張鑫，孫環(huán)

（陜西國防工業(yè)職業(yè)技術學院，陜西 西安 710300）

前言

教育部《關于開展現(xiàn)代學徒制試點工作的意見》（教職成〔2014〕9 號），整體部署現(xiàn)代學徒制試點工作。國務院 2019年 1 月 24 日發(fā)布的《國家職業(yè)教育改革實施方案》（職教20條）明確提出“借鑒‘雙元制’等模式，總結現(xiàn)代學徒制和企業(yè)新型學徒制試點經驗，校企共同研究制定人才培養(yǎng)方案，及時將新技術、新工藝、新規(guī)范納入教學標準和教學內容，強化學生實習實訓。健全專業(yè)設置定期評估機制，強化地方引導本區(qū)域職業(yè)院校優(yōu)化專業(yè)設置的職責?！眰鹘y(tǒng)的人才培養(yǎng)模式和教學體系，往往依據校內專業(yè)教學發(fā)展建立，教學及實踐環(huán)境相對封閉，教學目標單一，校企之間缺少有效地溝通與交流，專業(yè)資源不能共享，抑制了專業(yè)整體發(fā)展及學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，無法滿足產業(yè)轉型升級、戰(zhàn)略新興產業(yè)發(fā)展的人才需求問題。因此，如何構架協(xié)同育人模式及相應的體制機制，是職業(yè)院校面臨的一項艱巨而緊迫任務。

1 探索實踐過程

為凸顯汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式特色，提升人才培養(yǎng)質量，學院圍繞汽車產業(yè)高端品牌，探索校企合作路徑，創(chuàng)建產教融合機制，優(yōu)化學歷證書和職業(yè)資格證書融通的課程體系。經過5 個省級重點項目，3 個省級重點課題，其中1 個省級重點公關課題的實踐與研究，形成了“校、企、商、行”四方聯(lián)動、共同育人的人才培養(yǎng)模式。經過應用實踐，現(xiàn)已建立起一支專兼結合、高學歷、高水平、銳意進取的“雙師型”師資隊伍；建立了校內外汽車綜合維修實訓基地；開展汽車檢測與維修從業(yè)資格證、崗位技能證的培訓與考證工作，應用推廣成效顯著。

2 探索實踐成果

構建了“校、企、商、行”四方聯(lián)動的協(xié)同育人長效機制，建立了“四方三階”人才培養(yǎng)模式，打造了“四力綜合型”教師團隊，依照“四方評價體系”完成協(xié)同式教學質量保障，采用“產教融合、校企協(xié)同、創(chuàng)新驅動、項目承載”的教學理念，培養(yǎng)汽車行業(yè)高素質技能型人才。重構了汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)方案、教學標準，建成了現(xiàn)代學徒制教學質量保障體系，經過3 年教學改革與探索，培養(yǎng)了大量具有較強實踐能力、創(chuàng)新精神和可持續(xù)發(fā)展能力的汽車行業(yè)優(yōu)秀人才。主要內容如下。

2.1 形成了校、企、商、行“四方”協(xié)同育人長效機制

形成《現(xiàn)代學徒制學徒選拔制度》、《現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)方案》、《現(xiàn)代學徒制師資培養(yǎng)及考核方案》、《代學徒制學徒管理制度》、《現(xiàn)代學徒制考核評價實施方案》等相關文件。 “四方”合作以育人為本，以互惠共贏為基礎。奔馳經銷商聯(lián)盟和奔馳認證中心核心利益的實現(xiàn)是學校核心利益實現(xiàn)的前提和最終目標，戴姆勒大中華投資有限公司作為中間協(xié)調商，協(xié)調各方利益，通過組織各方召開研討會和交流會，討論合作育人存在的問題，聽取各方意見建議，加以改進并用行業(yè)規(guī)范對各方權利與義務進行明確約定，從而達到良性循環(huán)的發(fā)展模式，如圖1 所示。

圖1 現(xiàn)代學徒制四方聯(lián)動機制

2.2 形成了“四方三階”現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式

“四方”根據經銷商對學生的綜合素質要求，改革創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，最終形成“四方三階”現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式。既注重學生素質、技能、能力的全面提升，又滿足崗位的職業(yè)資格證書要求。

（1）優(yōu)化現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)方案

學校聯(lián)合戴姆勒鑄星教育項目團隊對奔馳4S 店汽車機電維修人員職業(yè)素質要求進行了調研。結果表明，汽車機電維修人員在職業(yè)素養(yǎng)、流程技能、專業(yè)能力值得重點關注，其中職業(yè)素養(yǎng)為領導、經理、售后人員重點關注對象。在調研的178 家4S 店中，86%的經銷商對經過鑄星教育項目學習的學生表示滿意或非常滿意，共收到58 條關于學生的能力和素質發(fā)展的意見和建議，其中反復強調的內容為：提升實操能力、職業(yè)規(guī)劃、吃苦耐勞等。核心能力按重要性排列為：主觀能動性、學習能力、團隊合作、責任感、工作方法、溝通能力、承諾與耐心。

（2）重構現(xiàn)代學徒制課程體系

“學習領域”課程單元的設計按照“螺旋式課程”組織，由一系列“學習情境”在教學過程中實現(xiàn)。學習領域課程方案根據教學難度由淺到深，循序漸進編寫，螺旋式階梯遞進，每個學習領域又被細分為若干“學習情境”，都來自職業(yè)領域內相關內容，并按照教學內部邏輯關系合理安排。根據工作中具體內容，“四方”共同編制貼近崗位需求，涉及新知識、新技術、新工藝的模塊化課程體系。將主修課程體系分為七個學習領域，在三個學期內完成學習，每個學期學習主體內容相同，圍繞四個主要方向——保養(yǎng)檢査，組件及系統(tǒng)拆檢，故障識別與排除，裝配改裝和翻新。學習內容難度逐步增大，呈螺旋上升式。既對上學期所學內容進行了復習，又對知識進行了拓寬和加深。

（3）推行“雙導師制”教學運行模式，開發(fā)教學資源

推行工學結合，實施雙導師制。校內確定專業(yè)項目教師，下實習單位進行學生理論知識講授；校外企業(yè)選派技術人員，負責實習生崗位技能教授。以人才培養(yǎng)對接用人需求、專業(yè)對接產業(yè)、課程對接崗位、教材對接技能為切入點，深化實習內容改革。根據專業(yè)教學計劃要求，結合行業(yè)人才需求和崗位要求，科學、合理提煉崗位核心技能，由行業(yè)、企業(yè)、學校和有關社會組織共同研究制定實習計劃與實習大綱，編寫具有鮮明職業(yè)特色的高質量培訓教材，注重實踐性和可操作性。

2.3 形成了現(xiàn)代學徒制質量評價和監(jiān)控體系

創(chuàng)新人才培養(yǎng)的考核評價和監(jiān)督機制，堅持技能為本、能力為重，以奔馳經銷商用人需求與崗位資格標準為導向，以學生（學徒）技能培養(yǎng)為核心，深化評價模式改革，推進評價機制創(chuàng)新，建立第三方（奔馳培訓認證中心）評價體系，對教師、學生、場地設施、運行管理等4 個方面的綜合考察，增強現(xiàn)代學徒制對人才支撐力，提升人才培養(yǎng)的核心競爭力。評價體系對教師、學生、場地、管理等方面的綜合考察，包括對車間、工作間、工具室、展臺等實訓場地的細節(jié)評價，項目教師理論授課、教學能力和動手能力評價，現(xiàn)代學徒制運行過程評價，內容如圖2 所示。

圖2 評價內容

3 主要解決的問題及解決的方法

3.1 成立“校、企、商、行“四方工作小組，合理規(guī)劃校企合作路徑，夯實產教融合、協(xié)同育人實施場所

為推進汽車專業(yè)設置與經銷商需求對接，課程內容與職業(yè)標準對接，教學過程與生產過程對接，畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對接，“四方”成立試點工作小組。 負責全面指導協(xié)調現(xiàn)代學徒制開展的各項工作。

為深化產教融合，實現(xiàn)產業(yè)鏈與教育鏈的深度結合，本成果依據在汽車檢測與維修、汽車營銷與服務技術、汽車涂裝技術、新能源汽車、汽車電子技術專業(yè)和實驗平臺的優(yōu)勢，積極參與國家戰(zhàn)略新興產業(yè)--新能源汽車技術的研究與開發(fā)。建成專業(yè)群校內外綜合實踐基地30 余個，教育部認定的生產實訓基地1 個，西區(qū)奔馳經銷商10 余個（西安利之星、華中星輝、西安之星、浐灞利星行、延安廣匯、龐大之星等），陜西漢德車橋有限公司、西安比亞迪汽車有限公司、西安奧通銷售服務有限公司等9 加企業(yè)建立了長效穩(wěn)定的合作關系。將產業(yè)的發(fā)展趨勢和前沿技術帶入學校，把教育發(fā)展和產業(yè)發(fā)展相融合，為產業(yè)發(fā)展培養(yǎng)需要的專業(yè)人才，多角度支持產業(yè)發(fā)展，構建了專業(yè)群人才培養(yǎng)協(xié)同創(chuàng)新育人機制，建立了良好的產教深度融合、科研反哺教學和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的育人環(huán)境。

3.2 創(chuàng)新實踐教學模式，構建“四方三階”人才培養(yǎng)模式，凸顯高職專業(yè)人才培養(yǎng)特色

圍繞“基礎扎實、實踐能力強、綜合素質高、具有創(chuàng)新意識”的復合式高端技術型人才培養(yǎng)目標，立足“多元化、信息化、互動式、共享型”的定位，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)產教融合的思想，體現(xiàn)了“以學生為中心”的教學方式。構建“四方三階”人才培養(yǎng)模式根據學生認知規(guī)律，從奔馳品牌文化素養(yǎng)、奔馳保養(yǎng)基本技能和奔馳診斷技能訓練，由淺至深、由單項到綜合，科學地排列組合培養(yǎng)。開拓了“基本技能訓練→綜合技能訓練→拓展能力訓練→技術應用→創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力訓練”梯級遞進的教學新思路，真正實現(xiàn)學校和奔馳經銷商雙主體育人和DSE 團隊、奔馳認證中心評價監(jiān)控的多元化考核。

3.3 建立第三方“多元”教學質量考核體系，解決教學質量監(jiān)控力度不足，考核評價體系不完善的問題

試點工作小組依據運行情況，引進戴姆勒大中華第三方評價機構，制定審核評估標準，共分為以下4 個質量要素：①學生：評估獲得專業(yè)技能（學生MT 考試結果）與學生實習表現(xiàn)。②師資：評估老師的專業(yè)能力，包括：老師的MT 考試結果，奔馳經銷商實習情況和德國培訓；教學能力；動手能力等。③設施：基礎設施的配備情況和設備的日常使用維護。④管理：評估人事管理與人員發(fā)展及學校的系統(tǒng)化綜合發(fā)展情況，包括：項目執(zhí)行、教師和學生的培養(yǎng)、學生就業(yè)、經銷商合作以及特殊貢獻等。最終由DSE 團隊聯(lián)合奔馳認證中心完成評估。