張晉棟 宿慷勇

【摘 ?要】道橋工程在基礎(chǔ)工程建設(shè)中是十分重要的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工程，道橋工程質(zhì)量與生產(chǎn)生活的關(guān)系非常密切，加強(qiáng)道橋工程試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于提高基礎(chǔ)建設(shè)工程質(zhì)量具有非常重要的意義。本研究針對(duì)應(yīng)用于我國(guó)道橋工程試驗(yàn)檢測(cè)中的方法進(jìn)行初步探討，較深入地分析了其中存在的一些問(wèn)題，有針對(duì)性地提出了幾點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施，對(duì)于提高道橋工程建設(shè)質(zhì)量具有十分積極的作用。

【關(guān)鍵詞】道橋試驗(yàn);工程質(zhì)量;道路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)

1.引言

隨著我國(guó)近年來(lái)不斷加快道橋工程建設(shè)規(guī)模，其發(fā)展速度日益加快，無(wú)論在數(shù)量還是技術(shù)方面，道橋工程都得到前所未有的發(fā)展，但在實(shí)際施工中，技術(shù)人員在短時(shí)間內(nèi)也無(wú)法解決所有問(wèn)題。在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)道橋工程試驗(yàn)檢測(cè)具有十分重要的意義，深入落實(shí)這些工作可為道橋施工人員對(duì)工程質(zhì)量問(wèn)題的檢查提供一定的輔助作用，確保有效解決這些問(wèn)題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)道橋工程質(zhì)量的明顯提高。應(yīng)加強(qiáng)道橋工程施工試驗(yàn)工作，確保這些工作的作用和價(jià)值得到最大程度地發(fā)揮。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，推動(dòng)了城市進(jìn)步。在這樣的背景下，不管是城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)，還是交通運(yùn)輸，對(duì)道路橋梁質(zhì)量要求都越來(lái)越高。路基面防水是道路橋梁施工的重點(diǎn)，做好路基面防水可以有效提高道橋整體質(zhì)量。多年來(lái)，滲水問(wèn)題一直困擾著道路橋梁施工技術(shù)人員，解決滲水問(wèn)題可以推動(dòng)我國(guó)道橋工程整體施工質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。

2道橋工程試驗(yàn)方法

2.1道橋工程試驗(yàn)的常用方法

技術(shù)人員針對(duì)道橋工程表面開(kāi)展相關(guān)試驗(yàn)工作時(shí)，通常采用超聲波探測(cè)儀器、數(shù)字相機(jī)等專業(yè)檢測(cè)設(shè)備具有較高精度，實(shí)時(shí)檢測(cè)道橋表面可能存在的破損、裂縫及塌陷等問(wèn)題，基于此對(duì)道橋工程施工質(zhì)量與使用標(biāo)準(zhǔn)的符合程度進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。在對(duì)道橋剛度進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，技術(shù)人員一般應(yīng)用對(duì)鉆芯取樣或超聲波檢測(cè)方法，操作過(guò)程比較便捷，技術(shù)人員利用測(cè)量剛度的方法可對(duì)實(shí)際施工中存在偷工減料的問(wèn)題進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)。在對(duì)道橋應(yīng)力和撓度進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，還可采用對(duì)比法，應(yīng)用電阻應(yīng)變計(jì)、拉壓力傳感器及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)扥給有關(guān)檢測(cè)設(shè)備對(duì)道橋工程進(jìn)行動(dòng)靜力試驗(yàn)檢測(cè)，將檢測(cè)得到的參數(shù)比較與已制定標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)之間存在的差異。

2.2道橋工程試驗(yàn)中存在的一些問(wèn)題

在道橋工程試驗(yàn)前應(yīng)做好相應(yīng)準(zhǔn)備工作，全方位系統(tǒng)檢測(cè)道橋工程檢驗(yàn)所需的儀器設(shè)備，并實(shí)時(shí)校正其精度，確保控制試驗(yàn)誤差保持在最小范圍內(nèi)。禁止采用不合格或未經(jīng)檢查的道橋工程檢驗(yàn)儀器設(shè)備，應(yīng)對(duì)有關(guān)檢驗(yàn)設(shè)備認(rèn)真檢查，保證儀器精度與道橋工程施工標(biāo)準(zhǔn)相符。在盜搶車(chē)檢驗(yàn)前，應(yīng)對(duì)檢驗(yàn)工作計(jì)劃嚴(yán)格落實(shí)，對(duì)檢驗(yàn)采樣點(diǎn)、檢驗(yàn)管理機(jī)制及制定的檢驗(yàn)工作方案提高關(guān)注度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道橋工程檢驗(yàn)工作中的常見(jiàn)問(wèn)題并及時(shí)采取相應(yīng)糾正措施，確保道橋工程檢驗(yàn)的科學(xué)性及嚴(yán)謹(jǐn)性。

道橋工程試驗(yàn)檢測(cè)中，在檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)方法及技術(shù)人員實(shí)際操作等方面產(chǎn)生的問(wèn)題比較集中。因試驗(yàn)技術(shù)需要較高的成本，所以在對(duì)道橋工程試驗(yàn)過(guò)程中，很多單位還采用傳統(tǒng)試驗(yàn)方法，但傳統(tǒng)試驗(yàn)方法只能檢測(cè)已產(chǎn)生的問(wèn)題，無(wú)法對(duì)潛在的問(wèn)題進(jìn)行檢測(cè)，為后續(xù)施工留下安全隱患。對(duì)先進(jìn)試驗(yàn)技術(shù)引進(jìn)的另一方面重要原因是技術(shù)人員不具有較高的專業(yè)素質(zhì)，很多試驗(yàn)人員對(duì)復(fù)雜技術(shù)操作還沒(méi)有完全掌握，檢測(cè)意識(shí)不高，采用的方法缺乏準(zhǔn)確性等都是比較常見(jiàn)的問(wèn)題。在道橋工程試驗(yàn)過(guò)程中，檢測(cè)儀器普遍需要較高的造價(jià)成本，一些施工企業(yè)為使施工成本降低，通常采用較低價(jià)格、較低精度要求的儀器設(shè)備，進(jìn)而造成測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生的誤差相對(duì)較大。

2.3道橋工程試驗(yàn)中存在問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施

為使道橋工程試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)一步提高準(zhǔn)確性，施工企業(yè)應(yīng)將先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及方法積極引進(jìn)，我國(guó)目前在道橋工程試驗(yàn)中，主要采用應(yīng)用信息采集系統(tǒng)設(shè)備及無(wú)線通信技術(shù)等技術(shù)和設(shè)備的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)檢測(cè)方法，可準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)分析道橋結(jié)構(gòu)的剛度、撓度及擴(kuò)散深度等相關(guān)指標(biāo)。在對(duì)道橋工程試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備管理中，施工企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)管理，在試驗(yàn)設(shè)備管理規(guī)范的制定方面應(yīng)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，基于此引進(jìn)技術(shù)先進(jìn)、與道橋工程試驗(yàn)發(fā)展相符的設(shè)備，維護(hù)人員應(yīng)定期安排嚴(yán)格維護(hù)有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備，若存在設(shè)備不合格的情況應(yīng)對(duì)其及時(shí)采取維護(hù)更新措施，避免使用不合格設(shè)備。此外，道橋試驗(yàn)檢測(cè)人員還應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，使個(gè)人綜合素質(zhì)不斷提高，定期組織培訓(xùn)檢測(cè)人員，使其試驗(yàn)操作流程更加規(guī)范，確保隨機(jī)抽取的樣本與規(guī)范相符。

3道橋施工中防水路基面施工技術(shù)

3.1拋丸處理技術(shù)

拋丸技術(shù)是一種基面處理技術(shù)，這種技術(shù)是在特定角度和高度下，實(shí)現(xiàn)鋼丸的拋射，這一技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼丸與雜物的回收處理。這一技術(shù)在應(yīng)用時(shí)，可以將路面的灰塵和雜質(zhì)同時(shí)進(jìn)行處理，并且還具有較高的效果。這一技術(shù)在防水路基面中應(yīng)用時(shí)，能夠?qū)⒒炷帘砻娴母{等異物進(jìn)行清理，還能夠?qū)⒒炷链蜷_(kāi)裂縫，使得防水材料能夠方便澆灌。這一技術(shù)在使用過(guò)程中，并不會(huì)產(chǎn)生太多的灰塵，具有較好的環(huán)保性能。拋丸技術(shù)的不斷發(fā)展，使得其在國(guó)際路基面的施工中得到高效的使用。然而我國(guó)拋丸工藝開(kāi)始的時(shí)間相對(duì)較短，所以在進(jìn)行推廣時(shí)，具有較大的應(yīng)用價(jià)值。這一技術(shù)的核心處理技術(shù)是要求顆粒大小和形狀和拋射速度都要均勻，根據(jù)路基表面的差異，對(duì)防水路基面的效果產(chǎn)生很大的影響。

3.2拉毛處理技術(shù)

拉毛處理技術(shù)在應(yīng)用前，需要確保路橋防水路基面干凈整潔，所以在開(kāi)始施工前一定要進(jìn)行處理，將表層的雜物和灰塵進(jìn)行全部處理，在拉毛處理技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程中，應(yīng)該選擇合理的施工材料，并且根據(jù)相關(guān)要求設(shè)計(jì)出合適的施工方案，確保各種材料的最大效果展示出來(lái)，提高防水路基的質(zhì)量。在對(duì)路橋防水路基面開(kāi)始施工前，要先用小型電動(dòng)平抹機(jī)來(lái)將路基進(jìn)行抹平，使得路基面不存在缺角、邊縫的問(wèn)題。在對(duì)路基面進(jìn)行一定的基礎(chǔ)處理之后，開(kāi)始進(jìn)行拉毛處理，拉毛處理時(shí)要一次到位，拉毛處理之后，還要進(jìn)行排水溝渠的工作處理，使得拉毛效果有效提高，進(jìn)而促進(jìn)施工質(zhì)量的提升。

2.3平整技術(shù)

首先，在施工時(shí)要選擇高質(zhì)量的施工材料，同時(shí)要將混凝土及其他的鋪設(shè)材料進(jìn)行較好的混合，這樣在進(jìn)行使用時(shí)，才能夠保證路面的平整。其次，在路面防水施工時(shí)，在材料進(jìn)行均勻的攤鋪之后，待材料干硬后，要將路面進(jìn)行壓實(shí)，這樣才能夠保證路面的粗糙程度保持一致，使得路面的平整程度保持一致。碾壓機(jī)在工作中，如果出現(xiàn)厚度不同，那么就會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)不平整，所以相關(guān)的工作人員要對(duì)路面的平整度進(jìn)行全面的檢查，進(jìn)而在施工結(jié)束之后，確保路面的平整度。路面平整施工中的關(guān)鍵工作就是攤鋪，所以相關(guān)技術(shù)人員要高度的重視，攤鋪時(shí)要確保機(jī)械能夠保持一致的施工速度，中間不中斷，同時(shí)要注意施工的溫度，使得其能夠達(dá)到最佳的施工效果。

4結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在道橋工程施工整個(gè)過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)道橋工程質(zhì)量具有十分重要的影響，所以，道橋工程應(yīng)加強(qiáng)試驗(yàn)工作，采用科學(xué)有效的技術(shù)方法，嚴(yán)格遵循道橋工程施工有關(guān)規(guī)定及規(guī)范流程，基于此對(duì)試驗(yàn)環(huán)節(jié)進(jìn)一步加強(qiáng)有效控制措施，確保道橋試驗(yàn)獲得具有安全性及可靠性的結(jié)果，使道橋工程施工質(zhì)量盡可能符合道橋工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。有關(guān)單位和部門(mén)應(yīng)積極探索新技術(shù)，針對(duì)道橋工程試驗(yàn)中存在的各種問(wèn)題及時(shí)采取有效解決措施，確保試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到較高的準(zhǔn)確度，在技術(shù)方面為道橋工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展提供重要支撐作用。

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