顧鴻儒

從電影《全面回憶》中的約翰機器人出租車，到《少數(shù)派報告》中穿梭在尼亞加拉大瀑布高速公路上的智慧車輛，人們在幻想的未來世界中，將駕駛?cè)蝿?wù)從雙手過渡到機器人和計算機。隨著人工智能的發(fā)展，自動駕駛汽車已經(jīng)駛出電影，開向了人們的現(xiàn)實生活。

“我從上午10點多就等在這里，想體驗一下無人大巴?！痹诤５砉珗@散步的退休職工王雄告訴記者。北京海淀公園無人駕駛測試路段早已開通。百度阿波羅微循環(huán)無人電動巴士已經(jīng)開始載人運行。記者了解到，海淀公園阿波羅自動大巴分兩條路線測試，每次最多乘坐7人，很多慕名而來的體驗者不得不排隊等侯。

在中國，無人駕駛的概念已不再遙不可及。2018年，北京市首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌發(fā)放，獲得首批試驗用臨時號牌的5輛自動駕駛車輛正式上路測試。隨后，上海、重慶、長沙、深圳、長春、平潭等多個城市先后出臺相關(guān)政策，并發(fā)布地方首批自動駕駛路測牌照，助力自動駕駛技術(shù)提速。目前，獲得北京市自動駕駛車輛道路測試資格的車輛已經(jīng)達到34輛，全國領(lǐng)先。作為全國第一個出臺自動駕駛測試政策、允許自動駕駛小規(guī)模試驗的城市，北京完成了中國從傳統(tǒng)駕駛邁向自動駕駛的第一步。在第六屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會上，亦莊開發(fā)區(qū)有美負(fù)責(zé)人表示，在現(xiàn)有24條道路的基礎(chǔ)上，北京亦莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)將于近期新增約40km²、322km的自動駕駛開放道路，進一步滿足企業(yè)研發(fā)需求。

從概念車到上路測試，中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開一大批優(yōu)秀企業(yè)，百度、蔚來汽車、地平線、商湯科技、馭勢科技等企業(yè)為中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。大到整車廠，小到技術(shù)研發(fā)，中國企業(yè)爭分奪秒地投入到無人駕駛智能技術(shù)的核心領(lǐng)域，包括單點技術(shù)方案、整體解決方案以及傳感器和計算平臺研發(fā)。

地平線CEO余凱接受記者采訪時表示，2015年，在自動駕駛領(lǐng)域的賽道上還只有地平線一家中國芯片公司，此后行業(yè)入局者慢慢增多?！霸趪鴥?nèi)，自動駕駛是從2016年開始火起來的，如今對行業(yè)方方面面的影響還是蠻大的?！瘪S勢科技首席生態(tài)執(zhí)行官邱巍告訴《中國電子?！酚浾撸詣玉{駛的發(fā)展對汽車產(chǎn)業(yè)的影響“從大滲透到小”?！艾F(xiàn)在，在汽車領(lǐng)域，整機廠、主機廠也好，一級供應(yīng)商也好，都開始在自動駕駛領(lǐng)域發(fā)力，積極投資。因為，大家認(rèn)識到了自動駕駛來來發(fā)展具有非?？捎^的市場預(yù)期?！鼻裎≌f。

商湯科技CEO徐立同樣肯定了我國在自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展?！白詣玉{駛需要兩部分內(nèi)容打基礎(chǔ)，一部分是前端的處理，另一部分是傳輸。前端處理離不開計算機算力，傳輸也離不開5G網(wǎng)絡(luò)，這兩方面國內(nèi)近幾年都有進步，前景可期?！毙炝τ浾哒f。

“自動駕駛到如今，發(fā)生的最大變化之一就是人們的觀念。不論是從行業(yè)角度，還是從老百姓角度，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，大家都意識到，一方面，自動駕駛會使未來人們生活發(fā)生翻天覆地的變化，另一方面，自動駕駛發(fā)展需要時間。大家開始慢慢地冷靜下來，意識到自動駕駛并不會在2019年立刻出現(xiàn)，而是需要五年到十年左右的時間才能夠?qū)崿F(xiàn)?！鼻裎≌f。

中國工程院院士李德毅表示，在自動駕駛領(lǐng)域，我國具有長達十年的研究積累，包括概念車、演示車、示范車等。每一次的研發(fā)有成功也有失敗?？蒲刑剿髌谝簿褪菑腛到1.如果從美國開始算起的話，現(xiàn)在科研探索期基本完成。我們目前進入了第二階段，即產(chǎn)品孵化期，也就是從1到10。李德毅預(yù)計，到2025年將會有萬輛規(guī)模的自動駕駛車輛，真正達到規(guī)模化量產(chǎn)則要等到2060年。