周新蓮 崔忠亮

摘 要：企業(yè)車(chē)輛的智能化管理調(diào)度是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)，車(chē)輛管理調(diào)度工作是企業(yè)現(xiàn)代化管理工作的重要組成部分，在企業(yè)的長(zhǎng)久運(yùn)行和長(zhǎng)效發(fā)展中占據(jù)極為重要的地位。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)車(chē)輛的智能化調(diào)度管理可以進(jìn)一步節(jié)約企業(yè)的車(chē)輛運(yùn)行成本，確保企業(yè)車(chē)輛的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行水平，為企業(yè)各部門(mén)工作的有效開(kāi)展提供強(qiáng)有力的交通支撐，促進(jìn)企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。本文從車(chē)輛管理調(diào)度入手，對(duì)車(chē)輛管理調(diào)度存在的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了分析，同時(shí)對(duì)車(chē)輛智能化調(diào)度管理系統(tǒng)展開(kāi)了論述，并在此基礎(chǔ)上提出了機(jī)遇信息技術(shù)的企業(yè)車(chē)輛智能化管理調(diào)度的措施，希望能夠給相關(guān)的工作人員以參考啟示，推動(dòng)我國(guó)企業(yè)車(chē)輛智能化管理的調(diào)度工作的進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù);企業(yè)車(chē)輛;智能化管理;調(diào)度措施

車(chē)輛智能化管理調(diào)度的目標(biāo)是優(yōu)化和解決企業(yè)車(chē)輛在管理運(yùn)行中無(wú)序、失控，以及低效的發(fā)展?fàn)顟B(tài)及問(wèn)題。車(chē)輛智能化管理調(diào)度是結(jié)合時(shí)新的信息科技，將衛(wèi)星定位、通信控制，以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行技術(shù)等進(jìn)行科學(xué)的組合搭配，從而形成一個(gè)集成化的融合指揮調(diào)度、業(yè)務(wù)通信、信息服務(wù)等多功能的企業(yè)車(chē)輛管理系統(tǒng)。隨著時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，對(duì)企業(yè)車(chē)輛實(shí)行智能化管理調(diào)度已經(jīng)成為大勢(shì)所趨，企業(yè)的車(chē)輛調(diào)度管理借助新的信息技術(shù)，將企業(yè)車(chē)輛的管理調(diào)度、用車(chē)審批、實(shí)時(shí)監(jiān)管等進(jìn)行有機(jī)的融合，進(jìn)一步提高企業(yè)的車(chē)輛的利用效率，確保企業(yè)車(chē)輛出行的安全通暢，最大程度的優(yōu)化車(chē)輛資源的配置，為企業(yè)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)奠定良好的交通資源基礎(chǔ)。

1 車(chē)輛管理調(diào)度概述

車(chē)輛管理調(diào)度指的是在一個(gè)全局的、宏觀的角度對(duì)企業(yè)車(chē)輛展開(kāi)綜合的調(diào)度管理，從企業(yè)的車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行需求出發(fā)，確保企業(yè)車(chē)輛的運(yùn)載能力和運(yùn)載數(shù)量保持均衡有效的狀態(tài)。傳統(tǒng)的車(chē)輛管理調(diào)度工作大多依靠人力來(lái)開(kāi)展相應(yīng)的調(diào)度管理工作，車(chē)輛管理調(diào)度負(fù)責(zé)人，需要與相關(guān)工作人員做好相應(yīng)的制度溝通和解釋工作，同時(shí)還要做好相關(guān)的車(chē)輛安排計(jì)劃，給企業(yè)的各個(gè)車(chē)輛配備相應(yīng)的駕駛員，確定相應(yīng)的用車(chē)時(shí)間、用車(chē)地點(diǎn)等，并且還要做好每一天的車(chē)輛預(yù)約登記工作，通過(guò)預(yù)約登記內(nèi)容，對(duì)每一天都用車(chē)數(shù)量、用車(chē)時(shí)間的進(jìn)行合理地估算，并以此作為開(kāi)展企業(yè)車(chē)輛管理調(diào)度的重要依據(jù)。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，信息技術(shù)在企業(yè)車(chē)輛管理調(diào)度工作中的滲透和應(yīng)用逐漸變得普遍，企業(yè)的車(chē)輛管理調(diào)度工作也開(kāi)始朝著信息化、智能化、數(shù)字化的方向發(fā)展。許多企業(yè)開(kāi)始借助時(shí)新的信息技術(shù)，搭建了智能化的企業(yè)車(chē)輛調(diào)度信息管理系統(tǒng)，對(duì)企業(yè)車(chē)輛的使用、管理更加的高質(zhì)高效，不僅更好的滿(mǎn)足了企業(yè)快速發(fā)展過(guò)程中的多樣化用車(chē)需求，也進(jìn)一步提高了企業(yè)車(chē)輛管理調(diào)度工作的質(zhì)量水平。

2 車(chē)輛管理調(diào)度問(wèn)題分析

2.1 車(chē)輛管理分散

隨著現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展壯大，許多企業(yè)的用車(chē)數(shù)量也不斷提升，這也在無(wú)形中加大了企業(yè)車(chē)輛管理調(diào)度的難度。許多企業(yè)的車(chē)輛管理工作較為分散，沒(méi)有形成一套完備的平臺(tái)管理系統(tǒng)，導(dǎo)致企業(yè)的車(chē)輛管理調(diào)度人員無(wú)法及時(shí)的對(duì)企業(yè)的各類(lèi)車(chē)輛展開(kāi)實(shí)施的監(jiān)控管理。上下級(jí)車(chē)輛運(yùn)行情況的互通存在延時(shí)性，許多企業(yè)的車(chē)輛管理調(diào)度部門(mén)，在實(shí)際的作業(yè)過(guò)程中往往只能通過(guò)下級(jí)用車(chē)單位的反饋，才能知道企業(yè)車(chē)輛的運(yùn)行情況，在車(chē)輛管理調(diào)度工作的開(kāi)展中較為被動(dòng)，對(duì)于企業(yè)車(chē)輛的實(shí)際情況缺乏詳實(shí)、準(zhǔn)確的了解，導(dǎo)致一些該報(bào)廢的車(chē)沒(méi)有按時(shí)報(bào)廢，一些需采購(gòu)的車(chē)沒(méi)有及時(shí)采購(gòu)，這樣的情況，小則影響企業(yè)發(fā)展的工作效率，大則影響企業(yè)整體的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)的公車(chē)主要分為兩個(gè)方面：第一，公務(wù)公車(chē);第二，生產(chǎn)用車(chē)。公務(wù)公車(chē)能夠企業(yè)的公務(wù)處理提供方便、便捷、高效的用車(chē)服務(wù)。但是因?yàn)檐?chē)輛管理工作的滯后，公車(chē)私用的問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮，這也讓企業(yè)的車(chē)輛運(yùn)行成本居高不下，不利于企業(yè)的長(zhǎng)久運(yùn)行。生產(chǎn)用車(chē)是企業(yè)極為重要的運(yùn)營(yíng)保障資產(chǎn)。生產(chǎn)用車(chē)會(huì)根據(jù)其生產(chǎn)性能的不同，分派到各個(gè)具體的使用部門(mén)，因?yàn)槿鄙俳y(tǒng)一的車(chē)輛管理調(diào)度系統(tǒng)，導(dǎo)致許多企業(yè)無(wú)法有效的監(jiān)控生產(chǎn)用車(chē)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，從而提高了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，不利于企業(yè)健康高效發(fā)展。

2.2 車(chē)輛調(diào)用困難

當(dāng)前，我國(guó)許多企業(yè)的協(xié)同辦公及后勤管理信息系統(tǒng)中沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛管理調(diào)度模塊，沒(méi)有打造一個(gè)集車(chē)輛信息、運(yùn)行管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控、信息統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)匹配等為一體的高質(zhì)高效的車(chē)輛管理調(diào)度平臺(tái)，企業(yè)各部門(mén)、各單位之間的車(chē)輛管理工作缺失及時(shí)性、統(tǒng)一性，車(chē)輛運(yùn)行信息沒(méi)有在企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)共享。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，提高企業(yè)用車(chē)的及時(shí)性、有效性，最大程度的避免公車(chē)私用，加速老急老舊車(chē)輛的搶修管理，是企業(yè)開(kāi)展車(chē)輛管理調(diào)度的重要內(nèi)容。傳統(tǒng)依靠人力開(kāi)展的企業(yè)車(chē)輛管理調(diào)度形式，在時(shí)代的發(fā)展中已逐漸顯示出疲軟態(tài)勢(shì)，企業(yè)急需形成智能化的車(chē)輛管理調(diào)度系統(tǒng)，對(duì)企業(yè)車(chē)輛形成可視化、自動(dòng)化、信息化的高效管理，規(guī)范企業(yè)用車(chē)，提高用車(chē)效率。

3 車(chē)輛智能化管理調(diào)度系統(tǒng)概述

3.1 何為車(chē)輛智能化管理調(diào)度系統(tǒng)

車(chē)輛智能化管理調(diào)度系統(tǒng)指的是利用是新的信息技術(shù)，借助GPS作為采集器，GPRS和VPN作為網(wǎng)絡(luò)通訊手段，加之MS SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)的支撐，形成的一個(gè)具備信息傳遞功能，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能，位置采集功能的實(shí)時(shí)性、專(zhuān)業(yè)性、便捷性的高效信息數(shù)據(jù)整合平臺(tái)。企業(yè)的車(chē)輛管理調(diào)度人員通過(guò)信息平臺(tái)，就是可以對(duì)企業(yè)的所有車(chē)輛信息進(jìn)行全程監(jiān)控，對(duì)車(chē)輛的所在位置、運(yùn)行速度、運(yùn)行軌跡、停車(chē)地點(diǎn)、停車(chē)時(shí)間等進(jìn)行嚴(yán)密及時(shí)的監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)車(chē)輛的調(diào)度管理，合理安排人員配置，有效控制車(chē)隊(duì)的運(yùn)行，降低企業(yè)的車(chē)輛管理投入，提升人車(chē)安全，提高企業(yè)的車(chē)輛調(diào)度管理成效。當(dāng)前，隨著移動(dòng)智能終端的發(fā)展，現(xiàn)在除了采用GPS定位技術(shù)以外，還可以使用手機(jī)定位技術(shù)對(duì)企業(yè)車(chē)輛的行程路線(xiàn)進(jìn)行嚴(yán)密的定位監(jiān)控，與GPS定位相比，手機(jī)定位的準(zhǔn)確性和精準(zhǔn)度稍有遜色，但是其技術(shù)難度較低，安裝投入的成本較小，也深受企業(yè)車(chē)輛管理人員的喜愛(ài)，在物流配送領(lǐng)域具有極強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值。

3.2 車(chē)輛智能化管理調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值

（1）兼顧效益與安全。車(chē)輛智能化調(diào)度系統(tǒng)具有自動(dòng)化、可視化、高效化的固有特征，它能夠進(jìn)一步提高企業(yè)的車(chē)輛使用效率，從側(cè)面降低企業(yè)的成本投入，從而提高企業(yè)的效益水平。同時(shí)智能化的車(chē)輛管理的車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)，能夠及時(shí)有效的對(duì)人員和車(chē)輛進(jìn)行合理的分配，避免駕駛員的長(zhǎng)時(shí)間疲勞價(jià)值，從而提高企業(yè)用車(chē)的安全性。

（2）智能化的語(yǔ)音短信調(diào)度管理。車(chē)輛智能管理調(diào)度系統(tǒng)在日常運(yùn)行的過(guò)程中，可以根據(jù)系統(tǒng)所收集到的企業(yè)車(chē)輛運(yùn)行信息，及時(shí)有效的做出調(diào)度指示，并直接以智能化的語(yǔ)音短信服務(wù)，將車(chē)輛的實(shí)時(shí)性安排、調(diào)整，及時(shí)的發(fā)送到企業(yè)車(chē)輛駕駛員的手中，有助于駕駛員更好的調(diào)整自己的工作，圓滿(mǎn)完成企業(yè)的車(chē)輛運(yùn)輸服務(wù)任務(wù)。

（3）提高服務(wù)水平，增加企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。車(chē)輛智能化管理調(diào)度管理系統(tǒng)的存在，可以進(jìn)一步提高企業(yè)的車(chē)輛運(yùn)載服務(wù)水平，讓車(chē)輛服務(wù)部門(mén)為企業(yè)的公務(wù)用車(chē)、生產(chǎn)用車(chē)等提供更加及時(shí)高效的服務(wù)，從而讓企業(yè)各個(gè)部門(mén)的工作的開(kāi)展更加的流暢、順利，讓企業(yè)能夠更加協(xié)調(diào)有效的完成作業(yè)生產(chǎn)任務(wù)，進(jìn)一步提高企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

（4）減少車(chē)輛的空駛率，及時(shí)開(kāi)展客乘服務(wù)。企業(yè)車(chē)輛管理調(diào)度的智能化，可以確保企業(yè)的各類(lèi)車(chē)輛都處于有效的使用中，有效降低企業(yè)車(chē)輛的空駛率，讓企業(yè)的各個(gè)部門(mén)能夠享受到及時(shí)有效的客乘服務(wù)。同時(shí)智能化的企業(yè)車(chē)輛管理調(diào)度系統(tǒng)可以有效分析當(dāng)前城市區(qū)域的路面交通情況，給企業(yè)車(chē)輛規(guī)劃更為合理的行駛路線(xiàn)，減少企業(yè)車(chē)輛的交通擁堵，提高車(chē)輛運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量水平。

3.3 車(chē)輛智能化管理調(diào)度系統(tǒng)的功能介紹

（1）實(shí)時(shí)查詢(xún)車(chē)輛的位置和行駛數(shù)據(jù)信息。車(chē)輛智能化管理調(diào)度系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)的查詢(xún)車(chē)輛的位置以及行駛數(shù)據(jù)信息，它可以對(duì)企業(yè)車(chē)輛展開(kāi)分類(lèi)查詢(xún)，既能夠查詢(xún)單一車(chē)輛的位置及行駛信息，也能夠查詢(xún)一組或者全部企業(yè)車(chē)輛的位置及行駛信息。其中位置信息數(shù)據(jù)既包括基本的車(chē)輛位置所處的經(jīng)緯度位置，還可以將車(chē)輛的行駛速度、運(yùn)行方向、載客信息等進(jìn)行綜合的梳理。實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的行駛狀態(tài)，確保行車(chē)的效率和安全。

（2）歷史軌跡的上傳及回訪(fǎng)。智能化的企業(yè)車(chē)輛管理調(diào)度系統(tǒng)可以將車(chē)輛的歷史軌跡進(jìn)行上傳及回訪(fǎng)，可以有效的重現(xiàn)企業(yè)車(chē)輛的行駛過(guò)程和行駛軌跡，便于企業(yè)車(chē)輛的整合管理，讓企業(yè)車(chē)輛管理的階段化總結(jié)變得切實(shí)有效。

（3）語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)及報(bào)警功能。智能化的企業(yè)車(chē)輛管理調(diào)度系統(tǒng)會(huì)在車(chē)載終端配置緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)及語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)設(shè)備，一旦在形成過(guò)程中發(fā)現(xiàn)特殊情況，駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^(guò)緊急報(bào)警設(shè)備，及時(shí)的向管理中心求助，同時(shí)管理中心也可以用過(guò)語(yǔ)音監(jiān)聽(tīng)設(shè)備，及時(shí)的了解前端情況，配合警務(wù)人員更好的化解危機(jī)、解除危險(xiǎn)。

（4）統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能。企業(yè)的車(chē)輛智能化管理調(diào)度系統(tǒng)，可以依照企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)需求，分明別類(lèi)的對(duì)車(chē)輛運(yùn)載信息進(jìn)行有效的導(dǎo)出，自動(dòng)生產(chǎn)相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，能夠給企業(yè)管理層的車(chē)輛管理決策提供客觀、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考。

4 基于信息技術(shù)的企業(yè)車(chē)輛智能化管理調(diào)度措施

4.1 建立健全車(chē)輛調(diào)度智能化管理制度

無(wú)規(guī)矩不成方圓，無(wú)制度不成系統(tǒng)。在開(kāi)展企業(yè)車(chē)輛的智能化管理調(diào)度中要建立健全的車(chē)輛調(diào)度智能化管理制度，有意識(shí)、有計(jì)劃、有目的的將智能化、數(shù)字化、信息化的管理系統(tǒng)科學(xué)合理的運(yùn)用到企業(yè)的車(chē)輛管理調(diào)度工作中。在企業(yè)車(chē)輛調(diào)度智能化管理制度的建設(shè)階段，企業(yè)相關(guān)管理人員要具備開(kāi)放的態(tài)度、創(chuàng)新的思維，廣泛吸收各個(gè)部門(mén)的有益意見(jiàn)。對(duì)企業(yè)車(chē)輛調(diào)度的各項(xiàng)事務(wù)進(jìn)行綜合的考量和充分的考慮，對(duì)企業(yè)車(chē)輛的安全、人員、維修、財(cái)務(wù)等方面的工作進(jìn)行人性化的管理，建立完善的獎(jiǎng)懲措施，有效調(diào)動(dòng)駕駛員的工作積極性。

4.2 不斷創(chuàng)新車(chē)輛調(diào)度智能化管理水平

要針對(duì)企業(yè)的實(shí)際需求，選擇對(duì)智能化車(chē)輛管理調(diào)度軟件進(jìn)行有針對(duì)性的研發(fā)和選擇，始終將企業(yè)智能化管理調(diào)度系統(tǒng)管理軟件的研發(fā)、更新等作為核心的工作任務(wù)來(lái)落實(shí)和處理。從企業(yè)車(chē)輛運(yùn)載的實(shí)際情況出現(xiàn)，對(duì)智能化管理平臺(tái)的包容性和延續(xù)性進(jìn)行充分的考量。企業(yè)車(chē)輛智能化管理調(diào)度系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)人員，應(yīng)該具備創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新精神，利用自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮自身在系統(tǒng)研發(fā)中的積極性和主動(dòng)性，不斷優(yōu)化、提升企業(yè)車(chē)輛智能化管理系統(tǒng)的質(zhì)量水平。

4.3 加大完善車(chē)輛調(diào)度智能化應(yīng)用水平

在企業(yè)車(chē)輛智能化管理調(diào)度系統(tǒng)研發(fā)完成后，就要在企業(yè)范圍內(nèi)加大完善車(chē)輛調(diào)度智能化應(yīng)用水平。在實(shí)踐中檢驗(yàn)企業(yè)車(chē)輛智能化管理調(diào)度系統(tǒng)的運(yùn)行能力，及時(shí)的發(fā)展系統(tǒng)運(yùn)行的不斷和弊端，進(jìn)一步提高企業(yè)車(chē)輛智能化調(diào)度管理系統(tǒng)的質(zhì)量水平?？v觀我國(guó)現(xiàn)代企業(yè)車(chē)輛調(diào)度管理工作的智能化發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)，雖然許多企業(yè)建立相應(yīng)智能化管理系統(tǒng)，提高了車(chē)輛管理效率，但是在系統(tǒng)的真正實(shí)踐和落實(shí)層面卻不盡人意。為了確保企業(yè)車(chē)輛智能化管理系統(tǒng)的有效應(yīng)用，在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)完成后，企業(yè)可以組織專(zhuān)門(mén)面向駕駛員和管理者的專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，讓駕駛員和管理者能夠及時(shí)、全面的了解、熟悉系統(tǒng)的使用，從而提高車(chē)輛智能化管理調(diào)度系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。駕駛員和管理者應(yīng)該有效借助企業(yè)車(chē)輛智能化管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，來(lái)優(yōu)化調(diào)整自身的工作狀態(tài)和工作形式，更好的適應(yīng)信息化時(shí)代的發(fā)展需求。

5 結(jié)語(yǔ)

信息時(shí)代是一個(gè)充滿(mǎn)機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時(shí)代，我們的所思所想都有成真的可能，我們?nèi)魏蔚膭?chuàng)意思維都可以借助信息技術(shù)得到更好的開(kāi)發(fā)和延展。企業(yè)車(chē)輛智能化管理調(diào)度系統(tǒng)的出現(xiàn)，是科技發(fā)展的必然和趨勢(shì)。人性化是智能化的核心所在與靈魂追求，對(duì)于企業(yè)的車(chē)輛智能化管理調(diào)動(dòng)來(lái)說(shuō)，不管是小到單一的系統(tǒng)檢測(cè)，還是達(dá)到平臺(tái)的整體運(yùn)行，都應(yīng)該踐行“以人為本”的可續(xù)發(fā)展理念，將人類(lèi)獨(dú)有的智慧澆筑到車(chē)輛智能化管理調(diào)動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)中。筆者相信，只要人類(lèi)的科技文明進(jìn)步不斷向前，有關(guān)企業(yè)的車(chē)輛管理調(diào)度工作的更新發(fā)展就不會(huì)停止。也許在不久的將來(lái)，智能化的車(chē)輛管理調(diào)度系統(tǒng)會(huì)改變某一個(gè)企業(yè)的發(fā)展路徑，會(huì)影響整個(gè)社會(huì)車(chē)輛資源的優(yōu)化配置，改變?nèi)藗儸F(xiàn)有出行方式和出行理念，我們拭目以待。

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作者簡(jiǎn)介：周新蓮（1972-），女，山東萊西人，本科，工程師 ，研究方向：車(chē)輛管理研究、環(huán)境管理體系（ISO14000）、職業(yè)健康安全管理體系（OHSAS18000）的建立、維護(hù)和持續(xù)改進(jìn)。