文/鄭銘棋 福建省泉州市第一建設(shè)有限公司 福建泉州 362000

1、水泥攪拌樁技術(shù)的內(nèi)含

水泥攪拌樁其實(shí)就是將水和水泥作為原材料，將固化劑作為主要添加劑，并在飽和軟土地基加固中施行的一項(xiàng)技術(shù)措施。在特種攪拌機(jī)的作用之下，于施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中完成軟土和固化劑之間的攪拌工作，通過固化劑和軟土之間的反應(yīng)，就可以將軟土硬結(jié)成優(yōu)質(zhì)的地基，此地基的強(qiáng)度較高，并且還可以展現(xiàn)出較為強(qiáng)勁的水穩(wěn)性，因?yàn)檫@一項(xiàng)技術(shù)措施實(shí)際應(yīng)用過程中展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)十分明顯，因此在軟土地基處理中得到的應(yīng)用十分廣泛。但是其使用范圍實(shí)際上也是有一定限制的，一般情況下，此技術(shù)措施實(shí)際應(yīng)用的過程中會(huì)提出下文中所說的這些要求。

土質(zhì)合適。水泥攪拌樁技術(shù)在加固各種飽和軟土的過程中，展現(xiàn)出的適用性都十分強(qiáng)勁，此技術(shù)的兼容性比較強(qiáng)，依據(jù)我國道路工程實(shí)際施工情況，其主要是在淤泥和粉土等含水量較高的粘性土加工中投入使用，但是在攪拌工作進(jìn)行的過程中，含水量一定是需要得到科學(xué)合理的控制，將其維持在50%之下，才可以對(duì)此技術(shù)措施的應(yīng)用效果做出保證。

對(duì)加固深度提出的要求，水泥攪拌樁技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的過程中，加固深度這一問題也應(yīng)當(dāng)?shù)玫匠浞值闹匾暎唧w加固深度并不是可以隨意確定下來的。一般需要將施工環(huán)節(jié)中使用到的機(jī)械設(shè)備功率作為依據(jù)。依據(jù)現(xiàn)階段我國市政道路施工環(huán)節(jié)中使用到的機(jī)械設(shè)備，機(jī)械攪拌能力極限一般在30m左右，實(shí)際加固深度大多在25m左右。

適用范圍。水泥攪拌樁實(shí)際應(yīng)用的過程中，因?yàn)檎宫F(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)十分明顯，所以在各個(gè)行業(yè)中得到的應(yīng)用都是十分廣泛的，水泥攪拌樁實(shí)際應(yīng)用的過程中，在水泥和軟土經(jīng)過充分?jǐn)嚢柚蠊探Y(jié)而成的復(fù)合型地基，能夠讓地基的承載力大幅提升，從而也就可以讓地基沉降量得到有效的控制。因此這一技術(shù)措施在鐵路以及公路路基施工等領(lǐng)域中展現(xiàn)出的適應(yīng)性都是非常強(qiáng)的。水泥攪拌樁如圖1所示。

圖1 水泥攪拌樁

2、水泥攪拌樁技術(shù)實(shí)際應(yīng)用過程中應(yīng)注意到的問題

2.1 場(chǎng)地的清理及放樣

在水泥攪拌樁技術(shù)正式投入應(yīng)用之前，首先應(yīng)當(dāng)對(duì)施工場(chǎng)地做清理及平整處理，有效的在施工前期將地面上的積水排出，并且還應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)路面做硬化處理，保證施工便道的暢通性。在將鉆孔位置確定下來之后，切實(shí)依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙當(dāng)中提出的要求，保證鉆孔維持偏差數(shù)值被控制在2cm之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)精準(zhǔn)的將場(chǎng)地的高程確定下來，保證噴漿標(biāo)高及停漿標(biāo)高可以滿足施工設(shè)計(jì)圖紙當(dāng)中提出的要求。切實(shí)依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙當(dāng)中提出的要求，通過全站儀精準(zhǔn)的完成放樣測(cè)量工作，切實(shí)依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙當(dāng)中標(biāo)明的位置將樁位確定下來，在控制樁上加裝明顯的標(biāo)志，并且施工人員需要定期開展復(fù)核工作。

2.2 樁基就位

等到攪拌樁機(jī)就位之后，交由專業(yè)人士開展施工工作，在樁機(jī)開始移動(dòng)之前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行觀察，使位移安全性得到大幅度提升。與此同時(shí)使用吊錘對(duì)鉆桿和地面之間的垂直角度進(jìn)行檢測(cè)及優(yōu)化調(diào)整，將其誤差控制在1%之內(nèi)，將米作為單位在樁機(jī)架上做長度標(biāo)記，為后續(xù)鉆桿入土之后鉆進(jìn)深度觀測(cè)等工作的順利完成做出保證，依據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙當(dāng)中提出的要求，攪拌樁長度應(yīng)當(dāng)超過設(shè)計(jì)樁的長度。

2.3 攪拌

灰漿具體輸送量應(yīng)當(dāng)在鉆桿下沉之前確定下來，在電機(jī)啟動(dòng)之后，適當(dāng)?shù)膶⑵鸬蹁摻z繩放松一些，通過空壓機(jī)開展送風(fēng)工作，鉆頭沿著導(dǎo)軌下沉到既定施工位置上。保證下沉速度適中可以滿足施工設(shè)計(jì)圖紙當(dāng)中提出的要求，切實(shí)依據(jù)轉(zhuǎn)速及電流確定鉆頭是否和持力層接觸。而后再將鉆桿提升并開展噴漿施工及強(qiáng)制攪拌。在將灰漿泵打開之后，遵循相關(guān)的規(guī)定，保證漿液處于噴漿口位置上的時(shí)候，勻速完成攪拌及漿液噴射工作，并不斷向上提升，保證攪拌時(shí)間在2min之上，而后將攪拌機(jī)關(guān)閉并復(fù)位。

3、施工環(huán)節(jié)中應(yīng)注意到的問題

對(duì)每一根水泥攪拌樁，根據(jù)設(shè)計(jì)深度計(jì)算出水泥用量，根據(jù)選定的水灰比配制出水泥漿，用控制總漿量的辦法保證每根攪拌樁達(dá)到設(shè)計(jì)要求的水泥用量。在鉆機(jī)鉆進(jìn)或提升過程中，應(yīng)保證噴漿的均勻性，不應(yīng)出現(xiàn)局部噴漿過多，局部過少的現(xiàn)象。由于鉆機(jī)在不同土層中的鉆進(jìn)能力不一，所以在硬土層中鉆進(jìn)速度慢時(shí)，應(yīng)調(diào)低噴漿流量；而在淤泥質(zhì)土層中鉆進(jìn)速度快時(shí)，應(yīng)加大噴漿流量。樁身應(yīng)在地面以下l／2～l／3樁長并不小于5m的范圍內(nèi)進(jìn)行重復(fù)攪拌，使固化料與地基土均勻拌和，大量的施工實(shí)踐已充分證明復(fù)攪與不復(fù)攪的質(zhì)量相差甚大。若不進(jìn)行復(fù)攪，粉體在樁中往往形成層狀“夾生”，對(duì)樁的強(qiáng)度十分不利，施工時(shí)若發(fā)現(xiàn)噴粉不足，應(yīng)全程復(fù)攪，復(fù)攪的噴粉量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)用量。應(yīng)嚴(yán)格控制重復(fù)攪拌時(shí)的提升和下沉速度，以保證加固深度范圍內(nèi)得到均勻、充分的攪拌，否則將會(huì)嚴(yán)重影響攪拌樁的質(zhì)量。

結(jié)語：

在我國范圍內(nèi)各個(gè)地區(qū)中投入建設(shè)的市政道路工程項(xiàng)目數(shù)量不斷增多的背景下，道路路基軟基處理工作占據(jù)的地位就顯得更為重要起來。水泥攪拌樁本身作為一種創(chuàng)新型施工技術(shù)，實(shí)際應(yīng)用過程中展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)十分明顯，可以有效解決道路路基軟基施工領(lǐng)域中存在的問題，讓市政道路荷載量得到大幅度提升，更是可以對(duì)路面的堅(jiān)實(shí)性做出保證，從而也就可以讓道路路面的質(zhì)量得到大幅度提升，日后市政道路施工環(huán)節(jié)當(dāng)中，這一技術(shù)措施應(yīng)當(dāng)引起施工人員的重視，才可以在后續(xù)市政道路施工中，將水泥攪拌樁技術(shù)的作用充分發(fā)揮出來，促使市政道路施工效率及質(zhì)量得到大幅度提升，從而也就可以在我國城市化發(fā)展過程中，起到一定推動(dòng)性作用。