辛磊

摘要：公路工程項(xiàng)目建設(shè)是一項(xiàng)技術(shù)要求高、工期長(zhǎng)、物資投入大的系統(tǒng)性建設(shè)工程，要保證并提高整個(gè)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量和安全就必須對(duì)其施工管理工作進(jìn)行研究。對(duì)此，筆者對(duì)公路工程項(xiàng)目施工管理的原則、影響因素等進(jìn)行了分析，并指出其存在的問題，提出了相關(guān)解決優(yōu)化對(duì)策。

關(guān)鍵詞：公路工程;施工要點(diǎn);管理措施

中圖分類號(hào)：U415;文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言

我國(guó)公路工程的快速開發(fā)，工程建設(shè)速度的提高以及規(guī)模的擴(kuò)大都離不開國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的日益創(chuàng)新。盡管公路工程建設(shè)勢(shì)頭正盛，但任何事物都會(huì)存在一定缺陷和問題，公路工程建設(shè)也不例外。這些問題主要表現(xiàn)為施工人員的素質(zhì)低下，施工單位監(jiān)管機(jī)制不完善以及施工過程中暴露出的由材料質(zhì)量劣質(zhì)而引發(fā)的安全問題等等方面。新時(shí)期公路工程施工管理要更加注重深入分析公路工程管理自身的特點(diǎn)，充分利用技術(shù)來進(jìn)行管理創(chuàng)新，不斷推動(dòng)公路工程管理企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

1公路工程管理過程中存在的難點(diǎn)

1.1技術(shù)因素

在公路工程建設(shè)過程中，技術(shù)因素對(duì)工程安全質(zhì)量起到了重要的作用。技術(shù)影響主要體現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備和材料兩個(gè)方面。盡管我國(guó)的科學(xué)技術(shù)水平得到提高，但是從公路需求和機(jī)械設(shè)備的高標(biāo)準(zhǔn)來說，我國(guó)的技術(shù)仍舊存在局限性，都比不上外國(guó)發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)水平，因此，就必須適當(dāng)引入國(guó)外的高新技術(shù)和相應(yīng)的設(shè)備，當(dāng)然，這也刺激了我國(guó)對(duì)機(jī)械設(shè)備研發(fā)的熱情，加大投入力度。公路工程的安全和高質(zhì)量直接影響著國(guó)民的生命安全，這也就要求施工單位和企業(yè)要格外注意施工材料的質(zhì)量問題，必須嚴(yán)格把關(guān)，打擊因收取回扣而使用劣質(zhì)材料的行為。但是在現(xiàn)實(shí)過程中，由于材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而引發(fā)的公路領(lǐng)悟的事故不計(jì)其數(shù)，這必須引起相關(guān)人員的高度重視。

1.2管理人員素質(zhì)較低

在公路工程施工中管理人員發(fā)揮著極為關(guān)鍵的作用，因?yàn)樵谑┕み^程中，管理工作都需要人來完成，所以，項(xiàng)目相關(guān)管理工作人員的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)水準(zhǔn)會(huì)對(duì)工程產(chǎn)生直接影響作用。在現(xiàn)階段的施工過程中，很對(duì)公路企業(yè)管理人員的綜合素質(zhì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于知識(shí)技能的儲(chǔ)備相對(duì)匱乏，而且大多數(shù)人嚴(yán)重缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，只靠紙上談兵，做出的判斷與工程實(shí)際情況存在很大出入，這些原因都會(huì)使施工質(zhì)量和工程進(jìn)度大大折扣，甚至?xí)?dǎo)致公路的綜合使用性能和安全穩(wěn)定性達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。

2公路工程管理方法策略

2.1加強(qiáng)人員培訓(xùn)

施工單位要想提高公路工程的整體質(zhì)量，就必須要做好施工過程的監(jiān)管工作，提高施工人員的綜合素質(zhì)和能力。在施工單位選擇員工的時(shí)候就需要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)考察員工的各方面，這是企業(yè)需要從源頭上做好的篩選。其次，就是對(duì)選拔好的專業(yè)人才進(jìn)行針對(duì)性的工作培訓(xùn)，主要包括安全知識(shí)、專業(yè)技能提升、質(zhì)量意識(shí)培養(yǎng)等方面。要想激發(fā)施工人員的安全知識(shí)，需要讓員工認(rèn)識(shí)到缺乏安全意識(shí)和行為會(huì)導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，可以采用實(shí)例進(jìn)行警示，選取施工過程中由于施工人員違反安全操作規(guī)范而導(dǎo)致的意外事故，對(duì)這些事故根據(jù)原因進(jìn)行歸納分類并制定相應(yīng)的解決方案，當(dāng)然，也可以在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全自救演練，提高員工的安全意識(shí)和自救能力。在專業(yè)技能的提升上，可以讓技術(shù)骨干和技術(shù)專家等專業(yè)人士對(duì)施工員工進(jìn)行相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的技能傳授，可以幫助員工把自身專業(yè)知識(shí)和實(shí)際工作結(jié)合起來，能夠靈活掌握和運(yùn)用技能，這樣才能夠保障工程的穩(wěn)定與安全。在質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng)上，利用課件播放與劣質(zhì)工程相關(guān)的文字、圖片和視頻資料，引起企業(yè)和員工對(duì)質(zhì)量的重視，幫助施工人員充分了解到缺乏質(zhì)量意識(shí)的危害和嚴(yán)重性。

2.2加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理

要想提高公路工程的質(zhì)量，可以從以下方面入手：首先，要格外注重公路工程施工材料的質(zhì)量檢測(cè)，提高使用的材料標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于不達(dá)標(biāo)的材料堅(jiān)決取締，畢竟材料質(zhì)量是確保公路工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。其次，要強(qiáng)化施工單位整體的安全和質(zhì)量意識(shí)，讓施工人員和各個(gè)部門都將質(zhì)量意識(shí)融入骨血，使質(zhì)量意識(shí)成為自發(fā)行為，并且鼓勵(lì)員工互相監(jiān)督施工行為。因此，要想讓質(zhì)量管理達(dá)到良好的效果，降低施工過程中的安全隱患，就需要提高施工人員的專業(yè)技術(shù)水平，進(jìn)行崗前教育與培訓(xùn)，并且完善獎(jiǎng)懲制度，以鼓勵(lì)員工積極主動(dòng)的參與質(zhì)量管理和改正工作中。

進(jìn)行公路施工項(xiàng)目操作的整個(gè)流程中，都必須對(duì)相關(guān)應(yīng)用材料做好相應(yīng)檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并放棄使用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和綜合性能不過關(guān)的材料，提升公路整體結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性能從源頭上保障施工質(zhì)量。

2.3加強(qiáng)公路工程的合同管理

公路工程建設(shè)開始的標(biāo)志是公路工程合同的簽訂，從中也可以表現(xiàn)出工程合同簽訂與管理的重要性和基礎(chǔ)性地位。當(dāng)然，要想提高工程合作履約率，就需要雙方共同做出努力。簽訂工程合同也就意味著合同雙方必須嚴(yán)格按照合同編寫的具體要求來行使自身的權(quán)利，同時(shí)履行相關(guān)的義務(wù)，這樣也能夠幫助合同雙方建立良好的合作關(guān)系，樹立科學(xué)的法制觀念，確保工程的順利實(shí)施。

2.4質(zhì)量管理

在整個(gè)公路工程施工建設(shè)過程中，質(zhì)量控制是最核心的要點(diǎn)內(nèi)容，可以提升公路企業(yè)的整體實(shí)力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。想要把好質(zhì)量關(guān)，需要對(duì)相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行操作技能和理論知識(shí)的雙向內(nèi)容培訓(xùn)，幫助員工樹立起質(zhì)量意識(shí)，全面掌控好施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，建立崗位責(zé)任制，明確自身操作要點(diǎn)，另外，在施工現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)該設(shè)立質(zhì)量監(jiān)理崗位，對(duì)工程項(xiàng)目全局進(jìn)行把控，監(jiān)理人員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)工程項(xiàng)目隨時(shí)進(jìn)行抽查，打造高品質(zhì)工程。

2.5技術(shù)管理

要不斷提高施工技術(shù)水平，要加大技術(shù)開發(fā)力度，通過先進(jìn)施工技術(shù)或檢測(cè)技術(shù)的引入和使用來提高和控制公路工程的建設(shè)施工質(zhì)量。例如，在公路工程瀝青混凝土施工中，要對(duì)其進(jìn)行全面的質(zhì)量管控就需要做到以下幾點(diǎn)：①首先要根據(jù)工程實(shí)際情況和質(zhì)量要求中設(shè)計(jì)制定材料采購(gòu)計(jì)劃，根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃對(duì)瀝青、混凝土等材料進(jìn)行科學(xué)合理的采購(gòu);②對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的管控。在材料進(jìn)場(chǎng)使用前要進(jìn)行檢測(cè)，包括混合比等，在材料相關(guān)屬性符合質(zhì)量要求的基礎(chǔ)上才能予以使用;③對(duì)于瀝青混凝土鋪設(shè)器械設(shè)備等在使用前要進(jìn)行檢修，在確保其能夠正常運(yùn)行的情況下才能進(jìn)場(chǎng);④瀝青混凝土器械設(shè)備使用后要進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)，材料放置在規(guī)定的地點(diǎn)存放;⑤在瀝青混凝土施工開始之前要根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃等對(duì)施工技術(shù)和工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)，并在實(shí)際施工中對(duì)其進(jìn)行完善和優(yōu)化;⑥在瀝青混凝土施工完成后要進(jìn)行施工質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)定，對(duì)瀝青混凝土施工中的各種數(shù)據(jù)資料等也要進(jìn)行留存?zhèn)浒傅取?/p>

2.6工程進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格把控

公路工程在進(jìn)行施工前都會(huì)規(guī)定施工周期，建設(shè)單位也會(huì)根據(jù)工程合同制定進(jìn)度計(jì)劃，因此，應(yīng)做好工程進(jìn)度管理和控制工作。公路工程建設(shè)施工單位要根據(jù)工程施工的實(shí)際情況不定期對(duì)施工圖紙和技術(shù)方案進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，同時(shí)也要對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行更新和優(yōu)化，對(duì)進(jìn)度偏差進(jìn)行分析，并從技術(shù)改進(jìn)、工藝進(jìn)步、人員管理等方面來提高工程建設(shè)效率。

結(jié)束語

在公路工程建設(shè)中，要想提高公路工程建設(shè)質(zhì)量就必須重視公路工程建設(shè)施工管理工作。公路工程施工方要樹立管理意識(shí)，對(duì)整個(gè)施工階段進(jìn)行嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理，同時(shí)監(jiān)理方也要做好工程監(jiān)理工作，這樣，通過嚴(yán)格全面的工程施工管理，就能為建設(shè)高質(zhì)量的公路工程奠定良好的管理基礎(chǔ)，也能為建設(shè)企業(yè)帶來較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

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（作者身份證號(hào)：130123198901123370）