雍濤

【摘 ?要】公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)對于工程的開展產(chǎn)生直接的影響，應(yīng)加強(qiáng)對其管理維護(hù)的重視力度，保證機(jī)械設(shè)備始終高效的運轉(zhuǎn)，營造良好的運行環(huán)境，降低安全故障的發(fā)生幾率，滿足現(xiàn)階段的需求。本文對公路工程中筑路機(jī)械設(shè)備管理的方法進(jìn)行分析，以供參考。

【關(guān)鍵詞】公路工程;機(jī)械設(shè)備;管理方法

引言

在傳統(tǒng)的公路工程建設(shè)中，也采用了大量的機(jī)械設(shè)備，但是由于疏于對機(jī)械設(shè)備的管理，導(dǎo)致公路建設(shè)中許多設(shè)備沒有得到及時的更新，機(jī)械設(shè)備沒有在施工中發(fā)揮出應(yīng)有的作用，甚至許多設(shè)備都處于閑置狀態(tài)，面對這一現(xiàn)象，公路工程建設(shè)單位應(yīng)該積極實施有效的機(jī)械設(shè)備管理措施，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)施的管理，使機(jī)械設(shè)備能后發(fā)揮出良好的作用，促進(jìn)公路工程建設(shè)的施工質(zhì)量和效率。

1公路工程筑路機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)的重要意義

在公路工程施工中，一定要對機(jī)械設(shè)備維護(hù)和管理工作進(jìn)行高度的關(guān)注，主要表現(xiàn)為以下3個方面：（1）提升公路工程的整體質(zhì)量。公路工程施工作業(yè)的質(zhì)量受機(jī)械設(shè)備質(zhì)量的直接影響，要做好機(jī)械設(shè)備維修和管理工作，對機(jī)械設(shè)備存在的問題進(jìn)行及時處理，不斷優(yōu)化和調(diào)試機(jī)械設(shè)備，從而使公路工程施工得到順利開展。（2）施工安全的保障。在公路工程施工中，公路橋梁和隧道項目存在安全風(fēng)險，需要引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備來提升其管理水平，使風(fēng)險的發(fā)生概率得到有效降低。（3）注重項目經(jīng)濟(jì)性建設(shè)。對公路工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)，對機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)的故障進(jìn)行及時修復(fù)，從而使安全事故的發(fā)生得到有效控制。

2公路工程建設(shè)中筑路機(jī)械設(shè)備的管理現(xiàn)狀

2.1機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)問題

在公路工程建設(shè)施工中，由于工程量比較大，而且較為復(fù)雜，所以就會導(dǎo)致一些常用的機(jī)械設(shè)備頻繁的使用，但是，這些常用的機(jī)械設(shè)備并沒有得到及時的維護(hù)和保養(yǎng)，導(dǎo)致經(jīng)常會出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的故障，影響公路工程的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。為了使公路工程建設(shè)施工能夠跟得上施工進(jìn)度，許多機(jī)械設(shè)備都是超負(fù)荷工作，并且許多設(shè)備都存在著一定的問題，長此以往，就會導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重老化甚至報廢，對企業(yè)造成極大的損失，并且更容易導(dǎo)致延誤工期的現(xiàn)狀出現(xiàn)。所以，公路工程建筑企業(yè)也應(yīng)該注重機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，制定機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃，對機(jī)械設(shè)備及時維修，保障機(jī)械設(shè)備的安全運行，提升設(shè)備的使用壽命，為公路工程建設(shè)企業(yè)節(jié)約成本。

2.2配套功能不完善

公路工程建設(shè)項目，施工單位需要組建施工項目部門，積極調(diào)運機(jī)械設(shè)備，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的調(diào)試，完善機(jī)械設(shè)備的配套功能，使公路工程建設(shè)項目的施工進(jìn)度滿足施工方案的要求，使工程施工質(zhì)量得到提升。公路工程機(jī)械設(shè)備運行時，大型機(jī)械設(shè)備易出現(xiàn)操作失誤、配套設(shè)備不完善的情況，使得機(jī)械設(shè)備的有限資源出現(xiàn)了浪費。通過對機(jī)械設(shè)備的合理化配置和不斷優(yōu)化升級，使公路工程的正常施工秩序得到保證。

2.3管理維護(hù)人員的專業(yè)素養(yǎng)水平較低

由于我國公路工程行業(yè)建設(shè)發(fā)展時間較短，造成現(xiàn)階段行業(yè)的專業(yè)人才較少，部分企業(yè)難以招聘到高素養(yǎng)專業(yè)人才，甚至存在設(shè)備管理人兼職情況，直接降低了整體工作質(zhì)量，增大安全故障的發(fā)生幾率，限制行業(yè)的發(fā)展。

3公路工程筑路機(jī)械設(shè)備的配置原則

3.1機(jī)械設(shè)備安全可靠

機(jī)械設(shè)備的優(yōu)化配置對于公路工程的施工安全以及保證施工的順利進(jìn)行等方面都有著十分重要的現(xiàn)實意義。施工單位在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的配置上，首先需要遵循的原則就是設(shè)備的安全性和可靠性，從而保證其在后期的使用過程中可以安全可靠的運行，降低機(jī)械設(shè)備的故障發(fā)生率。

3.2保證適合施工現(xiàn)場

公路工程在實際的施工過程中，現(xiàn)場的施工條件通常情況下較為復(fù)雜，尤其在地質(zhì)條件等。因此，施工單位在選擇施工機(jī)械設(shè)備時，還需要保證所選擇的施工設(shè)備滿足實際的施工現(xiàn)場要求，進(jìn)而保證設(shè)備運行的安全性和穩(wěn)定性。

4公路工程建設(shè)中筑路機(jī)械設(shè)備管理方法與維護(hù)管理措施

4.1機(jī)械設(shè)備配置方面的優(yōu)化措施

對于公路工程建設(shè)中的設(shè)備進(jìn)行合理配置，避免設(shè)備閑置的情況出現(xiàn)，主要通過以下幾個方面進(jìn)行配置管理：1）在進(jìn)行設(shè)備的購置時，詳細(xì)的列出機(jī)械設(shè)備購置計劃，并根據(jù)設(shè)備的需求和成本進(jìn)行系統(tǒng)的衡量，確保機(jī)械設(shè)備的采購能夠?qū)崿F(xiàn)公路工程施工企業(yè)的利益最大化，選擇最為適合的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行采購，在設(shè)備采購時，嚴(yán)格把控設(shè)備的成本，嚴(yán)格管理設(shè)備采購部門，提高設(shè)備采購人員的企業(yè)責(zé)任感，將責(zé)任明確到個人，嚴(yán)格的控制好設(shè)備采購的成本。2）在施工過程中，對設(shè)備進(jìn)行合理的配置，首先對整個公路施工的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的了解，明確每個環(huán)節(jié)中對機(jī)械設(shè)備的使用需求，制定系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備配置方案，合理利用機(jī)械設(shè)備，實現(xiàn)機(jī)械設(shè)備作用的最大化。

4.2保證公路工程機(jī)械設(shè)備配置的安全性

施工單位在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的配置時，還需要保證公路工程機(jī)械設(shè)備配置的安全性，選擇操作較為簡單的設(shè)備，并加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)，使其在日常的施工過程中，可以正確使用機(jī)械設(shè)備，避免出現(xiàn)人為操作失誤導(dǎo)致出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的安全事故。

4.3做好機(jī)械設(shè)備的型號選擇

采購人員在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選購上，需要將單位的經(jīng)濟(jì)利益放在首要位置，在機(jī)械設(shè)備的選購上，爭取實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，為此，采購人員需要做好機(jī)械設(shè)備的型號選擇，保證其經(jīng)濟(jì)實惠。第一，采購人員在正式選購之前，需要進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的簡單調(diào)研，明確公路工程在施工過程中的主要設(shè)備及其型號，從而根據(jù)工程的實際情況進(jìn)行選擇，保證所采購的機(jī)械設(shè)備型號滿足工程施工要求;第二，不同型號的機(jī)械設(shè)備價格也是不同的，采購人員需要對單位自身的經(jīng)濟(jì)實力進(jìn)行分析，保證所采購的機(jī)械設(shè)備的型號在企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)能力的范圍內(nèi);第三，對于設(shè)備在使用過程中的零件損耗，采購人員也需要充分考慮，提前備足相關(guān)的零部件，避免出現(xiàn)不必要的資源浪費。

4.4加強(qiáng)對公路工程機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)

公路工程的機(jī)械設(shè)備的損耗是在日常的使用過程中逐漸形成的，因此，建設(shè)單位還需要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)，從而優(yōu)化機(jī)械設(shè)備的整體使用效率，延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命。為此，第一，建設(shè)單位需要建立完善的機(jī)械設(shè)備日常維護(hù)和管理制度，做好機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)優(yōu)化，降低機(jī)械設(shè)備的故障發(fā)生率，提高公路工程的建設(shè)質(zhì)量;第二，建設(shè)單位需要采取定期和不定期的方式進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的檢查，檢查機(jī)器是否存在故障問題，并及時采取措施進(jìn)行故障維護(hù)。

結(jié)束語

綜上所述，伴隨現(xiàn)代化公路工程建設(shè)速度的不斷加快，施工單位應(yīng)不斷提升機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理水平，不斷完善機(jī)械設(shè)備維護(hù)管理機(jī)制，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行動態(tài)化監(jiān)管，做好機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)工作，創(chuàng)建先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備信息化體系，不斷提高機(jī)械設(shè)備維護(hù)人員的專業(yè)素質(zhì)，從而使現(xiàn)代化公路工程改革得到全面實現(xiàn)。

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