劉永坡 劉盛雷

【摘 要】火力發(fā)電廠燃料系統(tǒng)相對比較復(fù)雜，所涉及的系統(tǒng)及設(shè)備類型比較多，其安全運(yùn)行非常關(guān)鍵。發(fā)電機(jī)組能否安全運(yùn)行，一定程度上取決于燃料系統(tǒng)。由于煤炭在火力發(fā)電廠中常被用作燃料，因此燃料系統(tǒng)即輸煤系統(tǒng)。嚴(yán)格執(zhí)行該系統(tǒng)中的各項工作，能夠提高火力發(fā)電廠整體運(yùn)行質(zhì)量及效率，實現(xiàn)效益最大化。

【關(guān)鍵詞】火電廠；燃料輸煤系統(tǒng)；安全問題；措施

燃料系統(tǒng)在火力發(fā)電廠機(jī)組發(fā)電用煤供應(yīng)過程中發(fā)揮著重要作用。該系統(tǒng)運(yùn)行是否安全、有序，直接關(guān)乎發(fā)電廠的整體效益及安全?；鹆Πl(fā)電廠相關(guān)負(fù)責(zé)人及工作人員要對燃料系統(tǒng)輸煤方式具備清晰的認(rèn)識和了解，明確帶式輸送機(jī)、煤質(zhì)、燃料系統(tǒng)“三大塊”等影響火力發(fā)電廠燃料系統(tǒng)安全運(yùn)行的因素，逐一解決，營造良好的火力發(fā)電環(huán)境，減少不必要的設(shè)備損壞及資源浪費(fèi)問題，避免不必要的成本支出。

1火力發(fā)電廠燃料系統(tǒng)輸煤方式

在火力發(fā)電廠中，常設(shè)專用大型儲煤場，分別借助卸煤系統(tǒng)和上煤系統(tǒng)將煤運(yùn)送至儲煤場存放和向鍋爐供煤。上煤系統(tǒng)的運(yùn)行原理是借助斗輪機(jī)或堆取料機(jī)及活化給料機(jī)，直接將煤場中的煤輸至皮帶上，繼而依次輸入鍋爐原煤倉。該項工作的實現(xiàn)需要借助落煤斗、梳式擺動篩、采樣裝置等諸多工具和設(shè)備，還要兼顧輸煤控制系統(tǒng)和保護(hù)裝置的作用。該過程中，以集中遠(yuǎn)程控制為主，依托專用燃料控制中心構(gòu)建，監(jiān)控整個燃料系統(tǒng)，并開展具體工作。

2火電廠燃料輸煤系統(tǒng)運(yùn)行安全存在的問題

2.1輸煤系統(tǒng)控制方式落后，故障頻發(fā)

對于輸煤系統(tǒng)控制方式主要有兩種，分別是模擬調(diào)節(jié)系統(tǒng)和繼電器控制。首先是繼電器控制方式，集中手動是在屏幕上展示輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行情況，通過信號燈和警示燈反應(yīng)輸煤系統(tǒng)工作運(yùn)行情況，就地控制主要是在區(qū)域內(nèi)對各個設(shè)備進(jìn)行安裝，通過按鈕的方式進(jìn)行控制。其次是模擬調(diào)節(jié)器方式，模擬調(diào)節(jié)控制方式特點(diǎn)分別是零散、數(shù)量多以及體積且系統(tǒng)復(fù)雜。相比之下手動控制有很大缺點(diǎn)，功能較弱、安全性低、調(diào)節(jié)時間長。因此傳統(tǒng)輸煤系統(tǒng)控制方式，導(dǎo)致輸煤系統(tǒng)出現(xiàn)安全問題的可能性增加。

2.2區(qū)域管控的問題

由于電廠燃料輸煤系統(tǒng)主要運(yùn)送的就是煤，電廠燃料輸煤系統(tǒng)在正常運(yùn)行時會帶來大量的粉塵，如果一直放任這種情況而不加以管控，許多工作人員的身體健康就會受到嚴(yán)重的威脅。這些粉塵除了會影響工作人員的身體健康之外，也會帶來一些其他的危險。煤粉十分易燃，如果空氣中的煤粉含量過高，那么就會很容易的引發(fā)火災(zāi)或者爆炸事故，無論是哪種事故的發(fā)生，帶來的損失都是無法估計的。在粉塵的環(huán)境下，許多設(shè)備的使用壽命也會受到一定的影響。從根本上來講，產(chǎn)生這些問題的主要原因在于電廠燃料輸煤系統(tǒng)的區(qū)域管控，解決了區(qū)域管控問題，粉塵帶來的問題就能得到有效的解決。

2.3粉塵以及煤粉泄漏問題

在輸煤系統(tǒng)中，空氣中的粉塵對于工作人員的身體健康影響較大，粉塵吸入較多很容易造成黑肺，黑肺也是粉塵環(huán)境比較高發(fā)的一種病，由于粉塵中含有大量的二氧化硅物質(zhì)，該物質(zhì)對身體健康影響較大，因此對于粉塵環(huán)境工作的人員應(yīng)當(dāng)配備相關(guān)的保護(hù)措施，除了空氣中的粉塵，運(yùn)輸機(jī)也容易泄露粉塵，導(dǎo)致空氣中的粉塵濃度增加，因此導(dǎo)致工作人員塵肺發(fā)病率增加。

3燃料輸煤系統(tǒng)安全運(yùn)行的解決措施

3.1完善輸煤系統(tǒng)控制方案

輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行需要人的基本保障同時更需要一定能的專業(yè)的控制方案的完善，有了一套完整的一體化的輸煤系統(tǒng)的控制方案才能夠在最大程度上采用現(xiàn)代技術(shù)以及相應(yīng)的輸煤系統(tǒng)基本原則。根據(jù)現(xiàn)實的理論以及前衛(wèi)的理論知識，不斷的實現(xiàn)輸煤系統(tǒng)的理論方案的完善。學(xué)習(xí)其他公司或是相關(guān)煤炭大國對于該方案的完善，不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)，取其精華去其糟粕，不斷改善綜合的控制方案，從而保障輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行。健全輸送帶相應(yīng)的一系列的檢修制度，對于操作人員的一系列制度規(guī)定都要做到嚴(yán)格執(zhí)行，這些運(yùn)行方案的完善在一定程度是上可以避免依稀基本的原則習(xí)慣的問題，排除一些基本的安全隱患。

3.2燃煤清理措施

根據(jù)煤的特性，煤是一種有粘附性的物質(zhì)，因此應(yīng)當(dāng)及時對落煤以及積煤等進(jìn)行清理，對于燃煤清理主要有以下幾部分：首先及時清理落煤管，由于煤的特性，因此落煤管很容易粘附，從而造成落煤管出現(xiàn)粘煤和堆煤，因此應(yīng)當(dāng)及時清理，保證落煤管的暢通；其次定期對煤堵傳感器進(jìn)行檢驗測試，確保其能夠正常工作，這樣才能夠保證其采集的數(shù)據(jù)可靠，才能夠保證煤堵信息的正確性，從而減少安全事故的發(fā)生；然后定期對堆煤進(jìn)行清理，以保證傳輸過程中的暢通性；最后實時對煤源進(jìn)行檢測，對于水分較高且超出標(biāo)準(zhǔn)的煤應(yīng)當(dāng)有記錄，并及時上報，避免高水分煤進(jìn)入輸煤系統(tǒng)，從而導(dǎo)致煤堵情況出現(xiàn)。

3.3輸煤系統(tǒng)設(shè)備質(zhì)量

在火力發(fā)電廠的輸煤系統(tǒng)中，輸煤系統(tǒng)設(shè)備的質(zhì)量也是其中的重要問題，故此，在火力發(fā)電廠的輸煤系統(tǒng)中，要加強(qiáng)對設(shè)備進(jìn)行檢查，在引進(jìn)輸煤系統(tǒng)的設(shè)備中，要先對廠商進(jìn)行檢查，對于設(shè)備質(zhì)量不合格的廠商進(jìn)行淘汰，同時，在采購輸煤系統(tǒng)設(shè)備時，質(zhì)檢人員要加強(qiáng)對輸煤系統(tǒng)的檢查，對購買的輸煤系統(tǒng)的設(shè)備規(guī)格以及信息進(jìn)行記錄，以便日后使用，同時設(shè)備在運(yùn)行的過程中要加強(qiáng)對設(shè)備的檢查，定期進(jìn)行質(zhì)量檢驗，并對設(shè)備的運(yùn)行情況以及設(shè)備質(zhì)量信息進(jìn)行記錄，對于老化以及問題嚴(yán)重的設(shè)備進(jìn)行及時淘汰。

3.4及時處理煤源問題

為保證輸煤系統(tǒng)安全運(yùn)行，除了對設(shè)備進(jìn)行定期檢查以外，還需要對煤源進(jìn)行檢查，發(fā)覺煤本身存在的安全隱患和問題。對于煤本身主要從煤的特性進(jìn)行，在上煤過程中應(yīng)當(dāng)先選中揮發(fā)性比較高且放置已久的煤，對于水分較高的煤可以延長放置時間，其目的是降低粉塵以及減小火災(zāi)和爆炸隱患。

3.5做好意外情況預(yù)防工作

在輸煤系統(tǒng)運(yùn)行過程中，應(yīng)當(dāng)做好意外情況預(yù)防工作，避免安全事故的發(fā)生。當(dāng)運(yùn)輸系統(tǒng)周圍環(huán)境和天氣發(fā)生變化時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況做好相應(yīng)的應(yīng)對措施，及時作出調(diào)整，對于輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行情況也應(yīng)當(dāng)及時調(diào)整。此外要安排好巡查人員以及維修人員和其他工作人員，以確保輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行和安全運(yùn)行，防止設(shè)備出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致輸煤系統(tǒng)停止運(yùn)行。

3.6加強(qiáng)區(qū)域管控

粉塵問題是區(qū)域管控過程中最為嚴(yán)重的問題，為了保障工作人員的身體健康，工作人員在對一些設(shè)備進(jìn)行操控時一定要穿好各種防護(hù)措施，盡量降低粉塵的吸入。為了能夠有效降低空氣中的粉塵，要設(shè)置專門的噴霧系統(tǒng)和動力除塵系統(tǒng)，而且還要配備專門的消防措施，同時在日常工作中要把積煤積粉的清理工作作為一個常態(tài)工作進(jìn)行，及時發(fā)現(xiàn)及時清理，從而把事故發(fā)生的概率降到最低。

結(jié)論

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對電力的需求也在不斷的增加，在火力發(fā)電廠中，要加強(qiáng)對輸煤系統(tǒng)運(yùn)行的分析和研究，故此，在火力發(fā)電廠中，應(yīng)借助先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和信息技術(shù)進(jìn)行故障檢修，在進(jìn)行輸煤系統(tǒng)的分析中，火電廠要加強(qiáng)對輸煤系統(tǒng)的檢測，通過大數(shù)據(jù)的手段，將輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行信息進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問題能夠及時解決，從而保障火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)的高效運(yùn)行，同時，在各級工程技術(shù)人員的共同努力下.經(jīng)過檢修和運(yùn)行人員的通力合作，不斷加強(qiáng)設(shè)備治理，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行規(guī)程，降低輸煤系統(tǒng)故障率，進(jìn)一步提高了輸煤系統(tǒng)的可靠性，有力地保證了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]張旭，楊廷志，岳冬錦.火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)電子皮帶稱創(chuàng)新改造分析[J].廣西節(jié)能，2016（2）：30-31.

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（作者單位：神華國華壽光發(fā)電有限責(zé)任公司）