殷俊

【摘?要】道路橋梁工程在我國的交通建設(shè)工程中屬于極其重要的一部分，對于道路橋梁工程的施工技術(shù)來說，我國多年的建設(shè)經(jīng)驗已經(jīng)取得了不少可喜的成就，為我國的發(fā)展貢獻(xiàn)了不少力量。但是其中的一些不足之處也是不能被忽視和掩蓋的，與西方發(fā)達(dá)國家相比，在科技含量上仍舊是有著一些差距的，因此，需要相關(guān)的從業(yè)人員和科學(xué)工作者不斷的付出努力和心血去不斷的學(xué)習(xí)和研發(fā)更加科學(xué)的施工技術(shù)手段，為我國道路橋梁工程的可持續(xù)發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)，從而助推我國的綜合實力更上一個臺階。

【關(guān)鍵詞】土木工程;橋梁施工;技術(shù)現(xiàn)狀

引言

近年來，我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程不斷地發(fā)展，隨之而來的是土木工程建筑施工技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新。土木工程建筑施工技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新對提升我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平提升有著重要的作用。本文將分析土木工程建筑施工技術(shù)的基本特點(diǎn)以及現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上探究土木工程建筑施工技術(shù)的創(chuàng)新以及發(fā)展。

1土木工程建筑施工技術(shù)的特點(diǎn)以及發(fā)展現(xiàn)狀

土木工程是建造各類土地工程的科學(xué)技術(shù)，涵蓋的范圍非常廣泛，在土木工程科學(xué)技術(shù)的范疇之內(nèi)有非常多的技術(shù)分支[1]。在此，我們將著重探討土木工程建筑施工技術(shù)。它本身具備一些特定的特點(diǎn)，例如，在建筑施工項目中往往具有固定性，協(xié)調(diào)性，多樣性和流動性。這也是根據(jù)建筑施工項目自身的特點(diǎn)而來的。在建筑施工項目中，根據(jù)所在的地質(zhì)條件以及項目要求對土木工程有著不同的要求。土木工程施工項目的技術(shù)以及施工的水平直接影響建筑項目的質(zhì)量。在建筑的項目當(dāng)中土木工程在經(jīng)過對實際狀況的評估以及測算之后進(jìn)行確定，一旦確定就不會輕易更改，除非是在施工的過程當(dāng)中遇到較大的變化。土木工程的施工過程是整體工程項目的系統(tǒng)過程，并且是一個長期的在不斷變化之中的過程，會遇到多方面的問題，需要進(jìn)行整合處理。

在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的前提下，土木工程的發(fā)展也是日新月異的。但是在過程當(dāng)中也存在著不少的問題。例如，在大多數(shù)基層的土木工程施工中使用的還是較為傳統(tǒng)的技術(shù)手段，新技術(shù)沒有得到廣泛的推廣與運(yùn)用。另一方面，根據(jù)土木工程協(xié)調(diào)性和綜合性的特點(diǎn)，很多建筑項目的設(shè)計規(guī)劃以及實際的建筑施工之間存在著斷層[2]。這也說明施工項目的管理存在著比較大的問題，施工項目的質(zhì)量也得不到保障。

2現(xiàn)階段道路橋梁施工技術(shù)存在的不足之處

2.1技術(shù)能力不足

我國的道路橋梁施工的地理環(huán)境之復(fù)雜程度不是所有的技術(shù)條件都能克服的，尤其是在當(dāng)前階段我國的橋梁施工技術(shù)仍然有很多落后的地方。再有就是在實際的道路橋梁施工中所采用的施工技術(shù)的種類是比較繁雜的，施工人員對技術(shù)的掌握程度也不盡相同，這就直接會導(dǎo)致最終的施工質(zhì)量參差不齊，進(jìn)而道路橋梁的使用壽命也會受到不同程度的影響。

2.2施工管理水平欠缺

我國的道路橋梁工程一般都是比較大的工程項目，在管理上本身就有一定的難度。而且在道路橋梁的實際施工過程中往往會將一個大工程化解為若干個小的工程然后分包給不同的施工方來完成，這就更加無疑的會使管理難度再增加。各個不同的施工方的管理水平存在著不同程度的欠缺，施工的規(guī)范在一定程度上得不到規(guī)范和保障。在實際的施工過程中由于管理上的缺陷往往會導(dǎo)致一些需要專業(yè)技術(shù)人員才能完成的工作交由普通的工人來完成，為工程質(zhì)量埋下巨大隱患。

2.3公路橋梁施工技術(shù)存在的不足與改進(jìn)

目前在公路橋梁工程中，以薄壁墩和矩形墩較為常用。通常情況下，棱角較為突出的構(gòu)件，在拆模時很容易受損，特別是棱角處混凝土保護(hù)層相對偏大，設(shè)置在內(nèi)部的鋼骨架無法起到應(yīng)有的保護(hù)及固結(jié)等作用，對此要盡可能減少對棱角較為明顯的模板的使用，并在允許的情況下延長拆模時間，待混凝土實際強(qiáng)度達(dá)到要求后再開始拆除，當(dāng)然也可以在模板的內(nèi)側(cè)設(shè)置倒角，把銳角或者是直角更改為鈍角或者是圓角，以此降低施工難度;若必須是銳角或者是直角，不允許改變，則可通過鋼釘對模板相緊貼來解決。

2.4公路橋梁預(yù)制梁施工技術(shù)存在的不足

預(yù)制梁施工過程中還發(fā)現(xiàn)，部分圖紙僅給出通用圖，未按照橋型給出詳細(xì)的具體圖，導(dǎo)致在施工中忽視了橋梁存在的細(xì)微變化，特別是匝道橋，很多都存在圓曲線和直線連接，此時若僅按照通用圖進(jìn)行預(yù)制，將增加邊梁特別是護(hù)欄施工的復(fù)雜程度，這是因為護(hù)欄預(yù)埋筋通常是直線預(yù)埋，但護(hù)欄的設(shè)計卻采用曲線，導(dǎo)致護(hù)欄的模板難以安裝，或在施工后成型的線形不合理，使流線變?yōu)檎劬€，使圓弧變?yōu)槎噙呅?。對此，施工中必須掌握橋梁平曲線走向，同時對3m長度范圍內(nèi)各個曲線點(diǎn)實際坐標(biāo)進(jìn)行計算，以此實現(xiàn)對邊梁模板的有效控制，最終為護(hù)欄鋼筋的預(yù)埋施工奠定良好基礎(chǔ)，保證施工質(zhì)量。

3土木工程的發(fā)展趨勢

3.1土木工程逐漸走向信息化

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，我們國家各個領(lǐng)域都已經(jīng)走向了信息化，在土木工程領(lǐng)域也不例外。信息技術(shù)在土木工程的發(fā)展上起到了重大的推動作用，在土木工程中，工作人員可以通過信息技術(shù)把人和物聯(lián)系在一起，并且通過信息化來控制一些比較難的工作環(huán)節(jié)，形成智能化的管理模式，通過這樣的工作模式不僅可以大大提高工作效率，更重要的是可以一定程度上解放人力，減少施工安全事故的出現(xiàn)，這樣就可以有效地提高工作效率。

3.2土木工程走向科技化

伴隨著國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的經(jīng)濟(jì)生活水平有了極大地提高，這就出現(xiàn)了人們對社會設(shè)施幼兒更高的希望和要求。人們不僅希望有某種設(shè)施的出現(xiàn)，還希望這個設(shè)施的質(zhì)量要好，這樣就無形中給土木工程帶來了更高的挑戰(zhàn)。面對這種現(xiàn)狀，土木工程的專業(yè)人員就應(yīng)該逐漸丟棄傳統(tǒng)的工作理念和工作方法，不斷進(jìn)行創(chuàng)新，研究新的技術(shù)，把土木工程和其他領(lǐng)域的技術(shù)不斷結(jié)合和創(chuàng)新，逐漸走向科技化道路。

3.3土木工程走向生態(tài)化

說到底，土木工程就是對自然環(huán)境進(jìn)行改造和利用。隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展，人們對自然環(huán)境有了更多的關(guān)注，環(huán)保意識也不斷提高，這就為我們土木工程的發(fā)展指明了道路和發(fā)展方向，土木工程逐漸向生態(tài)化靠攏，節(jié)能環(huán)保材料的大力推廣就是很好的例子。

結(jié)束語

土木工程不僅和我們的生活息息相關(guān)，而且推動了我們社會的發(fā)展，是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的一部分，也是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的推動力。隨著時代的發(fā)展和科技的進(jìn)步，土木工程相關(guān)的材料、技術(shù)以及理論都在日新月異地發(fā)展，因此，多元化、科技化以及信息化的土木工程是我們的發(fā)展目標(biāo)和趨勢，也是我們的發(fā)展方向。

參考文獻(xiàn)：

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（作者單位：中交路橋建設(shè)有限公司海外分公司）