油是飛機(jī)的“血液”，而機(jī)場(chǎng)的儲(chǔ)/供油設(shè)施則像“心臟”一樣，將“血液”分配出去。機(jī)場(chǎng)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)和航班的安全起降離不開(kāi)安全可靠的油庫(kù)管理和供油系統(tǒng)。大興機(jī)場(chǎng)的供油智能化項(xiàng)目，就是由中國(guó)空間技術(shù)研究院所屬的航天神舟智慧系統(tǒng)技術(shù)有限公司量身打造的。

該項(xiàng)目是客戶(hù)方中國(guó)航空油料集團(tuán)有限公司的“天字一號(hào)”工程，主要建設(shè)內(nèi)容包括“五大系統(tǒng)一個(gè)平臺(tái)”：新機(jī)場(chǎng)配套供油工程工藝自控系統(tǒng)、消防自控系統(tǒng)、航空加油站自控系統(tǒng)、智慧加油調(diào)度系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、集中生產(chǎn)管控平臺(tái)。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)突破了以自動(dòng)放沉、全數(shù)字生產(chǎn)仿真等為代表的十幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，完成了油庫(kù)700多項(xiàng)儀表設(shè)備的安裝調(diào)試，59輛加油車(chē)的智能化改裝，軟件系統(tǒng)幾百個(gè)功能點(diǎn)、幾十個(gè)流程的開(kāi)發(fā)工作，從全過(guò)程智能化控制和信息管理角度覆蓋航油接收、儲(chǔ)運(yùn)、加注各環(huán)節(jié)功能業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)供油智能化系統(tǒng)“系統(tǒng)集成化、控制智能化、管理數(shù)字化和信息桌面化”的總體目標(biāo)和航油生產(chǎn)安全高效的具體要求。

▲智慧發(fā)油管線(xiàn)

項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)自控領(lǐng)域新技術(shù)的創(chuàng)新驗(yàn)證和航油油庫(kù)/航加站一線(xiàn)作業(yè)的全自動(dòng)化程度提升；并以“數(shù)據(jù)互通、系統(tǒng)互聯(lián)”為基礎(chǔ)，創(chuàng)新式地實(shí)現(xiàn)了油品質(zhì)量精準(zhǔn)追溯、油品計(jì)量管理全流程與自動(dòng)化，打造了自控、安防、電力、消防等分系統(tǒng)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管一體化模式，構(gòu)建起“跨部門(mén)、跨業(yè)務(wù)、跨系統(tǒng)、跨網(wǎng)絡(luò)”的油庫(kù)生產(chǎn)管理協(xié)同平臺(tái)和基于“數(shù)字孿生”技術(shù)的生產(chǎn)操作培訓(xùn)與演練仿真平臺(tái)；真正實(shí)現(xiàn)了油庫(kù)全范圍生產(chǎn)業(yè)務(wù)的可視、可控、可預(yù)測(cè)，全過(guò)程生產(chǎn)數(shù)據(jù)的可記錄、可追溯、可分析。