何云青

摘 要：在變電運(yùn)行中，相關(guān)的變電設(shè)備及連接線路長(zhǎng)期處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，再加上檢修計(jì)劃得不到及時(shí)跟進(jìn)，所以變電運(yùn)行過(guò)程經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種故障，這些事故可能源自各種配電設(shè)備，維修人員需要及時(shí)跟進(jìn)檢修工作，落實(shí)檢修計(jì)劃，做好維修保護(hù)工作，在合理分析常見事故原因后，采取有效的對(duì)策，來(lái)使變電運(yùn)行系統(tǒng)重新處于安全可靠運(yùn)行狀態(tài)。

關(guān)鍵詞：變電運(yùn)行;常見事故;對(duì)策

變電站設(shè)備運(yùn)行受到諸多因素影響，如誤動(dòng)因素、管理因素或人員因素等，這些因素會(huì)釀造各種安全事故，事故發(fā)生的原因與設(shè)備本身有關(guān)，設(shè)計(jì)不合理或應(yīng)用材料質(zhì)量不滿足要求等，其在應(yīng)用中便容易出現(xiàn)老化或磨損嚴(yán)重問(wèn)題。另外其運(yùn)行環(huán)境也會(huì)帶來(lái)諧波的影響，使設(shè)備運(yùn)行受到干擾。維修人員應(yīng)針對(duì)避雷器及跳閘等故障，展開研究，找到解決方案。本文主要針對(duì)變電運(yùn)行中的常見事故及對(duì)策進(jìn)行分析。

一、變電運(yùn)行常見事故及原因分析

（一）設(shè)備老化

設(shè)備老化很常見，老化的設(shè)備性能必然會(huì)降低，運(yùn)行效率及安全可靠性也會(huì)隨之下降，其會(huì)成為變電運(yùn)行中的重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象，因?yàn)樵摲N設(shè)備最容易存在安全隱患，并將其轉(zhuǎn)化為安全事故。其老化原因：設(shè)備最初發(fā)生老化的是內(nèi)部零件，零件本身壽命有限，在長(zhǎng)期磨損、負(fù)荷運(yùn)行中，其必然會(huì)老化，不能滿足設(shè)備整體運(yùn)行要求。[1]在不斷更換零件的過(guò)程中，設(shè)備外表及整體都會(huì)出現(xiàn)老化問(wèn)題。對(duì)老化問(wèn)題進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)其與設(shè)備長(zhǎng)期負(fù)荷運(yùn)行有關(guān)，與運(yùn)行狀態(tài)不正常、不規(guī)范也有關(guān)，針對(duì)后者，如果設(shè)備工作環(huán)境非常惡劣，出現(xiàn)高溫或腐蝕等問(wèn)題，設(shè)備本身壽命會(huì)受到影響。設(shè)備也會(huì)受到材料溫度影響，對(duì)于變壓器來(lái)說(shuō)，其使用性能和壽命會(huì)受到內(nèi)部絕緣材料溫度影響。

（二）避雷器故障

避雷器故障發(fā)生后，其對(duì)電力設(shè)備的保護(hù)會(huì)失效，在雷擊作用下，電力設(shè)備很可能出現(xiàn)爆炸或損毀等問(wèn)題。另外在非雷雨天氣，電力設(shè)備也容易出現(xiàn)過(guò)電壓?jiǎn)栴}。對(duì)這種故障進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其故障主要出現(xiàn)在內(nèi)部元件上，相關(guān)的元件老化或被擊穿，都會(huì)降低元件性能。避雷設(shè)施內(nèi)部絕緣層出現(xiàn)閃絡(luò)污閃現(xiàn)象，或內(nèi)部無(wú)法保持干燥等，都會(huì)造成設(shè)備防雷失效。當(dāng)變電運(yùn)行設(shè)備出現(xiàn)過(guò)電壓?jiǎn)栴}時(shí)，變電設(shè)備便無(wú)法處于正常運(yùn)行狀態(tài)，其在雷雨天氣的安全系數(shù)也會(huì)大大降低。

（三）跳閘故障

跳閘故障在變電運(yùn)行中已是司空見慣，其類型多元化，可以發(fā)生在線路連接的閘或開關(guān)裝置連接的閘上，這種故障會(huì)使設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行。對(duì)線路跳閘故障進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其與特殊路線維護(hù)不及時(shí)、不到位有關(guān)，這些特殊線路安裝在特殊或偏僻環(huán)境中，在其檢修不到位時(shí)，便會(huì)出現(xiàn)線路斷路或斷路問(wèn)題。對(duì)主變開關(guān)跳閘故障進(jìn)行分析，其可發(fā)生在主變低壓側(cè)或主變?nèi)齻?cè)，不同的位置又包括各種類型的故障，這些故障都會(huì)迫使設(shè)備停機(jī)。[2]

二、變電運(yùn)行事故解決對(duì)策

（一）減少外部因素干擾

在預(yù)防設(shè)備老化，維護(hù)設(shè)備中，管理人員需要檢查各種環(huán)境下的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，使其能適應(yīng)環(huán)境，正常運(yùn)行。在雷雨天氣過(guò)后或暴風(fēng)雪天氣后，管理人員需要做好巡視工作，查看電網(wǎng)或設(shè)備的工作狀態(tài)，并記錄在冊(cè)，呈交上去，使電力企業(yè)能及時(shí)了解各供電區(qū)域的供電可靠情況，以便及時(shí)擬定改善計(jì)劃和解決方案，使設(shè)備和電網(wǎng)重新處于高效運(yùn)行狀態(tài)。在日常檢修維護(hù)中，相關(guān)的檢修人員也要做好摸排工作，使關(guān)鍵設(shè)備及重要位置處的線路設(shè)備等得到有效排查，排查所有的隱患問(wèn)題，減少外部干擾因素，使電力系統(tǒng)整體都處于安全可靠狀態(tài)。另外檢修人員還要對(duì)計(jì)算機(jī)軟件接收的電荷信息等進(jìn)行檢查監(jiān)控，一旦出現(xiàn)信息異常情況，及時(shí)排除故障，解決問(wèn)題。

（二）避雷器故障處理措施

在避雷器故障處理中，針對(duì)不同程度的故障，采取相應(yīng)的措施。如果避雷器完全被擊毀或內(nèi)部絕緣失效，檢修人員需呀及時(shí)更換新的避雷器和絕緣元件，使應(yīng)用在變電防雷中的避雷器處于完好無(wú)損狀態(tài)。如果故障發(fā)生在設(shè)備內(nèi)部，在檢修設(shè)備故障時(shí)，檢修人員需要停電，仔細(xì)檢查故障點(diǎn)，并能更換故障元件，使避雷器恢復(fù)正常。[3]避雷器雖然需要抵抗雷擊，起到泄雷作用，但其本身也需要得到保護(hù)，才能長(zhǎng)時(shí)間抗雷，所以還要利用保護(hù)裝置來(lái)保護(hù)避雷器。在避雷器運(yùn)行中，維修人員還要做好日常檢查工作，保證避雷器的在線運(yùn)行安全可靠性。

（三）科學(xué)處理跳閘事故

跳閘事故有多種，每種都有各自的表現(xiàn)特征和預(yù)兆，維修人員還要根據(jù)這些信息，科學(xué)判斷故障類型，找到處理措施。如果故障類型為線路跳閘，維修人員則要將相關(guān)的電路作為檢查對(duì)象，其需要對(duì)線路中的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行檢查，看其是否存在異常，另外還要對(duì)消弧線圈和跳閘開關(guān)等進(jìn)行檢查，看其是否處于正常運(yùn)行狀態(tài)。變電運(yùn)行中的開關(guān)無(wú)論是彈簧類還是電磁類，維修人員都要明確相關(guān)的檢查對(duì)象，直到確定故障類型。如果故障類型為主變開關(guān)跳閘故障，則要通過(guò)設(shè)備檢查獲悉保護(hù)動(dòng)作的實(shí)施情況，如果其存在異常，則意味著主變低壓開關(guān)發(fā)生了故障，此時(shí)維修人員還要對(duì)主變保護(hù)和線路保護(hù)進(jìn)行檢查。[4]

三、結(jié)語(yǔ)

在變電運(yùn)行事故處理中，維修人員不僅要解決各種事故，使設(shè)備不會(huì)再次爆發(fā)該種事故，還要從其它角度考慮設(shè)備維修保護(hù)措施，如通過(guò)有效管理等減少人為失誤造成的事故，或通過(guò)變電檢修來(lái)保證設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性，使其事故預(yù)兆都能得到及時(shí)捕捉和解決，如此變電運(yùn)行設(shè)備使用壽命才會(huì)延長(zhǎng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐進(jìn)，惠釗.變電運(yùn)行中常見事故原因分析及應(yīng)對(duì)策略研究[J].山東工業(yè)技術(shù)，2019（10）：186.

[2]儲(chǔ)海兵，孟慶波.變電運(yùn)行中常見事故的原因分析及防范措施[J].科技風(fēng)，2019（07）：188.

[3]朱騰超，蔡翠平.變電運(yùn)行中常見事故原因分析及應(yīng)對(duì)策略分析[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2016（30）：140-141.

[4]張國(guó)海，崔偉.變電運(yùn)行中常見事故原因分析及應(yīng)對(duì)策略研究[J].黑龍江科技信息，2016（10）：62.