8月13日傍晚，京東發(fā)布了2019年第二季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示京東第二季度營(yíng)業(yè)收入為1503億元人民幣（約合219億美元）同比增長(zhǎng)22.9%，增速重回上升軌道。

更耀眼的是，基于非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的凈利潤(rùn)為人民幣35.589億元（約合5.184億美元）同比暴漲644%，再創(chuàng)盈利新高。

此前，華爾街21位分析師平均預(yù)期為盈利208.9億美元，京東2019年第二季度財(cái)報(bào)超出華爾街分析師預(yù)期，于是一夜股價(jià)暴漲12.89%，市值暴增51.03億美元，而相比去年12月的歷史低點(diǎn)，京東市值已增加166.94億美元。

劉強(qiáng)東認(rèn)可京東的蝶變：“我們的盈利不是減少對(duì)未來(lái)的投資，也不是砍掉了虧損的業(yè)務(wù)。相反，我們對(duì)未來(lái)的投資和信心從未改變，我們會(huì)持續(xù)為京東的未來(lái)和股東價(jià)值投資?！?/p>

浴火重生的京東，未來(lái)到底有多猛？

持續(xù)盈利能力將是常態(tài)

2018年，劉強(qiáng)東曾點(diǎn)明：“京東現(xiàn)在分分鐘都可以扭虧為盈，我始終認(rèn)為，只要把用戶(hù)的體驗(yàn)給做好了，成本的效率達(dá)到極致了，盈利就是一個(gè)很自然的過(guò)程?！?/p>

拖累京東盈利的一個(gè)關(guān)鍵因素是京東物流的持續(xù)虧損。

一封京東內(nèi)部信透露，京東物流2018年全年虧損超過(guò)23億元，已連續(xù)十二年虧損，“如果再虧下去，京東物流融來(lái)的錢(qián)只夠虧兩年?！眲?qiáng)東發(fā)出了警示。

為此，京東物流做了兩大改變，發(fā)展個(gè)人快遞，現(xiàn)在已經(jīng)有100個(gè)城市開(kāi)通個(gè)人業(yè)務(wù)，激勵(lì)快遞員多勞多得；對(duì)外擴(kuò)大業(yè)務(wù)來(lái)源，新增大量外部訂單業(yè)務(wù)、大客戶(hù)業(yè)務(wù)以及個(gè)人快遞攬件業(yè)務(wù)。

業(yè)務(wù)增加，服務(wù)質(zhì)量卻未下降。

在今年6·18期間，京東物流智能倉(cāng)處理單量同比增長(zhǎng)99%，而當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)的占比仍超過(guò)91%，維持了良好的口碑。

在京東財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，京東物流的革新得到劉強(qiáng)東贊許：“我們的盈利情況不錯(cuò)，有兩個(gè)大的因素，第一個(gè)是過(guò)去幾年布局的業(yè)務(wù)開(kāi)始盈利平衡甚至盈利，比如京東物流在努力多年接近盈利平衡；第二就是京東物流從四年前大舉進(jìn)入3到6線(xiàn)城市，所以一開(kāi)始物流成本比較高，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)力度比較小，現(xiàn)在物流在低線(xiàn)城市的投資已經(jīng)結(jié)束，履約費(fèi)用率在逐步下降。”

履約費(fèi)用，是從用戶(hù)下訂單到最終完成訂單這一流程所需要的全部成本，主要為物流成本，包括倉(cāng)儲(chǔ)成本、快遞員成本等。

2016～2018年，京東履約費(fèi)用率（編者注：履約費(fèi)用/凈收入的比例）分別為8.7%、7.1%、6.9%，處于下降通道中，對(duì)經(jīng)營(yíng)的壓力越來(lái)越小。

更不用說(shuō)，2019年Q2京東履約費(fèi)用率為6.1%，相比2019年Q1的6.7%又進(jìn)一步下降。

而物流及其他服務(wù)收入同比增長(zhǎng)98%，特別是在外延領(lǐng)域增長(zhǎng)迅猛，譬如今年6·18期間非京東平臺(tái)物流服務(wù)收入同比增長(zhǎng)120%。

京東物流不再是業(yè)績(jī)包袱，意味著京東最后一塊短板也已補(bǔ)齊，未來(lái)持續(xù)盈利將毫無(wú)懸念，之后軌跡或?qū)⑷鐏嗰R遜一樣。

亞馬遜2015年擺脫業(yè)績(jī)?cè)谡?fù)之間徘徊后，盈利水平一路高歌猛進(jìn)，市值更是年年上漲，一度突破萬(wàn)億美元大關(guān)。

值得注意的是，京東經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為235.2億元，約為凈利潤(rùn)的7倍， 現(xiàn)金流沉淀下來(lái)轉(zhuǎn)化為凈利潤(rùn)的空間巨大。

未來(lái)，京東在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)值得期待。

坐享組織架構(gòu)改革紅利

京東的這次蝶變不是偶然，而是源自厚積薄發(fā)的必然。

早在2017年，劉強(qiáng)東就察覺(jué)到電商行業(yè)邁入成熟發(fā)展期、線(xiàn)上紅利逐漸消失：“京東過(guò)去12年一切歸零，將從科技零售轉(zhuǎn)向零售科技，未來(lái)一切的核心是技術(shù)、技術(shù)、技術(shù)?！?/p>

京東的倒三角組織架構(gòu)已力不從心，醞釀升級(jí)到積木型組織架構(gòu)。

據(jù)專(zhuān)業(yè)人士解釋?zhuān)骸胺e木型組織架構(gòu)，就是公司的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化處理，通過(guò)統(tǒng)一的接口，拼接成客戶(hù)需要的任何解決方案。”

2018年，劉強(qiáng)東正式揭開(kāi)了京東組織架構(gòu)改革的序幕。

1月，京東商城原有10個(gè)事業(yè)部整合為大快消、電子文娛與時(shí)尚生活三大事業(yè)群，分別由王笑松、閆小兵和胡勝利掛帥。

7個(gè)月之后，整合創(chuàng)新、銷(xiāo)售、平臺(tái)、技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)、客服售后以及業(yè)務(wù)支持這7大虛擬板塊，以提高融合效率。

到了12月，前臺(tái)、中臺(tái)與后臺(tái)的格局終成。

此外、京東物流、京東數(shù)科也進(jìn)行了類(lèi)似京東商城的組織架構(gòu)改革。

很快，京東就嘗到積木型組織架構(gòu)的甜頭，公司的潛能得到深挖，譬如今年6·18，京東技術(shù)團(tuán)隊(duì)在不增加服務(wù)器資源的情況下，滿(mǎn)足了實(shí)現(xiàn)T級(jí)活動(dòng)的需求。

京東零售技術(shù)與數(shù)據(jù)中臺(tái)研發(fā)高級(jí)總監(jiān)尚鑫表示：“我們會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)緩存優(yōu)化、數(shù)據(jù)庫(kù)性能優(yōu)化，并調(diào)優(yōu)容器虛機(jī)的調(diào)度算法，令底層基礎(chǔ)設(shè)施能夠在資源不變的情況下更高效地運(yùn)轉(zhuǎn)?！?/p>

伴隨組織架構(gòu)改革的，還有執(zhí)行效率的提升。

劉強(qiáng)東曾在朋友圈發(fā)文：“京東最近四五年沒(méi)有實(shí)施末位淘汰制了人員急劇膨脹，發(fā)號(hào)施令的人愈來(lái)愈多，干活的人愈來(lái)愈少，混日子的人更是快速增多！”

劉強(qiáng)東激活了高管末位淘汰制、干部年輕化計(jì)劃，重塑了一支有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)。

上述變化，最終在財(cái)報(bào)中以傲人的數(shù)字得以體現(xiàn)。

組織架構(gòu)改革紅利的持續(xù)釋放、團(tuán)隊(duì)凝聚力的持續(xù)提升，為京東裂變提供了厚實(shí)的基礎(chǔ)，京東今后對(duì)外四方征戰(zhàn)也無(wú)后顧之憂(yōu)。

左攻下沉市場(chǎng)、右擊女性市場(chǎng)

練好內(nèi)功的京東，正在不斷攻城略地，特別是在下沉市場(chǎng)，取得了驕人的戰(zhàn)績(jī)。

京東輪值CEO徐雷公開(kāi)表示：“我們來(lái)自低線(xiàn)，也就是3到6線(xiàn)城市的用戶(hù)增速是高于一二線(xiàn)城市的，有將近七成來(lái)自低線(xiàn)城市；按照收貨地址來(lái)看，整體用戶(hù)里面超過(guò)一半來(lái)自低線(xiàn)城市。”

為了提高競(jìng)爭(zhēng)力，主攻下沉市場(chǎng)的京東拼購(gòu)將傭金費(fèi)率設(shè)定為1%，而京東主場(chǎng)為5%，并嘗試C2M（消費(fèi)者直達(dá)工廠(chǎng)）模式。

用戶(hù)先下單，工廠(chǎng)再根據(jù)訂單生產(chǎn)，如此就沒(méi)有庫(kù)存，減輕生產(chǎn)成本與資金壓力，提高了生產(chǎn)效率、降低了產(chǎn)品成本，從而制造更多物美價(jià)廉的商品，造福消費(fèi)者。

京東下沉速度絲毫不遜色于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，好處也得到體現(xiàn)。

截至2019年6月30日，京東月活躍用戶(hù)數(shù)為3.213億，較第一季度環(huán)比增長(zhǎng)1080萬(wàn)人，創(chuàng)下月活躍用戶(hù)數(shù)歷史新高。

來(lái)自下沉市場(chǎng)的用戶(hù)也在消費(fèi)升級(jí)，徐雷對(duì)此深有體會(huì)：“低線(xiàn)市場(chǎng)的消費(fèi)者剛開(kāi)始確實(shí)是從購(gòu)買(mǎi)一些客單價(jià)相對(duì)較低的商品成為電商用戶(hù)，但是隨著他們對(duì)于網(wǎng)購(gòu)的熟悉和了解，他們最終還是傾向于購(gòu)買(mǎi)高品質(zhì)商品?！?/p>

而劉強(qiáng)東表示，將在今年十一前后升級(jí)微信上的一級(jí)入口，打造一個(gè)針對(duì)女性、低線(xiàn)市場(chǎng)的新產(chǎn)品。

換而言之，京東要開(kāi)辟一個(gè)新戰(zhàn)場(chǎng)。

圍繞女性這個(gè)高附加值群體與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開(kāi)廝殺，將戰(zhàn)火燒至競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手核心領(lǐng)域。

一名互聯(lián)網(wǎng)資深觀(guān)察人士告訴記者：“京東一直被牽制在女性這個(gè)高附加值群體外，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寧可犧牲部分利益，也不希望京東越過(guò)防火線(xiàn)，直擊核心利益?！?/p>

對(duì)京東而言，用戶(hù)多為男性，導(dǎo)致生態(tài)體系不夠均衡，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)缺乏重要一環(huán)，因此全力爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)蛋糕也順理成章。

有內(nèi)部人士稱(chēng)，擺脫小股部隊(duì)的騷擾、猛虎下山的京東，或?qū)⒅匦赂膶?xiě)電商當(dāng)前的“三國(guó)”格局。

未來(lái)，鹿死誰(shuí)手，拭目以待。