波蘭于1949年10月7日與新中國建交。1949年10月5日，波蘭即宣告和國民黨政府?dāng)嘟^自1929年9月18日建立的外交關(guān)系（當(dāng)時(shí)是公使級(jí)，1942年6月24日升格為大使級(jí)，當(dāng)時(shí)波蘭還在淪陷中），和其他幾個(gè)早一兩天與新中國建交的東歐社會(huì)主義國家同步，且“動(dòng)靜”特別大，以至于引發(fā)國民黨方面的“極大不快”。

盡管中波兩國相隔萬里，但仍有許多波蘭人為中國人民的抗戰(zhàn)和解放事業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)。幫助中國抗戰(zhàn)的波蘭友人有不少，其中的傅拉都抗戰(zhàn)期間參加國際醫(yī)療隊(duì)援華，奔走在抗日前線和大后方，因醫(yī)術(shù)高超被董必武稱贊為“華佗傅拉都”。在重慶期間傅拉都和周恩來、董必武等人建立了深厚友誼。

1942年，共產(chǎn)黨人王炳南被國民黨特務(wù)機(jī)關(guān)逮捕，傅拉都受周恩來委托，以紅十字會(huì)救護(hù)總隊(duì)外籍醫(yī)生的身份，將王炳南藏在救護(hù)總隊(duì)汽車中成功救出。新中國成立時(shí)，王炳南被任命為中華人民共和國外交部辦公廳主任。

抗戰(zhàn)勝利后傅拉都回到解放后的祖國，卻因?yàn)閺?fù)雜的時(shí)代和歷史原因被新的波蘭當(dāng)局反復(fù)審查，甚至一度隔離，這件事幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)被周恩來總理知道。1954年，周恩來訪問波蘭，帶著董必武、王炳南撰寫的證明材料專門要求會(huì)晤傅拉都，使之恢復(fù)了自由并很快獲得平反。

此后，傅拉都還擔(dān)任了波蘭駐中華人民共和國公使銜參贊，回到中國繼續(xù)工作達(dá)8年之久，為中波兩國友誼作出了新的貢獻(xiàn)。

和新中國建交后波蘭和中國在多個(gè)領(lǐng)域的關(guān)系發(fā)展有聲有色，是其他各國所不能替代的，最突出的就是“中外合資企業(yè)”。

受時(shí)代和當(dāng)時(shí)人們思想的局限，新中國成立初期對(duì)于建立“中外合資企業(yè)”是較為保守和敏感的，既擔(dān)心“走資本主義道路”，又唯恐境外大國借合資企業(yè)“干涉中國內(nèi)政”或“掠奪中國資源”，因此即便第一個(gè)和中國建交的蘇聯(lián)，在建交初期彼此交流十分密切，被親切稱作“蘇聯(lián)老大哥”，也遲遲未能與中國建立合資企業(yè)——但中國和波蘭早在1951年就建立了新中國第一家中外合資企業(yè)。

1951年6月15日，在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的隆隆炮火下，中波輪船公司在中國上海和波蘭格丁尼亞同時(shí)成立，這家當(dāng)時(shí)只有4條舊船的公司不僅是新中國第一家中外合資企業(yè)，也是新中國第一家遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，為打破帝國主義對(duì)新中國的封鎖、為發(fā)展中國對(duì)外貿(mào)易，作出了歷史性的貢獻(xiàn)。更為可貴的是，在此后漫長(zhǎng)的歲月里，不管國際形勢(shì)風(fēng)云如何變幻，中波輪船公司一直維持著正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并在改革開放后迎來了新生。

因?yàn)槔^承了原波蘭共和國和西方許多國家的外交關(guān)系，波蘭在中波建交后還長(zhǎng)期扮演了中美秘密外交接觸、會(huì)談平臺(tái)的角色。據(jù)外交部解密檔案，自1955年至1970年間，中美有關(guān)人員在波蘭華沙秘密進(jìn)行的外交會(huì)談竟有136輪之多，可以說，波蘭在中美建交過程中，發(fā)揮了鮮為人知卻舉足輕重的作用。

（摘自《環(huán)球時(shí)報(bào)》 白文靜/文）