侯曉偉

摘要：燃油作為施工現(xiàn)場(chǎng)及公務(wù)車(chē)輛的動(dòng)力來(lái)源，是施工單位現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中的重要消耗材料之一，但由于管理漏洞和程序上的不明確，可能導(dǎo)致企業(yè)燃油過(guò)度浪費(fèi)。結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)備及公務(wù)車(chē)輛所用燃油管理方面總結(jié)出了一整套成體系的管理方法，實(shí)現(xiàn)了“保障燃油質(zhì)量、降低油耗水平”的目的，同時(shí)滿(mǎn)足了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康、安全管理要求，做到了燃油管理工作的規(guī)范化、制度化、科學(xué)化。

關(guān)鍵詞：施工設(shè)備? 公務(wù)車(chē)輛? 燃油管理

正文：

燃油作為施工現(xiàn)場(chǎng)及公務(wù)車(chē)輛的動(dòng)力來(lái)源，是施工單位現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中的重要消耗材料之一，但由于管理漏洞和程序上的不明確，可能導(dǎo)致企業(yè)燃油過(guò)度浪費(fèi)。結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，在設(shè)備及公務(wù)車(chē)輛所用燃油管理方面總結(jié)出了一整套成體系的管理方法，實(shí)現(xiàn)了“保障燃油質(zhì)量、降低油耗水平”的目的，同時(shí)滿(mǎn)足了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康、安全管理要求，做到了燃油管理工作的規(guī)范化、制度化、科學(xué)化。

一、施工設(shè)備燃油管理程序

施工設(shè)備燃油管理程序分采購(gòu)、儲(chǔ)存、驗(yàn)收入庫(kù)、發(fā)放、單機(jī)消耗核算五個(gè)重要環(huán)節(jié)，其中：采購(gòu)、儲(chǔ)存、驗(yàn)收入庫(kù)、發(fā)放工作由項(xiàng)目物資管理部分負(fù)責(zé);設(shè)備單機(jī)消耗核算由項(xiàng)目設(shè)備管理部門(mén)負(fù)責(zé)。

1、采購(gòu)

項(xiàng)目開(kāi)工之前，物資部門(mén)要對(duì)項(xiàng)目周邊燃油供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查（包括供油模式、供油能力、油品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、計(jì)量器具、燃油價(jià)格、付款結(jié)算方式等）并做好調(diào)查記錄，按照公司《物資集中采購(gòu)管理辦法》統(tǒng)一組織招標(biāo)確定燃油供應(yīng)商并簽訂供油合同。

2、儲(chǔ)存

設(shè)備較多、用油量較大的項(xiàng)目應(yīng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)油庫(kù)以確保燃油的及時(shí)供應(yīng)，燃油庫(kù)的建設(shè)要符合建設(shè)、防爆、消防等方面驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)并辦理相關(guān)手續(xù)，確保燃油庫(kù)安全合規(guī)。用油量較少的項(xiàng)目可采用供應(yīng)商油車(chē)現(xiàn)場(chǎng)加油的供油模式。

3、驗(yàn)收入庫(kù)

進(jìn)場(chǎng)燃油驗(yàn)收包括油品檢測(cè)和數(shù)量驗(yàn)收。油車(chē)入庫(kù)的，每批次取樣檢測(cè)一次，樣品不得少于1升，樣品必須注明進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、批次、數(shù)量、驗(yàn)收人員;燃油數(shù)量驗(yàn)收采用過(guò)磅稱(chēng)重加油尺復(fù)核方式。供油車(chē)直接加油的，要進(jìn)行不定期取樣檢測(cè)，采用容量不小于25升的標(biāo)準(zhǔn)容器進(jìn)行不定期的加油槍計(jì)量準(zhǔn)確性復(fù)核。

4、發(fā)放

4.1現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備加油必須安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)，不得由設(shè)備操作人員自行加油。

4.2項(xiàng)目自有及外租設(shè)備油箱必須上鎖，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)一鎖”，鑰匙由加油員管理，不得交與他人，油箱只能由加油員打開(kāi)。

4.3設(shè)備加油前要對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行檢查，確保無(wú)火源，嚴(yán)禁周?chē)藛T抽煙、打電話(huà)。

4.4設(shè)備加油前后，加油員要對(duì)設(shè)備油表、里程表（工作小時(shí)數(shù)）分別進(jìn)行拍照記錄并留存電子檔案，協(xié)同操作人員一起對(duì)加油時(shí)間、數(shù)量、里程數(shù)（工作小時(shí)數(shù)）進(jìn)行登記并簽字，最后對(duì)油箱重新上鎖并進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤。

4.5定期填制《設(shè)備燃油消耗匯總表》（見(jiàn)附件1）并簽字后抄送項(xiàng)目設(shè)備部。

5、單機(jī)消耗核算

5.1設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，設(shè)備人員要通過(guò)多次統(tǒng)計(jì)分析設(shè)備完成工作量或工作時(shí)間與燃油消耗關(guān)系，制定設(shè)備油耗定額，具體如：汽車(chē)泵每泵送一方砼耗油多少、灑水車(chē)每灑一公里便道油耗多少、吊車(chē)每工作一小時(shí)油耗多少，當(dāng)工作環(huán)境或工作強(qiáng)度發(fā)生變化時(shí)要據(jù)實(shí)、及時(shí)調(diào)整油耗定額。

5.2負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄登記，包括日期、工作地點(diǎn)、開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、工作時(shí)長(zhǎng)、工作量、工作內(nèi)容等，操作人員及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要進(jìn)行簽字確認(rèn)。

5.3定期根據(jù)設(shè)備的工作量或者工作時(shí)長(zhǎng)、油耗定額及物資部門(mén)提供的《設(shè)備燃油消耗匯總表》，進(jìn)行單機(jī)單車(chē)燃油核算。

5.4因燃油質(zhì)量不合格造成設(shè)備損壞或消耗異常的情況，要及時(shí)通報(bào)物資部，配合物資部查找分析原因。因設(shè)備問(wèn)題造成燃油消耗異常的，要盡快查找原因、排除設(shè)備故障。

在執(zhí)行過(guò)程中，公司物資部負(fù)責(zé)監(jiān)督項(xiàng)目物資部燃油調(diào)查采購(gòu)過(guò)程，確保過(guò)程公平、公正并負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目燃油管理過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督管控;公司設(shè)備部要監(jiān)督指導(dǎo)項(xiàng)目設(shè)備部單機(jī)核算工作的建立及運(yùn)行并定期檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄情況，杜絕效率低下的老化或淘汰設(shè)備。

二、公務(wù)車(chē)輛燃油管理程序

公務(wù)用車(chē)燃油管理較施工設(shè)備而言相對(duì)簡(jiǎn)單，由車(chē)輛管理部門(mén)牽頭、司機(jī)配合完成，涉及采購(gòu)、記錄、核算環(huán)節(jié)。各環(huán)節(jié)需重點(diǎn)做好以下內(nèi)容：

1、采購(gòu)：公務(wù)車(chē)輛燃油由車(chē)輛管理部門(mén)負(fù)責(zé)，原則上執(zhí)行“一車(chē)一卡、車(chē)卡固定”制度，即一輛車(chē)一張加油卡，車(chē)卡綁定。

2、記錄：車(chē)輛加油前后，駕駛員要對(duì)車(chē)輛油表和里程數(shù)進(jìn)行分次拍照記錄并發(fā)送給車(chē)輛管理部門(mén)存檔，作為核對(duì)加油站加油記錄的依據(jù);車(chē)輛管理部門(mén)定期到加油站打印加油記錄，將加油拍照記錄與油站打印記錄逐一進(jìn)行核對(duì)，兩者不一致的，查找原因，追究責(zé)任。核對(duì)無(wú)誤后匯總所有車(chē)輛當(dāng)月油耗，統(tǒng)計(jì)所有車(chē)輛當(dāng)月行駛里程。

3、核算：車(chē)輛管理部門(mén)根據(jù)公務(wù)車(chē)輛實(shí)際車(chē)況及行駛路況測(cè)定百公里油耗定額;根據(jù)當(dāng)月行駛里程、實(shí)際油耗對(duì)照相應(yīng)定額進(jìn)行單機(jī)燃油核算。

在執(zhí)行過(guò)程中，公司設(shè)備部負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)項(xiàng)目設(shè)備部的管理用車(chē)燃油管理情況。

燃油管理是一件細(xì)致、繁瑣的管理工作，只有各崗位人員各司其職，認(rèn)真仔細(xì)完成好自己的工作，才能在管理過(guò)程中堵住漏洞，達(dá)到降低燃油消耗成本的目的。