劉嘯野 乜志斌 孫偉 李剛

【摘要】SF6斷路器為電網(wǎng)安全運行的重要保障，在SF6斷路器制造過程中未嚴格把控SF6設(shè)備制造質(zhì)量，認真執(zhí)行六氟化硫設(shè)備的安裝工藝要求。對電力設(shè)備制造廠家來說，產(chǎn)品中萬分之一的缺陷，對電力系統(tǒng)來說就是百分之百的隱患。事件反映出河南平高電氣股份有限公司在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)管理不到位的問題。造成設(shè)備故障。探討電力設(shè)備，特別是SF6斷路器因制造工藝不良造成對電網(wǎng)穩(wěn)定的影響，探尋最佳的防止對策方法。

“關(guān)鍵詞”? 高壓斷路器? ?密封不良? SF6氣體滲漏? 防止對策

一、事件過程描述

2018年6月17日，2727開關(guān)B相SF6低氣壓報警，現(xiàn)場查看氣體壓力為0.55MPa，補氣至0.64MPa。7月1日，2727開關(guān)B相再次發(fā)低氣壓報警信號，經(jīng)現(xiàn)場檢查氣體壓力低至0.56MPa，判斷2727開關(guān)B相存在漏氣點，補氣至壓力0.65MPa。7月10日，公司邀請電科院專家攜帶紅外氣體檢漏儀對2727開關(guān)B相進行檢漏，此時2727開關(guān)氣體壓力已降至0.62MPa。經(jīng)檢漏發(fā)現(xiàn)，2727開關(guān)B相本體滅弧室與支柱瓷瓶法蘭連接處有兩處存在明顯氣體滲漏現(xiàn)象。

2018年11月1日，為進一步分析故障產(chǎn)品漏氣原因，在公司運檢部相關(guān)人員、電科院專家、生產(chǎn)廠家技術(shù)人員的共同見證下，對故障產(chǎn)品進行漏氣位置確認，經(jīng)過充氣檢漏，發(fā)現(xiàn)滅弧室下法蘭（動端）膠裝處漏氣，

圖2漏氣部位：

故障產(chǎn)品解體情況經(jīng)過對故障產(chǎn)品進行解體，主要情況如下：

1）對滅弧室動端瓷套密封面進行重點檢查，無異常;2）對解體后滅弧室動端動觸頭裝配密封部位密封槽重點檢查，密封槽未見異常;3）取下密封圈使用手電筒仔細檢查，發(fā)現(xiàn)密封圈存在缺損情況。4）對滅弧室瓷套密封面、瓷套內(nèi)壁進行著色探傷檢查，未發(fā)現(xiàn)異常情況。5）11月1日18時，對解體后的斷路器更換合格的密封圈后重新組裝、充氣至額定壓力后靜止。11月2日9時，對其滅弧室法蘭與瓷套膠裝部位進行檢漏，未見異常，原漏氣部位漏氣現(xiàn)象消失。

二、事件原因及暴露問題

原因分析

1.漏氣路徑漏氣的路徑如下圖3所示，

2.滅弧室瓷套內(nèi)部瓷件與外側(cè)鋁法蘭采用水泥膠裝劑粘接，然后在兩端涂抹硅酮密封膠。其主要作用為防水，防止水通過水泥膠裝面進入到法蘭面，進而腐蝕法蘭密封面，該密封膠只起到防水作用，不具備SF6氣體密封作用。

3.LW35-252/T4000-50密封結(jié)構(gòu)LW35-252/T4000-50滅弧室動觸頭側(cè)為單密封結(jié)構(gòu)，動觸頭與密封結(jié)構(gòu)如下圖4所示，采用280乘5.7的O型密封圈，深度3.9mm的密封槽，與滅弧室瓷套的密封面對接密封。

根據(jù)返回產(chǎn)品解體后實測值，密封圈溝槽尺寸滿足設(shè)計要求，沒有尺寸超差情況出現(xiàn);但是密封圈存在缺損情況，該處為密封薄弱環(huán)節(jié)，長期運行后導致該處失去密封作用，SF6氣體通過密封部位，從滅弧室法蘭與瓷套膠裝處漏出。

4.綜上所述，本次220kV某某宮變電站某某線2727斷路器B相漏氣缺陷主要原因為密封圈存在缺損現(xiàn)象，導致缺損部分處于密封薄弱環(huán)節(jié)，經(jīng)過長期運行后該處產(chǎn)生漏氣通道，進而從滅弧室法蘭與瓷套膠裝裂紋處產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。說明生產(chǎn)廠家在密封圈裝配前檢查不到位，導致有瑕疵的密封圈裝配到產(chǎn)品上。暴露問題：某某電氣股份有限公司未嚴格把控SF6設(shè)備制造質(zhì)量，認真執(zhí)行六氟化硫設(shè)備的安裝工藝要求。對電力設(shè)備制造廠家來說，產(chǎn)品中萬分之一的缺陷，對電力系統(tǒng)來說就是百分之百的隱患。事件反映出某某電氣股份有限公司在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)管理不到位的問題。

三、防止對策

防止對策：1、變電運維室、變電檢修室作為運維管理單位要嚴格履行職責，加強設(shè)備驗收管理，確保設(shè)備零缺陷投運，加強設(shè)備日常維護，確保電網(wǎng)安全、可靠運行。2、對該批次斷路器設(shè)備加強監(jiān)督，要求日常巡視及特巡時加強SF6氣體檢測。