嚴(yán)寶龍 馬洪旭 崔興宇

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電力企業(yè)發(fā)展再創(chuàng)新高。輸電線路的管理要求已經(jīng)不能被傳統(tǒng)的電力公司和技術(shù)管理方法所滿足。調(diào)整輸電線路的管理結(jié)構(gòu)勢(shì)在必行，高新技術(shù)的引用和管理方式的改革都將促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展，輸電線路運(yùn)行與檢修一體化的管理雖然仍存在缺陷，但它也使輸電線路的管理上升到了一個(gè)新臺(tái)階。因此，需要不斷重視檢修一體化的管理過(guò)程，

關(guān)鍵詞：輸電線路;一體化管理;優(yōu)化措施

引言

高科技、高智能技術(shù)的不斷發(fā)展為我國(guó)創(chuàng)造了諸多機(jī)遇和挑戰(zhàn)，特別是電力企業(yè)需要逐步應(yīng)對(duì)多元化的電力負(fù)荷問(wèn)題。同時(shí)，電力企業(yè)需要高效地推動(dòng)輸電線路于一體化模式的管理問(wèn)題，對(duì)電力企業(yè)的發(fā)展也有著重要意義。但現(xiàn)在電力企業(yè)仍面臨諸多管理工作方面的問(wèn)題。因此需要不斷完善檢修一體化在輸電線路中的價(jià)值，以此更好地解決實(shí)際問(wèn)題的發(fā)生。

1 輸電線路狀態(tài)檢修的重要性

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，電力輸送系統(tǒng)也隨之發(fā)展。而輸電線路狀態(tài)的檢修技術(shù)也會(huì)隨著時(shí)代的潮流不斷進(jìn)行更新。較之于傳統(tǒng)的檢修模式，輸電線路狀態(tài)檢修技術(shù)主要是以網(wǎng)絡(luò)通信作為媒介，通過(guò)在線檢測(cè)的模式對(duì)輸電線路運(yùn)行過(guò)程中所反饋的信息進(jìn)行合理的檢查跟分析，在此基礎(chǔ)上就各電力設(shè)備以及線路情況的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷。跟依靠計(jì)劃為主的傳統(tǒng)檢修模式進(jìn)行對(duì)比，輸電線路狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)更加安全與合理，并且具備有一定的預(yù)見(jiàn)性，這樣也就能夠很好的滿足這個(gè)社會(huì)的各種需求，并能夠促進(jìn)我國(guó)電力系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性以及可靠性得到進(jìn)一步的提升。因?yàn)椴煌姎獠牧系姆N類(lèi)跟材質(zhì)存在有比較大的差異性，也就導(dǎo)致了檢修的準(zhǔn)確度難以被準(zhǔn)確把握，并使得狀態(tài)檢修技術(shù)代替原有檢修技術(shù)成為了一種必然的發(fā)展趨勢(shì)。就我國(guó)電力行業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展?fàn)顩r而言，狀態(tài)檢修技術(shù)還具備有一定的先進(jìn)性，也可以很好的適應(yīng)我國(guó)目前電力系統(tǒng)的發(fā)展需求。在該技術(shù)中能夠?qū)λ须姎庠O(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)控，當(dāng)故障出現(xiàn)之后，還能夠在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行故障的準(zhǔn)確定位以及處理，從而促進(jìn)故障的檢修速度以及檢修質(zhì)量得到進(jìn)一步的提升。

2 構(gòu)建檢修一體化管理模式的作用

2.1 切合發(fā)展需求

傳統(tǒng)化輸電線路的檢修辦法不能有效應(yīng)對(duì)重點(diǎn)路段、電線性能等多方面的問(wèn)題。而輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理模式不僅切合時(shí)代需求，更能從根本環(huán)節(jié)中突破傳統(tǒng)檢修辦法的單一性問(wèn)題，促使檢修工作趨于科學(xué)化、智能化。同時(shí)，輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理模式對(duì)基礎(chǔ)電力的電壓參數(shù)無(wú)技術(shù)要求，有利于檢修方能夠根據(jù)實(shí)際環(huán)境進(jìn)行規(guī)劃整改，進(jìn)而彰顯檢修的科學(xué)性價(jià)值。

2.2 深化可用價(jià)值

輸電線路運(yùn)行檢修過(guò)程中使用了先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，如“3S技術(shù)”（GIS技術(shù)、GPS技術(shù)、RS技術(shù)）在實(shí)際檢修的運(yùn)用，幫助檢修工作的信息處于高聯(lián)動(dòng)性的功能，同時(shí)有利于檢修工作趨于可視化、信息化、及時(shí)化。進(jìn)而保證為輸電線路運(yùn)行檢修提供了可用的價(jià)值，提高了檢修的效率。同時(shí)，一體化的管理技術(shù)有利于檢修方能夠及時(shí)反饋時(shí)效工程，保證基礎(chǔ)管理具有時(shí)代化的意義。

3 輸電線路運(yùn)行檢修一體化存在的問(wèn)題

3.1 輸電線路的責(zé)任制度不完善

在制度方面，輸電線路的責(zé)任制度不完善。工作人員只關(guān)心自己的工作責(zé)任，長(zhǎng)此以往會(huì)形成管理的缺失，導(dǎo)致員工的綜合水平停滯不前。因責(zé)任制度的不完善，會(huì)導(dǎo)致日常工作中出現(xiàn)很多問(wèn)題，這樣無(wú)法清晰的分辨具體負(fù)責(zé)人，從而導(dǎo)致工作無(wú)序化現(xiàn)象的發(fā)生。若運(yùn)行人員未及時(shí)承擔(dān)責(zé)任，沒(méi)有及時(shí)的向檢修人員報(bào)告問(wèn)題，則會(huì)增加成本并且提高檢修工作的復(fù)雜程度。

3.2 管理水平落后

即使電力部門(mén)已不斷創(chuàng)新新型科學(xué)技術(shù)于檢修工作的應(yīng)用，但信息技術(shù)的水平依舊較低，特別是部分輸電線路的檢修過(guò)程仍處于人工的操作模式，不能將高效地將管理水平和智能化的信息技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際檢修過(guò)程。因此，相關(guān)部門(mén)必須構(gòu)建系統(tǒng)的科技化、智能化的管理操作，幫助檢修工作能在制度中得到有效提高。

3.3 缺乏專(zhuān)業(yè)人才

在人才管理方面，缺乏專(zhuān)業(yè)人才的同時(shí)對(duì)現(xiàn)有人才管理不當(dāng)。目前的用電規(guī)模不斷擴(kuò)大，輸電線路變得更加復(fù)雜。電力企業(yè)輸電線路運(yùn)行檢修人員需要有更高的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)以及更高的技能才能勝任工作。目前的運(yùn)行與檢修職工，很難快速精準(zhǔn)的完成工作并高效達(dá)到輸電線路運(yùn)檢工作的目標(biāo)要求。所以專(zhuān)業(yè)人才的缺乏是目前企業(yè)的一大問(wèn)題。在進(jìn)行收入分配過(guò)程中，運(yùn)行和檢修人員的勞動(dòng)收入沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)有效的區(qū)別，這樣容易導(dǎo)致職工工作熱情降低，工作沒(méi)有緊迫感，缺乏有效的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)降低職工的積極性。

4 電線路運(yùn)行檢修一體化管理模式策略分析

4.1 優(yōu)化系統(tǒng)構(gòu)建

4.1.1 管理系統(tǒng)

由于輸電線路的檢修環(huán)節(jié)相對(duì)較為復(fù)雜，因此必須在過(guò)程中逐步深化衛(wèi)星定位、通信技術(shù)、智能化技術(shù)的運(yùn)用。特別是需要在基礎(chǔ)中構(gòu)建完善的管理系統(tǒng)，幫助管理人員進(jìn)行系統(tǒng)的檢修與整改。同時(shí)，需要管理系統(tǒng)具備通信、視頻、調(diào)控、監(jiān)控、決策能力，幫助檢修人員在高信息回饋中進(jìn)行電力數(shù)據(jù)的整合與狀態(tài)分析，進(jìn)而完善系統(tǒng)的檢修操作。

4.1.2 操作軟件

電力企業(yè)需要構(gòu)建系統(tǒng)化的操作軟件，使軟件能在功能拓展中實(shí)現(xiàn)智能化的檢修操作。不僅有利于改善基礎(chǔ)工作時(shí)間，還有利于提高基礎(chǔ)工作效益。同時(shí)，需要軟件具備“3S功能”，幫助檢修人員在技術(shù)支持下快速的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行遙感定位。進(jìn)而幫助檢修工作能夠趨于快速化、科學(xué)化、技術(shù)化、精準(zhǔn)化的操作模式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行檢修一體化的體系化管理。

4.2 運(yùn)用智能技術(shù)進(jìn)行管理

以往傳統(tǒng)的輸電線路的管理方式，是技術(shù)人員對(duì)于線路運(yùn)行人員記錄的信息進(jìn)行整合以及分析，然后安排相應(yīng)檢修人員對(duì)輸電線路進(jìn)行檢修。這種傳統(tǒng)的方式效率低，準(zhǔn)確度不高，往往做不到故障的精準(zhǔn)定位。智能化的管理平臺(tái)為數(shù)據(jù)的采集和傳輸提供了更為便捷的使用感，提高輸電線路的作業(yè)強(qiáng)度和質(zhì)量，使電力企業(yè)輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理工作獲得可以看到的效果，即高效有序的管理。因此，智能化的管理平臺(tái)，可以改善傳統(tǒng)的線路檢修工作的弊端，平臺(tái)可以保證輸電線路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還可以快速且準(zhǔn)確的定位線路故障的地點(diǎn)，補(bǔ)足以前運(yùn)檢管理系統(tǒng)中可能存在的不足之處，確保輸電線路可以有序的、穩(wěn)定的、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.3 加強(qiáng)人才培養(yǎng)

輸電線路的維護(hù)和檢修離不開(kāi)人的作用。換而言之，其維護(hù)和檢修技術(shù)水平的高低直接關(guān)系著我國(guó)輸電線路維護(hù)和檢修技術(shù)的水平。因此，電力系統(tǒng)應(yīng)廣泛的吸收國(guó)內(nèi)外的專(zhuān)業(yè)人才。與此同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)輸電線路維護(hù)和檢修的人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，不斷的完善和改進(jìn)技術(shù)人員的水平和素質(zhì)。

結(jié)語(yǔ)

總之，輸電線路狀態(tài)檢修與維護(hù)的質(zhì)量對(duì)供電工作的質(zhì)量有著十分重要的影響，若在線路運(yùn)行的過(guò)程中可以很好地對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)，就能夠有效地減少設(shè)備的故障。因此，相關(guān)部門(mén)必須深入科學(xué)技術(shù)在一體化管理模式中的認(rèn)知，提高電力企業(yè)的資源配置，進(jìn)而保證了人們正常的生活與實(shí)踐。同時(shí)，需要有效應(yīng)對(duì)輸電線路的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，幫助企業(yè)構(gòu)建系統(tǒng)的體系價(jià)值。

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