黃業(yè)營(yíng)

【摘 要】配電線路是進(jìn)行電力能源輸送的一個(gè)重要的載體。10kV配電線路在運(yùn)行的過程中，運(yùn)行質(zhì)量會(huì)直接關(guān)系到電力系統(tǒng)的運(yùn)行效果。因此相關(guān)企業(yè)在進(jìn)行10kV配電線路運(yùn)行維護(hù)的過程中，必須制定科學(xué)合理的維護(hù)策略，才能提高線路的運(yùn)行質(zhì)量，為電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，提供良好的支持。在進(jìn)行線路運(yùn)行維護(hù)的過程中，還要對(duì)線路運(yùn)行過程中，存在的各項(xiàng)問題，進(jìn)行全面的分析，并且采取有效的措施，對(duì)這些問題進(jìn)行解決。本文就10kV配電線路運(yùn)行維護(hù)策略進(jìn)行相關(guān)的分析和研究。

【關(guān)鍵詞】10kV配電線路;運(yùn)行維護(hù);策略;分析研究

要想提高10kV配電線路的運(yùn)行安全，電力企業(yè)在進(jìn)行線路維護(hù)的過程中，必須根據(jù)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，制定科學(xué)合理的維護(hù)措施，才能更好地開展運(yùn)行維護(hù)工作。在開展運(yùn)行維護(hù)工作的過程中，要對(duì)線路運(yùn)行過程中，所有的運(yùn)行故障問題，進(jìn)行全面的分析和研究，才能采取針對(duì)性的維護(hù)方式。確保維護(hù)工作在開展的過程中，能夠發(fā)揮更大的作用，進(jìn)一步提高10kV配電線路的運(yùn)行質(zhì)量。維護(hù)人員在開展工作的過程中，也要提高對(duì)這項(xiàng)工作的重視程度，才能保證工作的開展順利[1]。

一、10kV配電線路運(yùn)行故障問題

（一）短路

當(dāng)前我國(guó)的10kV配電線路在運(yùn)行的過程中，整體狀態(tài)比較差，存在的故障問題比較多。而且這些故障問題，無法通過維修作業(yè)，進(jìn)行徹底的解決。不僅加大了維修工作量，而且提高了維修的難度，也不利于電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。10kV配電線路在運(yùn)行的過程中，經(jīng)常會(huì)存在一些短路故障問題，引發(fā)線路的跳閘現(xiàn)象，這個(gè)問題的發(fā)生幾率比較大。而且速斷跳閘是短路保護(hù)的一項(xiàng)措施，可以對(duì)線路和設(shè)備，進(jìn)行有效的保障，實(shí)現(xiàn)設(shè)備和線路的保護(hù)效果。但因?yàn)樗贁嗵l的保護(hù)范圍比較小，無法對(duì)電力系統(tǒng)和線路的運(yùn)行，提供高效的保護(hù)。引發(fā)這項(xiàng)故障問題發(fā)生的主要原因，是因?yàn)橥饬Φ钠茐膶?dǎo)致的[2]。

（二）接地

10kV配電線路在運(yùn)行的過程中，接地裝置存在故障問題，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)配電系統(tǒng)和線路存在運(yùn)行隱患。引發(fā)接地故障問題的原因，主要是因?yàn)榕潆娋€路在運(yùn)行的過程中，出現(xiàn)散亂電容釋放的問題，導(dǎo)致電流量的啟動(dòng)，超過了規(guī)定的額定電量?；蛘吲潆娋€路在正常運(yùn)行的過程中，運(yùn)行時(shí)間比較長(zhǎng)，出現(xiàn)了超負(fù)荷運(yùn)行的現(xiàn)象。如果配電線路，在供電狀態(tài)下，電壓持續(xù)降低，而且降低的范圍，超過了可控的范圍，都會(huì)引發(fā)重大的故障問題。10kV三相配電線路，經(jīng)常會(huì)現(xiàn)在接地故障問題。在對(duì)接地故障問題進(jìn)行判斷的過程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)線路存在過流電流量問題，或者過流啟動(dòng)與速斷，呈現(xiàn)一種對(duì)應(yīng)的關(guān)系。引起接地故障問題發(fā)生的原因，是因?yàn)閷?dǎo)線的燒毀和墜落，引發(fā)的故障問題。或者配電線路的絕緣層遭受損壞，線路的老化問題比較嚴(yán)重。在惡劣的天氣條件下，線路之間出現(xiàn)了碰撞問題，導(dǎo)致線路與大地進(jìn)行接通，也會(huì)引發(fā)故障問題[3]。

（三）電流過大

線路在運(yùn)行的過程中，電流過大容易引發(fā)過流跳閘問題，導(dǎo)致電流過大問題出現(xiàn)的原因，是因?yàn)榕潆娋€路出現(xiàn)了永久性的相間短路問題。也就是說，配電線路的直接電源出現(xiàn)了短接問題，導(dǎo)致回路的電流過大。繼電保護(hù)設(shè)備在啟動(dòng)的過程中，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)，引發(fā)了跳閘現(xiàn)象。在跳閘之后，配電線路無電流通過。導(dǎo)致這項(xiàng)問題發(fā)生的原因，是因?yàn)榕潆娋€路在正常運(yùn)行的過程中，運(yùn)行時(shí)間比較長(zhǎng)?；蛘呦到y(tǒng)在運(yùn)行時(shí)，配電線路的激增電流，超過了可控的范圍，線路在運(yùn)行的過程中，大電流的持續(xù)時(shí)間比較長(zhǎng)，持續(xù)之后導(dǎo)致線路無電流無電壓，也會(huì)引發(fā)電流過大問題。出現(xiàn)這種問題，主要是因?yàn)榕潆娋€路的電流量，大于額定的負(fù)載電流量?；蛘呔€路設(shè)置的過流保護(hù)定值比較小，實(shí)際的負(fù)荷比較大，并且超過了設(shè)定的數(shù)值，就會(huì)引發(fā)跳閘故障問題。配電線路在運(yùn)行的過程中，線路老化問題比較嚴(yán)重，但沒有及時(shí)進(jìn)行維修，導(dǎo)致線路裸露或者導(dǎo)線變細(xì)，也會(huì)引發(fā)跳閘故障問題[4]。

二、10kV配電線路運(yùn)行維護(hù)策略

（一）常規(guī)維護(hù)策略

在進(jìn)行配電線路運(yùn)行故障問題分析的過程中，可以對(duì)線路的運(yùn)行情況，進(jìn)行初步的了解。要想提高線路的運(yùn)行效率，并且保證線路的運(yùn)行安全，就要對(duì)故障問題，進(jìn)行徹底的消除，降低故障問題的發(fā)生幾率。在對(duì)配電線路進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)的過程中，首先要制定常規(guī)維護(hù)措施，技術(shù)人員在開展工作的過程中，應(yīng)該對(duì)配電線路和設(shè)備的基本構(gòu)造，以及運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行全面的了解。在進(jìn)行故障問題排除的過程中，還要加大排查的力度，并且將發(fā)現(xiàn)的問題，進(jìn)行及時(shí)的上報(bào)，還要保證上報(bào)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，才能為維護(hù)工作的開展，奠定良好的基礎(chǔ)[5]。

在進(jìn)行線路維護(hù)的過程中，要對(duì)線路進(jìn)行升級(jí)和改造，并且定期的進(jìn)行線路的巡查。如果巡查過程中發(fā)現(xiàn)存在一些老舊的設(shè)備，應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行維修和更換，確保設(shè)備的質(zhì)量符合國(guó)家的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。如果設(shè)備的故障問題比較嚴(yán)重，要選用更加先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行替換應(yīng)用。在開展維護(hù)工作的過程中，還要強(qiáng)化維護(hù)的力度，才能保證線路的運(yùn)行安全。在進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)，要保證線路，不會(huì)受到外力的破壞。還要設(shè)置一些警示牌，通過宣傳對(duì)線路進(jìn)行有效的保護(hù)。如果在進(jìn)行線路維護(hù)的過程中，發(fā)現(xiàn)存在一些違法亂紀(jì)的行為，就要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)厲的懲處。并且與當(dāng)?shù)貐^(qū)域的管理部門進(jìn)行合作，防止線路遭受暴力的破壞。在開展維護(hù)工作的過程中，還要對(duì)惡劣的天氣進(jìn)行預(yù)防，并且建立完善的應(yīng)急預(yù)案[6]。

（二）技術(shù)維護(hù)策略

在進(jìn)行技術(shù)維護(hù)策略制定的過程中，可以設(shè)置速斷安全策略，要在配電線路上，設(shè)置電流上限制。如果線路在運(yùn)行的過程中，電流量超過了設(shè)定值，繼電裝置就會(huì)立即啟動(dòng)，進(jìn)行線路的速斷處理。在進(jìn)行接地保護(hù)策略設(shè)置的過程中，應(yīng)該選擇一些自動(dòng)選線設(shè)備，對(duì)接地故障問題進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，并且對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。還要對(duì)設(shè)備的功能進(jìn)行改造和升級(jí)，對(duì)線路運(yùn)行過程中，存在的老舊設(shè)備，進(jìn)行及時(shí)的更換和改造。并且建立綜合監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)線路的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)和管理，及時(shí)掌握配件網(wǎng)中元件的運(yùn)行狀態(tài)，消除不良運(yùn)行狀態(tài)。在進(jìn)行變電站建設(shè)和改造的過程中，還要設(shè)置一些消弧線圈，降低線路運(yùn)行過程中，接地位置產(chǎn)生的電弧幾率，并且對(duì)諧振過電壓等問題，進(jìn)行有效的規(guī)避。

結(jié)語(yǔ)：綜上所述，當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展，與電力系統(tǒng)的建設(shè)，存在密切的聯(lián)系。10kV配電線路在運(yùn)行的過程中，對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行以及用戶的消費(fèi)需求，具有重要的影響。因?yàn)榕潆娋€路在運(yùn)行的過程中，面臨的環(huán)境比較復(fù)雜，經(jīng)常會(huì)存在一些故障問題，而且造成這些故障問題，發(fā)生的原因比較多。因此電力企業(yè)應(yīng)該引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，提高電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。在開展維護(hù)活動(dòng)的過程中，還要積極的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通過實(shí)踐操作提高維護(hù)質(zhì)量。確保線路在運(yùn)行的過程中，更加的高效安全，才能真正的提高區(qū)域內(nèi)的供電質(zhì)量，創(chuàng)造更多的綜合效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]王海波.10kV及以下配電線路運(yùn)行維護(hù)策略探析[J].電子世界，2018（19）：54+56.

[2]鄧曦.淺析10kV配電線路常見故障及運(yùn)行維護(hù)策略[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2017（17）：40-41.

[3]姜雯.淺談10kV配電線路的運(yùn)行與維護(hù)策略[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2016（35）：15-16.

[4]韓子朋.10kV配電線路常見故障及運(yùn)行維護(hù)策略探討[J].低碳世界，2016（33）：77-78.

[5]蔡屹.10kV配電線路常見故障及運(yùn)行維護(hù)策略分析[J].硅谷，2014，7（24）：64-65.

[6]郭鵬.探討10kV配電線路運(yùn)行常見故障與維護(hù)策略[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2014，11（33）：46.

（作者單位：廣東電網(wǎng)茂名電白供電局那霍供電所）