中國穩(wěn)居世界政府航天投資排行榜第二

刀子

知名航天咨詢公司——歐洲咨詢（Euroconsult）近日發(fā)布了《政府航天計劃：基準、剖面與2028預(yù)測》，對2018年之前的政府航天投資情況進行了分析，并對未來十年發(fā)展趨勢進行了預(yù)測。該報告囊括了86個國家的各種政府航天項目，涵蓋對地觀測、衛(wèi)星導航、空間科學與探索、空間安全、通信、運載火箭和載人飛行等領(lǐng)域，各國政府航天投資額前五排名如下：美國、中國、俄羅斯、法國和日本。其中，中國穩(wěn)居第二。

辣評：沒有強大的政府投資，就不會有我們今天所看到的諸多航天成就。商業(yè)航天其實也遵循著同樣的規(guī)則，沒有足夠的投資就不會有足夠的成就。如果比較商業(yè)航天投資，我們的排名恐怕就沒有那么好看了。所以我們的商業(yè)航天依然成就有限，到目前為止，只有星際榮耀一家公司實現(xiàn)了火箭入軌。所以，商業(yè)航天界還是需要付出更大的努力來吸引投資。當然，籌集來的錢要真正用在技術(shù)研發(fā)和體系建設(shè)上，不能掛羊頭賣狗肉。

深圳崛起成為全國微小衛(wèi)星研制重鎮(zhèn)

刀子

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在與衛(wèi)星研制密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)中，深圳新一代信息技術(shù)、新材料、新能源、互聯(lián)網(wǎng)、機器人、可穿戴設(shè)備和智能裝備等產(chǎn)業(yè)實力雄厚，特別適合商業(yè)航天發(fā)展。在星上產(chǎn)品配套方面，充分發(fā)揮了計算機、能源和通信領(lǐng)域的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢。通過與一批具有技術(shù)實力的科技型企業(yè)開展技術(shù)合作，在滿足衛(wèi)星品質(zhì)要求的同時，提升了相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量及品牌價值。

辣評：深圳如今已經(jīng)成為享譽世界的高技術(shù)制造業(yè)之都，微小衛(wèi)星制造業(yè)的興起，將把深圳在全國乃至全世界高技術(shù)制造業(yè)中的地位再向上推進一步。因此諸多希望能夠開辟商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)園、北斗產(chǎn)業(yè)園或者其他什么高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的地方和政府，該好好考察一下深圳市的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，想想自己能不能把工作做到實處。

世界首富亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯套現(xiàn)18億美元，或用于探索太空

朝天椒

貝索斯七月底售出了價值18億美元的亞馬遜股票。據(jù)報道，貝索斯計劃每年出售價值10億美元的股票，為他的太空探索公司“藍色起源”提供資金。此次套現(xiàn)18億美元，外媒猜測是為了籌集藍色起源公司的相關(guān)經(jīng)費，但目前尚無法證實。太空探索是貝索斯私人的一個重要夢想，據(jù)稱，藍色起源希望幫助人類成為一個真正的太空飛行物種，數(shù)百萬人在地球外生活和工作。

辣評：世界首富自掏腰包搞航天，并不是出于商業(yè)邏輯的考慮，而是為了自己的太空夢想。無論是馬斯克還是貝索斯，財富加夢想，為商業(yè)航天注入了強勁的活力。中國的富豪不少，其中擁有太空夢想的也不乏其人，但為這個夢想大筆買單的還尚未見到，或許，這也是中美商業(yè)航天產(chǎn)生差距的原因之一吧。SATNET

亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）日前在國際太空發(fā)展大會上表示，他的藍色起源公司（Blue Origin）將與美國宇航局（NASA）以及歐洲航天局（ESA）合作，共同在月球上建立人類定居點。

貝索斯指出，殖民月球很容易實現(xiàn)，使用合適的火箭只需幾天就能到達那里?？茖W家們已經(jīng)確定，月球兩極附近有水冰，可以轉(zhuǎn)化為可飲用的水、可呼吸的空氣和火箭推進劑。貝索斯說：“這就像是有人為我們準備好的?！?/p>

貝索斯強調(diào)：“即使NASA不參加，我們自己也會開展殖民月球計劃。只不過若與NASA合作，我們可以更快地實現(xiàn)目標?！必愃魉狗Q，他喜歡歐洲航天局的計劃，即“月球村”（Moon Village）。他說：“月球村的概念有個巨大優(yōu)勢，每個組織都能建立他們自己的月球前站，但是讓我們互相靠近。這樣的話，如果你需要一杯糖或氧氣，就可以去歐盟的月球前站求助?！?/p>

貝索斯認為，將重工業(yè)轉(zhuǎn)移到太陽能發(fā)電的“太空前哨”，是確保地球能夠應(yīng)對日益增長的能源需求的唯一途徑，同時他也強調(diào)不斷增長的人口將會給地球環(huán)境帶來巨大壓力。

為了重返月球，藍色起源公司開發(fā)了月球著陸器，它能夠向月球表面運送最多5噸的有效載荷。這種能力足以用來運送乘客，而且在有足夠支持的情況下，它可以在2020年中期開始飛行。

那么藍色起源能走多遠呢？貝索斯說：“我們會做任何需要做的事情，但我不希望如此。我希望其他人也能參與進來。但如果需要的話，我們會去做。”