吳麗蕓 何雄偉 江科煒

摘要：近年來，我國的社會經(jīng)濟發(fā)展較為快速，各個領(lǐng)域都得到了長足的發(fā)展，人們對電力系統(tǒng)也提出了更高的要求。用電量不斷的增加，輸電線路運行的要求也不斷的提高。我國居民的正常生活和社會有序發(fā)展直接受輸電線路運行和檢修情況的影響，如果線路發(fā)生故障，那么輕者影響人們的正常生活，嚴重時電力系統(tǒng)會出現(xiàn)癱瘓，進而影響國家的正常發(fā)展。因此，保證輸電線路的有序運行，實施檢修一體化管理，對于我國電網(wǎng)系統(tǒng)的運行有非常大的作用。

關(guān)鍵詞：輸電線路;?運行檢修;?一體化管理;

在電力系統(tǒng)當中， 輸電線路就好比電能運輸?shù)拿}絡(luò)， 承擔著輸電任務(wù)， 如果輸電線路出現(xiàn)了故障或異常， 則會影響整個電網(wǎng)系統(tǒng)運行， 嚴重會導(dǎo)致電網(wǎng)系統(tǒng)癱瘓， 所以保證輸電線路安全運行是十分重要的一項工作。隨著我國電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模不斷擴大， 大量智能設(shè)備投入使用， 增加了電網(wǎng)輸電線路體系的繁瑣度， 再加上部分基層單位檢修人員能力不足， 無法保證輸電線路運行的有效性， 運行、檢修之間存在矛盾， 降低了電網(wǎng)運輸效率。因此， 加強輸電線路運行檢修一體化管理模式的研究， 有著重要意義。

1 輸電線路運行檢修一體化管理實行的必要性和可行性

1.1 實行輸電線路運行檢修一體化管理的可行性

社會的快速發(fā)展，也促進了我國電力系統(tǒng)的發(fā)展。這對輸電線路也提出了更高的要求，促使輸電線路的技術(shù)性不斷提高。這種好的技術(shù)為輸電線路運行檢修一體化管理的實現(xiàn)起到了巨大支持作用。在電網(wǎng)系統(tǒng)中不斷的應(yīng)用采集技術(shù)、傳感技術(shù)等高新科技，使輸電線路的運行和維護技術(shù)含量也有所提高，為輸電線路運行檢修一體化管理走向正軌打下了良好基礎(chǔ)。

1.2 輸電線路運行、檢修一體化管理實行的必要性

關(guān)于制度層面，我國輸電線路發(fā)展至今，檢修一直沿用的是50年代制定的制度，即以所制定的時間節(jié)點為基礎(chǔ)，實施檢修措施。相關(guān)人員人員也僅是依靠自身的經(jīng)驗來確定檢修的方式，無法準確地把握相關(guān)設(shè)備的情況、結(jié)構(gòu)組成等，導(dǎo)致檢修過程中出現(xiàn)資金消耗大、檢修周期短等一系列問題就，大大影響了輸電線路的安全正常運行。近年來，我國電網(wǎng)系統(tǒng)的技術(shù)含量隨著科技手段的不斷創(chuàng)新和發(fā)展逐漸提高，運行和檢修專業(yè)性也隨之提高，一些設(shè)備并不需要經(jīng)常檢查。對于一些安全隱患，用傳統(tǒng)的檢修模式，檢測的準確性較差，不能對隱患進行有效地排除，對輸電線路的運行造成了影響，增大了成本的消耗。這更突出了運行檢修一體化管理的重要性。

2 輸電線路運行檢修一體化管理存在的問題

2.1 專業(yè)人才匱乏

輸電線路運行和檢修作為一項工作，包含的內(nèi)容非常多，且綜合性比較強，要求相關(guān)人員必須具有一定的專業(yè)性。在推進輸電線路運行檢修一體化管理的過程中，如果工作人員沒有較高的綜合素質(zhì)，會造成一定麻煩。此外，由于我國電網(wǎng)體系不斷的優(yōu)化，所建設(shè)的輸電線路也不斷增長，促使檢修人員的工作量也越來越大。在輸電線路運行檢修一體化管理的過程中如果沒有專業(yè)人才，會給這項工作的發(fā)展帶來巨大阻礙。

2.2 沒有制定完善的責任制度

實際發(fā)展過程中，輸電線路的運行以及檢修具有較強的復(fù)雜性，需要用到多方面的技術(shù)人員。這些人員只有各司其職，落實好自身責任，才能保證檢修質(zhì)量。這就要求制定健全的責任制度，量化人員的責任，杜絕責任推脫現(xiàn)象的出現(xiàn)，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決，保證輸電線路的高效運行。如果制度不完善，就很難激發(fā)員工的工作積極性和主動性，導(dǎo)致管理效率無法提高。因此，制定完善的規(guī)章制度在輸電線路運行檢修管理一體化中起著重要作用。

2.3 管理模式不夠完善

新的技術(shù)和管理模式隨著電力系統(tǒng)的快速發(fā)展不斷出現(xiàn)，輸電線路的運行和檢修都實現(xiàn)了各自突破。但是還有很多問題存在輸電線路運行檢修一體化管理上，最明顯是相關(guān)機械操作存在不足、信息資料管理存在不足。由于沒有制定完善的管理模式，所以輸電線路運行以及檢修一體化管理并沒有落實到實處。

3 提高輸電線路運行檢修一體化管理效果的建議

3.1 建立輸電線路運行檢修一體化管理系統(tǒng)

只有健全管理系統(tǒng)的支持，輸電線路運行檢修一體化管理工作才能順利進行。只有建立管理系統(tǒng)，才能時時監(jiān)督輸電線路的運行，并制定科學(xué)的檢修計劃，進而對檢修人員進行科學(xué)地分配，促使輸電線路的安全性得到有效提高。此外，在此系統(tǒng)建立的基礎(chǔ)上，可實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的分析、對電網(wǎng)模型的建立及對設(shè)備運行進行評估等，可以使輸電線路運行和檢修工作更加高效;一旦輸電線路的運行出現(xiàn)故障問題，就可及時發(fā)現(xiàn)，并提出有效的解決對策，減少了時間消耗。

3.2 建立完善的設(shè)備信息檔案管理庫

為了保證社會經(jīng)濟的有序發(fā)展，電網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，輸電線路的長度越來越長，設(shè)備種類及數(shù)量不斷增多，涉及到的信息量也更加巨大、復(fù)雜。在此情況下，有效的信息管理是非常有必要的。因此，對檔案管理庫要加以完善，并保存和分析設(shè)備在運行過程中的運行信息，包括檢修情況、運行情況、試樣情況等，即全面記錄設(shè)備運行過程所產(chǎn)生的各種信息，并以此為基礎(chǔ)對設(shè)備的運行情況進行有效判斷，使輸電線路正常運行得到確保。

3.3 注重運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)

現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)較為先進，這也是輸電線路運行以及檢修一體化管理更好發(fā)展的基礎(chǔ)。智能化技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、負荷預(yù)測技術(shù)及視頻監(jiān)測技術(shù)等先進技術(shù)的應(yīng)用，促使人們對輸電線路的檢修能力不斷提高，可更好地根據(jù)輸電線路的運輸過程情況制定科學(xué)的檢修計劃，并將不需要檢修以及需要檢修的設(shè)備進行有效區(qū)分，利用科學(xué)的方法進行檢修，使檢修的安全性也得到大幅提高，節(jié)約了成本。

3.4 促進智能管理水平的提升

在科學(xué)技術(shù)的支持下，智能化技術(shù)得到了長足的發(fā)展。我國很多領(lǐng)域都開始向智能化方向發(fā)展，輸電線路運行以及檢修一體化的管理也開始進行智能化發(fā)展，提高了管理效率。此外，很多智能化處理的方式也逐漸出現(xiàn)，廣泛用于設(shè)備的檢修方面，可更加有效地分析輸電線路的運行狀態(tài)，更好地發(fā)現(xiàn)運行過程中的問題。因此，建立智能化平臺是非常關(guān)鍵的，可有效減少了檢修過程產(chǎn)生的誤差，使工作效率大幅提高，更好地實現(xiàn)了運行檢修一體化的效果。

4 結(jié)論

在社會快速發(fā)展的基礎(chǔ)上，各種市政基礎(chǔ)設(shè)施的配套設(shè)備不斷提高。電力對于生產(chǎn)生活的作用是不可替代的，一旦電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會對社會的發(fā)展造成較大的影響?；诖?，輸電線路運行檢修一體化管理的發(fā)展更具有意義。輸電線路運行檢修一體化管理打破了傳統(tǒng)的檢修方式，減少了時間和成本的浪費。在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的促進下，智能化發(fā)展已經(jīng)成為大趨勢，但是目前的管理模式還不完善，導(dǎo)致一體化管理效率不高。因此，有關(guān)部門必須根據(jù)實際的情況，從多層面應(yīng)用智能化技術(shù)，對檢修一體化管理體系進行不斷完善，強化對檔案信息的管理，不斷提高管理效率，為我國電力系統(tǒng)的運行提供保障。

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