王東
摘要:風(fēng)電場的運行和設(shè)備維修工作,現(xiàn)階段確實存在許多不可忽視的問題。在實際生產(chǎn)中,也要多總結(jié)、多思考,利用技術(shù)和管理手段來確保設(shè)備的有效穩(wěn)定的運行,讓設(shè)備長期處在運行效果良好的狀態(tài),從而保障風(fēng)電生產(chǎn)作業(yè)高效、高標(biāo)準(zhǔn)。鑒于此,本文對風(fēng)電場運行及其檢修維護(hù)進(jìn)行了分析,以供參考。 關(guān)鍵詞:風(fēng)電場;運行;檢修維護(hù) 中圖分類號:TM614? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 引言
風(fēng)電場運行過程中出現(xiàn)的故障種類較多,并且在運行維護(hù)管理過程中存在著不少缺陷與不足。對此,有關(guān)人員必須要高度重視,采取有效的運行維護(hù)措施,加大運行維護(hù)管理力度,減少故障出現(xiàn)的幾率。一旦出現(xiàn)故障,可以在最短的時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)并解決,提升風(fēng)電場的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)風(fēng)電行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
1風(fēng)電場運行維護(hù)的主要模式
1.1運維一體模式
此模式下風(fēng)電場實行了組織結(jié)構(gòu)一體化管理,工作人員同時負(fù)責(zé)設(shè)備運行和檢修維護(hù)工作,形成相對閉環(huán)的生產(chǎn)部門,減少了專業(yè)人員的配置數(shù)量,使人力資源效能最大化。該模式有利于消除運行與檢修維護(hù)工作的差異性,消除運維過程中的安全控制環(huán)節(jié)缺失現(xiàn)象,并能夠有效平衡工作人員的勞動強度和安全風(fēng)險,能夠?qū)︼L(fēng)電場的工作人員形成更好的激勵和競爭。但是也存在一定弊端,比如存在運行檢修職責(zé)不清、責(zé)任劃分不明的現(xiàn)象,還加大了工作人員的學(xué)習(xí)難度,要求具備較強的綜合性知識,需要了解場內(nèi)的各種設(shè)備情況,同時還需具備較強的專業(yè)操作技能,需要加強專項化和系統(tǒng)化的培訓(xùn)。
1.2整體委托檢修維護(hù)模式
此模式主要是將風(fēng)電場的檢修維護(hù)工作整體委托給火電廠、供電企業(yè)的專業(yè)的檢修團(tuán)隊,該模式能夠充分利用被委托團(tuán)隊的專業(yè)經(jīng)驗,發(fā)揮他們的檢修優(yōu)勢。但是存在一個問題,由于火電場和風(fēng)電場存在差異,檢修工序和工藝要求不一致,不能直接照搬,同時火電檢修任務(wù)繁重時會對風(fēng)電檢修產(chǎn)生一定影響,這些因素導(dǎo)致實際運用過程中無法嚴(yán)格遵照合同要求執(zhí)行,委托合同常常流于形式,影響服務(wù)質(zhì)量,無法保證風(fēng)電場實際所需。
2風(fēng)電場運行維護(hù)的現(xiàn)狀分析
2.1運行管理模式問題突出
選址環(huán)節(jié)決定了風(fēng)電場點多、面廣、偏僻,地域跨度大。非量產(chǎn)老舊機組還占有較大存量市場比例,故障頻發(fā),備件嚴(yán)重短缺。風(fēng)電項目分批次建設(shè),風(fēng)機類型眾多,系統(tǒng)非常復(fù)雜,核心技術(shù)受制于制造廠家。風(fēng)電機型快速更新迭代,技術(shù)多樣,相關(guān)數(shù)據(jù)信息廠家互相封鎖,無法開展數(shù)據(jù)共享和集中應(yīng)用,制約風(fēng)電場模式統(tǒng)一和創(chuàng)新管理。上述因素,決定了沒有普遍、統(tǒng)一適用的風(fēng)電場管理模式,包括在同一個公司內(nèi)部,但風(fēng)電場運檢分離,無(少)人值班、少人值守,區(qū)域檢修(維護(hù))的模式是未來發(fā)展的一個確定方向。
2.2機組運行核心技術(shù)缺失
風(fēng)電產(chǎn)業(yè)大規(guī)模高速度建設(shè),在質(zhì)保期內(nèi)風(fēng)電機組檢修和維護(hù)由設(shè)備廠家承擔(dān),風(fēng)電場運行人員主要負(fù)責(zé)運行和檢修監(jiān)督工作,檢修維護(hù)人員主動介入、學(xué)習(xí)、擔(dān)責(zé)意識不夠,此時表面上運檢分離、實則分工模糊的假象,導(dǎo)致風(fēng)電場對機組運行、設(shè)備技術(shù)掌握不夠,機械、控制、保護(hù)系統(tǒng)不熟悉,運行及設(shè)備管理經(jīng)驗欠缺,根本不具備獨立的運維能力。一旦出了質(zhì)保期,機組運行技術(shù)、設(shè)備管理嚴(yán)重斷檔滑坡,運行效率和設(shè)備可靠性大幅降低。
2.3專業(yè)人才短缺
風(fēng)力發(fā)電企業(yè)運行的實踐證明,現(xiàn)場運行人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)的好壞直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,風(fēng)力發(fā)電是多種學(xué)科交叉的高新技術(shù)行業(yè),風(fēng)力發(fā)電機組壽命是20年,如何在這20年里最大限度地提高風(fēng)電場的經(jīng)濟(jì)效益,是整個風(fēng)電企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。目前風(fēng)電專業(yè)教育大都還處于起步階段,各高校缺少專業(yè)師資力量,招生數(shù)量有限?,F(xiàn)有的大部分風(fēng)電企業(yè)員工,都來自相近專業(yè),專業(yè)人才的短缺成為影響企業(yè)發(fā)展的因素之一。
3加強風(fēng)電場運行維護(hù)管理的有效措施
3.1提升維修人員的操作能力和素質(zhì)
維修人員的專業(yè)能力和技術(shù)水平對風(fēng)力發(fā)電機的維修效果有著直接影響,其關(guān)系到風(fēng)電場運行過程中的安全性和穩(wěn)定性。如果技術(shù)人員自身的工作能力與經(jīng)驗不足,就會影響運行維護(hù)的質(zhì)量,容易出現(xiàn)誤判或者錯判的情況。這就需要加強對維修人員技術(shù)水平的重視,對維修人員的技術(shù)能力進(jìn)行培養(yǎng),定期開展培訓(xùn)工作,使其可以熟練應(yīng)用各項檢修技術(shù),對風(fēng)電廠運行中存在的故障問題進(jìn)行及時排查,對故障現(xiàn)象進(jìn)行有效控制。還要提升維修工作者的責(zé)任意識,使其對自己的工作負(fù)責(zé),保證運行維護(hù)工作的有效性。
3.2提高通信技術(shù),保障風(fēng)電設(shè)備安全運行
在設(shè)計、招標(biāo)、施工、運維等環(huán)節(jié),都應(yīng)該充分考慮網(wǎng)路安全問題,制定切實可行的組織措施、技術(shù)措施和管理措施,確保網(wǎng)路的安全。同時要合理解決各風(fēng)機生產(chǎn)廠家和集中監(jiān)控系統(tǒng)通信接口規(guī)約的統(tǒng)一。改造和新建項目應(yīng)當(dāng)在設(shè)備招標(biāo)環(huán)節(jié)就與各風(fēng)電設(shè)備供應(yīng)商明確各設(shè)備對外接口的標(biāo)準(zhǔn)及版本,并在設(shè)備出廠前要求各設(shè)備供應(yīng)商協(xié)調(diào)設(shè)備生產(chǎn)廠家開放風(fēng)機啟動、復(fù)位、停止、變槳、偏航等控制功能,保證通信滿足遠(yuǎn)程安全控制的技術(shù)要求。對已投產(chǎn)項目,要與設(shè)備廠家協(xié)商溝通,解決通信和控制問題。
3.3提高風(fēng)功率預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)的準(zhǔn)確性
風(fēng)功率預(yù)測預(yù)報可提前預(yù)測風(fēng)電功率的波動,對合理安排運行方式和應(yīng)對措施,指導(dǎo)風(fēng)電場的消缺和為計劃檢修提供參考依據(jù),提高了電網(wǎng)的安全性和可靠性。目前,市場上提供風(fēng)功率預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)的廠家較多,但是預(yù)測的精度較低,對短期及長期預(yù)測的相關(guān)指標(biāo)達(dá)不到保證值及規(guī)范要求,無法給生產(chǎn)運行、檢修維護(hù)提供保障。只有多方收集相關(guān)氣象資料,結(jié)合各地實際情況,加速風(fēng)功率預(yù)測預(yù)報系統(tǒng)的研發(fā),同時嚴(yán)格執(zhí)行合同要求,促使研發(fā)單位對所提供的風(fēng)功率預(yù)測預(yù)報的相關(guān)信息達(dá)到規(guī)范要求。
3.4提高運行監(jiān)視水平和巡檢質(zhì)量
隨著風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展,機組狀態(tài)監(jiān)測點不斷增多,SCADA系統(tǒng)參數(shù)已經(jīng)可以覆蓋和反映機組實時運行狀態(tài),集中運行監(jiān)控水平就顯得尤為關(guān)鍵。提高運行監(jiān)視水平和設(shè)備巡檢質(zhì)量,可以及時判斷和預(yù)測風(fēng)電機組某部件存在的異常問題及發(fā)展趨勢,提前發(fā)現(xiàn)潛在隱患,通過采取運行調(diào)整、手動干預(yù)、預(yù)知性維護(hù)來延遲故障發(fā)生時間、防止異常事故發(fā)生,減少設(shè)備故障次數(shù)和減輕損壞程度。
3.5完善運行維護(hù)制度
在優(yōu)化運行維護(hù)制度的過程中,為了不能夠有效的監(jiān)管管理制度,需要在制度中體現(xiàn)出人性化的特點,如果一味地用制度約束工作人員的行為,會引起工作人員的反感,所以,應(yīng)加強工作人員的思想教育工作,提高工作人員的安全工作的意識,使員工能夠自覺遵守管理條例。從而提高運行維護(hù)的質(zhì)量和效率。
結(jié)束語
綜上所述,風(fēng)能是一種可再生的新型能源,有著巨大的生產(chǎn)潛力。近些年,國家就一直在倡導(dǎo)風(fēng)能發(fā)電模式,為了進(jìn)一步提高其電能轉(zhuǎn)化率,風(fēng)電行業(yè)在努力探索風(fēng)能發(fā)電新方式。整個風(fēng)電行業(yè)在運行形態(tài)上,可分為研發(fā)、生產(chǎn)、投資、制造等基本模塊,必須從以上幾點出發(fā),著重提高生產(chǎn)人員技術(shù),并積極做好設(shè)備維護(hù)工作,切實把風(fēng)能轉(zhuǎn)化電能的利用率在管理模式下不斷地提高,推動整個風(fēng)電行業(yè)快速穩(wěn)步發(fā)展。
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