羅偉

摘?要：惡劣天氣是影響飛機正常起降的重要原因之一。在影響飛行的所有正常性因素里，天氣可以占到七至八成。大風、暴雨、雷電、冰雪、多云等都會給飛行造成不同程度影響，輕則顛簸，重則機毀人亡。只有全面分析惡劣天氣的影響，才能有針對性的應對，減少飛行事故。本文介紹了惡劣天氣對飛行安全的影響，提出了保障飛行安全的對策。

關(guān)鍵詞：惡劣天氣;飛行安全;影響;對策

隨著時代的進步，航空航天作為我國的戰(zhàn)略性發(fā)展事業(yè)，取得了極大成就。航天事業(yè)的發(fā)展核心是飛行安全，飛行安全既是飛行人員與乘客的生命安全保障，又是航天科技發(fā)展的方向和目標。氣象條件對飛行的影響是不同的，也是不可避免的，航天部門應對飛行威脅較大的惡劣天氣進行分析，采取相應的對策進行防范，不斷提高飛行的安全性與可靠性。

一、惡劣天氣對飛行安全的影響

（一）大風對飛行安全的影響

通常，飛機都是在7000m-12000m的海拔高度上進行高空飛行，也就是在平流層進行飛行。在平流層內(nèi)，飛機的受力較為穩(wěn)定，一旦出現(xiàn)大風天氣，氣流就會被打亂，其勻速速度和方向就會改變。飛行環(huán)境發(fā)生變化，飛機的空速會改變，穩(wěn)定性就會受影響，飛行員若不及時處理，就會引發(fā)安全事故。

（二）云對飛行安全的影響

云對飛行的影響較大，主要體現(xiàn)在對駕駛員的影響上，會阻礙飛行員的視線，影響飛行員操作，飛行員視線不佳，容易精神緊張，或者產(chǎn)生飛行錯覺，可能引發(fā)飛機迷航等事故。[1]另外，若云層中的水汽較多，有可能會結(jié)成冰，造成飛機的顛簸，從而影響飛行安全。

（三）雷電對飛行安全的影響

高空飛行過程中，一旦飛機遭到雷電的襲擊，其機身的結(jié)構(gòu)就會被破壞。機身安全是飛機飛行的基礎(chǔ)保障，設(shè)備出現(xiàn)故障，不但會影響飛機正常飛行，更有可能引發(fā)火災，威脅飛行人員和乘客的生命安全。

（四）暴雨對飛行安全的影響

雷雨天氣，氣流流動速度加快，變得不穩(wěn)定，造成機身的震動。同時，暴雨會降低飛機在高空中的能見度，由于飛機的飛行速度較快，能見度不高會極大威脅飛行安全。[2]另外，暴雨會影響飛機的電子設(shè)備，導致飛機的導航、定位、通訊等功能受影響。

（五）冰雪對飛行安全的影響

冰雪天氣同樣會造成空中的能見度降低，影響飛行安全。此外，冰雪天氣，飛機的跑道會被冰雪覆蓋，飛機在起飛和著陸的過程中，很有可能會出現(xiàn)滑水現(xiàn)象，不利于飛機的著陸，也會增加減速以中斷起飛的難度。

二、保證飛行安全的對策

（一）提高飛行人員的安全意識

惡劣天氣的類型很多，主要包括大風、云、雷電、暴雨、冰雪，另外，大霧、風切變、冰高空急流等也會對飛行安全產(chǎn)生不同程度的影響。遭遇惡劣天氣影響的時候，需要飛行人員冷靜應對，采取專業(yè)的處理方式加以應對。這就要求飛行具有較高的駕駛技能和較強的心理素質(zhì)。[3]航空公司需要對飛行人員予以經(jīng)常性的培訓和教育，將惡劣天氣的內(nèi)容、影響、應對方式、注意事項等告知飛行人員，提高飛行人員對飛行安全問題的重視，使其樹立起風險意識。

（二）加強與氣象部門的聯(lián)系

飛行是在某種氣象條件下進行的，天氣是多變的，為了降低飛行事故，航空部門應在飛行前根據(jù)天氣信息制定應急預案，以保障飛行安全。航空公司應與氣象部門建立起良好的合作關(guān)系，加強溝通與聯(lián)系，全面了解天氣信息。航空公司要詳細了解航線區(qū)域的天氣情況，對于雷暴天氣，要充分了解其范圍、性質(zhì)、高度、移動方向、移動速度、強度、位置、變化趨勢等，從而以此為依據(jù)，制定飛行計劃，并明確注意事項，制定繞行等備用方案。

（三）加強航空管制

天氣變化多端，極為復雜。飛行人員要利用機上雷達判斷天氣狀況，并在地面雷達的配合下及時調(diào)整飛行狀態(tài)。飛行人員要遵從空管指揮，在空管的指導下，通過改變飛行高度、航向、起飛時間等方法盡可能避開雷暴區(qū)，也可以在空中進行等待，或是返航、改降、繞飛。若機場出現(xiàn)雷暴，要延遲起飛時間，雷暴較弱時，如果任務較重、較緊急，則可以繞過雷暴區(qū)。

（四）加強天氣監(jiān)測

天氣變化具有實時性，為了及時掌握天氣變化，除了要依托與氣象部門建立的信息系統(tǒng)，加強與地面的信息溝通，還要利用飛機自身的設(shè)備進行天氣監(jiān)測，用機載雷達對天氣進行實時監(jiān)控，出現(xiàn)積雨云回波時，更要對其進行不間斷地觀測，了解其強度變化。

（五）加強安全宣傳

惡劣天氣出現(xiàn)時，機身動蕩等問題會造成乘客的驚恐，乘客情緒變化也會在一定程度上影響飛行安全，這是由于部分乘客會出現(xiàn)不理智行為，影響乘務人員和飛行人員的正常工作。因而，航空公司有必要加強安全宣傳，安撫乘客情緒。

（六）減少在惡劣天氣下飛行

惡劣天氣的影響具有不確定性，因而應減少在惡劣天氣范圍內(nèi)進行飛行。例如，不在雷暴云下方飛行，避免電擊危險;在云下飛行要避開高大建筑物尖頂、孤立的大樹及山丘;不在中強度的降水環(huán)境中飛行，減少雷擊事故;雷雨季節(jié)停放飛機時要接好地線。

三、結(jié)語

航天事業(yè)在發(fā)展的過程中，最受關(guān)注的就是安全問題。對于航天事業(yè)來說，飛行安全是重中之重，飛行安全是航天事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有利保障。惡劣天氣是最為常見也是最為主要的飛行安全影響因素，航空公司、飛行人員、乘客等都要加強安全意識，采取有效措施降低惡劣天氣的不利影響。

參考文獻：

[1]暢毅.惡劣天氣對飛行安全的影響分析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2016（11）：188.

[2]褚一哲，賈亦陽.低能見度對飛行安全的影響及應對措施[J].南方農(nóng)機，2017，48（17）：96.

[3]趙金波，王海波.淺析雷雨天氣對飛行的影響及空中飛行安全[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品，2017（22）：8.