摘要:線路處于輕載甚至空載運(yùn)行狀態(tài), 功率因數(shù)偏低,進(jìn)而影響相當(dāng)部分用電戶的電費(fèi)。本文通過等效電路進(jìn)行計算分析,提出提高輕載條件下線路功率因數(shù)的3條途徑,在理論上突破并聯(lián)補(bǔ)償電容的慣常思路。在考慮工程實施可行性、便利性后,建議應(yīng)用并聯(lián)補(bǔ)償電容或引入調(diào)節(jié)電阻的做法。
關(guān)鍵詞:功率因數(shù);電費(fèi);輕載;補(bǔ)償電容;調(diào)節(jié)電阻
1 引言
每年的春節(jié)假期前后,眾多的用電戶面臨一段較長時間的假期。期間線路特別是專用變壓器,處于輕載甚至空載運(yùn)行狀態(tài)。部分專變用電戶雖然用電較少,但是可能電費(fèi)減少不多,甚至比正常生產(chǎn)期間還多,造成了專變用電戶的困擾。此問題的原因很可能與輕載條件下線路功率因數(shù)偏低有關(guān)。
解決輕載條件下線路功率因數(shù)偏低問題慣常的做法是并聯(lián)補(bǔ)償電容進(jìn)行無功補(bǔ)償。
無功補(bǔ)償對用電戶而言有著提高功率因數(shù)、增加線路傳輸容量、降低線損、穩(wěn)定電壓等直接作用,是成熟有效的解決途徑,但這不是唯一的解決方案。
2功率因數(shù)與電費(fèi)
專用變壓器的損耗包括有功損耗和無功損耗。在輕載甚至接近空載情況下,即負(fù)載的有功功率對無功功率小到可以忽略時,功率因數(shù)就只有0.3左右了。
一般情況下,大部分地區(qū)大工業(yè)專變用電戶的電費(fèi)的構(gòu)成為:總電費(fèi)=基本電費(fèi)+電度電費(fèi)+功率因數(shù)調(diào)整電費(fèi)+附加電費(fèi)。
基本電費(fèi)分為按變壓器容量或按最大需量兩種計算方式。在筆者所在的地區(qū)為23 元/kVA·月或32 元/kW·月,與用電戶實際用電量無關(guān),可以由用電戶自行選擇。
電度電費(fèi)=Σ時段電度電價×?xí)r段電度數(shù),與用戶用電設(shè)備容量或合同最大需量無關(guān)。大工業(yè)專變用電戶的電度電價分峰平谷時段的電度電價。在筆者所在的地區(qū)峰、平、谷三個時段的電度電價分別為100.39分、60.84分、30.42分。
附加電費(fèi)為政府規(guī)定的由供電部門征收的費(fèi)用。在筆者所在的地區(qū)附加電費(fèi)為可再生能源附加、重大水利工程建設(shè)基金、水庫移民后期扶持基金。
功率因數(shù)調(diào)整電費(fèi)的部分是由于用電戶實際功率因數(shù)對比功率因數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值引起的電費(fèi),執(zhí)行水電財字[83]215號文中的《功率因數(shù)調(diào)整電費(fèi)辦法》,如文中的表1所示。功率因數(shù)越低,線路及設(shè)備的利用率越低,線路功率損耗越大,供電質(zhì)量也越差。
按表1,如果功率因數(shù)為0.3,那么當(dāng)月功率因數(shù)調(diào)整電費(fèi)=(基本電費(fèi)+電度電費(fèi))×85%。以500kVA的大工業(yè)用電戶為例,這筆增加的月功率因數(shù)調(diào)整電費(fèi)將會達(dá)到10 000元以上,從而造成了專變用電戶的困擾。所以解決輕載條件下的線路功率因數(shù)偏低問題具有普遍的實際意義。
3 等效電路分析
等效電路是將一個復(fù)雜的電路,通過電阻等效、電容等效,電源等效等方法,化簡成具有與原電路功能相同的簡單電路。等效電路是易于理解的一種電路分析手段。
3.1并聯(lián)補(bǔ)償電容
典型的用戶用電系統(tǒng)等效電路如圖1所示。變電所電源經(jīng)線路電抗x1后將電能送到用戶的變壓器高壓側(cè),變壓器低壓側(cè)接有負(fù)載ZL=rL+jωLL。增加并聯(lián)補(bǔ)償電容C后,變壓器低壓側(cè)功率因數(shù)為
在工程實踐中,并聯(lián)補(bǔ)償電容主要包括以下常用措施[3]:
(1)通過合理設(shè)計每步投切的電容容量,避免每步投切容量過大。
(2)優(yōu)化功率因數(shù)控制器的功能設(shè)計,適應(yīng)用戶的用電特點?,F(xiàn)在功率因數(shù)控制器已能實現(xiàn)三相不對稱控制、控制策略多樣性等,而且向著更加智能化、網(wǎng)絡(luò)化方面發(fā)展[4]。
(3)優(yōu)選電容器投切執(zhí)行裝置,如晶閘管型、復(fù)合開關(guān)型等。
復(fù)合開關(guān)選用晶閘管開關(guān)和磁保持開關(guān)并聯(lián)運(yùn)行,其在接通和斷開的瞬間通過可控硅過零投切,在正常接通期間通過磁保持開關(guān)工作,實現(xiàn)了電壓過零投入和電流過零切除。復(fù)合開關(guān)具有無沖擊、低功耗、高壽命等顯著優(yōu)點。
(4)就地補(bǔ)償。
就地補(bǔ)償通常將低壓電容器組與用電設(shè)備并聯(lián)連接,通過控制、保護(hù)裝置與用電設(shè)備同時投切。就地補(bǔ)償用于補(bǔ)償電動機(jī)的無功消耗時,以補(bǔ)勵磁無功為主,此種方式可較好地限制無功負(fù)荷,可減小配電線路的導(dǎo)線截面和配電變壓器的容量;可減少中壓網(wǎng)絡(luò)、配電變壓器、低壓配電線路的功率損耗;降低能耗效果好;可降低電動機(jī)的啟動電流。
3.2 調(diào)節(jié)電阻
上述的計算是在rL和LL一定的情況下,得出的結(jié)果。如果原來負(fù)載中LL不變,但rL分為固定電阻負(fù)載和調(diào)節(jié)電阻,即rL=+,同時投入固定容量的補(bǔ)償電容C,令,那么cosφLC=1。此時調(diào)節(jié)電阻
在實踐中,當(dāng)變壓器輕載或完全切斷負(fù)載時,在變壓器二次側(cè)并上功率很小的大阻值電阻,電阻的功率為變壓器額定功率的千分之一數(shù)量級即可。
3.3可調(diào)電感的討論
應(yīng)用上面調(diào)節(jié)電阻的推導(dǎo)思路,假設(shè)原來負(fù)載中rL不變,投入固定容量的補(bǔ)償電容C,分為固定電感負(fù)載、調(diào)節(jié)電感,同時增加了調(diào)節(jié)電感伴生的調(diào)節(jié)電阻,那么當(dāng)然也可以進(jìn)行計算,但實施起來不如調(diào)節(jié)電阻方便,所以本文暫不作深入討論。
4 結(jié)論
綜合上述等效電路分析,提高輕載條件下線路功率因數(shù)的途徑理論上有3條,但建議采取并聯(lián)補(bǔ)償電容的常規(guī)做法或采取引入調(diào)節(jié)電阻的做法。
參考文獻(xiàn)
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作者簡介:麥永升(1979-),男,工程師,主要從事電氣設(shè)備安裝、維護(hù)和工程管理。