葉冬麗

摘 要：輸油站外輸泵作為成品油輸送的重要設備，直接決定著成品油的輸送質(zhì)量和輸送數(shù)量。在成品油輸送中，應確保輸油站外輸泵設備的正常運轉，并做好日常的維護和保養(yǎng)工作。文章從輸油站外輸泵的常見故障為研究的基礎，分析了常見故障的處理方法，進而總結了輸油站外輸泵維護與保養(yǎng)中應注意的具體事項。

關鍵詞：輸油站;外輸泵;常見故障;維護與保養(yǎng)

成品油的安全穩(wěn)定輸送，離不開輸油站外泵的正常運轉。除此之外，輸油站外輸泵還可以通過調(diào)節(jié)壓力去增加成品油的輸油量。在選購輸油站外輸泵時，可深入了解外輸泵的工作原理，選擇增壓相對穩(wěn)定的輸油泵設備，以提高成品油的輸油量。輸油站外輸泵在長期運轉下，應做好設備的維護和保養(yǎng)工作，降低故障的發(fā)生率，以提高成品油的輸送量。

1 輸油站外輸泵的常見故障及處理策略

1.1 外輸泵無法啟動及處理

輸油站外輸泵無法啟動時，就要先確定是哪一環(huán)節(jié)不能正常啟動。若原動機不正常導致無法啟動，就要檢查原動機;若電源不正常導致無法啟動，就要檢查電源。泵卡住也會導致外輸泵無法啟動，可借助手盤動聯(lián)軸器檢查，徹底消除故障。填料過多，輸送泵也會無法啟動，應控制填料的速度。

1.2 外輸泵無法排液及處理

外輸泵無法排液的原因很多。若灌泵不足，需要重新灌泵，才能繼續(xù)排液。經(jīng)常檢查外輸泵的旋轉方向，避免因泵的轉向不對引起的故障。當然，也應控制泵的轉速，一旦泵的轉速太低，也會導致不排液。避免外輸泵無法排液現(xiàn)象發(fā)生，應及時檢查濾網(wǎng)和底閥，徹底消除故障。

1.3 外輸泵排液中斷及處理

輸油站外輸泵排液中斷，應檢查吸入測管道連接處，還要檢查填料函密封情況，查看是否有管道漏氣現(xiàn)象發(fā)生。灌泵過程中，如果沒有完全排完吸入側氣體，就要重新灌泵。如果有異物堵住了吸入側，應立即停泵拿出異物。

1.4 外輸泵運行功耗大及處理

輸油站外輸泵運行功耗大的原因是多方面的。葉輪和耐磨環(huán)有摩擦，或者葉輪和殼有摩擦，就會導致外輸泵運行的功耗變大。除此之外，液體密度增加也會增加外輸泵的運行功耗。在外輸泵運轉時，應適時控制液體的密度。當然，輸油站外輸泵如果在填料時非常緊，也會增加外輸泵的運行功耗，應檢查水封管，合理控制填料。

1.5 外輸泵軸承發(fā)熱及處理

輸油站外輸泵軸承發(fā)熱，主要是軸承瓦塊刮研和實際要求不符合，應及時更換或者對其進行修理。一旦軸承間隙小，就要對其進行刮研，重新調(diào)整軸承的間隙。當然，外輸泵軸承發(fā)熱，應仔細檢查潤滑油的，避免油量不足引起的軸承發(fā)熱或者是油質(zhì)不符合要求引起的軸承發(fā)熱。裝配軸承時，應排除不合要求的軸承，一旦軸承出現(xiàn)磨損，就要及時修理，必要時要報廢。

2 輸油站外輸泵維護與保養(yǎng)應注意的事項

2.1 嚴格按照要求對外輸泵進行試運轉

輸油站外輸泵在試運轉階段，應按照要求嚴格執(zhí)行。泵的轉向要和驅(qū)動級的轉向一致，且積極地查明共軸泵和管道泵的轉向。檢查輸油泵各個固定連接部位時，避免有松動情況發(fā)生。添加潤滑油應依據(jù)規(guī)格執(zhí)行，潤滑油的使用要符合數(shù)量和規(guī)格要求。除此之外，預潤滑部位應依據(jù)相關要求進行處理。及時檢查安全保護裝置和指示儀表，實現(xiàn)設備的準確性、靈敏性及可靠性。及時檢測盤車的靈活性，避免出現(xiàn)異?，F(xiàn)象。試運轉階段，應檢測潤滑系統(tǒng)。

2.2 確保外輸泵的操作符合科學規(guī)范

輸油站外輸泵在維護與保養(yǎng)中，應確保外輸泵的操作符合科學規(guī)范。外輸泵在實際操作中，應掌握操作的要點，提高外輸泵工作效率。外輸泵在操作中要避免在無水狀態(tài)下運行，還要避免在過低流量下運行。及時地監(jiān)控外輸泵的運行狀態(tài)，避免填料箱泄露，更換填料箱也要啟動新的填料。及時地檢查機器瞇縫，機器密封時要有充足的沖洗水流，水冷軸承應科學使用水流。

2.3 避免外輸泵機械密封失效

輸油站外輸泵維護和保養(yǎng)中，應避免外輸泵機械密封失效。由于外輸泵機械密封失效的原因是多方面的，動靜環(huán)密封泄露時，是因為端面的粗糙度和平面度不符合標準要求，如果端面被劃傷，也會引起外輸泵密封失效。補償環(huán)密封圈泄露，主要是因為壓蓋變形，預緊力不均勻。密封圈在選型時不科學，都會出現(xiàn)泄露。安裝機械時，應避免密封面有非常大的間隙，防止沖洗液不能帶走摩擦引起的熱量。密封面間隙有沖洗液漏走，端面就會過熱并遭到損壞。液體介質(zhì)汽化膨脹時，就會引起兩個端面出現(xiàn)縫隙，并造成潤滑膜破壞進而導致端面過熱。

綜上所述，輸油站外輸泵的維護和保養(yǎng)，是成品油穩(wěn)定運輸?shù)年P鍵。在輸油站外輸泵的維護和保養(yǎng)中，應分析輸油站外輸泵常見故障，從根源上避免故障的發(fā)生。當然，應加強對輸油站外輸泵維修人員的知識培訓和技能培訓，提高維修人員的安全意識，培養(yǎng)維修人員的維修意識及工作責任心，重點提高維修人員的維修技能。唯有重視了外輸泵的維護和保養(yǎng)，才能積極地開展輸油站外輸泵的維護和保養(yǎng)工作，進而提高輸油站外輸泵的運行效率。

參考文獻：

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