今年對于天合聯(lián)盟而言意義非凡！因為我們的初創(chuàng)成員荷蘭皇家航空公司，慶祝其成立100 周年。這位來自荷蘭的承運人是這個世界上最古老的一直以其初始命名運營著的航空公司。

如果把我們19 家成員航空公司的年紀簡單加成，會得到一個非常出彩且讓人信賴的數(shù)字1295年。這個數(shù)字里面承載著成員們在這些年間引領(lǐng)行業(yè)改革、創(chuàng)新的無數(shù)個關(guān)于“第一”的故事，下面我們來與您分享其中一些：

阿根廷航空公司成立于1949年。1966年在馬德里和布宜諾斯艾利斯之間的不間斷飛行，讓其名字從此被載入史冊。這次飛行歷時11 個半小時，創(chuàng)造了新的世界速度記錄。

俄羅斯航空公司是第一家引進圖波列夫Tu-104 的航空公司，這被認為是第一架成功的噴氣式飛機。

13年前，墨西哥航空公司成為第一家從本國飛往東京成田機場的拉美航空公司。時至今日，它仍然是拉丁美洲唯一一家開通這條航線的航空公司。

1966年，法航開通了從巴黎到上海的首條航線，將中國與西方連接起來。

今年，西班牙歐洲航空公司成為首家獲準在巴西運營定期國內(nèi)航班的外國公司。

意大利航空公司的處女航是1947年5月5日從都靈經(jīng)羅馬飛往卡塔尼亞，它是1964年第一家運送教皇保羅四世進行海外神圣旅行的航空公司。

1966年，中華航空公司開通了第一條從臺北到西貢的國際航線。

中國東方航空于2011年加入天合聯(lián)盟，成為天合聯(lián)盟的第14 家成員。2007年，該公司開通了從上海到紐約的直飛航線，使其成為該航空公司最長的直飛航線。

捷克航空公司創(chuàng)造了歷史，它的首條航線由噴氣發(fā)動機飛機運營：1957年，從布拉格到莫斯科。

達美航空公司，航空業(yè)的巨頭，早在1924年就開始運營了，至今仍是美國最古老的航空公司。這家95 歲高齡的航空公司從一家僅生產(chǎn)農(nóng)藥的公司轉(zhuǎn)型為一家擁有全球航線的成熟商業(yè)航空公司，這一轉(zhuǎn)變令人矚目。

印度尼西亞鷹航是第一個推出前向機組駕駛艙 (FFCC)想法的航司，這一想法由總統(tǒng)和航空公司首席執(zhí)行官Wikeko Soepono 在1982年提出。荷航成立于1919年，是Koninklijke

Luchtvaart Maatschappij 的縮寫。1920年，它第一次飛到倫敦克羅伊登，但僅僅四年后，它就飛上了當時世界上最長的航線，阿姆斯特丹到雅加達。

大韓航空是全球最大的跨太平洋航空公司，1972年開通了首爾至洛杉磯的首條客運航線。

1994年12月，黎巴嫩的中東航空公司向其第一位女飛行員羅拉·霍泰特機長致敬。她為更多希望實現(xiàn)飛行夢想的女性開辟了道路。

沙特航空公司是沙特阿拉伯的國有航空公司，運營著該國所有27 個機場。2014年，它開始飛往洛杉磯，這仍然是它最長的航線，飛行時間接近17個小時!

2017年，廈航成為全球首家與聯(lián)合國簽署合作協(xié)議的航空公司，雙方承諾共同推廣一系列關(guān)乎全球及人類命運的可持續(xù)發(fā)展目標。

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