謝暉

【摘 要】當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，交通運(yùn)輸工程項(xiàng)目越來(lái)越多，想要切實(shí)提升公路建設(shè)的質(zhì)量和安全性，不僅需要施工團(tuán)隊(duì)在施工過(guò)程中加強(qiáng)質(zhì)量管理和控制，還需要對(duì)公路施工單位的財(cái)務(wù)管理水平進(jìn)行提升。加強(qiáng)公路工程施工單位的財(cái)務(wù)管理水平，不僅能夠保障工程項(xiàng)目施工的預(yù)算，還能夠?qū)方ㄔO(shè)工程的品質(zhì)進(jìn)行優(yōu)化，這對(duì)于當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的交通項(xiàng)目施工單位具有十分重要的意義。但是當(dāng)前我國(guó)公路施工單位在進(jìn)行公路工程項(xiàng)目施工時(shí)，在財(cái)務(wù)管理方面仍然存在著較多的問(wèn)題，具體來(lái)說(shuō)包括財(cái)務(wù)管理方法落后、財(cái)務(wù)管理信息缺失等，這些問(wèn)題對(duì)于公路施工單位的競(jìng)爭(zhēng)力提升造成了負(fù)面的影響，因此，加強(qiáng)公路施工單位財(cái)務(wù)管理工作具有十分重要的意義。本文基于此，對(duì)當(dāng)前我國(guó)公路施工單位財(cái)務(wù)管理過(guò)程中普遍存在的問(wèn)題做了介紹，并深入探究了相應(yīng)的解決辦法，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)的從業(yè)人員提供一定的思路和方法。

【關(guān)鍵詞】公路施工單位;財(cái)務(wù)管理;問(wèn)題;對(duì)策

一、公路施工單位在進(jìn)行財(cái)務(wù)管理時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題

1.1管理層的市場(chǎng)意識(shí)較為低下

與其他的建筑項(xiàng)目單位相比，公路施工單位的管理人員流動(dòng)性更強(qiáng)，其領(lǐng)導(dǎo)人員在職期間往往目光比較短淺，將公路施工單位的發(fā)展目標(biāo)放在了短期的項(xiàng)目上，而忽視了對(duì)公路施工單位的長(zhǎng)期發(fā)展，一心將發(fā)展重點(diǎn)放在了自己的業(yè)績(jī)上，導(dǎo)致公路施工單位在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中遇到了乏力、資金困難、創(chuàng)新能力不足的情況，造成公路施工單位發(fā)展東路不足的情況。部分在職領(lǐng)導(dǎo)為了自己的前途，甚至對(duì)公路施工單位的財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行修改，導(dǎo)致單位的財(cái)務(wù)出現(xiàn)了較大的空缺，嚴(yán)重者甚至?xí)斐墒┕挝毁Y金鏈斷裂，被競(jìng)爭(zhēng)者所吞并。

1.2財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制管理人員管理能力不足

當(dāng)前，我國(guó)公路施工單位的財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人員通常學(xué)歷較低，以?？埔约叭径嘁?jiàn)，這些財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控人員對(duì)于市場(chǎng)上存在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不明確，常常無(wú)法做出正確的判斷未雨綢繆。一旦施工單位出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的問(wèn)題。另外，公路施工單位是國(guó)有公路施工單位，遺留下的許多財(cái)務(wù)問(wèn)題需要這些財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制人員去解決，但是由于這些財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控人員對(duì)當(dāng)前單位通行的財(cái)務(wù)制度以及財(cái)務(wù)準(zhǔn)則掌握不到位，就會(huì)陷入這些遺留問(wèn)題難以解決的困境當(dāng)中，從而造成公路的建筑施工受到影響。

1.3財(cái)務(wù)成本核算方法單一

我國(guó)過(guò)去采用的是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)制度，在這種制度的影響下，我國(guó)公路施工單位的管理人員沒(méi)有良好的開(kāi)放儀式，在進(jìn)行公路施工創(chuàng)新方面普遍缺乏經(jīng)驗(yàn)，很多公路施工單位在進(jìn)行成本控制時(shí)仍然采用傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理方式。這種簡(jiǎn)單、傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)成本核算方法，使得公路施工單位在進(jìn)行財(cái)務(wù)成本核算時(shí)花費(fèi)了大量的時(shí)間，效率極為低下。同時(shí)這種財(cái)務(wù)成本核算的辦法誤差較大，往往會(huì)造成財(cái)務(wù)成本核算不準(zhǔn)確的情況，因此無(wú)法真正的發(fā)揮成本以及經(jīng)濟(jì)效益的評(píng)估作用。

1.4財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息錯(cuò)誤

財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的相關(guān)信息錯(cuò)誤主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，部分公路施工單位的管理人員在任職期間為了自身的利益，將成本不斷的進(jìn)行擠壓，甚至忽視了對(duì)成本的考慮，造成公司的財(cái)務(wù)損失較為嚴(yán)重，財(cái)務(wù)信息存在較多的錯(cuò)誤，進(jìn)行財(cái)務(wù)成本以及其他財(cái)務(wù)信息審核不能將單位的真實(shí)財(cái)務(wù)情況展示出來(lái)。第二，現(xiàn)階段公路施工單位通行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)只能夠?qū)a(chǎn)品的成本進(jìn)行描述，而沒(méi)有從單位內(nèi)部對(duì)各個(gè)部門(mén)的績(jī)效進(jìn)行審核。第三，當(dāng)前我國(guó)相當(dāng)一部分公路施工單位仍然沒(méi)有建立完善的管理信息系統(tǒng)，部分單位盡管建立了管理信息系統(tǒng)，但是在實(shí)際施工過(guò)程中仍沒(méi)有將其充分的應(yīng)用，在這種情況下，公路施工單位的生產(chǎn)建設(shè)中的大量數(shù)據(jù)信息沒(méi)有被記錄。這會(huì)對(duì)公路施工單位的管理造成困擾。

二、公路施工單位財(cái)務(wù)管理的改進(jìn)方法

2.1提升工作人員的財(cái)務(wù)管理意識(shí)

為了確保公路施工單位財(cái)務(wù)管理的質(zhì)量，首先需要提升公路施工單位財(cái)務(wù)管理人員對(duì)財(cái)務(wù)管理重要性的認(rèn)識(shí)以及財(cái)務(wù)管理意識(shí)，讓所有的員工都能夠充分意識(shí)到財(cái)務(wù)管理的重要性，充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，在日常工作中將財(cái)務(wù)管理作為工作的重要組成部分。想要提升財(cái)務(wù)管理的水平，必須首先建議一個(gè)完善的財(cái)務(wù)管理制度，而想要建立完善的財(cái)務(wù)責(zé)任管理制度，需要從以下幾個(gè)方面入手：第一，對(duì)于財(cái)務(wù)管理的各個(gè)崗位需要進(jìn)行明確的說(shuō)明，讓工作人員認(rèn)識(shí)到每個(gè)崗位的工作內(nèi)容，避免工作出現(xiàn)重疊的情況。第二，要對(duì)責(zé)任承擔(dān)費(fèi)用進(jìn)行定位，避免在進(jìn)行公路項(xiàng)目施工過(guò)程中出現(xiàn)責(zé)權(quán)濫用以及責(zé)任不到位的情況。第三，需要在進(jìn)行財(cái)務(wù)分解時(shí)采用不同層次的管理，建立相互制約的管理制度，確保財(cái)務(wù)管理落實(shí)到位。

2.2運(yùn)用作業(yè)成本法將單位的費(fèi)用分配進(jìn)行完善

在公路施工過(guò)程中，通過(guò)進(jìn)行成本控制的方法能夠?qū)κ┕み^(guò)程中的成本進(jìn)行核算，但是對(duì)于公路建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行成本核算的具體過(guò)程中存在著許多特殊的要求，因此，公路施工項(xiàng)目的成本核算具有明顯的隨意性。在這種情況下，應(yīng)當(dāng)選擇恰當(dāng)?shù)某杀竞怂惴椒?，并且將成本核算的流程進(jìn)行明確，提升成本核算的規(guī)范性，避免由于隨意進(jìn)行核算造成成本核算過(guò)程出現(xiàn)較大的誤差。公路項(xiàng)目工程在具體施工時(shí)需要根據(jù)施工單位的實(shí)際情況選擇恰當(dāng)?shù)暮怂惴椒?，并且將這些成本核算方法進(jìn)行總結(jié)，以便在未來(lái)施工過(guò)程中進(jìn)行成本核算時(shí)能夠選擇正確的成本控制辦法。

2.3完善物料核算反饋系統(tǒng)

公路施工單位在進(jìn)行施工時(shí)，需要確保施工單位和會(huì)計(jì)制度現(xiàn)狀有效吻合，對(duì)現(xiàn)有的會(huì)計(jì)核算體系進(jìn)行補(bǔ)充，將一些賬目及時(shí)的進(jìn)行錄入。舉例來(lái)說(shuō)，在對(duì)公路施工單位用于的無(wú)形資產(chǎn)進(jìn)行評(píng)估時(shí)，首先需要對(duì)公路施工單位的產(chǎn)權(quán)進(jìn)行明確，驗(yàn)證公路施工單位的資產(chǎn)能夠滿足無(wú)形資產(chǎn)的需求。此外，公路施工單位領(lǐng)導(dǎo)還可以考慮在單位內(nèi)建立一個(gè)資產(chǎn)管理部門(mén)，通過(guò)資產(chǎn)管理部門(mén)負(fù)責(zé)選擇評(píng)估單位。通過(guò)建立資產(chǎn)管理單位，首先能夠確保公路施工單位的發(fā)展和社會(huì)需求相適應(yīng)，其次還能夠?qū)κ┕挝坏母鱾€(gè)部門(mén)進(jìn)行監(jiān)督。

三、結(jié)語(yǔ)

綜合全文，在當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，公路建設(shè)發(fā)展迅速的大前提下，加強(qiáng)公路施工單位的財(cái)務(wù)管理具有十分重要的意義。公路施工單位的財(cái)務(wù)管理，實(shí)際上是一種典型的目標(biāo)管理，通過(guò)這種管理方式，能夠顯著提升公路施工單位的資金利用程度，避免由于責(zé)任重疊造成資金的浪費(fèi)，對(duì)于公路施工單位的快速發(fā)展具有十分重要的作用。

【參考文獻(xiàn)】

[1]田宇.高速公路施工會(huì)計(jì)核算及成本管理研究[J].中國(guó)國(guó)際財(cái)經(jīng)（中英文），2019（02）：35.

[2]席加桂.公路施工單位財(cái)務(wù)管理工作中存在的問(wèn)題和對(duì)策[J].中國(guó)國(guó)際財(cái)經(jīng)（中英文），2018（12）：253-254.

[3]丁廣進(jìn).新會(huì)計(jì)制度下公路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2017（22）：200.

[4]張春英.新會(huì)計(jì)制度下公路工程施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理分析[J].財(cái)經(jīng)界（學(xué)術(shù)版），2017（09）：280.

[5]曲玉斌，成海君，張秀麗.公路施工單位財(cái)務(wù)管理工作中的主要問(wèn)題與對(duì)策[J].交通財(cái)會(huì)，2016（11）：16-17.