黃巍

【摘 要】輸變電線路作為電力供電重要組成部分，為電力系統(tǒng)可持續(xù)供電發(fā)揮其重要的作用。但是，在輸變電線路的實(shí)際應(yīng)用過程中，由于受到多方面因素所影響，導(dǎo)致輸變電線路施工存在諸多問題，嚴(yán)重影響著其供電的質(zhì)量。因此，電力企業(yè)針對(duì)當(dāng)前輸變電線路工程施工存在問題進(jìn)行全面分析。

【關(guān)鍵詞】輸變電線路;施工問題;建議

1輸變電線路工程的施工問題

1.1樁位復(fù)測(cè)問題

樁位復(fù)測(cè)是確定輸變電線路樁位的重要措施，在施工過程中，必須要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有樁體的位置進(jìn)行測(cè)量，確定輸變電線路的桿位安置在什么地方最合適。在實(shí)際施工過程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)方和施工人員之間可能存在交底不明確的問題，所以在進(jìn)行樁位復(fù)測(cè)的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)樁體的位置與設(shè)計(jì)結(jié)果之間存在偏差，而且在對(duì)輸變電線路的桿位進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候，沒有確定具體的高程、中心桿的高度等，進(jìn)而導(dǎo)致輸變電線路的桿位定位不準(zhǔn)確，出現(xiàn)偏差。

1.2桿塔、架線問題

桿塔和架線是高壓輸變電線路施工過程中的重要內(nèi)容，在施工過程中，由于沒有對(duì)插接的部位進(jìn)行保護(hù)，所以很容易導(dǎo)致桿位脫節(jié)。對(duì)于轉(zhuǎn)桿的速度，也沒有進(jìn)行控制，速度不合理，桿塔傾斜現(xiàn)象也時(shí)常出現(xiàn)。另外，當(dāng)前在進(jìn)行架線施工的時(shí)候，一般都采用拖地展放的方式，加上沒有對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行保護(hù)，所以導(dǎo)致導(dǎo)線被磨損。在對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行張拉的時(shí)候，臨時(shí)張拉可能超過桿塔的承載范圍，導(dǎo)致張力過大、塔身變形，最終出現(xiàn)桿塔移位和倒塌的情況。

1.3安全隱患分析

（1）接線過程存在的安全隱患。在實(shí)際的接線中，由于施工人員在實(shí)際的施工過程中，并沒有嚴(yán)格執(zhí)行必要程序。在對(duì)開關(guān)進(jìn)行處理過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)雙線沒有被斷開的情況。此外，施工人員沒有樹立正確的清潔意識(shí)，不能夠做好相應(yīng)的清潔工作。然而，當(dāng)前這些技術(shù)與意識(shí)問題，必然會(huì)造成線路混亂等問題，并且為后續(xù)施工留下了相對(duì)較大的安全隱患。（2）防雷系統(tǒng)安全隱患。在輸變線路施工過程中，施工人員在安裝避雷系統(tǒng)時(shí)，引下線的安裝存在著諸多選擇路徑，例如巖墻體、鍍鋅圓鋼等。此外，相對(duì)于此施工環(huán)節(jié)而言，如若出現(xiàn)漏焊或者焊接工作不到位，則必然會(huì)降低引下線的功能，致使避雷系統(tǒng)尚失其原有的避雷功能，無法起到避雷的作用。

2輸變電線路工程的施工問題的解決建議

2.1完善樁位復(fù)測(cè)

按照輸變電線路架設(shè)工作開展要求，在其線路建設(shè)架設(shè)施工管理中，首先要進(jìn)行的就是對(duì)樁位的復(fù)測(cè)工作處理，只有保障了樁位復(fù)測(cè)工作的順利開展，才能在后續(xù)的輸變電線路架設(shè)管理中，將整個(gè)施工管理工序落實(shí)，提升施工質(zhì)量。在進(jìn)行樁位復(fù)測(cè)工作中，檢測(cè)人員應(yīng)該按照檢測(cè)工作開展要求，將整個(gè)檢測(cè)工作中的圖紙對(duì)比工作整合好，這樣才能為后續(xù)工程施工線路架設(shè)奠定基礎(chǔ)，同時(shí)也能保障在后續(xù)施工線路架設(shè)管理中，能夠以安全施工架設(shè)管理作為整個(gè)工程施工管理中的基本施工管理要點(diǎn)進(jìn)行控制。需要注意的是在整個(gè)樁位復(fù)測(cè)工作中，為了將整體的測(cè)試工作能力提升，需要按照樁位復(fù)測(cè)工作處理中的要求，將整體的復(fù)測(cè)標(biāo)高和復(fù)測(cè)樁位長度控制好，這樣才能保障在其對(duì)應(yīng)測(cè)試工作的控制中，能夠?yàn)檎w的施工基礎(chǔ)工作處理奠定基礎(chǔ)，提升后續(xù)的線路架設(shè)施工質(zhì)量。

2.2完善桿塔施工

在桿塔建設(shè)中，為了確保整個(gè)桿塔的建設(shè)是完全按照所預(yù)想的方法建設(shè)的，就需要在整個(gè)桿塔施工中進(jìn)行管理和有效監(jiān)督。①要選擇合理的桿塔結(jié)構(gòu)和桿塔型式。根據(jù)線路遠(yuǎn)近、桿塔與桿塔之間的距離、桿塔基礎(chǔ)施工情況選擇正確的桿塔結(jié)構(gòu)，可以提高整個(gè)桿塔建設(shè)的質(zhì)量。通常采用的預(yù)應(yīng)力混凝土桿就主要用在平原、丘陵地區(qū)，在方便施工的區(qū)域可以首要選用這一桿件。而在不方便施工即出線走廊受限制但垂直檔距足夠大的區(qū)域里，就可以采用鐵塔。同樣，桿塔的型式亦有倒落式抱桿整體起立桿塔、內(nèi)抱桿分解組立桿塔、起重機(jī)組塔以及高塔組立之分。②要做好塔身的相關(guān)絕緣處理，因?yàn)檫@直接關(guān)系到整個(gè)輸變電線路系統(tǒng)是否能正常使用。在桿塔搭建完成后，可以通過專門的絕緣材料對(duì)其進(jìn)行處理，要細(xì)心排查，盡量減少盲角，使其起到良好的絕緣效果。③還要定期對(duì)桿塔進(jìn)行相應(yīng)的絕緣處理，保證線路的正常運(yùn)行和安全。④對(duì)桿塔所具有的特殊的定位作用來說，施工人員在完成建設(shè)施工之后，應(yīng)采取擁有高精度的經(jīng)緯儀的儀器來進(jìn)行定位，以免出現(xiàn)由于桿塔位置偏移所導(dǎo)致的整個(gè)輸變電線路施工質(zhì)量不合格的情況。

2.3完善架線施工

架線施工有時(shí)候會(huì)通過鐵路、公路、電力線、弱電線路、河流、房屋等，要根據(jù)不同的跨越物，做好技術(shù)選擇，跨越低壓配電線路、廣播線、鄉(xiāng)村道等應(yīng)在跨越物兩側(cè)搭設(shè)跨越架并封頂。跨越架高度超過15m，需要相關(guān)單位審批。要在天氣好的時(shí)候施工，避免在大風(fēng)、霧、雨、雪天等天氣施工，影響可見度，緊線時(shí)要根據(jù)地夾角和拉力要求進(jìn)行，強(qiáng)行緊線會(huì)造成塔身、橫擔(dān)變形倒塌。直線桿塔所承受的水平荷載和縱向張力都較小，因此，直線桿塔不允許錯(cuò)線。導(dǎo)線弧垂監(jiān)測(cè)應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)文件采用降溫法進(jìn)行觀測(cè)，使各檔觀測(cè)弧垂達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。及時(shí)對(duì)輸電線路做好及時(shí)的巡視、檢測(cè)、試驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，消除缺陷，確保設(shè)備的完好性能。線路檢修人員一定要認(rèn)真對(duì)各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)，只有確認(rèn)人員從桿塔、導(dǎo)線及絕緣子上撤下，清點(diǎn)接地線組數(shù)無誤后，向總調(diào)度進(jìn)行工作匯報(bào)，完成輸電線路檢修整體施工。

2.4強(qiáng)化線路避雷防護(hù)質(zhì)量

對(duì)輸變電線路而言，雷擊現(xiàn)象帶來的影響最嚴(yán)重。雷擊的一瞬間將會(huì)帶來高額的電壓，讓線路和設(shè)備產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。工作人員需要得到專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)，要重點(diǎn)提高防雷知識(shí)，在施工中加強(qiáng)防雷施工。我國很多電力企業(yè)都是使用國外的技術(shù)，通過分析電線電路的分布規(guī)律，科學(xué)設(shè)置輸配電工程。但是我國不同區(qū)域的輸配電線路在分布設(shè)置上存在很大的差異，很多電線路是在山區(qū)以及野外分布。在這樣的情況下，輸配電設(shè)計(jì)規(guī)劃還需要綜合考慮輸配電路徑，盡量避免設(shè)置在山區(qū)和峽谷區(qū)域等高發(fā)雷電區(qū)域。對(duì)于一些重點(diǎn)區(qū)域，還需要同時(shí)架設(shè)地線，同時(shí)安裝避雷角起到保護(hù)線路的作用。例如：在輸變電線路上存在的絕緣子，在絕緣子上覆蓋防水材料，讓其電阻值得到提升，還能讓抗雷擊能力得到增強(qiáng)。

2.5完善輸變電線路的維護(hù)措施

在輸變電線路維護(hù)中，為提升維護(hù)質(zhì)量與效率，保證輸變電線路運(yùn)行安全與穩(wěn)定。①應(yīng)構(gòu)建科學(xué)的運(yùn)行維護(hù)體系，制定完善而科學(xué)的運(yùn)行維護(hù)管理制度。在此過程中，可利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)與方法，構(gòu)建輸變電線路運(yùn)維數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)收集掌握線路運(yùn)行情況，明確各區(qū)段線路風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)制定針對(duì)性運(yùn)維管控方案。與此同時(shí)，利用無人機(jī)等設(shè)備輔助人工進(jìn)行線路巡檢，針對(duì)存在的問題記性故障診斷與排除。②通過制定《檔案管理制度》、《線路檢修管理準(zhǔn)則》、《線路與設(shè)備使用、維護(hù)、養(yǎng)修辦法》等先關(guān)制度，規(guī)范與指導(dǎo)工作人員行為，促進(jìn)維修工作規(guī)范化發(fā)展，提升線路維護(hù)質(zhì)量與效率。此外，針對(duì)輸變電線路重點(diǎn)維護(hù)內(nèi)容，如線路、鐵塔、絕緣裝置、導(dǎo)線等，定期進(jìn)行有針對(duì)性檢修維護(hù)。例如，在線路維修中，做好地下水防護(hù)工作;在冰凍期在電桿距離地面10～20cm處，設(shè)置排水孔，以提升線路質(zhì)量。

3結(jié)束語

綜上所述，輸變電線路工程施工仍然存在諸多問題，并且當(dāng)前這些問題嚴(yán)重影響著輸變電線路工程的質(zhì)量，在一定程度上降低了其施工的整體安全性。因此，電力企業(yè)在進(jìn)行輸變電線路工程施工過程當(dāng)中，要結(jié)合電力企業(yè)當(dāng)前實(shí)際情況，不斷完善輸變電線路工程施工控制手段，進(jìn)而全面提升輸變電線路工程施工質(zhì)量。

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（作者單位：國網(wǎng)遼寧省電力有限公司盤錦供電公司）