孫建波

伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，變電站的運行質(zhì)量受到了多方關(guān)注，要想提升變電站直流系統(tǒng)運行管理的時效性，就要整合故障處理機制，確保能夯實管理基礎(chǔ)，有效避免環(huán)網(wǎng)危害問題。本文分析了變電站直流接地故障的類型，并對故障產(chǎn)生的原因予以闡釋，最后結(jié)合案例對變電站直流系統(tǒng)環(huán)網(wǎng)危害和處理機制展開討論，僅供參考。

伴隨經(jīng)濟的快速發(fā)展，電氣供應(yīng)在各方面得到充分體現(xiàn)。其中“直流系統(tǒng)”作為電氣系統(tǒng)的重要組成部分，在生產(chǎn)中由于安全監(jiān)管處置不到位，造成電氣安全事故頻發(fā)，給生產(chǎn)運行與財產(chǎn)安全帶來了威脅。能否發(fā)現(xiàn)并正確的消除異常，是保障電氣直流系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。直流系統(tǒng)是廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠、變電站和其它使用直流設(shè)備的用戶，是一個獨立的電源，不受發(fā)電機、廠用電及系統(tǒng)運行方式的影響，并在外部交流電中斷的情況下，保證由蓄電池繼續(xù)提供直流電源的重要設(shè)備。

在對變電站直流系統(tǒng)接地故障進行全面分析后就要對產(chǎn)生故障的原因予以判斷，從而結(jié)合實際問題建立對應(yīng)的處理控制措施，以保證變電站直流系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和可靠性，提升整體系統(tǒng)運行的綜合水平，盡量減少故障造成的經(jīng)濟損失和人員傷亡。第一，蓄電池亦或是整個結(jié)構(gòu)的蓄電池、充電屏出現(xiàn)電纜絕緣老化問題，必然會造成結(jié)構(gòu)漏電現(xiàn)象明顯，影響其運行質(zhì)量和綜合安全水平[2]。第二，外因造成變電站直流系統(tǒng)接地故障問題，包括外界出現(xiàn)了較大的機械振動，或者是系統(tǒng)中電纜結(jié)構(gòu)和金屬體出現(xiàn)了嚴(yán)重的摩擦，都會導(dǎo)致絕緣位置出現(xiàn)損傷，造成相應(yīng)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)漏電等問題。第二，環(huán)境不良也是導(dǎo)致變電站直流系統(tǒng)接地故障的重要因素，空氣較為潮濕以及灰塵積壓較厚會出現(xiàn)絕緣度下降的問題，使得整個結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)運行質(zhì)量失衡。第三，儀器儀表的整體質(zhì)量不合格，尤其是金屬外殼比較容易出現(xiàn)生銹的問題。另外，漏水問題、裸露問題等都是造成整體結(jié)構(gòu)運行質(zhì)量降低的原因，要想優(yōu)化相應(yīng)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用效率，就要對周圍可能影響其綜合質(zhì)量水平的因素進行集中監(jiān)督和管理[3]。

2.1直流系統(tǒng)的絕緣故障

對于直流系統(tǒng)的絕緣來說，一般情況下都發(fā)生在其電纜的方面。絕緣出現(xiàn)問題之間是有差異性的，大多數(shù)是由電纜核發(fā)是大地發(fā)生連接而引起的，如果說畜電池已經(jīng)鼓起來了，并且將其中的液體流出來，那么就很容易讓直流電源和機器柜子等出現(xiàn)短路，這時候的絕緣幾乎沒有什么作用。而這一種絕緣失去作用的情況很容易被工作人員所發(fā)現(xiàn)，特別是導(dǎo)致這種情況產(chǎn)生的原因也是十分明顯的。而如何來解決這一問題是工作人員需要關(guān)注的重難點。 ?2.2集中式系統(tǒng)

集中式的直流系統(tǒng)不超過 ?110 ?kV ?的都安裝在控制室里。使用直流饋線電纜，將其能夠輸送到不同的設(shè)備或者設(shè)備室中。變電站的一些直流饋線電纜甚至能夠長達 50 m 以上。目前大部分的直流絕緣方面的措施都是預(yù)防母線絕緣和支路絕緣等。很難定位到具體絕緣下降的區(qū)域，需要按照絕緣檢測儀的警報指示消息，對于電纜溝里面很多的電纜逐段排查故障可能發(fā)生的位置，也就是說直流系統(tǒng)里面如果說出現(xiàn)了大量的直流電纜。因此，在這一個系統(tǒng)當(dāng)中很容易出現(xiàn)各種各樣不同的問題。

2.3 分布式直流電源系統(tǒng)

直流系統(tǒng)分布一定要根據(jù)一定的規(guī)則對體進行范圍的分布，布置在不同的設(shè)備室，以減少可能會使用到的直流電纜的數(shù)量，減緩一次建設(shè)成本和絕緣問題對系統(tǒng)可能會造成的影響。通過一系列的探索可以知道，分布式直流電源能夠在很大程度上極度縮減電纜的平均數(shù)量，直流饋線電纜使用的數(shù)量甚至能夠減少 ?38% ?以上，讓維修人員在對其進行保養(yǎng)維護的過程當(dāng)中更加簡潔，同時也可以有效地降低。

隨著變電站直流系統(tǒng)投運時間的不斷增加，蓄電池長期充放電，直流系統(tǒng)中暴露的問題也屢見不鮮，其中最突出的在于：蓄電池組會出現(xiàn)較多單體電池過充電或過放電，造成個別電池容量落后、劣化，出現(xiàn)一致性差異，最終導(dǎo)致整組蓄電池性能下降。為了提高蓄電池的運行效率，減少上述問題的發(fā)生，目前站內(nèi)廣泛采用的改進措施主要分為以下三種：（1）人工對落后的單體蓄電池活化，也就是通過活化儀對單只電池進行充電、放電。對電壓高的電池進行放電降壓，對低電壓蓄電池進行補充電，以延長蓄電池組的使用壽命。（2）對蓄電池進行核對性放電，使電池組的充電和放電在一個周期內(nèi)進行，但這種做法很難實質(zhì)性地對單體電池進行有效均衡。（3）通過內(nèi)阻測試方法，測量到內(nèi)阻差異較大的電池時進行更換。在現(xiàn)場工作中，變電檢修人員更多地采用將劣化蓄電池退出運行并運回實驗室后利用活化儀對其進行活化處理，該方法在取得一定成效的同時，也存在投退蓄電池組的風(fēng)險以及活化周期長、工作效率低等弊端。鑒于當(dāng)前工作現(xiàn)狀，為了提高蓄電池運行效率，保障電網(wǎng)安全運行，提出一種能在線實現(xiàn)電池均衡，使電池在充放電管理過程中有效控制其充放電電壓和電流、上位機能無線接收各單體電池的電壓數(shù)據(jù)并分析處理的蓄電池均衡優(yōu)化裝置[1]。

3.1定期核查蓄電池容量

按照一些電網(wǎng)公司的相關(guān)規(guī)定，蓄電池組在運行的過程當(dāng)中，必須要按一定的時間限制來進行維護、保養(yǎng)、考查。同時工作人員對于放電實驗也是不可馬虎忽視，如果說蓄電池的容量已經(jīng)在一定的范圍內(nèi)出現(xiàn)了變化，那么就需要重復(fù)進行相關(guān)試驗。在試驗符合標(biāo)準(zhǔn)的前提下，蓄電池如果已經(jīng)超出了其使用的標(biāo)準(zhǔn)，那么就必須要進行蓄電池撤下，然后換新。在直流系統(tǒng)當(dāng)中，如果蓄電池和直流的電線是并聯(lián)在一起的，那么就可以使系統(tǒng)在發(fā)生電力問題的時候有一定的保障和準(zhǔn)備，因此臨時替換是免不了的。分布式直流電源每隔一段時間就需要對其進行程序的全面啟動[3]。

3.2蓄電池利用率

在電流系統(tǒng)當(dāng)中，蓄電池如果被串聯(lián)起來進行利用。任何一個蓄電池都有可能是整體串聯(lián)情況出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，任何一個蓄電池壞掉，那么所有的蓄電池都需要全部的更換。而且這樣串聯(lián)起來的效果是極為不穩(wěn)定的，也很容易讓電池不斷老化損壞，浪費了很多的資源。分布式的系統(tǒng)組合方式和傳統(tǒng)組合方式最大的不同就是其更加先進。蓄電池之間沒有互相影響，所以說任何一個蓄電池出現(xiàn)了問題，都可以單獨進行更換，絕對不會波及整個系統(tǒng)。

3.3質(zhì)量管理工作予以監(jiān)督和管理

操作人員要對質(zhì)量管理工作予以監(jiān)督和管理，盡量提升設(shè)備質(zhì)量管控效果，并且建構(gòu)完整的質(zhì)量監(jiān)督管理過程，嚴(yán)把質(zhì)量檢測檢驗關(guān)，從而優(yōu)化相應(yīng)系統(tǒng)的運行綜合質(zhì)量。一方面，在選擇變電站直流系統(tǒng)設(shè)備的過程中，要盡量選擇大品牌以及售后服務(wù)較為到位的商家，有效提升繼電保護裝置的綜合質(zhì)量。另一方面，在設(shè)備購買之前要進行實驗性檢測分析，保證其應(yīng)用性能的同時，提升管控工作的綜合價值，并且維護應(yīng)用的合理性，也為專業(yè)性檢驗工作的開展奠定基礎(chǔ)。

總而言之，在對變電站直流系統(tǒng)進行監(jiān)督管理的過程中，要結(jié)合電力系統(tǒng)安全運行要求完善相應(yīng)工作，有效提升供電可靠性的同時，強化日常維護工作的時效性水平，有效針對故障問題進行原因、故障形成過程、查找方式以及處理機制等予以管理，提升電力系統(tǒng)運行的綜合質(zhì)量。

[1]鄧燁.一種直流系統(tǒng)接地故障排查方法的研究與分析[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化，2017，7（22）：94-95.

[2]狄依容.變電站直流系統(tǒng)接地故障分析與處理方法[J].中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，2017（48）：145-146.

[3]王成.關(guān)于變電站直流系統(tǒng)優(yōu)化的思考[J].電子世界，2017（24）：105.

[4]李永昱.變電站直流系統(tǒng)反事故技術(shù)措施探討[J].山東工業(yè)技術(shù)，2017（24）：197.

[5]張明達.變電站直流系統(tǒng)接地故障及環(huán)網(wǎng)危害分析處理研究[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015（01）：252.