(1哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司,黑龍江哈爾濱 150040;2江蘇國(guó)信溧陽(yáng)抽水蓄能發(fā)電有限公司,江蘇常州 213334)
最近幾年,我國(guó)抽水蓄能發(fā)展勢(shì)頭迅猛,總裝機(jī)容量已經(jīng)超過(guò)日本,成為全球第一。目前國(guó)產(chǎn)大容量高轉(zhuǎn)速的傘式發(fā)電電動(dòng)機(jī)由于轉(zhuǎn)速、軸系等因素的限制,一般推力和下導(dǎo)軸承采用組合式結(jié)構(gòu)[1]。對(duì)于發(fā)電電動(dòng)機(jī)而言,循環(huán)冷卻方式的選擇尤為重要,直接影響到推力及下導(dǎo)軸承的運(yùn)行穩(wěn)定性。發(fā)電電動(dòng)機(jī)常用的外循環(huán)冷卻系統(tǒng)有導(dǎo)瓦泵外循環(huán)冷卻系統(tǒng),鏡板泵外循環(huán)冷卻系統(tǒng),外加泵循環(huán)冷卻系統(tǒng)。抽水蓄能機(jī)組發(fā)電電動(dòng)機(jī)具有轉(zhuǎn)速高、容量大、軸承損耗大的特點(diǎn)。外加泵循環(huán)的冷卻系統(tǒng)具有油流量可以調(diào)整、空間不受限制、換熱方式選擇靈活等特點(diǎn),因此在行業(yè)內(nèi)越來(lái)越受到青睞。
目前采用外加泵循環(huán)冷卻系統(tǒng)并且已經(jīng)投運(yùn)的電站有溧陽(yáng)、深圳等蓄能電站,并且居多在建電站如荒溝、文登、敦化等蓄能機(jī)組也采用外加泵外循環(huán)冷卻系統(tǒng)的方式。本文重點(diǎn)介紹了溧陽(yáng)抽水蓄能發(fā)電電動(dòng)機(jī)推力及下導(dǎo)軸承外加泵循環(huán)冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),進(jìn)一步分析并處理了該系統(tǒng)常發(fā)生的常見(jiàn)問(wèn)題。
溧陽(yáng)抽水蓄能發(fā)電電動(dòng)機(jī)推力及下導(dǎo)軸承外循環(huán)冷卻系統(tǒng)設(shè)置兩套螺桿泵組,在運(yùn)行過(guò)程中互為主備(兩套泵組輪流工作,當(dāng)一套電機(jī)泵組出現(xiàn)故障時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)另一套電機(jī)泵組)。采用兩套板式換熱器,一主一備,兩組之間可以通過(guò)進(jìn)出水管路上的閥門(mén)自由切換,板式換熱器熱交換計(jì)算數(shù)據(jù)如表1所示。兩套油過(guò)濾器和兩套水過(guò)濾器,均為一套工作,另一套備用,當(dāng)一套出現(xiàn)問(wèn)題是可以通過(guò)切換閥,切換到另一套系統(tǒng)。吸油管、回油管管徑為DN250,與油槽相連。管路上設(shè)置有超聲波流量計(jì)、濾網(wǎng)、蝶閥、泄壓閥、溫度和壓力傳感器等部件。溧蓄推力及下導(dǎo)軸承外循環(huán)冷卻系統(tǒng)如圖1所示。
表1 溧蓄板式換熱器熱交換計(jì)算數(shù)據(jù)
圖1 推力及下導(dǎo)外循環(huán)冷卻系統(tǒng)圖
推力及下導(dǎo)軸承外循環(huán)冷卻系統(tǒng)控制部分有啟動(dòng)控制柜和一個(gè)電機(jī)變頻柜,屬于二次控制部分,不在本章介紹范圍內(nèi)。
發(fā)電電動(dòng)機(jī)推力及下導(dǎo)軸承外加泵外循環(huán)系統(tǒng)在使用的過(guò)程中出現(xiàn)一系列問(wèn)題,如管路振動(dòng)較大,泵噪聲較大,螺桿泵咬死等問(wèn)題。針對(duì)不同問(wèn)題采用不同的策略,最終將問(wèn)題解決。
溧陽(yáng)抽水蓄能電站多臺(tái)機(jī)組在調(diào)試期間外循環(huán)系統(tǒng)泵噪聲和管路系統(tǒng)振動(dòng)大的問(wèn)題。每臺(tái)機(jī)組現(xiàn)象相同,泵的噪聲在97dB~103dB,泵的振動(dòng)水平幅值最大達(dá)0.26mm。另外,深圳電站機(jī)組調(diào)試期間也存在類(lèi)似問(wèn)題。一方面,噪聲污染廠房環(huán)境,長(zhǎng)時(shí)間對(duì)人的身心造成傷害;另一方面,長(zhǎng)期異常振動(dòng)會(huì)影響到管路上安裝的自動(dòng)化原件以及泵的使用壽命。
泵產(chǎn)生異常振動(dòng)和噪聲的主要原因是外循環(huán)裝置流量較大、管內(nèi)流速較高,潤(rùn)滑油內(nèi)微小氣泡來(lái)不及釋就經(jīng)過(guò)螺桿泵嚙合區(qū),潰滅所致。大量的氣泡發(fā)生潰滅,最終導(dǎo)致泵發(fā)出噪聲和振動(dòng)。針對(duì)此原因,結(jié)合推力及下導(dǎo)軸承的結(jié)構(gòu)及外循環(huán)結(jié)構(gòu)形式。溧蓄機(jī)組外循環(huán)系統(tǒng)泵組電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速為1490r/min,為變頻電機(jī)。通過(guò)增加變頻裝置來(lái)改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速,從1490r/min降低到900r/min。通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速,從而改變推力外循環(huán)系統(tǒng)的循環(huán)流量。循環(huán)流量從6700L/min降低到原先的60.4%,噪聲從103dB左右降低到89dB左右,泵的振幅從0.26mm降低到0.07mm左右,具體見(jiàn)表2。深蓄機(jī)組外循環(huán)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的機(jī)理與溧陽(yáng)電站相同,外循環(huán)系統(tǒng)的兩組運(yùn)行一組備用的運(yùn)行方式改為一組運(yùn)行兩組備用的方式,從而降低外循環(huán)流量,進(jìn)而改變外循環(huán)泵的振動(dòng)和噪聲。
表2 溧蓄6號(hào)機(jī)推力外循環(huán)變頻器方案試驗(yàn)數(shù)據(jù)
溧陽(yáng)電站曾出現(xiàn)過(guò)多次螺桿泵咬死的情況,如圖2、圖3所示。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)拆驗(yàn)可知,主動(dòng)螺桿、從動(dòng)螺桿和襯套損壞嚴(yán)重,螺桿根部和相互嚙合的部分劃痕明顯,且有大量金屬屑附著在螺桿表面。歸納多次螺桿泵損壞情況,總結(jié)如下。
(1)金屬鐵屑、異物從泵的吸入口進(jìn)入是造成螺桿卡死的首要原因。
(2)聯(lián)軸器沒(méi)有完全對(duì)中,造成泵軸和電機(jī)軸同軸度欠缺,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)對(duì)螺桿造成損傷,從而導(dǎo)致泵咬死。
(3)聯(lián)軸器間隙過(guò)小,會(huì)導(dǎo)致螺桿的竄動(dòng)量增大,增加了螺桿咬死的可能性。安裝時(shí)保證電機(jī)與泵聯(lián)軸器間隙在5mm~7mm。
圖2 金屬鐵屑粘附在螺桿上
圖3 主螺桿研磨損壞
已投運(yùn)的溧蓄和深蓄發(fā)電電動(dòng)機(jī)推力及下導(dǎo)軸承外循環(huán)冷卻器系統(tǒng)本體部分運(yùn)行穩(wěn)定可靠,推力及下導(dǎo)軸承瓦溫、油溫、水溫正常,能滿足機(jī)組各種工況的安全穩(wěn)定運(yùn)行。本文所介紹的溧蓄推力及下導(dǎo)軸承外循環(huán)冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式、性能參數(shù)以及常見(jiàn)問(wèn)題的分析處理對(duì)后續(xù)類(lèi)似蓄能電站機(jī)組的設(shè)計(jì)、運(yùn)行和維護(hù)具有指導(dǎo)意義。