張德斌

摘要：近年來，隨著中國“一帶一路”倡議的提出，中國企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略不斷提速，對國際化用工管理提出了更高的要求。吉隆坡中車維保有限公司自2011年在馬來西亞成立以來，始終堅持本地化用工模式，經過不斷探索與實踐，已累計為馬來西亞培養(yǎng)出專業(yè)軌道交通人才五百余名，助推馬來西亞軌道交通裝備行業(yè)提質升級，同時以實際行動助力“一帶一路”建設。

關鍵詞：跨國企業(yè);馬來西亞;本地化用工;中車;一帶一路

一、引言

隨著經濟全球化趨勢的不斷加深，以及中西文化差異給跨國企業(yè)經營發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)，跨國公司的全球資源配置逐步向縱深發(fā)展?？鐕咀鳛榻洕蚧闹饕d體，其競爭力不僅體現(xiàn)于擁有雄厚資本、馳名品牌、先進技術、完善的銷售網絡以及科學的管理等方面，更重要的是先進的人力資源管控模式。在諸多人力資源管控模式中，人力資源本土化成為跨國公司普遍采用的人力資源管理模式。而跨國公司人力資源本土化作為其全球化戰(zhàn)略的重要組成部分，對跨國公司整體經營戰(zhàn)略和競爭力產生了深刻的影響，成為了跨國公司在海外市場獲取競爭優(yōu)勢的有效戰(zhàn)略。

作為中國軌道交通行業(yè)第一個海外動車組“4S店”，吉隆坡中車維保有限公司（以下簡稱“維保公司”）自2011年8月成立并成功運營以來，依托中國中車雄厚的技術及管理優(yōu)勢和吉隆坡高度的國際化水平，累計培養(yǎng)出具有國際化視野，能適應不同地區(qū)、不同國家文化的國際化員工五百余人，成為軌道交通行業(yè)國際化人才培訓的重要基地。近年來，作為一家大型跨國企業(yè)，維保公司始終堅持本地化用工的理念，利用中車的品牌形象和市場影響力，招聘和培養(yǎng)了一支主要由馬來西亞本地員工構成的素質優(yōu)良、數(shù)量充足、結構合理、能夠適應企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向的一流人才隊伍，始終保持著超過80%的本地化員工。維保公司積極履行企業(yè)社會責任，主動融入馬來西亞社會，樹立良好企業(yè)形象，將中車品牌深植當?shù)孛癖娦闹小?/p>

二、本地化用工思路

（一）完善培訓管理，牢固提供維保業(yè)務技術能力支持

自維保公司成立以來，每年通過自下而上和自上而下相結合的方式制定公司年度培訓計劃，采取了多種多樣的培訓方式，分類別、分層次、分崗位、按需施教，增強針對性，確保培訓工作全員覆蓋，不斷地提升公司員工的操作能力和專業(yè)化水平，并且建立個人能力檔案與學習檔案，鼓勵員工不斷學習，充分發(fā)揮個人潛質，促使個人進步和企業(yè)發(fā)展形成良性循環(huán)。

針對本地員工特點因材施教的組織培訓開發(fā)工作。由于馬來西亞軌道交通工業(yè)基礎薄弱，缺乏軌道交通裝備行業(yè)專業(yè)技術院校，針對本地作業(yè)員工，我們按照當?shù)亓晳T針對性性的編寫培訓教材，并采取理論授課、現(xiàn)場實操、“師帶徒”和中方外派員工“導師制”等多種方式進行培養(yǎng)，同是派遣優(yōu)秀員工到公司總部進行隨崗作業(yè)等措施，使其盡快能夠作業(yè)，批量具備初步維保作業(yè)能力，并在實踐中逐步改進和提高。

以業(yè)務需求為導向分配培訓資源，加強生產一線員工尤其是本地員工的技能培訓力度，根據(jù)考試等培訓效果評估，給技能合格的員工頒發(fā)檢修資質并取消部分不合格員工的檢修資質，登記資質證的頒發(fā)日期，限定資質證的有效日期，形成更加完善的資質證管理制度。

組織技術管理人員考取相關國際資質認證，比如項目管理師PMP、產品經理NPDP等，提高公司維保技術的國際認可度。安排商務技術人員國外考察培訓，近年來陸續(xù)安排了英國、香港、日本、澳大利亞、德國等國外先進軌道交通維保企業(yè)考察培訓，累計16批，83人次。

2018年，維保公司員工年度培訓總課時達8874小時，人均年度培訓課時達63.8小時。

（二）組織開展中國文化之旅，提升外籍員工的企業(yè)認同感

為了有針對性的提煉中國中車優(yōu)秀文化基因，擴大對外傳播，使外籍員工更好的融入中車文化，促進本地化員工的文化融合和專業(yè)素質的提升，維保公司在中國中車和公司總部的指導和支持下，經過縝密策劃和周密組織，累計派出五批近100名員工參加文化之旅。文化之旅采取培訓和參觀的形式，學員們不但系統(tǒng)學習了中國中車的企業(yè)文化、國際化發(fā)展戰(zhàn)略、精益生產和境外安全生產、戰(zhàn)略性人才管理，還實地參觀了公司總部的生產現(xiàn)場，而且在學習之余，還帶領學員領略了中國傳統(tǒng)與現(xiàn)代文化，進一步增強了學員們對中國的認知和了解。

（三）完善以業(yè)務為主導的績效評價體系，形成有效的激勵約束機制

馬來西亞地處東南亞，屬伊斯蘭教國家，有獨特的地域和宗教文化。比如，工作方面，相對國內普遍的高頻率工作和員工的奉獻精神，本地人員行事則是不急不慢，非常注重和捍衛(wèi)勞動合同中規(guī)定的薪酬待遇、休假等權利;生活方面，每天祈禱5次，對飲食有很多禁忌等等。針對這些多民族多種族多宗教多國別的情況，積極借鑒和吸收公司總部管理經驗，探索并創(chuàng)新設計薪酬與績效等管理制度，引導員工樹立“尊重能力，獎勵貢獻”的價值導向，有效提高了員工工作積極性和主動性。

三、本地化用工成效

維保公司自成立以來，始終保持著80%以上的本地化用工，累計培養(yǎng)了500余名本地化員工，未來三到五年還將培養(yǎng)200名員工。多管齊下采用多種方式提升員工技術水平和跨文化交際意識，突破文化隔閡，弱化文化沖突，與外派員工團結一致，完善維保服務。同時，推行以正激勵為主導的績效評價體系，更加有效調動、提高和保持本地員工工作的積極性、主動性，實現(xiàn)本地化管理。

2018年，維保公司SCS、安邦線、電力機車三個維保項目并行運作，其員工總數(shù)基本控制在與原來初期一個SCS項目配置等同。經過八年的實踐，維保公司的人均產值增加一倍以上，接近世界先進水平。

維保公司在馬來西亞的優(yōu)質運作，得到了馬來西亞政府和客戶的高度贊譽，為公司在馬來西亞的發(fā)展及輻射整個東南亞市場提供了有力的支持，引領了我國高端軌道交通裝備制造業(yè)“走出去”的模式由單一的輸出產品向“制造+服務+技術+投資”的轉型升級，成為了中國裝備制造業(yè)“走出去”的代表作。

四、結束語

從目前來看，本土化管理將會是當前全球大型跨國公司的發(fā)展趨勢，而勞動用工的本土化是最深刻、最根本的本土化。近年來，雖然各國在跨國經營的人事戰(zhàn)略上各有特點，但一個突出的現(xiàn)象是在跨國公司可供選擇的諸如母公司外派、人才國際化等人事戰(zhàn)略中，人力資源本土化戰(zhàn)略的影響越來越大，越來越多的跨國公司開始推進實施人力資源本土化戰(zhàn)略。

維保公司多年來關于本地化用工的積極探索與實踐及取得的成效，充分證明了本地化用工對一個跨國企業(yè)的重要作用。本地化用工提高了大馬軌道交通產業(yè)發(fā)展的水平，同時也為維保公司繼續(xù)深入馬來西亞市場獲取后續(xù)訂單奠定了堅實的基礎，樹立了中國中車良好的品牌形象和知名度，助力了中國高端軌道交通裝備生根大馬，走向世界，譽滿全球。

參考文獻：

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