張純建

摘 要：現(xiàn)代科技不斷發(fā)展的同時(shí)，也為物流行業(yè)提出了新的要求。本文主要通過(guò)對(duì)現(xiàn)代物流行業(yè)的特征進(jìn)行分析，結(jié)合當(dāng)下社會(huì)形勢(shì)，將現(xiàn)代物流的發(fā)展方向作為重要的研究課題，從不同的層面明確現(xiàn)代物流的發(fā)展方向，為我國(guó)物流行業(yè)提出新想法，為關(guān)注這一類(lèi)話(huà)題的人們提供參考。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流;發(fā)展方向;網(wǎng)絡(luò)科技

引言

物流行業(yè)起源于國(guó)外，工作方式主要以主要以倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸為主?，F(xiàn)代化技術(shù)的突飛猛進(jìn)以及經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的加強(qiáng)，現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式與管理理念被大眾所熟知。信息化為發(fā)展手段物理行業(yè)不僅提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，還使得社會(huì)資源的利用效率得到顯著提升。

一、我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)的特征

首先是具有很強(qiáng)的流動(dòng)性。流動(dòng)性指現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中一部分具有較強(qiáng)的活動(dòng)性與不穩(wěn)定性，并且這一部分在整體的物流產(chǎn)業(yè)中占據(jù)重要的基礎(chǔ)地位，能夠與其他物流行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會(huì)、自然要素相結(jié)合，因此物流經(jīng)濟(jì)容易在地域上發(fā)生位移。與其他類(lèi)型經(jīng)濟(jì)要素相比，現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)根本的特征是流動(dòng)性，同時(shí)這也是其他特性的基礎(chǔ)。

其次是親合性。親合性可以使現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)容易與其他類(lèi)型的社會(huì)要素、經(jīng)濟(jì)要素以及自然要素之間發(fā)生發(fā)生碰撞，通過(guò)彼此間的交流和結(jié)合，可以產(chǎn)生復(fù)合效應(yīng)。現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)的親合性不僅表現(xiàn)在同中類(lèi)型的要素之間的相互結(jié)合和密切的聯(lián)系，而且還表現(xiàn)在現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)與不同性質(zhì)之間的密切聯(lián)系。

最后是吸附性。物流經(jīng)濟(jì)作為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，它在實(shí)際運(yùn)行并不是單一存在，而是與其他產(chǎn)業(yè)特性相結(jié)合，憑借其地域上的流動(dòng)可以將其他類(lèi)型的社會(huì)要素、經(jīng)濟(jì)要素以及自然要素吸引過(guò)來(lái)并且以現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)為中心聚集，和現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)發(fā)生相互作用并緊密的結(jié)合在一起，共同為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供幫助

二、我國(guó)現(xiàn)代物流的發(fā)展方向

（一）傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變

現(xiàn)代科技自動(dòng)化的不斷發(fā)展，使得社會(huì)的各行各業(yè)的工作效率明顯提升?，F(xiàn)代物流企業(yè)為降低生產(chǎn)成本，通常會(huì)通過(guò)智能機(jī)器對(duì)現(xiàn)有物流資源的有效配置和充分利用，可以快速提升物流行業(yè)的服務(wù)水平和服務(wù)能力，這樣不僅可以提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，還能夠?qū)⒖蛻?hù)的更多注意力集中到物流環(huán)節(jié)上，大幅壓減物流費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的零庫(kù)存或少庫(kù)存。而傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)存在著諸多蔽端，因此傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變是社會(huì)發(fā)展的客觀(guān)要求和必然趨勢(shì)?，F(xiàn)代物流是指物流供應(yīng)商通過(guò)利用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸快速化、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、加工配送一體化、裝卸機(jī)械化和信息管理網(wǎng)絡(luò)化，滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展中多樣性、專(zhuān)業(yè)化的物流需求，達(dá)到節(jié)省流通費(fèi)用，提高工作效率，優(yōu)化企業(yè)、社會(huì)效益的目的。物競(jìng)天擇，適者生存，傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，是社會(huì)發(fā)展的必然現(xiàn)象[1]。

（二）向第三方物流服務(wù)邁進(jìn)

3PLs（第三方物流）是合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)。3PLs有別于傳統(tǒng)的外協(xié)，外協(xié)僅限于一項(xiàng)或一系列分散的物流功能，如運(yùn)輸公司提供運(yùn)輸服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)公司提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，3PLs則根據(jù)合同條款規(guī)定的要求，而不是臨時(shí)需求，提供多功能，甚至全方位的物流服務(wù)。合同物流由于物流業(yè)的服務(wù)方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同，所以有人稱(chēng)第三方物流為“合同物流”。最常見(jiàn)的第三方物流服務(wù)有：①開(kāi)發(fā)物流策略系統(tǒng);②EDI（電子數(shù)據(jù)交換）能力;③報(bào)表管理;④貨物集運(yùn);⑤選擇承運(yùn)人、貨代人、海關(guān)代理;⑥信息管理;⑦倉(cāng)儲(chǔ);⑧咨詢(xún);⑨運(yùn)費(fèi)支付;⑩運(yùn)費(fèi)談判。第三方物流市場(chǎng)必將迅速發(fā)展壯大，由此帶動(dòng)第三方倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)占第三方物流的比重會(huì)進(jìn)一步提高。倉(cāng)儲(chǔ)物流轉(zhuǎn)型，高端貨架空間巨大。我國(guó)物目前流行業(yè)的缺點(diǎn)是效率低、利用率不高、作業(yè)條件差，機(jī)械化是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的必然。在全球經(jīng)濟(jì)一體化影響下，中國(guó)正在成為第三方物流發(fā)展最迅速的國(guó)家之一。我國(guó)第三方物流處于發(fā)展初期，而且呈地域性集中分布，未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。

（三）各環(huán)節(jié)向科技化發(fā)展

在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，物流業(yè)作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的一部分，也會(huì)逐漸向電子化和數(shù)字化方向發(fā)展?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)要以精益生產(chǎn)的部署為根基，引入更多數(shù)字化和自動(dòng)化技術(shù)。運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的數(shù)字化平臺(tái)最為智慧物流中心，構(gòu)建了閉環(huán)的端到端供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的生態(tài)圈，提高供應(yīng)鏈效率，這樣可以?xún)?yōu)化設(shè)備和提高運(yùn)營(yíng)績(jī)效。物流中心內(nèi)的電力顧問(wèn)應(yīng)用云計(jì)算、人工智能和其它前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)和生命周期的數(shù)字服務(wù)，提高主動(dòng)運(yùn)維的能力和效率，確保電力系統(tǒng)的安全性和可靠性。根據(jù)市場(chǎng)的需求對(duì)企業(yè)內(nèi)部和其供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的資源進(jìn)行全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排和嚴(yán)格控制，以保證人、財(cái)、物、信息等各類(lèi)資源得到充分、合理的應(yīng)用，從而達(dá)到提高生產(chǎn)效率、降低成本、滿(mǎn)足顧客需求、增強(qiáng)企業(yè)竟?fàn)幜Φ哪康摹?/p>

物流作業(yè)的高效率有賴(lài)于其先進(jìn)的設(shè)施和軟件、物流技術(shù)設(shè)備，包括軟件、通信和自動(dòng)認(rèn)識(shí)系統(tǒng)，追蹤系統(tǒng)、物料搬運(yùn)系統(tǒng)，貯存和提取系統(tǒng)等，將用戶(hù)端延伸和擴(kuò)展到任何物品與物品之間，進(jìn)行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡(luò)概念[2]。除物流管理、商務(wù)自動(dòng)化的轉(zhuǎn)型外，物流產(chǎn)業(yè)還應(yīng)該注重安全生產(chǎn)，當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)信息安全是大眾的熱議話(huà)題，尤其是物流產(chǎn)業(yè)在采用信息技術(shù)、運(yùn)營(yíng)技術(shù)自動(dòng)化技術(shù)時(shí)，保障物流行業(yè)電子商務(wù)信息安全尤為重要。

總結(jié)

總而言之，現(xiàn)代物流的發(fā)展方向勢(shì)必去向科技化領(lǐng)域，為了滿(mǎn)足現(xiàn)代化企業(yè)的需求，物流產(chǎn)業(yè)的的輔助功能將留給物流公司完成，以提高效率，達(dá)到生產(chǎn)、交易成本最小化。我國(guó)現(xiàn)階段的物流生產(chǎn)、流通格局已經(jīng)逐步形成，建設(shè)以經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流中心，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]馬強(qiáng).智慧物流背景下現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展路徑探析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2019（14）：353-354.

[2]李輝華，方春明.現(xiàn)代物流的發(fā)展方向和特征[J].世界汽車(chē)，2002（03）：39-42.