李亮東 袁曉建

摘 要：自改革開放以來我國經(jīng)濟(jì)在快速發(fā)展的同時城鎮(zhèn)化規(guī)模進(jìn)一步的擴(kuò)大，根據(jù)有關(guān)調(diào)查研究中顯示在我國東部區(qū)域的沿海城市中，人口密度遠(yuǎn)大于中西部城市區(qū)域，同時東部沿海城市在發(fā)展的過程中人口同期增長率維持在4.7%～6.2%。城市在如此高密度的人口環(huán)境下，必然會加快城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中防水路基面施工技術(shù)是其中最重要的一個環(huán)節(jié)。

關(guān)鍵詞：道橋施工;防水路基面;施工技術(shù);影響因素

1 引言

在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，如果城市中的道路建設(shè)無法跟上城市發(fā)展的步伐，那么必然會制約城市經(jīng)濟(jì)的增長。在我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中道橋施工是其重要的組成部分之一，道橋施工中路基面防水施工技術(shù)是保障道路施工質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。對于道橋工程中降水較多的區(qū)域，施工人員還需要在路基區(qū)域制作隔水層來加強(qiáng)防水路基面的使用性能，從而提高市政道路中橋梁工程的施工質(zhì)量。

2 道橋施工中防水路基面施工思路及施工技術(shù)

2.1 道橋施工中防水路基面施工思路

當(dāng)前我國在道橋工程防水路基面的施工過程中，所采用的施工防水思路是通過在混凝土路面中添加防水防滲透材料，來提高混凝土路面的防滲性能。通過這樣的施工技術(shù)就可以有效的防止雨水天氣，積水對路面路基造成的損壞，從而幫助施工方達(dá)到保護(hù)路面路基的施工目標(biāo)。在道橋施工中應(yīng)用防水路基面的施工目的是將道橋路面中的積水阻攔到路基用地范圍之外或者是將積水進(jìn)行排除，這樣就可以防止路基表面積水漫流下滲的問題。

2.2 道橋施工中拋丸處理技術(shù)的應(yīng)用

在市政工程防水路基面的施工過程中，施工人員可以通過拋丸技術(shù)將防水路基面施工過程中表面的雜質(zhì)進(jìn)行大致的清除，同時通過拋丸施工技術(shù)還可以將路基面進(jìn)行平整，進(jìn)一步增強(qiáng)防水路徑面不同層面之間的黏結(jié)性強(qiáng)度。在道橋施工中通過拋丸處理技術(shù)的主要方式是借助葉輪的高速旋轉(zhuǎn)將設(shè)備中的丸料通過離心力進(jìn)行拋出，這樣就可以將路基表面的雜質(zhì)進(jìn)行清除。在進(jìn)行拋丸施工之前施工人員首先需要對路面的鋪裝層進(jìn)行檢測，并保持路面的清潔和干燥，同時施工人員還需要通過拋丸機(jī)將防水路基面的雜質(zhì)和浮江進(jìn)行清除，在清除的過程中需要避免對混凝土路面的施工材料造成松動。

2.3 道橋施工中拉毛處理技術(shù)的應(yīng)用

在道橋施工中所進(jìn)行的拉毛處理技術(shù)，主要是在施工過程中將原有的舊路面路基通過拉毛機(jī)來劃出很多小道，施工人員在將拉毛過后的路面進(jìn)行清除后，重新鋪設(shè)瀝青青石子進(jìn)行碾壓作業(yè)，這樣就可以進(jìn)一步的提高瀝青路面結(jié)構(gòu)層間的粘結(jié)性。施工人員在進(jìn)行拉毛處理技術(shù)施工之前，首先需要將防水路基面進(jìn)行清理干凈，然后施工人員需要對防水路基面的材料質(zhì)量性能進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，并根據(jù)實際的檢測結(jié)果編制施工計劃。在施工過程中，施工人員首先需要利用電動抹平機(jī)解決瀝青路面缺角等相應(yīng)的問題，然后再對防水路基面上方設(shè)置相應(yīng)的施工模板開展拉毛施工，在拉毛施工過程中施工人員需要處理好施工速率和施工節(jié)奏，確保路基面在施工中拉毛均勻。

2.4 道橋施工中平整技術(shù)與防水涂層噴涂技術(shù)的應(yīng)用

施工人員需要在路基面上方涂上符合工程施工標(biāo)準(zhǔn)的防水涂層，在結(jié)束施工后，還需要對防水路基面進(jìn)行二次碾壓，碾壓過程中需要控制防水路基面的整體厚度，避免導(dǎo)致路基出現(xiàn)厚度不一致的問題。在路基路面碾壓工作結(jié)束過后，工作人員還需要對防水路基面的平整度進(jìn)行檢測，確保防水路基面的平整度達(dá)到施工中的相應(yīng)要求后，才可以開展后續(xù)的瀝青攤鋪工作。施工人員在進(jìn)行道橋施工平整作業(yè)過程中，如果需要在平整作業(yè)中應(yīng)用大型設(shè)備，那么在設(shè)備運(yùn)輸過程中需要繞開公路路基施工區(qū)域，避免設(shè)備在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的震動對公路路基內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成影響。

3 道橋施工中防水路基面的施工質(zhì)量問題及影響因素

3.1 道橋施工中施工設(shè)計和施工技術(shù)存在缺陷

在防水路基面的施工過程中，如果施工設(shè)計人員并沒有考慮到防水路基面的防水性能，那么就可能影響道橋工程在后續(xù)應(yīng)用中的使用性能。同時設(shè)計人員在對防水路基面設(shè)計時，未結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況對圖紙進(jìn)行修整，會使后續(xù)的施工過程中無法針對現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行施工，進(jìn)而縮短防水路基面的應(yīng)用年限。

3.2 道橋施工中路面材料未達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求

在道橋施工中，施工方如果對路面施工材料未進(jìn)行嚴(yán)格的審核，從而導(dǎo)致部分不符合施工質(zhì)量要求的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，那么便會降低工程施工的質(zhì)量。同時在施工過程中，施工現(xiàn)場審核人員未對運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸能力進(jìn)行評估，那么也會導(dǎo)致混凝土和水泥在運(yùn)輸?shù)倪^程中出現(xiàn)離析的現(xiàn)象，這樣就會進(jìn)一步的降低混凝土和水泥的抗壓性能。

4 完善道橋防水路面路基施工技術(shù)的具體措施

4.1 設(shè)計科學(xué)合理的道橋防水路基路面

為確保道橋施工中防水路基面的施工質(zhì)量，施工設(shè)計人員需要在施工中加大對防水路基面的施工研究力度，在對排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計的過程中，施工設(shè)計人員需要考慮施工現(xiàn)場的周邊地質(zhì)條件和水文條件，對排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計，避免在排水系統(tǒng)設(shè)計過程中對周邊的環(huán)境造成污染。

4.2 提升道橋施工中防水材料質(zhì)量和性能

在進(jìn)行道橋施工中，施工方還需要對施工中所使用的防水材料的質(zhì)量和性能進(jìn)行嚴(yán)格的審核，要確保所應(yīng)用的防水材料質(zhì)量和性能符合施工中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在對防水材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗過程中，施工方需要檢測防水材料的粘結(jié)力、彈性回復(fù)力和拉伸強(qiáng)度，進(jìn)而提高防水材料在施工中的防水性能。

5 結(jié)束語

防水路基面施工是道橋施工中最重要的一個環(huán)節(jié)，施工方通過在防水路基面施工中對施工設(shè)計進(jìn)行有效的質(zhì)量控制;對施工中所應(yīng)用的材料進(jìn)行質(zhì)量控制;對施工后的維護(hù)階段進(jìn)行質(zhì)量控制等，就可以進(jìn)一步地提高防水路基面在投入使用后的經(jīng)濟(jì)效益和應(yīng)用價值。

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