張慧杰
(川慶鉆探工程有限公司國際工程公司,四川成都 610056)
隨著國內柴油價格的升高及國家層面對環(huán)保的重視,為降低鉆井成本,提高盈利能力,優(yōu)化節(jié)能效率,用電能作為能源驅動鉆機已經(jīng)顯示出越來越大的優(yōu)勢。鉆機網(wǎng)電裝置作為一種新型裝置,在推廣應用以來,得到了迅猛發(fā)展。
根據(jù)所配置使用的鉆機類型的不同,鉆機網(wǎng)電裝置可分為以下2 種。
圖1 DB/D 鉆機網(wǎng)電裝置
DB/D 鉆機的網(wǎng)電改造相對比較簡單,原鉆機的井架、底座、游吊系統(tǒng)、絞車、轉盤、鉆井泵、固控系統(tǒng)、輔助發(fā)電機、SCR(Silicon Controlled Rectifier,可控硅整流器)/VFD(Variablefrequency Drive,變頻驅動)系統(tǒng)等均不做改動。改造后,鉆機由柴油機發(fā)電轉為工業(yè)電網(wǎng)供電,高壓電源引自附近10 kV線路,高壓房設置進線孔,采用高壓電纜敷設至高壓房10 kV進線/計量單元,10 kV 進線/計量單元配置有電量測試儀及微機綜合保護以保證網(wǎng)電安全、可靠、穩(wěn)定運行;經(jīng)變壓器變換后的AC 600 V 電源采用低壓電纜引至雙電源切換柜并將其轉換至網(wǎng)電工作模式代替了原先的600 V 發(fā)電機組為SCR/VFD 電控房提供動力。當網(wǎng)電停電時可開啟原先的600 V 發(fā)電機組并將雙電源切換至發(fā)電機工作模式為SCR/VFD 電控房提供動力,鉆機即可正常進行作業(yè)。濾波補償房根據(jù)需要從額定感性容量到額定容性容量連續(xù)調節(jié),提高功率因數(shù)至0.95以上并可對諧波進行抑制。經(jīng)過無功補償和諧波抑制后,滿足國家對公用電網(wǎng)諧波限制的標準要求。
LDB/L 鉆機網(wǎng)電改造較電動鉆機要相對復雜,原鉆機的井架、底座、游吊系統(tǒng)、絞車、轉盤、鉆井泵、固控系統(tǒng)、輔助發(fā)電機、MCC(Motor Controlled Center,電機控制中心)系統(tǒng)等均不作改動,改造后的鉆機動力主要采用工業(yè)電網(wǎng)供電,網(wǎng)電高壓房將600 V 電源接到低壓房,低壓房經(jīng)過1 個600 V/400 V 變壓器將400 V 電源引到MCC 母排上,帶動轉盤和井場其他用電設備,同時用2 臺電機替代柴油機位置,通過液力偶合器驅動聯(lián)動箱,帶動絞車/轉盤、鉆井泵運轉。電機動力機組與柴油機動力機組可以進行互換,另外2 臺柴油機作為備用動力設備,在不滿足電網(wǎng)的情況下,可以恢復到原來的4 臺柴油機驅動鉆機的狀態(tài)。在工業(yè)電網(wǎng)停電的工況下,由原鉆機備用的2 臺柴油機組+液力耦合器給減速箱提供機械動力,400 V 輔助發(fā)電機組提供井場用電,鉆機可正常進行作業(yè)。這種改造方案需要2 套電機調速器調節(jié)電機轉速,或者用交流電機取代柴油機,通過軟啟動器將電機安全啟動,用液力偶合器實現(xiàn)調速(圖2)。
圖2 LDB/L 鉆機網(wǎng)電裝置
近幾年來,隨著國內鉆機制造業(yè)的快速發(fā)展,新型鉆機已經(jīng)進入到了各油田內部市場。新型的鉆機網(wǎng)電裝置正發(fā)揮著節(jié)能、環(huán)保、安全等特點下的優(yōu)勢。該鉆機系統(tǒng)也正逐步替代以往的機械鉆機,也將把傳統(tǒng)的機械鉆機時代推向一個新的時代——全電動鉆機時代,并為未來的全自動鉆機時代奠定了基礎。但是任何一項新技術的普及與發(fā)展都將面臨著各種各樣的問題。新型的鉆機網(wǎng)電裝置在發(fā)揮優(yōu)勢同時,也帶來了一系列的問題。網(wǎng)電裝置在使用過程中所面臨的問題主要有5 個。
(1)部分網(wǎng)電裝置穩(wěn)定性存在一定的欠缺。在施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)這樣那樣的故障,影響了網(wǎng)電裝置效益的發(fā)揮;由于設計網(wǎng)電的廠家分布于全國各地,種類千差萬別,難以滿足標準化采購的要求,無法實現(xiàn)互換,造成重復性浪費較大;網(wǎng)電電機的通用性、適應性較差,目前沒有專門為鉆機網(wǎng)電裝置設計的交直流電機,均為從類似設備改造而成。
(2)人員對設備適應性不強。石油鉆井行業(yè)自20 世紀50 年代開始使用傳統(tǒng)的機械鉆機至今,對機械鉆機設備的修理及保養(yǎng)維護已經(jīng)非常熟練,新老鉆井人都普遍繼承了老一輩鉆井人的傳統(tǒng)經(jīng)驗及操作方法,在諸多方面形成了固定的思維習慣。新型網(wǎng)電鉆機具備一定的科技含量,例如在電控、液壓、信息采集等方面需要具備內一定知識儲備的員工才能操作駕馭。所以鉆機網(wǎng)電裝置要想在國內油田站穩(wěn),就必然要通過設備升級和向新老員工進行技術培訓來相互融合。
(3)電氣工程技術配套服務不足。網(wǎng)電鉆機的飛速發(fā)展和使用,與當前鉆井公司電氣人才的儲備之間存在較多矛盾。機械鉆機均不配置電氣工程師,即使配置剛畢業(yè)或從事時間不長的電氣工程師,他們也對新型的電動系統(tǒng)缺乏一定的了解,一旦鉆機網(wǎng)電裝置故障,難以在短時間內排除。
(4)設備部件及零件供應不及時。鉆機網(wǎng)電裝置的零部件采購自國內眾多企業(yè),核心部件制造廠散落在國內的各個角落。一個部件損壞后很難在較短的時間內組織配件。損壞和磨損嚴重的部件及零件更換不及時,必將引起整個設備的癱瘓。
(5)設備檢修、維護、管理還未完善。新設備必然需要新的操作規(guī)程,而且新的操作規(guī)程的制訂需要一定的時間來完善,它既需要專業(yè)的電氣工程知識、鉆井工程技術知識,還需要對傳統(tǒng)的鉆井人習慣及思維模式的了解。因此能夠針對該類網(wǎng)電鉆機的操作規(guī)程及保養(yǎng)方法的問世必將經(jīng)歷一個漫長的過程。這些問題都會對網(wǎng)電鉆機的快速普及起到制約作用。
隨著全球經(jīng)濟的高速發(fā)展,作為不可再生資源的石油價格肯定會繼續(xù)在高位徘徊,鉆井柴油成本支出會越來越高,從鉆井行業(yè)發(fā)展來看,甲方投資會只降不升,鉆井的成本壓力會持續(xù)升高。其次,結合國家節(jié)能減排的發(fā)展思路,未來環(huán)保、低碳將會是鉆井行業(yè)的發(fā)展方向。這就意味著鉆機網(wǎng)電裝置將會是未來鉆井設備的發(fā)展方向之一。下面就鉆機網(wǎng)電裝置的未來發(fā)展進行探討。
(1)鉆機生產(chǎn)廠家在設計制造過程中要考慮網(wǎng)電使用的可能性,在電控房上預留出網(wǎng)電進線接口、在房內設置網(wǎng)電進線框,與發(fā)電機進線相設計連鎖保護。對于全電動鉆機,可以在600 V/400 V 變壓器進線框設置網(wǎng)電進線接口,可以在鉆井現(xiàn)場網(wǎng)電容量不夠時用網(wǎng)電來負載400 V 等級用電設備的供電。
(2)對于有2 個或以上電控房的交流鉆機如70DB/90DB/120DB,可以考慮在每個獨立的電控房電源進線柜中設置網(wǎng)電接口和斷路器,當鉆井現(xiàn)場網(wǎng)電容量不能負載所有設備時,可以考慮網(wǎng)電和發(fā)電機電源分開供電,在一定程度上也能降低成本。
(3)對于直流鉆機生產(chǎn)廠家在設計生產(chǎn)中要將無功補償房接口、進線斷路器預留出來,在鉆機使用網(wǎng)電時,無功補償濾波裝置對提高供電電壓質量具有十分明顯的效果。同時較高的功率因數(shù)也能避免繳納無功電費,對于減小能量損耗、提高線路使用壽命都有益處。濾波裝置能夠降低電壓電流畸變率,降低諧波對于公共電網(wǎng)的污染。
(4)對于LDB/L 型機電復合鉆機而言,要在聯(lián)動箱上設置4個輸入軸接口,當井隊用2 臺網(wǎng)電電動機取代柴油機時還能保留2 臺柴油機,確保網(wǎng)電停電時有柴油機工作、井隊鉆進工況不影響正常生產(chǎn)。
(5)網(wǎng)電設備制造廠家在設計制造網(wǎng)電房時,應考慮模塊化設計,即網(wǎng)電高壓室、變壓器、無功補償濾波裝置、網(wǎng)電電機控制及其他輔助設施,盡量做成簡單、獨立的橇裝模塊。它們之間可以相互兼容,任意組合使用,這樣就可以根據(jù)鉆井現(xiàn)場的實際需要調撥網(wǎng)電模塊,既保障現(xiàn)場使用,又提高了設備使用率。
(6)網(wǎng)電房在設計制造時,要在網(wǎng)電房上設計預留出頂驅接線窗口及斷路器,方便使用頂驅時的接線。同時也要考慮網(wǎng)電停電時能將發(fā)電機400 V 電源通過網(wǎng)電變壓器升壓至600 V,并可以將網(wǎng)電和發(fā)電機進線的互鎖保護解除掉,將電源送至頂驅變頻房,保證特殊情況下不耽誤井隊正常生產(chǎn)。
(7)對于LD/L 型機電復合鉆機的網(wǎng)電改造有很多方案,對于負荷較小的鉆井或試氣修井現(xiàn)場來說,可以考慮使用2 臺交流電機替代柴油機,電機通過軟啟動裝置實現(xiàn)安全啟動,使用液力偶合器實現(xiàn)自動或手動調速,這種改造方案簡單,周期短,投資較小,比較適合現(xiàn)場使用。
(8)對于網(wǎng)電裝置低壓房在制作的過程中,可以考慮加入2~3 臺發(fā)電機控制柜,在其他在用發(fā)電機組富裕的情況下,可以考慮在網(wǎng)電停電、電網(wǎng)出現(xiàn)故障時使用發(fā)電機組,鏈條箱主體部分不做改動。
雖然鉆機網(wǎng)電技術在實際使用中還面臨諸多問題,但是此裝置在節(jié)能減排、減少油耗成本等方面具有較大優(yōu)勢,通過結合上述改造建議,進行必要的升級改造,相信未來鉆機網(wǎng)電裝置的市場會越來越大。