謝祎莎

AS-31深潛器可能的結(jié)構(gòu)，由“沉默海岸”博客公布

2019年7月1日，俄羅斯AS-31號(hào)核動(dòng)力深潛器在對(duì)海底地形進(jìn)行測(cè)量過程中發(fā)生火災(zāi)，造成14名海軍軍官死亡。AS-31深潛器失事引發(fā)俄國內(nèi)外高度關(guān)注，人們?cè)趯?duì)犧牲乘員扼腕嘆息的同時(shí)，也不禁產(chǎn)生疑問：這是一種什么樣的裝備？俄羅斯用它來做什么？為什么此前對(duì)其情況嚴(yán)格保密，失事后對(duì)起火的原因和細(xì)節(jié)也三緘其口，而普京總統(tǒng)卻稱“重大損失”呢？

身世神秘

AS-31核動(dòng)力深潛器是俄羅斯最為神秘的水下裝備之一，按俄海軍的分類標(biāo)準(zhǔn)稱為深潛器，上世紀(jì)80年代由蘇聯(lián)孔雀石設(shè)計(jì)局研制，項(xiàng)目編號(hào)10831，早期代號(hào)為AS-12“便門”。有消息稱其在北約的武器裝備編號(hào)為NORSUB-5。因非同尋常的設(shè)計(jì)構(gòu)造，AS-31被俄海軍稱作“洛沙里克”（意為“小球”）。雖然“洛沙里克”不是官方的正式命名，但卻被廣泛傳播，媒體也多使用這個(gè)名字。

AS-31核動(dòng)力深潛器技術(shù)項(xiàng)目于1988-1990年完成立項(xiàng)并獲得批準(zhǔn)。在開發(fā)項(xiàng)目的同時(shí)，蘇聯(lián)也開始研制AS-31攜載的各種設(shè)備。1991年，根據(jù)訂貨方的技術(shù)任務(wù)，對(duì)AS-31固殼進(jìn)行了技術(shù)調(diào)整，調(diào)整后的技術(shù)設(shè)計(jì)方案于1992年提交并完成答辯。

蘇聯(lián)北方機(jī)械制造廠也在1988年開始為建造AS-31進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備和生產(chǎn)準(zhǔn)備。1990年7月16日，在北方機(jī)械制造廠“保密”的第42號(hào)車間開工建造。由于缺乏資金，該項(xiàng)目曾于20世紀(jì)90年代中期暫停。不過，AS-31最終在2003年8月5日建成并下水。下水儀式按蘇聯(lián)的傳統(tǒng)方式進(jìn)行，只有與AS-31建造直接相關(guān)的訂貨方代表、“孔雀石”設(shè)計(jì)局的開發(fā)人員以及北方機(jī)械制造廠的專家參加了儀式。在蘇聯(lián)時(shí)代，核潛艇通常在夜間從工廠車間駛出。蘇聯(lián)相信通過這種方式下水，美國無法發(fā)現(xiàn)投入運(yùn)行的核潛艇的確切數(shù)量，也無法從太空中獲取蘇聯(lián)出新核潛艇的高質(zhì)量圖像。

“隱蔽海岸”博客發(fā)布的AS-31深潛器外形與內(nèi)部結(jié)構(gòu)

俄海軍北莫爾斯克基地，AS-31深潛器和“別爾哥羅德”號(hào)潛艇儲(chǔ)存地

蘇聯(lián)解體后，“奧倫堡”號(hào)戰(zhàn)略核潛艇進(jìn)行了改裝，拆掉潛射彈道導(dǎo)彈艙，用特種載荷艙替代，艇長增大10米至20米

“莫斯科郊外”號(hào)特種核潛艇是一種尺寸較小的核潛艇，水面排水量550～1600噸

2004-2007年，在白海、巴倫支海、格陵蘭和挪威海域進(jìn)行了AS-31的工廠試驗(yàn)和深海測(cè)試。2009年秋季國家試驗(yàn)計(jì)劃全部完成，在2010年或者之后進(jìn)入北方艦隊(duì)服役。

2012年2月，AS-31深潛器進(jìn)行了維修，額外配備了用于海底地震剖面的測(cè)深設(shè)備，包括測(cè)量海底沉積物深度的側(cè)掃聲吶和輪廓儀，為參加北極科考做準(zhǔn)備，9月底參加了俄羅斯的“北極2012”研究性考察。

AS-31深潛器至今唯一面世的照片是2015年1月流出的，當(dāng)時(shí)《英國瘋狂汽車秀》雜志記者正在俄羅斯白海岸邊拍攝新式越野車的寫真，這艘神秘的深潛器悄無聲息地闖進(jìn)了記者的鏡頭。2019年7月1日它在科拉半島附近水下發(fā)生火災(zāi)后，回到位于摩爾曼斯克州北莫爾斯克市的海軍基地。俄國防部長紹伊古稱，AS-31深潛器本身可以修復(fù)，目前正對(duì)修復(fù)工作的期限和工作量展開評(píng)估。

結(jié)構(gòu)獨(dú)特

俄羅斯至今沒有正式公布過AS-31深潛器的詳細(xì)信息，只能根據(jù)俄及國外媒體報(bào)道，大致研斷其結(jié)構(gòu)性能。

AS-31深潛器外形與潛艇類似，總長度69米（也有資料稱60米、63米、70米、73米），寬度為7米。它的結(jié)構(gòu)十分特殊，由7個(gè)直徑約6米的鈦合金球體艙組成，因而被冠以“壓縮包”的綽號(hào)。這些球體艙相對(duì)獨(dú)立，通過連接頭串聯(lián)起來。球體內(nèi)的總空間大約1000立方米，用于搭載乘員和設(shè)備。據(jù)推測(cè)，在尾部的球體艙中裝載的是核動(dòng)力裝置。為增強(qiáng)水下作業(yè)能力，AS-31配備了包括側(cè)掃聲吶在內(nèi)的較為齊全的水聲系統(tǒng)，另外還安裝了機(jī)械手，可以在海底進(jìn)行施工、抓取水下樣本等。

AS-31深潛器水下航行速度為30節(jié)（另有資料稱40節(jié)），排水量2000噸，可自行下潛至6000米的深度。自持力取決于擔(dān)負(fù)的任務(wù)，從幾天至幾個(gè)月不等。雖為深水設(shè)備，AS-31實(shí)質(zhì)上是一艘小型核動(dòng)力潛艇，也可以不使用運(yùn)載工具。僅在進(jìn)行長途機(jī)動(dòng)或執(zhí)行長期任務(wù)時(shí)，需要使用特種核潛艇來運(yùn)送。

AS-31乘員組人員25名，全部都是海軍軍官。據(jù)俄羅斯媒體稱，這些海軍軍官都經(jīng)過了最嚴(yán)格的選拔，不僅具備5年以上軍齡，還有不遜于宇航員的身體素質(zhì)。可上潛艇工作5年而身體沒毛病的人很少，因此過關(guān)比例達(dá)到50：1。候選人先要去所在艦隊(duì)的醫(yī)務(wù)委員會(huì)接受深水潛水考核，再去艦隊(duì)醫(yī)院進(jìn)行全面身體檢查，接下來每年接受為期兩周的住院檢查，健康狀況哪怕差一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)被淘汰。此次AS-31深潛器失火事故中死亡的14人中，有7名上校，其中2人曾獲得俄全國最高榮譽(yù)——“俄羅斯英雄”稱號(hào)。另外7人是3名海軍中校、2名海軍少校、1名海軍大尉和1名中校軍醫(yī)。

運(yùn)載工具

AS-31深潛器的運(yùn)載工具有3艘特種核潛艇，為09786型BS-136“奧倫堡”號(hào)、09787型BS-64“莫斯科郊外”號(hào)和09852型“別爾哥羅德”號(hào)。

俄羅斯對(duì)D-3級(jí)K-129“奧倫堡”號(hào)戰(zhàn)略核潛艇重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)改造，以用作AS-31深潛器的運(yùn)載工具。1994年至2002年在“小星星”船舶修理廠進(jìn)行改造。核潛艇彈道導(dǎo)彈發(fā)射裝置在該廠拆除。此外，還改進(jìn)了K-129號(hào)核潛艇的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，改進(jìn)下潛深度達(dá)到1000米。AS-31深潛器固定在核潛艇的下面。經(jīng)改進(jìn)的K-129號(hào)核潛艇代號(hào)為BS-136“奧倫堡”，編列于俄海軍北方艦隊(duì)。在2012年北極考察期間，“奧倫堡”號(hào)核潛艇在北極浮出水面的照片，曾經(jīng)出現(xiàn)在媒體上。

BS-64“莫斯科郊外”號(hào)由D-4級(jí)K-64號(hào)戰(zhàn)略核潛艇改造而成。改造從1999年開始，戰(zhàn)術(shù)編號(hào)由K-64改為BS-64，潛艇上的導(dǎo)彈艙被拆除，安裝了專用設(shè)備艙和深潛器乘員生活艙。2016年12月26日，完成改造的“莫斯科郊外”號(hào)交付俄海軍北方艦隊(duì)。

“別爾哥羅德”號(hào)在949A型“安泰”級(jí)巡航導(dǎo)彈核潛艇（北約代號(hào)“奧斯卡”2級(jí)）基礎(chǔ)上研制。1992年7月由北方機(jī)械制造廠開工建造，2012年前曾經(jīng)被打入冷宮。今年4月23日，在北方造船廠舉行了“別爾哥羅德”號(hào)的下水儀式。該型核潛艇水面航速為15節(jié)，水下航速最大33節(jié)，工作下潛深度420米，最大下潛深度500米，自持力120晝夜，乘員130人，可攜載6部“波塞冬”核魚雷。2015年11月11日，俄研制“狀態(tài)”6核魚雷情況被“意外”泄露時(shí)，在俄國防部“星星”電視臺(tái)播放的視頻中，就曾經(jīng)有畫面顯示在其下部固定有一艘小型核潛艇，但此后這段視頻被刪除了。

“別爾哥羅德號(hào)”特種核潛艇，于2019年4月23日下水，未來兩年與“波塞冬”核魚雷完成聯(lián)合試驗(yàn)后，將裝備俄海軍

列裝部署

AS-31深潛器在編制上隸屬北方艦隊(duì)的深水部隊(duì)，部署在俄海軍北莫爾斯克市的潛艇基地。北方艦隊(duì)的深水部隊(duì)是師級(jí)單位，于2018年1月在加吉耶沃第29獨(dú)立潛艇中隊(duì)基礎(chǔ)上組建，裝備有AS-5、AS-13、AS-21、AS-23、AS-31、AS-35深潛器，“奧倫堡”號(hào)、“莫斯科郊外”號(hào)和“別爾哥羅德”號(hào)特種核潛艇，以及核動(dòng)力深水作業(yè)艇和大量能摧毀北約水下設(shè)施的無人潛航器。

AS-31深潛器雖然編列在北方艦隊(duì)，但卻為俄國防部深海研究總局服務(wù)。深海研究總局是俄軍的一個(gè)保密程度較高的機(jī)構(gòu)，由俄國防部長直接指揮。深海研究總局工作人員獲得“俄羅斯英雄”稱號(hào)的百分比率，與航天員隊(duì)伍中獲得該稱號(hào)人員的百分比率相當(dāng)。此次遇難的14名AS-31乘員中，有4名被迫授予“俄羅斯英雄”稱號(hào)。深海研究總局從事海洋學(xué)、水形學(xué)和水文學(xué)等研究。除科學(xué)研究外，還要為海軍執(zhí)行多項(xiàng)附加任務(wù)，包括搜集敵方武器裝備方面的偵察情報(bào);防護(hù)和維修俄羅斯的深海通信線路，向敵對(duì)國的光纖線路接入海底光纜進(jìn)行竊聽;從海底搜索和打撈試驗(yàn)或者事故后留在海底的秘密武器裝備殘余部分，包括沉船、墜落衛(wèi)星和飛機(jī)上的設(shè)備等。

“莫斯科效外” 號(hào)特種核潛艇與AS系列深潛器長度對(duì)比

用途玄奧

長期以來，俄羅斯對(duì)AS-31深潛器的用途諱莫如深。此次AS-31失火后，國防部稱其當(dāng)時(shí)“正在俄羅斯領(lǐng)海某海域進(jìn)行科研工作”。但俄國內(nèi)外專家與媒體對(duì)這種解釋并不買帳，對(duì)于AS-31深潛器當(dāng)時(shí)究竟“在干什么”，各種說法與揣測(cè)甚囂塵上，其可能擔(dān)負(fù)的各種任務(wù)也都被深挖出來。

實(shí)施大陸架勘探考察

據(jù)俄羅斯評(píng)估，北極地區(qū)的羅蒙諾索夫和門捷列夫海脊區(qū)域水下總面積約為120萬平方千米，是俄大陸架自然部分的延續(xù)。俄自然資源部認(rèn)為，該區(qū)域的碳?xì)浠衔飪?chǔ)量達(dá)到50億噸標(biāo)準(zhǔn)油，也就是占世界石油儲(chǔ)量的12%，政治和經(jīng)濟(jì)重要性不容低估。2012年9月底，俄羅斯組織實(shí)施了“北極2012”研究性考察。AS-31深潛器由“奧倫堡”號(hào)核潛艇運(yùn)載參加了這次勘探，在20天的時(shí)間里收集了2500-3000千米深的巖土樣本。后經(jīng)分析檢測(cè)，俄羅斯將其作為羅蒙諾索夫和門捷列夫海脊是俄羅斯大陸架延伸的證據(jù)，向聯(lián)合國海洋法委員會(huì)提交申請(qǐng)，以擴(kuò)大俄羅斯控制北極地區(qū)的面積。目前，聯(lián)合國已經(jīng)開始考慮俄羅斯關(guān)于擴(kuò)大大陸架邊界的提議。大陸架范圍擴(kuò)大后，俄羅斯的資源前景將更為廣闊。但AS-31深潛器2019年失事行動(dòng)的目的任務(wù)，顯然不在于此。因?yàn)楫?dāng)時(shí)AS-31深潛器距離科拉半島很近，下潛深度也只有300米，在這種深度的海底很難取得對(duì)俄有益的證明材料。

“琥珀”號(hào)海洋調(diào)查船2015年在俄海軍服役，專門運(yùn)用小型潛水器在海底展開調(diào)查任務(wù)

“AS-31”號(hào)核動(dòng)力深潛器的運(yùn)載工具“奧倫堡”號(hào)特種核潛艇

進(jìn)行“波塞冬”核魚雷試驗(yàn)

2018年初，普京在國情咨文中曾公開數(shù)款先進(jìn)武器裝備，其中包括可攜帶核彈頭的“波塞冬”核魚雷。“別爾哥羅德”號(hào)核潛艇是“波塞冬”核魚雷的首艘運(yùn)載工具，每艘可攜6枚。今年，“別爾哥羅德”號(hào)已在北方機(jī)械制造廠下水。按照俄軍計(jì)劃，今年夏天將與“波塞冬”進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試。有消息認(rèn)為，俄在此次巴倫支海的活動(dòng)中，進(jìn)行了武器系統(tǒng)的聯(lián)合試驗(yàn)和運(yùn)用演示，但活動(dòng)因新型武器試驗(yàn)的成功或者失敗而中斷。

技術(shù)設(shè)備測(cè)試演練

俄羅斯國防部稱，AS-31深潛器此次失事時(shí)正在進(jìn)行水下深度測(cè)量。但是在距離挪威邊境幾十千米的科拉半島附近進(jìn)行深度測(cè)量比較令人費(fèi)解。俄國防部應(yīng)已經(jīng)掌握這些區(qū)域的海底環(huán)境，否則也無法使“波塞冬”核魚雷具備自主能力，特別是在未開發(fā)的海洋深處。而使用AS-31在300米深度進(jìn)行水文作業(yè)顯然是“大材小用”，似乎也完全沒有必要。因此，在科拉半島海岸附近將AS-31用于水文作業(yè)，唯一的意義可能就是技術(shù)設(shè)備開發(fā)測(cè)試或演習(xí)操練。

試驗(yàn)海底通信監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)輸使用方法

也有觀點(diǎn)認(rèn)為，AS-31深潛器用于試驗(yàn)海底布設(shè)設(shè)備的運(yùn)輸和使用方法。這些設(shè)備各有用途，例如在俄羅斯?jié)撏щx開科拉半島、駛向北大西洋時(shí)，用于對(duì)外國潛艇以及位于連接格陵蘭島和不列顛群島線上的美國反潛水聲系統(tǒng)SOSUS進(jìn)行聲學(xué)誘騙，監(jiān)聽外國潛艇發(fā)出的聲信號(hào)。另一種可能是AS-31對(duì)SOSUS系統(tǒng)、水下民用和軍用通信電纜進(jìn)行破壞和竊取信息。西方普遍認(rèn)為，此次AS-31最有可能的是在執(zhí)行這類任務(wù)。因?yàn)槭鹿拾l(fā)生在俄羅斯國防部深海研究總局潛艇的夏季使用期間，也就是這些潛艇進(jìn)入在北大西洋之前。

但俄媒體則認(rèn)為，雖然可以使用AS-31進(jìn)行此類工作，但從安全角度講似乎就沒有必要了。原因是深海研究總局擁有一艘先進(jìn)的“琥珀”號(hào)海洋研究船，其可作為載人非核自主深潛器“羅斯”和“領(lǐng)事”號(hào)（二者均可達(dá)到6000米潛深）的運(yùn)載工具，同時(shí)還能攜載“和平”號(hào)深潛器?！扮辍碧?hào)于2017年3月參加了打撈米格-29KR和蘇-33機(jī)載設(shè)備的行動(dòng)，這些飛機(jī)是庫茲涅佐夫號(hào)航母的艦載機(jī)，分別于2016年11月和12月在地中海失事。而在更早的2016年10月，這艘船曾在敘利亞海岸附近被發(fā)現(xiàn)，而那里正是海底通信線路所在的位置。

部署“和諧”全球聲吶跟蹤系統(tǒng)

AS-31深潛器最有可能的一種應(yīng)用，是部署俄羅斯“和諧”全球聲吶跟蹤系統(tǒng)。“和諧”全球聲吶跟蹤系統(tǒng)是一個(gè)海底機(jī)器人工作站網(wǎng)絡(luò)，能在-10～+45℃的溫度范圍內(nèi)自主工作。該系統(tǒng)將利用聲吶儀對(duì)全球大洋進(jìn)行監(jiān)測(cè)。一旦發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，就通過電纜將信號(hào)傳遞給漂浮在水面上的浮標(biāo)，然后再由浮標(biāo)通過衛(wèi)星將數(shù)據(jù)傳送給指揮點(diǎn)。工作站可對(duì)上百千米內(nèi)的水域進(jìn)行監(jiān)控，在必要時(shí)自主關(guān)閉并被途經(jīng)的潛艇收起。AS-31可能是用于為“和諧”系統(tǒng)補(bǔ)充改進(jìn)的MGK-608海底固定聲吶組件?！皠e爾哥羅德”號(hào)核潛艇是“和諧”系統(tǒng)機(jī)器人工作站的運(yùn)載工具?！昂椭C”系統(tǒng)將于2020年前部署，其控制基站位于新地島的“白色海灣”，但是海底機(jī)器人工作站的試驗(yàn)場(chǎng)在北莫爾斯克的“迂途灣”，距AS-31“洛沙里克”的失事地點(diǎn)不遠(yuǎn)。

【編輯/何懿】