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技術路線和渠道須雙突破

2019-10-22 10:13張洪巖
汽車觀察 2019年9期
關鍵詞:程式網(wǎng)約路線

張洪巖

云度新能源汽車股份有限公司副總經理、營銷中心總經理

站在行業(yè)角度,所有的焦慮都是共性的,不如齊心協(xié)力、抱團取暖,可以產品聯(lián)合開發(fā)、平臺共享、供應鏈整合等方面。

站在單個企業(yè)的角度,必須在技術路線和渠道上尋求雙重突破。

從渠道來看,對于新能源車型,散客市場發(fā)展還需要漫長過程,只有共享出行領域的批量式消化速度才能幫助車企迅速回血?;诖?,云度將著手深入開拓網(wǎng)約車市場,逐步完成網(wǎng)約車平臺的總對總合作和城市出租車備案等工作。從技術路線看,增程式技術路線既能控制成本、提高續(xù)航,還能有效解決充電焦慮,不失為車企在后補貼時代的有益補充。在這方面,云度已經啟動相關技術研發(fā)工作,旗下首款增程式電動車型將于2020年進入市場,云度也將由此進入純電+增程式雙線發(fā)展階段。

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