王俊柯
從1919年到2019年,雪鐵龍品牌已成立了一百周年,這不單單是一個紀(jì)念日,或許更會是一次新的轉(zhuǎn)折點,所以大家對于雪鐵龍推出的每一款新車和每一個事件都格外重視。前幾天我去到了云南麗江試駕了東風(fēng)雪鐵龍全新SUV陣營。這次試駕之所以選在麗江,因為麗江作為一座極具中式浪漫色彩的古城,和東風(fēng)雪鐵龍的法式浪漫一定會相得益彰。我和東風(fēng)雪鐵龍SUV家族“三兄弟”經(jīng)歷了一次相知、相遇。
這一次試駕的主角是C3-XR,不過正是由于C3-XR的出現(xiàn),東風(fēng)雪鐵龍SUV家族呈現(xiàn)的C3-XR、云逸、天逸三足鼎立的局面才剛剛開始。去年云逸的上市正式宣告了東風(fēng)雪鐵龍SUV家族正式形成。相對于天逸重視家庭用戶的用車需求,云逸的受眾是伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長的年輕一代,對于這類群體來說,他們對于舒適有著獨特的理解,除了車輛本身的舒適性要求外,簡單便捷的人機互動體驗是年輕一代所追求和注重的。
而這次的主角新C3-XR是C3的中期該款車型,雖然是中期該款,但新C3-XR在各方面都做出了全新升級,而光從外觀上來看更是堪比換代。東風(fēng)雪鐵龍新C3-XR即將于本月正式上市,趕在上市前辣妹第一時間為大家試駕了這臺東風(fēng)雪鐵龍C3-XR。
這是我第一次見到新款C3-XR,從天逸到云逸繼而延續(xù)到新C3-XR,我們在東風(fēng)雪鐵龍每款SUV的外觀中都能發(fā)現(xiàn)樂觀設(shè)計理念的蹤影,舊款雪鐵龍C3-XR一直被用戶反映外觀內(nèi)飾過于樸實,不符合時下消費者追求年輕化與運動質(zhì)感的外觀。
作為一款中期改款的車型,雪鐵龍C3-XR變化最大的就是外觀。全新C3-XR為了迎合大眾口味,一改以往中庸的外觀,前臉換上全新家族式設(shè)計,充滿活力的多彩車身選擇,令視覺感官上達到大大的提升。
好像現(xiàn)在只要是法系品牌的車就會貼上一個浪漫的標(biāo)簽。其實更多的還是營銷噱頭,甚至是車迷們的臆想,認(rèn)為法國的一切都是浪漫的。其實車本身不浪漫,浪漫的是一個喜歡它的人開著它行駛,就像這一次試駕C3-XR,當(dāng)你走入新C3-XR的內(nèi)部空間時,會感到非常明亮、溫馨、愜意,會被它整個氛圍所吸引。
Data
2019款1.6L自動越享版
廠商指導(dǎo)價∥11.38萬元
長/寬/高mm∥4282*1748*1557
軸距mm∥2655
發(fā)動機∥1.6L 117馬力L4
排量L∥1.6
最大功率kW/rpm∥86/6000
最大扭矩N·m/rpm∥150/4000
變速箱∥6擋手自一體
制動(前/后)∥通風(fēng)盤式/盤式
輪胎規(guī)格(前/后)∥205/60R16 205/60R16
與其他品牌一味強調(diào)豪華風(fēng)不同的是,C3-XR更像是在營造除了家和辦公室以外的“第三空間”。幸福感和溫馨感是C3-XR內(nèi)飾的主調(diào)。同級別中最大的2655mm軸距尺寸,坐在車內(nèi)輕松自如的同時還帶來了寬敞的儲物空間。不論是1.3平方米的全景天窗,還是隨叫隨到的智能互聯(lián)系統(tǒng),C3-XR都會帶來一種幸福感。浪漫的方式有萬千,其一就是坐在自己喜歡的車?yán)?,去到美麗的地方,這是東風(fēng)雪鐵龍C3-XR所詮釋的浪漫。
說起三缸發(fā)動機最為致命的缺點就是抖動明顯。如果說新款C3-XR搭載的三缸發(fā)動機不抖是騙人的,但是新款C3-XR的這臺1.2T發(fā)動機對抖動的抑制能力的確是不錯的,在試駕過程中正常行駛或是怠速的狀態(tài)下,抖動感也不是特別明顯。同時發(fā)動機的小排量也為用戶帶來省油的用車體驗,我們在平順駕駛的情況油耗是在6升左右。
另外C3-XR在轉(zhuǎn)向力度方面擁有比較輕巧,不生硬,調(diào)校也恰到好處,滿足平常出行以及生活所需完全沒問題。
2014年開始,東風(fēng)雪鐵龍就開始積極布局SUV產(chǎn)品線。經(jīng)過不懈努力,天逸、云逸,以及C3-XR這三款SUV,組合成為了雪鐵龍強大的SUV產(chǎn)品家族矩陣。
去年年初銷量達到高峰的雪鐵龍C3-XR,其銷量最高時在月銷5000輛上下,但在多變的市場中,伴隨著競爭對手不斷地沖擊和擠壓,雪鐵龍C3-XR也就出現(xiàn)了銷量的下滑,這時候,新款C3-XR就來了。
由于進入中國市場較早,因此還是具備一定的市場基礎(chǔ),加上升級后的C3-XR不管在顏值還是配置方面都有一定的提升,一定會受到更多懂它的人的熱愛。
Data
2019款1.5L自動旗覷型
廠商指導(dǎo)價∥7.89萬元
長/寬/高mm∥4135*1740*1630
軸距mm∥2520
發(fā)動機∥1.5L自然吸氣
排量L∥1.480
最大功率kW/rpm∥78.5/5500
量大扭矩N·m/rpm∥145/3500-4500
變速箱∥DCT雙離合片
制動(前/后)∥通風(fēng)盤式/盤式
輪胎規(guī)格(前/后)∥205/50 R17