姚麗娜
聚焦熱點
2019年3月18日,一則“女醫(yī)生高鐵上救人,結(jié)果卻被索要醫(yī)師證”的文章,引爆了朋友圈。該文章稱,3月17日中午從柳州開往南寧的D3565次列車上,一位姓陳的女醫(yī)生,聽到車內(nèi)廣播緊急呼叫,說3號車廂內(nèi)有一位乘客不舒服后,身為醫(yī)生的她響應了,對該乘客進行了救治。事后,陳醫(yī)生卻被列車員要求出示醫(yī)師證。3月19日上午,南寧客運段就此事發(fā)出了致歉說明。
多維解讀
1.莫傷了善良人的心
客運段要求陳醫(yī)生出示醫(yī)師證,從某程度上是在質(zhì)疑陳醫(yī)生的義舉,引發(fā)人們對諸如“扶不扶”“救不救”問題的反思。此事可能帶來陳醫(yī)生這類人,善意之手舉起又放下,英雄之刀抽出又入鞘的連鎖反應。
2.制度、規(guī)則需要遵守,但是也要學會變通
南寧鐵路客運段處理問題沒有照顧到陳醫(yī)生的感受,只是一味地考慮后續(xù)程序、規(guī)章制度等環(huán)節(jié),進而導致陳醫(yī)生和眾網(wǎng)友的感情“很受傷”。
此事也提醒我們死守規(guī)則“要不得”。如果每個辦事部門都固化規(guī)則,一味奉行教條主義,必將出現(xiàn)違反人性的后果,不利于問題的解決,甚至會貽誤最佳解決時機。
3.網(wǎng)絡輿論、網(wǎng)絡生態(tài)應健康和諧
在網(wǎng)絡強大的輿論力量之下,人們普遍的心理反應是“如履薄冰、膽戰(zhàn)心驚”。引導正向的主流輿論,讓網(wǎng)絡生態(tài)健康和諧,這也是我們反思的重點。但應警惕別有用心的人的不良動機,攪渾大眾的價值認知環(huán)境,以免產(chǎn)生不分對錯、不辨真假的從眾犯罪。當然,此次網(wǎng)友的力量在解決雙方矛盾中發(fā)揮了重要的作用,讓人看到了網(wǎng)絡的正能量。
時評頻道
廣西衛(wèi)健委官方微博@健康八桂發(fā)布消息稱,陳瑞這種發(fā)揚人道主義和救死扶傷精神,保護人民健康的行為,符合《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》等相關(guān)法規(guī),值得表揚和肯定?!拔覀兿M珔^(qū)醫(yī)務工作者要向陳瑞醫(yī)生學習,始終牢記‘希波克拉底’誓言,不忘初心,救死扶傷,甘于奉獻,為保障人民群眾身心健康作出應有的貢獻?!?/p>
(摘自“揚子晚報”2019年3月20日)
錄像、索醫(yī)師證、拍照存檔、讓陳醫(yī)生手寫說明、簽字畫押——這一連串的動作倒是像極了對待“開車違章”的處置程序。以這樣的方式對待救人者,換成誰恐怕都會覺得“寒心”。從這一串動作中,公眾也不難推測,這不僅是要留存記錄,還帶有推卸責任和轉(zhuǎn)嫁風險等目的。這位列車員的言外之意恐怕是,我對你不信任,你得“自證清白”;若救人出了啥岔子,也好很快找到你……有一點需要明確,救人與執(zhí)業(yè)是兩個截然不同的概念,執(zhí)業(yè)有限定的地點,但救人不應該有。
(摘自“新京報”2019年3月19日)
青年視角
其實靜靜想想南寧客運段這么做也有幾分道理。那么,為什么廣大網(wǎng)民如此沖動呢?
其中當然不乏人們對自身判斷力的盲目自信,缺乏冷靜,但各大媒體在其中的推波助瀾想必也是“功不可沒”。
我們可以聯(lián)想一下如今的自媒體文化,究竟有多少報道是打著“正義”的旗號,惡意中傷他人,而又有多少“鍵盤俠”,不分青紅皂白地光憑一面之詞就否定他人?有多少人在網(wǎng)絡上一夜爆紅或爆黒,其反轉(zhuǎn)之大,只因暗地里有幾個公關(guān)或是幾個“水軍”在“力挺”?
當科技不斷進步,文化不斷繁榮時,自媒體的到來與興盛,便是大勢所趨??僧斁W(wǎng)絡上魚龍混雜、內(nèi)容參差不齊時,我們需要的,或許不只是提高自身明辨是非的能力,還要有對媒體輿論正確引導的能力。
(作者:溫承寧)
令施助者寒心似乎成了社會的一個普遍現(xiàn)象,“扶不扶”就是一個典型的例子,施助者救助后反被咬一口,下一次她或許就會考慮要不要去幫助,進而會成為一個旁觀者,因為他看不到救助的價值何在,得不到社會的認可與支持。所以,當我們抱怨社會逐漸變得冷漠無情時,我們不妨從自身找原因。我們每個人都應該心存感恩,然后不吝嗇言語表達出來,不拘于行動回應過去,將愛傳遞。假如陳女士救的恰好是列車工作人員的一位家屬,即使他需要查看陳醫(yī)生的醫(yī)師證,是不是言語會溫柔些,事情就不會發(fā)展到成為輿論焦點的程度。所以,我們心中的感恩不應僅僅局限于別人直接給予的幫助,間接的也需要感恩。最后,允許我用王符的話作為結(jié)尾:“生活需要一顆感恩的心來創(chuàng)造,一顆感恩的心需要生活來滋養(yǎng)?!?/p>
(作者:田靖揚)
如果把這次事件分為三方,我想大致如下:公眾、陳女士、鐵路部門。如果將這三方劃為兩個陣容,毫無疑問,公眾與陳女士為同一陣容,輿論的矛頭紛紛指向了鐵路部門“沒有人情味”。然而縱觀事件本身,我們不難發(fā)現(xiàn)鐵路部門并沒有根本性錯誤。索要醫(yī)師證,這本身是對乘客安全負責的體現(xiàn),只不過,其態(tài)度令人不悅。我們能因此就判斷陳醫(yī)生與在場公眾沒有錯嗎?不難想象,在場必有人情緒失控,“義憤填膺”地將該事件發(fā)到網(wǎng)上。而我們這些“講人情味兒”的其他公眾,自然也“群起而攻之”,鐵路部門由此成為了眾矢之的??梢钥闯觯姷摹叭饲槲秲骸薄行?,沖破了“規(guī)則與責任”——理性。我們應當反思:一個總是意氣用事、缺乏理性思考的民族,可能屹立于世界民族之林嗎?
(作者:侯尊騰)
教師觀點
人在囧途
為什么不好好溝通?為什么總是做事后才反思呢?南寧鐵路客運段事后的做法固然可以安撫陳醫(yī)生,平穩(wěn)眾怨,但是,如果不進行深入思考,只是流于表面地考慮“溝通”不當?shù)膯栴},是很難從根本上解決問題的。雖然南寧鐵路客運段被推到風口浪尖,一石激起千層浪,但是此事平息以后,社會人群的海洋依然寒流涌動,無法回暖。事過之后,你我仍在“囧途”。
溝通的真空地帶,其實潛藏著人性的冷漠與麻木。
對于南寧鐵路客運段的做法,平心而論,我們應該看到其合理的一面。這么做,是出于對病人健康的考慮,是出于履行部門責任。但是,所欠缺的是人性的溫度。他們考慮到了尋醫(yī)救人,但是忽略了冷面?zhèn)恕_@個社會的“冷氣”不減,那么一切遵紀守法,擔當?shù)懒x將不免陷入“囧途”。
很多年以前,我們縣城的中大街中間一段是燒烤一條街,燒烤攤子林立,而這里也成了綜合執(zhí)法單位管理的重點區(qū)域。經(jīng)??吹綗緮傊鞅痪C合執(zhí)法人員追來追去。有一次一伙城管追趕一對賣燒烤的東北夫妻,雙方產(chǎn)生了語言沖突,細節(jié)不記得了,但是其中一個執(zhí)法人員的話讓我至今印象深刻:“不是我要管,是縣委張書記讓我管的!”大眾似乎都很容易在忽視法律、規(guī)章、秩序的前提下,同情弱者、勢單力薄者。我不是盲目同情弱者,但此事讓我將批判的鋒芒對準了這個執(zhí)法人員,如果沒有人性的溫度、對弱者的同情,秩序的維護何以得民心,暖人心?比照南寧鐵路客運段的工作人員與城管人員的做法,我覺得他們有靈魂的相似性。過度依附法律章程和部門職能而缺失人性的溫度,缺失此心比心的互照,不免冷氣傷人,而結(jié)果最終使自己陷入執(zhí)法的“囧途”。
這“囧途”本不應該有的。莫讓法規(guī)章程冷了人心,尋找溫暖的中間地帶,你我義不容辭。
你可以想象不講人情地一切按規(guī)章辦事,將是一個怎樣的世界?
什么事情該管?什么事情不該管?雷池界線有那么清嗎?如果當時陳醫(yī)生因為怕?lián)L險而不管呢?如果當時陳醫(yī)生們集體怕?lián)熑味还苣??如果……太多可怕的如果?/p>