毛岳鵬

摘 要 現(xiàn)如今將通信傳輸系統(tǒng)拓展應用到軌道交通通信領域，可優(yōu)化專項通信性能，切實解決綜合軌道交通中各類冗雜問題?；诖耍疚膰@如何強化通信傳輸系統(tǒng)的應用展開深度探究。

關鍵詞 通信傳輸系統(tǒng);軌道交通;通信性能

現(xiàn)代通信技術具有涵蓋信息量大且信息交互便捷等優(yōu)勢特征，在軌道交通領域占據(jù)著主導地位。其中，傳輸系統(tǒng)作為通信系統(tǒng)的重要分支，可保障信息傳遞的通暢性與精確性。為此，深入研究軌道交通領域通信傳輸系統(tǒng)具有實際意義。

1 簡述軌道交通與通信信息傳輸系統(tǒng)的關系

在城市軌道交通運輸中，通信信息傳輸系統(tǒng)可最大限度地保障軌道交通的安全運行。通信系統(tǒng)在軌道交通運輸過程的拓展應用可確保軌道的正常運輸，為相關軌道站點的信息交互提供便利，完善服務機構性能?，F(xiàn)代軌道交通通信傳輸系統(tǒng)多采用光纜或雙膠線作為信息傳播介質(zhì)，可最大限度地提高通信信息的傳播效率與安全性[1]。

2 簡述軌道交通通信傳輸系統(tǒng)的基本特征

2.1 適應性突出

針對軌道交通系統(tǒng)來說，通信傳輸系統(tǒng)既要符合通信系統(tǒng)規(guī)范化建設的基本要求，又要具備軌道交通的特殊性。與此同時，兼?zhèn)渫ㄐ判畔鬏敼δ芘c特殊業(yè)務流量。

2.2 具有廣泛的擴展空間

軌道交通系統(tǒng)在運行實踐中逐步完善，且通信技術也隨之優(yōu)化升級，軌道通信系統(tǒng)要在滿足現(xiàn)階段網(wǎng)絡通信需求的基礎上，綜合考量軌道交通信息通信業(yè)務的后續(xù)發(fā)展。由此可見，軌道交通信息通信傳輸系統(tǒng)具有極大的擴展空間。

3 綜合論述傳統(tǒng)通信傳輸技術的缺陷

3.1 統(tǒng)一網(wǎng)管的多業(yè)務節(jié)點傳輸技術

近年來，隨著科技水平的提高與領域創(chuàng)新，統(tǒng)一網(wǎng)管多業(yè)務節(jié)點傳輸技術在軌道交通通信領域的應用范圍逐步擴張，并取得了卓越的成效。MSTP技術的蓬勃發(fā)展，為諸多基礎工作創(chuàng)造了有利條件。與SDH技術相比，MSTP技術兼?zhèn)淦鋬?yōu)勢特征，并在一定程度上彌補了其應用缺陷，具有個性化特征。MSTP技術的優(yōu)勢體現(xiàn)在如下幾方面：

①具備較高的兼容性，能夠滿足多元化數(shù)據(jù)傳輸與交互的特殊性需求;②綜合處理多協(xié)議能力突出，可提高網(wǎng)絡作業(yè)效率與安全性;③改善以太網(wǎng)交換效率;④強化通信系統(tǒng)運行質(zhì)量，實現(xiàn)與SDH技術的高效整合;

3.2 促進SDH技術與ATM技術的有機整合

縱觀城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀可知，其涉及的各類基礎業(yè)務屬于實時業(yè)務范疇。在以往的管理模式中，多以SDH傳輸技術為主，將特定通道合理分配給各類多元化業(yè)務，降低了整個系統(tǒng)的業(yè)務處理能力。針對此，業(yè)務數(shù)據(jù)交互與資源共享的實時性無須依托繁雜的信道協(xié)議，以此改善整個體系的工作質(zhì)量，強化實際效果。經(jīng)業(yè)內(nèi)專業(yè)調(diào)查可知，在軌道交通通信系統(tǒng)的內(nèi)部運行過程中，這種時效性特征充分體現(xiàn)于閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、電臺廣播數(shù)據(jù)控制、無線數(shù)據(jù)控制等方面。由此可見，軌道交通通信系統(tǒng)對通信質(zhì)量具有特殊性要求。

3.3 OTN技術

西門子公司所研發(fā)的OTN技術具有良好的兼容性，可支持多種協(xié)議模式。OTN技術是在時分復用技術基礎上發(fā)展的一種新技術，若特殊信號傳輸?shù)叫诺牢恢?，則信號就會發(fā)出數(shù)據(jù)信息，采取上述方式標記信號可提高工作的效率和質(zhì)量。完善的OTN系統(tǒng)在運行的過程中存在著十分顯著的優(yōu)勢。

首先，其可傳輸多種形式的數(shù)據(jù)信息，提高帶寬的工作質(zhì)量。在帶寬分配的過程中，其充分滿足了實際的需求，不斷提高信息傳輸?shù)馁|(zhì)量和效率。并結合實際需要優(yōu)化網(wǎng)絡結構，升級的過程中還應以技術發(fā)展現(xiàn)狀為基礎。其次，采取多種接口形式，可以保證多種形式的數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量。再次，該技術在兼容性上也存在著十分明顯的優(yōu)勢，原有的設備可順利接入接口，同時可兼容不同格式的數(shù)據(jù)信息。最后，OTN系統(tǒng)在運行的過程中也可對系統(tǒng)運行的狀態(tài)予以全面科學地調(diào)整，壓縮技術較為完善，其能夠提供高清的圖像信息。其管理方式十分豐富，同時管理效率的優(yōu)勢也十分明顯，有效減少了人力和物力的損耗。不同類型的數(shù)據(jù)可充分地集合于同一個系統(tǒng)當中，以此有效保證信息傳輸與處理的質(zhì)量和效率，且系統(tǒng)自身的開放性在這一過程中也得到了十分顯著的提升，又因為信號本身具有獨立性，故而相互之間不會產(chǎn)生較為顯著的影響。再加上OTN技術在應用中可有效降低成本，提高了傳輸質(zhì)量，減輕了管理人員負擔。

4 軌道交通通信傳輸技術的發(fā)展趨勢

軌道交通通信傳輸技術隨著經(jīng)濟和科技的發(fā)展也在不斷進步，未來，軌道交通通信傳輸技術也會朝著更快、更穩(wěn)和更強的趨勢發(fā)展，以下筆者結合實際對通信傳輸技術以及PTN技術的發(fā)展趨勢予以簡要分析，以供參考。

4.1 通信傳輸技術

現(xiàn)如今，以太網(wǎng)數(shù)據(jù)業(yè)務不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的TDM業(yè)務也逐漸淡出大眾的視線，所以，軌道交通通信業(yè)務的變化也格外明顯，當前，高清視頻業(yè)務的發(fā)展極大地帶動了寬帶業(yè)務的發(fā)展。軌道交通傳輸網(wǎng)絡業(yè)務寬帶化和IP化趨勢更為明顯。但是專用無線和電話系統(tǒng)依舊采用傳統(tǒng)的EI傳輸方式。同時，IP業(yè)務與TDM技術共存是主要的趨勢，在滿足TDM業(yè)務承載需求的同時，城市軌道交通安全也應受到人們的高度重視，在實際的工作中加強傳送的安全性與可靠性。

4.2 PTN技術

PTN技術在TDM技術的基礎上，在以太網(wǎng)業(yè)務和電信業(yè)務中也占據(jù)著十分關鍵的位置。PTN技術能夠統(tǒng)一化地傳送多類業(yè)務，其優(yōu)勢也十分明顯。比如，保護速度較快，面向連接和OAM的能力較強，統(tǒng)計靈活度較高等。再者，PTN技術的發(fā)展也提高了方案的科學性，同時其也有利于解決電信級質(zhì)量與分組業(yè)務的有效傳輸。PTN技術以組為傳輸單位，以太網(wǎng)為其主要的承載業(yè)務?？梢哉fPTN技術是綜合性的傳輸技術。所以其在信息傳輸過程中也占據(jù)著十分重要的位置。與IP技術相比，PTN的優(yōu)勢十分明顯，其組網(wǎng)能力、OAM能力較強。故而該技術也廣泛地應用于運營商網(wǎng)絡，有效提高了業(yè)務承載的效率。但是電路仿真是實現(xiàn)TDM的關鍵，在這一過程中依然存在著抖動和延時等問題。但IP業(yè)務依然廣泛地應用于TDM業(yè)務之中，只是其傳輸質(zhì)量需要進一步提升。

5 結束語

綜上，目前我國軌道交通發(fā)展的復雜性有所增強，其多樣化趨勢越來越明顯，推動了軌道交通的快速發(fā)展。而通信傳輸系統(tǒng)是傳輸?shù)闹匾d體，其可保證信息傳輸?shù)馁|(zhì)量。故而在發(fā)展中需充分考慮技術的特性，在軌道交通通信網(wǎng)絡中首選OTN技術，憑借該技術有效帶動我國城市交通的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

[1] 秦娟.軌道交通通信傳輸系統(tǒng)技術及設備選擇分析[J].現(xiàn)代信息科技，2017，（05）：69-70.