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NASA預(yù)算修正,SLS和獵戶座翻身

2019-09-25 06:20:16
衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò) 2019年6期
關(guān)鍵詞:阿爾忒彌登月艙獵戶座

藍(lán)色起源的“藍(lán)色月亮”載人登月艙概念圖

上升器發(fā)射升空概念圖

預(yù)算修正案再次反轉(zhuǎn)

6月13日特朗普在推特上發(fā)布了NASA預(yù)算修正案的消息,提到追加16億美元預(yù)算,目標(biāo)是重返月球并最終奔向火星,他還自夸其領(lǐng)導(dǎo)有方,正在讓NASA重新偉大。姑且不論他的自吹自擂是否可信,NASA的預(yù)算修正案到底有什么新東西呢?

NASA今年3月發(fā)布的2020財(cái)年預(yù)算草案中,申請(qǐng)了210億美元的預(yù)算,現(xiàn)在5月的預(yù)算修正案增加了16億美元,同時(shí)也對(duì)原來的預(yù)算分配做了調(diào)整。畢竟副總統(tǒng)下了死命令,NASA沒法繼續(xù)慢條斯理的磨蹭了。

預(yù)算修正案中首先提出的是載人登陸系統(tǒng),它獲得了10億美元的研制預(yù)算,比原定計(jì)劃提前3年多開始研制工作。商業(yè)載人登月艙將采用重復(fù)使用的系統(tǒng),以降低未來載人登月活動(dòng)的運(yùn)行成本,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的載人月球探測(cè)活動(dòng)。

NASA的參考架構(gòu)中,登月艙分為轉(zhuǎn)移級(jí)、下降級(jí)和上升級(jí)三個(gè)部分,不過競(jìng)標(biāo)的商業(yè)航天公司未必會(huì)生搬硬套,比如藍(lán)色起源公司的“藍(lán)色月亮”載人著陸器就只有下降級(jí)和上升級(jí),洛馬公司的概念也傾向于兩級(jí)式登月艙。NASA還為探索新技術(shù)撥款1.32億美元,研制一系列先進(jìn)新技術(shù),包括太陽(yáng)能電推以及將極區(qū)水冰轉(zhuǎn)換為水的原位資源利用技術(shù),同時(shí)還為無人月球著陸器增加了9000萬美元的預(yù)算,作為未來載人登月的先驅(qū)。

對(duì)于預(yù)算修正案,自然是有人歡喜有人愁,載人登月艙成了新寵,而原來熱門的月球軌道空間站卻成為失意者。其實(shí)這一點(diǎn)也不意外,月球空間站是當(dāng)年奧巴馬時(shí)代深空載人航天探索舉棋不定的產(chǎn)物。當(dāng)時(shí),小布什重返月球的“星座”計(jì)劃被取消,而載人登火還遙遙無期,至于載人登陸小行星也是雷聲大雨點(diǎn)小。未來NASA到底要載人去哪里?干脆選擇一個(gè)哪里都能去的方案開始做吧,這總比在地面上畫幻燈片空談要強(qiáng)得多。波音公司當(dāng)時(shí)提出的深空門戶站(月球空間站)概念就打著能兼顧載人登月、登陸小行星和登陸火星的旗號(hào),但反過來說這個(gè)門戶站很大程度上有些畫蛇添足,一旦確定探索目標(biāo),它的地位就尷尬了,每年是否有必要花費(fèi)不小的預(yù)算去維護(hù)它,將成為NASA需要認(rèn)真考慮的問題。另一方面,彭斯提出2024年登月的要求后,洛馬公司馬上就提出縮減月球空間站的登月計(jì)劃,預(yù)算修正案也反映了這個(gè)趨勢(shì),原定8.21億美元的月球空間站預(yù)算被一刀砍掉3.21億美元,節(jié)省的經(jīng)費(fèi)用于支持載人登月的其他部分。

NASA預(yù)算修正案,還特意增加了兩個(gè)重大項(xiàng)目的預(yù)算——SLS重型火箭和獵戶座(Orion)載人飛船。今年3月的2020財(cái)年預(yù)算中,SLS和獵戶座都被砍了一刀,尤其是SLS火箭暫停后續(xù)Block1B型火箭研制,NASA甚至還公開討論使用商業(yè)火箭發(fā)射獵戶座飛船的可行性,一時(shí)山雨欲來風(fēng)滿樓,SLS火箭似乎前景黯淡。但現(xiàn)在預(yù)算修正案中為它們追加了6.51億美元,相當(dāng)于增加了21.4%的預(yù)算,修正案中還著重提到支持SLS這種世界上最強(qiáng)大的運(yùn)載火箭的研制。雖說世事無常但反轉(zhuǎn)來得這么快,也著實(shí)令人吃驚,看來SLS和獵戶座果然是NASA的親生兒子,面對(duì)兒子不爭(zhēng)氣的現(xiàn)狀雖然打了個(gè)巴掌,但隨后扔過來的已經(jīng)不能說是甜棗,而是豐厚的大蛋糕了。

月球空間站概念圖

縮水版空間站登月計(jì)劃

SLS Block 1火箭

月亮女神登場(chǎng)狩獵

50年前阿波羅登月計(jì)劃的成功,成為美國(guó)贏得太空競(jìng)賽的標(biāo)志,一直被美國(guó)人銘記在心。面對(duì)帶有神話色彩,浪漫又輝煌的阿波羅計(jì)劃,2005年美國(guó)提出的重返月球計(jì)劃——“星座”,名字未免太過平庸,直到被取消也沒有激起多大波瀾?,F(xiàn)在美國(guó)雄心勃勃又要載人登月,NASA也為登月計(jì)劃取了優(yōu)雅貼切的名字:阿爾忒彌斯(Artemis),不過這個(gè)名字并沒有寫在預(yù)算修正案中,而是在推特等社交媒體上公布的。

阿爾忒彌斯是希臘神話中的狩獵女神和月亮女神,是太陽(yáng)神阿波羅的孿生姐姐,有阿波羅登月計(jì)劃珠玉在前,用阿爾忒彌斯來命名新登月計(jì)劃再好不過了。另外,阿爾忒彌斯這個(gè)名字還暗指女性參與載人登月,NASA局長(zhǎng)吉姆·布里登斯廷表示,2024年的首次登月任務(wù)將把一位女宇航員和一位男宇航員送上月球,由此,第一位登陸月球的女性將誕生。NASA此舉迎合了男女平權(quán)的潮流,而且布里登斯廷局長(zhǎng)本人有一個(gè)11歲的女兒,他希望女兒能受到女宇航員登月的激勵(lì)和鼓舞,如果男女混合登月成功,也會(huì)留下一段佳話。

阿爾忒彌斯計(jì)劃將在2024年載人登陸月球南極,沙克爾頓(Shackleton)撞擊坑是著陸區(qū)的大熱門。美國(guó)選在登陸月球南極絕非偶然,極區(qū)是月球科考的熱點(diǎn)區(qū)域,這里有存在水資源甚至可能有冰,而水是月球開發(fā)中最重要的資源之一。月球極區(qū)不僅沒有赤道和中低緯度地區(qū)那樣劇烈的日夜溫差變化,極區(qū)還存在奇特的永晝區(qū)域,沙克爾頓撞擊坑的邊緣即位于永晝區(qū),一直有陽(yáng)光照射,而坑底從不見光溫度極低,一邊是太陽(yáng)能發(fā)電的樂園,一邊可能有寶貴的水存在,地理位置可謂得天獨(dú)厚,這里的確是狩獵女神計(jì)劃的上好獵場(chǎng)。

我們還留意到另一個(gè)有些戲謔的問題,在希臘神話中,女神阿爾忒彌斯曾射殺了俄里翁,俄里翁死后化為獵戶座,沒錯(cuò),俄里翁和獵戶座都是同一個(gè)詞Orion的翻譯。阿爾忒彌斯用于命名登月計(jì)劃固然是極好的,但NASA深空載人飛船就叫獵戶座,這多少有些晦氣,更有人猜測(cè)阿爾忒彌斯之名很可能暗示著什么:會(huì)不會(huì)有一天為了確保2024年登月的時(shí)間目標(biāo),NASA會(huì)在阿爾忒彌斯計(jì)劃下忍痛扼殺研制進(jìn)展一直滯后的獵戶座飛船呢?SATNET

預(yù)計(jì)在南極沙克爾頓著陸

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