王玲玲

[摘要]目前國(guó)內(nèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在不斷完善，市政部門在維護(hù)工程質(zhì)量方面也產(chǎn)生了很多問題。市政部門在實(shí)際操作中出現(xiàn)的問題延遲了工程的進(jìn)度，也浪費(fèi)了很多資源。所以，市政道路維修工程必須要進(jìn)行科學(xué)規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的管理控制，保證市政道路工程的質(zhì)量。本文對(duì)市政道路工程存在的問題進(jìn)行了探討，并給出一些建議。

[關(guān)鍵詞]市政部門;道路施工;質(zhì)量要求? 文章編號(hào)：2095-4085（2019）05-0115-02

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的城市變化飛速，城市設(shè)施建設(shè)也在不斷完善，以滿足國(guó)民的美好生活。然而，市政道路工程在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問題并不少，提高市政道路的質(zhì)量越來(lái)越受到重視，目前最關(guān)鍵的是要分析情況，針對(duì)性的給出解決方法，保證質(zhì)量，提高居民的生活質(zhì)量。

1? 影響市政道路施工質(zhì)量的因素

（1）老舊道路改造地點(diǎn)交通不便，車輛出入不便，作業(yè)進(jìn)度慢，影響工作的連續(xù)性，出現(xiàn)的斷隔較多，影響操作質(zhì)量。

（2）市政道路的維修一般是在人口較多的區(qū)域，大型的操作機(jī)械雖然便于施工，但噪音過(guò)大，使用時(shí)間受到限制，部分時(shí)間需要人工操作，會(huì)影響工程質(zhì)量。

（3）市政道路的地下布局錯(cuò)綜雜亂，網(wǎng)路復(fù)雜，管道交叉口較多，加大了施工的難度，周圍的土層密度不夠，也會(huì)影響工程質(zhì)量。

（4）市政道路施工多是領(lǐng)導(dǎo)工程，領(lǐng)導(dǎo)者人數(shù)較多，決策力度不夠，對(duì)工程的科學(xué)技術(shù)要求不夠，一味地追求面子工作，施工單位為趕工程，往往會(huì)忽視工程質(zhì)量，甚至?xí)绊懝ぷ鲿r(shí)間。

2? 市政道路施工中常見的質(zhì)量通病

2.1? 檢查井周圍塌陷

很多城市的道路檢查不夠認(rèn)真，城市道路會(huì)出現(xiàn)檢查井周圍塌陷的現(xiàn)象，下雨疏通不及時(shí)也會(huì)積水，損傷路面設(shè)備，車輛和行人經(jīng)過(guò)時(shí)不注意會(huì)造成安全事故。出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象主要還是因?yàn)樵谑姓缆肥┕み^(guò)程中，路面基層和結(jié)構(gòu)層的碾壓夯實(shí)不到位，人工處理不完善，導(dǎo)致土層壓強(qiáng)不夠。而且，檢查井基本上都是黏土磚修建，容易發(fā)生變形，加上維修不及時(shí)，很容易產(chǎn)生塌陷。

2.2? 路面局部沉降

路面局部沉降是因?yàn)槁访娼涌p處的處理不均勻，在施工過(guò)程中，管道鋪設(shè)和道路碾壓操作不及時(shí)，沒有對(duì)接完好，再次維修時(shí)會(huì)產(chǎn)生壓強(qiáng)，對(duì)路面造成傷害，導(dǎo)致路面和管道錯(cuò)位，發(fā)生路面塌陷。另外，管道的制作材料也有要求，管道自身也有一定的延展性，適應(yīng)不同的情況，但是在維修時(shí)，過(guò)度碾壓會(huì)影響到管道的壽命，產(chǎn)生變形，產(chǎn)生塌陷。

2.3? 瀝青路面裂縫

施工不達(dá)標(biāo)也會(huì)影響道路的壽命，通常道路開裂是因?yàn)槁坊┕r(shí)的用料不過(guò)關(guān)，施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。還有是土層壓力不夠，維修施工粗放，導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫。

3? 在工程施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)

3.1? 把握土方路基的施工要點(diǎn)

把握好路基的關(guān)鍵點(diǎn)，按照要求進(jìn)行施工安排，測(cè)量斷層要精確到細(xì)節(jié)，而且在處理過(guò)程中，對(duì)原地面也要精細(xì)處理，根據(jù)要求仔細(xì)夯實(shí)，施工材料也要使用質(zhì)量好的，保證路面最大密度和最好的出水量。另外，土質(zhì)層的厚度一定要有坡度，分別壓實(shí)，控制好出土量，根據(jù)長(zhǎng)度進(jìn)行合理安排。

3.2? 把握好路面基層的施工要點(diǎn)

保證施工過(guò)程中使用的設(shè)備質(zhì)量，定期更換老舊設(shè)備，根據(jù)要求控制好材料的配量，在攪拌材料時(shí)要攪拌均勻，比例調(diào)好，含水量不能太高，會(huì)容易塌陷，保證好夯實(shí)度，壓平整，調(diào)整好比例，碎石配比也要合適，不能太高，控制好平均值。

3.3? 把握好水泥砼路面的施工要點(diǎn)

控制好路面的平整度，及時(shí)檢查，定期維修。使用的施工材料也要定期檢查，多次試驗(yàn)材料的承壓能力，及時(shí)調(diào)整。

3.4? 把握好溝槽回填土沉陷的要點(diǎn)

施工管理人員要和技術(shù)人員及時(shí)溝通，針對(duì)各種現(xiàn)象及時(shí)做出調(diào)整處理，填埋泥土是要夯實(shí)噸位，路面的寬度要采用分層的方式，根據(jù)不同的區(qū)域采用不同的坡度。留出余地方便下次維修，厚度要達(dá)標(biāo)，及時(shí)修改，避免不必要的失誤。

3.5? 管理方面的質(zhì)量控制的要點(diǎn)

市政道路工程的管理一定要到位，嚴(yán)格落實(shí)每項(xiàng)指標(biāo)，實(shí)時(shí)跟進(jìn)技術(shù)人員的匯報(bào)表，分析問題，跟進(jìn)施工設(shè)備。在開工前要檢查設(shè)備是否齊全，是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)，不能影響到開工質(zhì)量。施工過(guò)程中也要進(jìn)行交叉工序的檢查，是否符合標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)就在建設(shè)錯(cuò)誤。維修結(jié)束后，還要定期抽查，精細(xì)維修，保證道路的壽命。

4? 結(jié)論

面對(duì)市政道路工程的通病，相關(guān)部門一定要給予高度重視，思想上要關(guān)注到位，工程管理方面也要及時(shí)，建設(shè)技術(shù)也要及時(shí)更新，合理運(yùn)用，各方面考慮到位，保證工程的道路質(zhì)量。每一個(gè)環(huán)節(jié)都是至關(guān)重要的，施工過(guò)程中一定要保證每一步的質(zhì)量，保證道路建設(shè)的壽命。所以，管理人員一定要掌握道路工程的問題，及時(shí)給出解決方法，熟悉每個(gè)環(huán)節(jié)的操作步驟，把握住關(guān)鍵要點(diǎn)，明確責(zé)任，規(guī)范行為，保證施工人員和管理人員的技術(shù)水平和思想態(tài)度。

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