耿偉芳 張嫻
[摘 要]經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的逐步提高促使電能的需求量也在逐步增大。隨著電網(wǎng)建設(shè)的不斷發(fā)展傳統(tǒng)的變電站也無法滿足日益增多的電能需求。智能電網(wǎng)系統(tǒng)的引進(jìn)有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)電網(wǎng)的不足之處,變電站也逐步實(shí)現(xiàn)了智能化,繼電保護(hù)系統(tǒng)的功能也得到了很大的提高,但在維修的過程中也存在著許多的新問題。本文以繼電保護(hù)維修中存在的主要問題為突破口,針對(duì)存在的主要問題,提出針對(duì)性的解決策略。
[關(guān)鍵詞]智能變電站;繼電保護(hù);檢修作業(yè);安全風(fēng)險(xiǎn)
引言
在電力的行業(yè)中,通過專家的調(diào)查去認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)的存在,能夠?qū)χ悄茏冸娬镜睦^電保護(hù)裝置進(jìn)行檢修的同時(shí)進(jìn)行有效的判斷以及監(jiān)控。通過有效的實(shí)踐證明,智能變電站繼電保護(hù)裝置具有兼容性和自愈性的性能,能夠極大地提升電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益,并且極大地加強(qiáng)了在繼電保護(hù)裝置檢修工作中的安全性能。對(duì)智能變電站繼電保護(hù)裝置的安保策略有很大的保障。
1 智能變電站繼電保護(hù)檢修工作的特征
1.1 電力系統(tǒng)的設(shè)備智能化給繼電保護(hù)檢修工作帶來了壓力
這是因?yàn)樵谶M(jìn)行電力系統(tǒng)設(shè)備的智能化實(shí)踐過程中,不同于理論上所說的能夠?qū)嵭幸淮卧O(shè)備智能化,在實(shí)際操作中通常會(huì)采用將常規(guī)性一次設(shè)備和智能組件相聯(lián)合而構(gòu)成的設(shè)備。盡管智能變電站具備光纖網(wǎng)絡(luò)與數(shù)字電子式互感器,但是,一次設(shè)備和繼電保護(hù)的數(shù)據(jù)信息交匯仍然面臨著許多問題,這就需要對(duì)其進(jìn)行不斷地改進(jìn)。
1.2 智能變電站的設(shè)備信息網(wǎng)絡(luò)化促進(jìn)檢修保護(hù)的工作效率得到了有效提升
這是因?yàn)樽冸娬驹O(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化使得設(shè)備信息以及相關(guān)的數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)交匯共享,從而節(jié)省了所需電子元件成本,促進(jìn)了信息獲取效率的提升,也使得變電控制的精度更為準(zhǔn)確。
2 智能變電站繼電保護(hù)技術(shù)
2.1 線路繼電保護(hù)
線路繼電保護(hù)在智能變電站繼電保護(hù)內(nèi)具有重要作用。線路繼電保護(hù)過程中,能夠?qū)χ悄茏冸娬具\(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)性監(jiān)控,了解智能變電站實(shí)際情況情況,一旦智能變電站出現(xiàn)故障,線路繼電保護(hù)可以采取相對(duì)應(yīng)解決措施,對(duì)智能變電站故障進(jìn)行防治。在條件允許情況下,還可以在智能變電站線路上安裝測(cè)控裝置,測(cè)控裝置主要作用就是對(duì)智能變電站運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),測(cè)控裝置會(huì)將所測(cè)控到的結(jié)果傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)體系內(nèi),繼電保護(hù)就可以按照測(cè)控裝置所檢測(cè)到的結(jié)果,對(duì)智能變電站下達(dá)針對(duì)性繼電保護(hù)指令。
2.2 變壓器繼電保護(hù)
變壓器繼電保護(hù)在智能變電站內(nèi),承擔(dān)著過程保護(hù)職責(zé)。在變壓器繼電保護(hù)裝置內(nèi),在后備部分安裝中可以采取集中安裝模式,進(jìn)而充分發(fā)揮出變壓器繼電保護(hù)在智能變電站內(nèi)保護(hù)作用。變壓器繼電保護(hù)在運(yùn)行時(shí),核心模塊為非電量保護(hù),非電量保護(hù)模式需要與電纜相互連接,同時(shí)與繼電保護(hù)裝置相連接。變壓器在運(yùn)行過程中一旦遭受到不良因素影響,非電量保護(hù)模塊就會(huì)進(jìn)入到跳閘狀態(tài)下,傳輸跳閘指令,能夠有效緩解智能變電站在不良因素干擾下所需要承受的壓力,保證變壓器能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行。
3 智能變電站繼電保護(hù)檢修作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法
相較于傳統(tǒng)類型的變電站而言,智能變電站由于采取了該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),即IEC61850,從而實(shí)現(xiàn)了變電站全站設(shè)備的整體建模與自我描述,而智能化的一次設(shè)備和電子式互感器則能夠借助通信光纖完成同間隔層設(shè)備相互之間的信息傳遞。一方面來講,通過這種方式能夠有效簡化電纜二次接線方式,降低了電纜對(duì)變電站周圍磁場(chǎng)的干擾,從而提高了繼電保護(hù)的安全性,且還可借助自動(dòng)化和智能化的通信過程完成自我檢測(cè)和智能監(jiān)控;另一方面來講,隨著二次回路不可視性的增加,這就提高了檢修人員對(duì)線路運(yùn)行的理解難度,與此同時(shí),規(guī)約、網(wǎng)絡(luò)使用及保護(hù)裝置構(gòu)造等方面要素的變化也給電力人員的檢修作業(yè)帶來了全新的挑戰(zhàn)。因此,必須有針對(duì)性地對(duì)智能變電站的繼電保護(hù)檢修工作實(shí)施有效的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。
在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中,專家經(jīng)驗(yàn)法作為一種常用的識(shí)別方法,具備簡單易行的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),然而受專業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和參考資料等方面的限制,極有可能產(chǎn)生漏洞。為了進(jìn)一步彌補(bǔ)因個(gè)人判斷不到位所產(chǎn)生的不足,本文采取了專家調(diào)查與群眾問卷調(diào)查相結(jié)合的方法對(duì)智能變電站各項(xiàng)作業(yè)程序中所存在的靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)加以辨識(shí),從而提高危險(xiǎn)因素辨識(shí)的全面性和具體性。與此同時(shí),通過這種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法,還能夠?yàn)樽鳂I(yè)安全性的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估和相應(yīng)的管控措施提供有力的基礎(chǔ)支持。
4 智能變電站繼電保護(hù)檢修作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理策略
4.1 增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí),規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)勘察
基于上述內(nèi)容的有關(guān)分析,我們清楚地發(fā)現(xiàn)繼電保護(hù)檢修所面臨的工作難點(diǎn)與技術(shù)困難。因此,我們對(duì)繼電保護(hù)檢修環(huán)節(jié)的各方面著手,從而制定出安全風(fēng)險(xiǎn)管理的策略,確保檢修工作的順利展開。從一方面來講,參與檢修的電力人員必須具備專業(yè)的安全責(zé)任意識(shí),這樣才能夠在檢修工作中避免檢修人員安全責(zé)任意識(shí)缺乏所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)事故;從另一方面來講,由于繼電保護(hù)檢修作業(yè)所面臨的是整個(gè)智能變電站的電力運(yùn)行系統(tǒng),這就需要電力檢修人員對(duì)電力設(shè)備的每一個(gè)環(huán)節(jié)和內(nèi)容都進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,為了避免檢修工作中出現(xiàn)內(nèi)容遺漏以及危險(xiǎn)情況的發(fā)生,必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘察工作做好具體的規(guī)范,從而確保現(xiàn)查勘察工作的有序進(jìn)行。只有強(qiáng)化檢修人員的安全責(zé)任意識(shí),規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)勘察,才能夠做好檢修作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)的管控。
4.2 根據(jù)實(shí)地調(diào)研,設(shè)計(jì)檢修方案
在實(shí)地調(diào)研過程中,檢修人員往往需要對(duì)電力系統(tǒng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查,從設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)到線路的工作狀況,每一個(gè)細(xì)節(jié)都必須進(jìn)行嚴(yán)格的把控。只有建立在實(shí)地研基礎(chǔ)上的檢修工作才能夠發(fā)揮檢修的作用,從而設(shè)計(jì)出最佳的檢修方案。此外,在對(duì)檢修方案進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),必須不斷對(duì)檢修內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化,因?yàn)闄z修作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)把控通常取決于對(duì)細(xì)節(jié)的重視。這就需要我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)因素進(jìn)行整理分析,在分析中,主要需要考慮檢修工作的規(guī)模、設(shè)備、內(nèi)容和環(huán)境這四個(gè)因素所造成的風(fēng)險(xiǎn)影響。只有做好這些基礎(chǔ)工作,才能夠?qū)Π踩L(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效地管理
4.3 實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作為檢修工作風(fēng)險(xiǎn)管控中的構(gòu)成要點(diǎn),必須嚴(yán)格依照保護(hù)故障的等級(jí)影響加以風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,同時(shí)還需注重對(duì)使用性能和客戶需求兩方面內(nèi)容的體現(xiàn),并且注意在專業(yè)技術(shù)方面的統(tǒng)一及標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。例如,在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的體系構(gòu)建過程中,通常需要進(jìn)行相關(guān)指標(biāo)的設(shè)定。在此,我們將檢修人員的傷亡風(fēng)險(xiǎn)、作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)性以及綜合風(fēng)險(xiǎn)等數(shù)值設(shè)為3種關(guān)鍵性評(píng)估指標(biāo)。而公式為D=LEC,其中D表示綜合風(fēng)險(xiǎn)值;L象征事故發(fā)生可能性;E代表檢修作業(yè)在危險(xiǎn)條件下暴露的頻率;C代表事故發(fā)生的嚴(yán)重性。通過對(duì)不同等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)類別及發(fā)生可能性予以賦值,從而得出具體的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值,并以此為依據(jù)展開風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作業(yè),降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生可能性。此外,還需依照實(shí)際的專業(yè)要求,并和工作經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,并在系統(tǒng)性的部署下進(jìn)行有組織的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作業(yè),與此同時(shí),還需確保各項(xiàng)防空作業(yè)落實(shí)到位,以此提高風(fēng)險(xiǎn)防控的有效性。
結(jié)束語
綜上所述,本文主要以智能變電站繼電保護(hù)檢修作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法為切入點(diǎn),熟悉了安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的主要流程,然后重點(diǎn)對(duì)智能變電站繼電保護(hù)檢修作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管控策略進(jìn)行了探究,從而提高檢修作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管控效率,確保作業(yè)安全。
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