武曉

[摘要]本文在對(duì)市政工程中路基施工進(jìn)行了簡(jiǎn)單闡述，并在此基礎(chǔ)上對(duì)路基施工中的完善技術(shù)進(jìn)行了具體闡述，以彌補(bǔ)路基施工不足，確保道路施工整體質(zhì)量。

[關(guān)鍵詞]市政工程;道路路基;路基施工;技術(shù)完善? 文章編號(hào)：2095-4085（2019）05-0104-02

道路路基建設(shè)為市政道路工程建設(shè)中的最基礎(chǔ)，最主要部分，路基建設(shè)質(zhì)量會(huì)對(duì)道路工程整體施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。道路施工中要保證路基穩(wěn)定需選擇更適合的施工技術(shù)及方法，對(duì)施工質(zhì)量嚴(yán)加控制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，這樣才能確保施工技術(shù)水平及質(zhì)量的不斷提高。

1? 市政工程道路路基簡(jiǎn)述

路基性質(zhì)是道路工程設(shè)計(jì)的主要影響因素。路基施工中可通過(guò)設(shè)置阻水等降低地下水滲流對(duì)路面施工的影響。同時(shí)可通過(guò)土方置換等方法提高路基承載力。坡路公路設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)邊坡穩(wěn)定性嚴(yán)格分析。道路施工中路基土壤性質(zhì)對(duì)道路質(zhì)量也會(huì)造成影響，塑性土壤強(qiáng)度大，在降水、地下水等影響下地基會(huì)大幅下降，因此路基土壤應(yīng)選擇非塑性土壤^[1]。

2? 市政工程路基施工技術(shù)的完善對(duì)策

上面已經(jīng)對(duì)市政工程道路路基進(jìn)行了簡(jiǎn)單概述，路基施工中要避免路基破壞問(wèn)題，就需要對(duì)路基施工技術(shù)不斷完善。而目前路基施工技術(shù)不斷涌現(xiàn)，使得路基施工質(zhì)量更加可靠。

2.1? 土壤性質(zhì)完善對(duì)策

施工前應(yīng)按照工程要求選擇合適的路基土壤，并做好措施增強(qiáng)路基穩(wěn)定性。當(dāng)前提高路基土壤穩(wěn)定性的方法主要有如下幾種。（1）機(jī)械穩(wěn)定型主要是路基施工時(shí)對(duì)土壤進(jìn)行夯實(shí)，通過(guò)夯實(shí)來(lái)完完善土壤穩(wěn)定性，盡管夯實(shí)對(duì)土壤密度壓力都沒(méi)有太大影響，但是在增強(qiáng)土壤強(qiáng)度，提高道路工程穩(wěn)定性上完善效果還是比較好的。（2）化學(xué)穩(wěn)定型主要是通過(guò)灌注及混合化學(xué)物質(zhì)兩種方式提高土壤穩(wěn)定性。一般會(huì)利用水泥來(lái)進(jìn)行穩(wěn)定，因?yàn)楣嘧⑺嗪?，土壤顆粒會(huì)更加穩(wěn)定，且顆粒間的黏結(jié)力會(huì)更強(qiáng)。同時(shí)還能在黏性土壤內(nèi)添加石灰，添入石灰后，石灰穩(wěn)定后土壤塑性指數(shù)會(huì)下降，與此同時(shí)土壤的膨脹，收縮情況也會(huì)減少，使得土壤承載力大大提高，防水性能提高^[2]。此外還能在土壤中灌注瀝青及砂石，瀝青為很好的黏結(jié)材料，聯(lián)合使用下，土壤防水性能大大提高。當(dāng)然添加氯化鈉、氯化鈣等化學(xué)物質(zhì)也能讓土壤穩(wěn)定性提高。（3）物理穩(wěn)定型主要是在施工中通過(guò)預(yù)壓，去水，熱電穩(wěn)定等方式提高路基穩(wěn)定性。對(duì)于凝聚性土壤來(lái)說(shuō)，土壤受水影響很大，為確保路基穩(wěn)定，對(duì)此類土壤應(yīng)降低水分影響，可通過(guò)預(yù)載或者砂樁等方式對(duì)土壤壓密，沉陷等情況進(jìn)行改善。

2.2? 填方完善對(duì)策

當(dāng)路基的標(biāo)高高于原地面的標(biāo)高時(shí)需通過(guò)土方對(duì)其進(jìn)行填筑。土方填筑時(shí)要注意不能用腐殖土，淤泥，鹽漬土等，填土中也不能存在雜草及垃圾，且填方中所有粒徑超過(guò)10cm土塊都進(jìn)行碎化處理，處理后才能填筑。當(dāng)然路基路床填方時(shí)也需通過(guò)對(duì)土壤進(jìn)行加勁的方式來(lái)施工。具體的施工完善措施為，鋪面加勁是將施工合成材料埋入到鋪面內(nèi)。鋪面受力后會(huì)導(dǎo)致變形，而對(duì)鋪面加勁可避免鋪面變形。對(duì)土壤加勁，土壤添加如加勁材料之后，兩者間產(chǎn)生的摩擦力能使剪力形成阻抗，從而能提高土壤剪力強(qiáng)度，達(dá)到提高路基承載力的目的。

2.3? 路基擋土完善對(duì)策

路基施工中需注意做好填方，挖方邊坡的穩(wěn)定工作，邊坡處理也是一項(xiàng)重要施工工作，只有邊坡穩(wěn)定，才能避免出現(xiàn)塌方。路基施工前需做好邊坡穩(wěn)定性分析，如果分析數(shù)據(jù)顯示邊坡存在崩塌可能，需要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)情況，選擇適合技術(shù)做好施工處理。應(yīng)確保邊坡抗滑力及滑動(dòng)驅(qū)動(dòng)力保持在合理范圍，結(jié)合崩塌路段水文地質(zhì)綜合選擇施工防治的技術(shù)措施。在施工中要通過(guò)做地錨，做擋土來(lái)增加邊坡的抗滑力。同時(shí)也要對(duì)邊坡滑動(dòng)驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行降低，對(duì)邊坡角度進(jìn)行減緩，這樣才能有效解決邊坡的排水問(wèn)題，確保邊坡穩(wěn)定。

2.4? 路基防護(hù)完善對(duì)策

地層需長(zhǎng)時(shí)間暴露在外部環(huán)境中，使用中受自然界環(huán)境（風(fēng)、雨、雪等）影響較大。因此施工中需做好防護(hù)工作。路基防護(hù)技術(shù)主要是坡面保護(hù)，沖刷防護(hù)兩種。防護(hù)中需結(jié)合路基坡度，高度還有具體的地質(zhì)水文特點(diǎn)選擇適合防護(hù)方式。對(duì)路基平面防護(hù)可選擇植被種植的方法，或者通過(guò)灌注水泥來(lái)進(jìn)行加固。植被種植時(shí)需選用生長(zhǎng)旺盛的耐寒植被。在路面上種植植被能避免路面被雨水沖擊，確保路基穩(wěn)定性。防護(hù)中還需對(duì)土壤濕度進(jìn)行調(diào)節(jié)，這樣才能避免土壤發(fā)生風(fēng)化，使得路面不僅實(shí)現(xiàn)了生態(tài)環(huán)境改善，還更利于欣賞。水泥加固防護(hù)比較簡(jiǎn)便，使用的范圍也比較廣泛。路基邊坡防護(hù)可利用混凝土預(yù)制塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。沖刷防護(hù)也通過(guò)鋪草皮，砌片石，拋石等具體方式來(lái)進(jìn)行，通過(guò)這樣的防護(hù)可有效防止水流沖刷對(duì)邊坡產(chǎn)生的不利影響。

3? 結(jié)語(yǔ)

總之，市政工程道路路基質(zhì)量直接影響道路最終的使用質(zhì)量，影響道路使用壽命。道路施工中需對(duì)路基施工各個(gè)環(huán)節(jié)做好嚴(yán)格控制，對(duì)路基施工技術(shù)不斷完善，只有這樣才能提高路基承載力，提高路基載荷，確保道路施工整體質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳婷婷.研究市政工程中道路路基施工技術(shù)[J].建材與裝飾，2017，（34）：267-268.

[2]林德根.芻議市政道路路基施工技術(shù)與路基壓實(shí)質(zhì)量控制[J].四川水泥，2018，261（5）：55.