劉增

摘要：電力行業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展關(guān)乎國(guó)計(jì)民生，當(dāng)前我國(guó)電力系統(tǒng)所應(yīng)用的輸電運(yùn)檢管理方式，普遍為傳統(tǒng)的方式，已經(jīng)難以對(duì)當(dāng)前我國(guó)輸電線(xiàn)路的發(fā)展需求進(jìn)行滿(mǎn)足，并且運(yùn)檢過(guò)程中存在的問(wèn)題可能會(huì)對(duì)正常供電造成一定的不利影響，并導(dǎo)致電力客戶(hù)的滿(mǎn)意度難以得到有效提升，所以在本文中，將以我國(guó)電力系統(tǒng)輸電運(yùn)檢管理工作中存在的問(wèn)題為基礎(chǔ)，對(duì)電力系統(tǒng)輸電運(yùn)檢管理的路徑開(kāi)展相應(yīng)的探討工作。

關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng);輸電運(yùn)檢;管理方法

電力系統(tǒng)的輸電運(yùn)檢管理工作與人民群眾的日常生活生產(chǎn)具有密切的關(guān)聯(lián)性，當(dāng)代我國(guó)經(jīng)濟(jì)得到高速發(fā)展，人民群眾的用電量不斷提升，對(duì)于電力系統(tǒng)輸電運(yùn)檢管理工作的要求也就不斷提高。為了保障電力系統(tǒng)能夠持續(xù)處于安全、穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)之中，從而滿(mǎn)足人民群眾的生活生產(chǎn)需求，有必要針對(duì)當(dāng)前的電力系統(tǒng)輸電運(yùn)檢管理工作進(jìn)行相應(yīng)的改善和創(chuàng)新。

一、當(dāng)前我國(guó)電力系統(tǒng)輸電運(yùn)檢管理工作中存在的問(wèn)題

（一）智能化水平問(wèn)題

根據(jù)傳統(tǒng)的管理模式，電力系統(tǒng)輸電工作之中，運(yùn)行管理和檢修管理屬于兩項(xiàng)不同的工作，理應(yīng)由不同的工作人員分別開(kāi)展工作[1]。由此，若運(yùn)行管理工作人員發(fā)現(xiàn)電力系統(tǒng)輸電現(xiàn)狀中存在不良情況，需要耗費(fèi)一定的時(shí)間將不良情況告知檢修人員，檢修人員趕至現(xiàn)場(chǎng)同樣需要耗費(fèi)相應(yīng)的時(shí)間[2]。

（二）安全運(yùn)行問(wèn)題

當(dāng)前我國(guó)電力系統(tǒng)的輸電線(xiàn)路以及超高壓輸電線(xiàn)路的數(shù)量不斷上升，主干輸電網(wǎng)架以及骨干電力網(wǎng)均處于不斷增強(qiáng)的狀態(tài)之中，在其進(jìn)行運(yùn)行的過(guò)程中，安全隱患即不斷增加。例如輸電線(xiàn)路設(shè)備自身存在保護(hù)范圍窄等情況，或是電力輸電線(xiàn)路巡視處理較難等。與此同時(shí)，桿塔和路線(xiàn)的架設(shè)不合理也是發(fā)生安全運(yùn)行問(wèn)題的成因。對(duì)于輸電線(xiàn)路來(lái)說(shuō)，缺乏規(guī)范的桿塔和路線(xiàn)的架設(shè)，會(huì)導(dǎo)致電力輸電線(xiàn)路壽命大幅度縮減，一般不能夠達(dá)到預(yù)期壽命，嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)發(fā)生安全事故，所以對(duì)于相應(yīng)的桿塔、架空地線(xiàn)以及接地網(wǎng)等，均應(yīng)積極落實(shí)必要的防護(hù)措施[3]。

二、優(yōu)化電力系統(tǒng)輸電運(yùn)檢管理工作的重要性

針對(duì)電力系統(tǒng)開(kāi)展運(yùn)檢管理工作的主要目的，是保障其能夠持續(xù)處于正常運(yùn)行的狀態(tài)之中，以對(duì)電力用戶(hù)的用電需求進(jìn)行有效滿(mǎn)足。但是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提升和對(duì)于用電需求的不斷增加，電力系統(tǒng)規(guī)模得到了不斷擴(kuò)大，并且電力用戶(hù)的數(shù)量不斷增加[4]。由此，傳統(tǒng)的輸電運(yùn)檢管理工作與當(dāng)代電力系統(tǒng)的實(shí)際發(fā)展需求之間，存在越來(lái)越顯著的差異性，也就需要對(duì)當(dāng)前的電力系統(tǒng)輸電運(yùn)檢管理方式進(jìn)行積極的創(chuàng)新和優(yōu)化，以推動(dòng)輸電運(yùn)檢管理工作實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。

三、電力系統(tǒng)輸電運(yùn)檢管理方法

（一）管理系統(tǒng)構(gòu)建方法

當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)基本全面進(jìn)入信息化，社會(huì)互聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)智能終端設(shè)備得到了大幅度的普及，促使我國(guó)整體的信息化水平得到了顯著提升。以此為基礎(chǔ)，在電力系統(tǒng)輸電運(yùn)檢工作方面，為了能夠?qū)﹄娏τ脩?hù)的實(shí)際需求進(jìn)行更加有效的滿(mǎn)足，即需要有效提升輸電運(yùn)檢質(zhì)量，也就是需要根據(jù)輸電運(yùn)檢工作的實(shí)際需求，對(duì)更加完善、更加現(xiàn)代化的管理系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)建。輸電線(xiàn)路運(yùn)檢系統(tǒng)的功能模塊主要包括：接口服務(wù)模塊、移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)以及智能運(yùn)檢管理平臺(tái)，架構(gòu)圖見(jiàn)圖1。 其中，接口服務(wù)模塊的功能主要在于下載巡視記錄與運(yùn)檢作業(yè)包，并回傳系統(tǒng)缺陷等數(shù)據(jù);移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)的功能主要涵蓋GPS導(dǎo)航模塊與手機(jī)運(yùn)檢模塊，把輸電線(xiàn)路運(yùn)檢系統(tǒng)的管理流程以及相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)發(fā)送到現(xiàn)場(chǎng)，從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的導(dǎo)航與定位功能，為采集影像數(shù)據(jù);而智能運(yùn)檢管理平臺(tái)是指對(duì)電力生產(chǎn)管理系統(tǒng)的管理平臺(tái)中，輸線(xiàn)路于工具管理平臺(tái)的缺陷、臺(tái)帳數(shù)據(jù)回傳提供實(shí)時(shí)同步依據(jù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的導(dǎo)航管理服務(wù)。根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況，可以認(rèn)為，當(dāng)代電力系統(tǒng)輸電運(yùn)檢管理系統(tǒng)應(yīng)該具有以下兩項(xiàng)重要功能：

第一，監(jiān)控功能，對(duì)其進(jìn)行應(yīng)用，主要為了保障電力系統(tǒng)運(yùn)行能夠持續(xù)處于安全、穩(wěn)定的狀態(tài)，在管理系統(tǒng)之中，可以對(duì)各類(lèi)傳感器進(jìn)行應(yīng)用，并對(duì)各類(lèi)設(shè)備的運(yùn)行信息進(jìn)行實(shí)時(shí)的捕獲和傳輸，若電力系統(tǒng)輸電過(guò)程中出現(xiàn)異常情況或是安全隱患，其均能夠及時(shí)進(jìn)行有效的識(shí)別。同時(shí)，監(jiān)控功能還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)標(biāo)的監(jiān)控，實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛以及人員的位置進(jìn)行監(jiān)控，為指揮調(diào)度提供便利條件。在電力系統(tǒng)輸電運(yùn)檢管理中，需要依托于智能化，而無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)具有覆蓋面廣的優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崟r(shí)回傳現(xiàn)場(chǎng)媒體資料，便于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行把控，這時(shí)候如果需要搶險(xiǎn)救援或者應(yīng)急指揮均可以有條不紊。

第二，報(bào)警功能。網(wǎng)絡(luò)故障診斷是電力系統(tǒng)輸電運(yùn)檢管理中的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容，主要包括短路故障，即不同電位的導(dǎo)體之間出現(xiàn)相互短接或是絕緣擊穿所導(dǎo)致;斷路故障，即此為最常見(jiàn)的故障，通常以回路不通的形式呈現(xiàn)，可能引起過(guò)電壓情況，甚至可能導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸;線(xiàn)路接地，即線(xiàn)路附近物體觸及導(dǎo)線(xiàn)、接頭氧化腐蝕脫落以及導(dǎo)線(xiàn)斷開(kāi)落地等，均能夠?qū)е戮€(xiàn)路接地的情況出現(xiàn)。這時(shí)候?yàn)榱舜_保不發(fā)生意外事故，系統(tǒng)就一定要具備報(bào)警功能，從本質(zhì)上來(lái)講，對(duì)管理系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)建的最終目的，是對(duì)電力系統(tǒng)輸電運(yùn)行的各方面相關(guān)工作人員的工作壓力起到緩解作用，所以需要其對(duì)人工管理過(guò)程中，在管理質(zhì)量以及管理及時(shí)性等各方面存在的不足進(jìn)行有效彌補(bǔ)[5]。

圖1 輸電線(xiàn)路運(yùn)檢系統(tǒng)架構(gòu)圖

（二）對(duì)桿塔和路線(xiàn)的架設(shè)

對(duì)于輸電運(yùn)輸工作來(lái)說(shuō)，桿塔的架設(shè)能夠起到十分重要的影響作用，所以在對(duì)其進(jìn)行架設(shè)的過(guò)程中，應(yīng)注意保持桿塔的平衡性，避免其發(fā)生變形等不良情況。同時(shí)，需要保障拉線(xiàn)、搭建步驟以及電線(xiàn)保護(hù)各方面工作的完善，在正式開(kāi)展施工工作之前，首先對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行了解，并根據(jù)施工圖進(jìn)行預(yù)演，以對(duì)合理的搭建線(xiàn)路進(jìn)行設(shè)計(jì)。

結(jié)束語(yǔ)：

根據(jù)上文可以了解到，一直以來(lái)，電力系統(tǒng)輸電運(yùn)檢管理工作組都在我國(guó)人民群眾日常生活生產(chǎn)用電過(guò)程中占據(jù)著重要地位，但是在對(duì)傳統(tǒng)管理措施進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，存在顯著的時(shí)滯問(wèn)題以及運(yùn)檢配合問(wèn)題。為了能夠推動(dòng)我國(guó)電力行業(yè)發(fā)展，同時(shí)更加有效地對(duì)電力用戶(hù)的需求進(jìn)行滿(mǎn)足，有必要積極改進(jìn)和完善相關(guān)的管理系統(tǒng)構(gòu)建方法，以促使電力系統(tǒng)輸電運(yùn)檢管理工作組更加現(xiàn)代化，并能夠?qū)ψ陨淼淖饔眠M(jìn)行充分發(fā)揮。

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