吳麗琳

10月19日，2019世界vR產(chǎn)業(yè)大會在南昌召開。戴姆勒集團子公司CEO霍思凡出席大會主論壇并發(fā)表演講。

霍思凡表示，當前的大形勢對于所有汽車廠商來說都產(chǎn)生了重要的影響，整個汽車行業(yè)經(jīng)歷了很大的變化。面臨全新的競爭對手以及全新的業(yè)務模式，我們需要提供全新的服務。除此之外，客戶的需求也發(fā)生了變化，現(xiàn)在大多數(shù)人都想買電動汽車，而且都想耍無人駕駛，所以我們必須把全新的產(chǎn)品推向市場。作為一家老牌的汽車制造廠商應該怎么做？這意味著，汽車廠商必須要轉(zhuǎn)型，成為移動服務的提供商。

面對全新的技術(shù)，怎么能夠更好地對汽車進行工程設(shè)計？霍思凡認為，其中有三個核心能力必須具備。首先，必須要關(guān)注數(shù)據(jù)，當看到汽車的相關(guān)產(chǎn)品時，就要知道產(chǎn)品里有什么數(shù)據(jù)。其次，必須進行創(chuàng)新，要有2D、3D、高端、低端的模型，能夠把夢想變成現(xiàn)實。最后，除了技術(shù)的跨越以外，要將創(chuàng)新進行轉(zhuǎn)型，把它放到生產(chǎn)環(huán)境中，用好的方法來解決日常問題。戴姆勒有一個專門的應用程序幫助大家進行無人駕駛模式的轉(zhuǎn)換，你可以進人程序看到最近的出租車在哪里，你可以很清楚地知道哪條路最快。同時，你也可以隨時取消訂單，這些工作在手機上就可以完成。這個程序能夠把虛擬現(xiàn)實帶進你的生活，通過數(shù)據(jù)了解到虛擬世界和真實世界，無論你的車，你的朋友，都是可以聯(lián)網(wǎng)的。除此之外，我們在未來將有壘新的終端，因為5G時代的到來會使開車變得非常簡單，人們可以一邊開車，一邊玩游戲。

霍思凡指出，我們可以看到，從鋼鐵部件到零部件，以前會告訴系統(tǒng)怎樣做。但是當進入全新的虛擬現(xiàn)實中，你會發(fā)現(xiàn)很多的不同。我們會從生產(chǎn)線收集數(shù)據(jù)，將汽車的車身部件結(jié)合在一起，每個部件按部就班。除此之外，我們用計算機輔助設(shè)計，把這些數(shù)據(jù)和現(xiàn)實世界結(jié)合在一起，和工程師的設(shè)計結(jié)合在一起，60秒就可以完成。

霍思凡最后介紹說，近期我們宣布了VR樞紐，這是一個VK解決方案。我們希望工程提速，把工程設(shè)計做得更快。以前德國工程師和中國同事一起努力研究汽車的車身解決方案，包括車身的損耗、模擬以及汽車部件，大家必須要集中在一起開會。而現(xiàn)在我們希望工程設(shè)計變得更加簡單，所以，從CAD中獲取數(shù)據(jù)，在虛擬的房間當中一起開會、一起討論。除此之外，我們也可以彼此提醒，或做一些演講，以提高協(xié)作的可能性。我們做了很多改變，能夠讓工程設(shè)計的速度越來越快。同時，把所有人虛擬地結(jié)合在一起，節(jié)省了很多成本。