9月1日，“人民出行—5G智能公務(wù)出行”項(xiàng)目在北京啟動(dòng)，嘗試通過(guò)公務(wù)出行信息采集和電動(dòng)自行車(chē)5G智能技術(shù)等前端技術(shù)相結(jié)合，解決公務(wù)人員10公里內(nèi)的短途公務(wù)出行需求。使用者無(wú)需繳納押金，由騎行者所在單位集體購(gòu)買(mǎi)服務(wù)或公務(wù)出行卡，個(gè)人信息和單位信息經(jīng)平臺(tái)審核后即可騎行?！叭嗣癯鲂泄珓?wù)用車(chē)采用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，結(jié)合電子圍欄技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)樁式定點(diǎn)停車(chē)?？梢杂行б龑?dǎo)用戶規(guī)范停車(chē)，解決城市停車(chē)秩序混亂的問(wèn)題?！比嗣窬W(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心副主任、人民數(shù)據(jù)管理有限公司總經(jīng)理鄭光魁介紹，每一輛電動(dòng)自行車(chē)都納入數(shù)據(jù)化、智能化的管理渠道，能夠準(zhǔn)確追蹤到每一輛車(chē)的使用狀況，引導(dǎo)綠色出行向有序、可控的方向發(fā)展。

（摘自《科技日?qǐng)?bào)》9.2）