賈麗珍

摘? 要：現代鐵路運行速度越來越快，為保障列車行車安全需要借助于機車信號等的列車行駛安全設備為列車的安全行駛提供保障。JT-C系列機車信號車載系統是一種應用于我國鐵路運營中的重要設備，其有力的保障了列車的行車安全。機車信號記錄器是JT-C系列機車信號車載系統中的重要組成部分，其主要用于對列車運行過程中動態(tài)數據進行采集和處理并在需要時利用地面數據分析處理系統對存儲數據進行分析回放，用于列車故障點的快速定位，保障列車的安全運行。

關鍵詞：JT-C系列機車信號車載系統;機車信號記錄器;故障;分析

中圖分類號：U284? ? ? ? ?文獻標志碼：A? ? ? ? ?文章編號：2095-2945（2019）30-0163-02

Abstract： With the help of railway transportation， a large number of people and materials can be transported quickly and efficiently. The running speed of modern railway is getting faster and faster， in order to ensure the safety of trains， we need to rely on locomotive signals and other train safety equipment to ensure the safety of trains. JT-C series locomotive signal on-board system is an important equipment used in railway operation in China， which effectively ensures the safety of trains. Locomotive signal recorder is an important part of JT-C series locomotive signal on-board system. It is mainly used to collect and process the dynamic data in the process of train operation and to analyze and play back the stored data by using the ground data analysis and processing system when needed. It is used for the rapid location of train failure points to ensure the safe operation of the train.

Keywords： JT-C series locomotive signal vehicle system; locomotive signal recorder; fault; analysis

現代列車運行速度不斷提升，為保障行車安全需要做好列車運行狀態(tài)的動態(tài)監(jiān)控以便于列車出現狀態(tài)異常時能夠快速的定位并排障。JT-C系列機車信號車載系統是列車安全運行的重要設備，其所具有的高性能的數字信號處理技術能夠對列車運行中的狀態(tài)數據進行信號采集與動態(tài)存儲，并在列車出現故障時通過相應的信號數據處理系統完成對于數據信號的提取與回放，完成對于列車故障的快速診斷與定位。本文將在分析機車信號記錄器重要性的基礎上借助于幾個具體的列車故障案例對機車信號記錄器在故障分析診斷中的應用進行分析闡述。

1 機車信號記錄器的主要特點與功能

機車信號記錄器是JT-C系列機車信號車載系統中重要的組成部分，其主要由車載裝置與地面數據分析處理系統兩大部分所組成。其中車載裝置主要由記錄板組成，用于對列車運行過程中所產生的動態(tài)數據進行采集和存儲。機車信號記錄器的車載部分以插件的形式插在機車信號主機箱內，利用CF卡這一大容量的存儲介質對列車運行狀態(tài)進行采集和存儲，通過對比和回放能夠直接反映出列車運行過程中機車信號的狀態(tài)變化，通過對機車信號狀態(tài)的變化進行分析將有助于完成對于列車故障的診斷與定位。機車信號記錄器所記錄的信息包括有機車信號運行中的輸入、輸出信號、主機譯碼信息、環(huán)境信息以及TAX2箱的輔助信息。輸入信息包括有：列車運行方向信息、機車載頻切換裝置狀態(tài)信息以及機車上/下行開關輸入信號。輸出的信息包括有：機車的燈位、速度等級、絕緣節(jié)、主機工作狀態(tài)等。主機譯碼信息包括有：信號幅度、故障代碼、信號載頻以及低頻等。環(huán)境信息記錄有主機箱內的工作環(huán)境溫度、主電源供電狀態(tài)等數據信息。輔助信息包含有列車的車號、速度、時刻等信息。地面數據分析處理系統通過對機車信號記錄器車載部分所記錄的數據進行分析處理并形成列車運行狀態(tài)文件與列車運行數據波形文件，分析人員可以對列車運行狀態(tài)信息進行分析、回放與對比，查找數據信息中的狀態(tài)異常點，并對異常點的狀態(tài)及異常點產生的可能原因進行分析以便于列車的快速排障，保障列車行車安全。

2 機車信號記錄器列車故障排障中的應用分析

2.1 絕緣故障

故障現象：列車運行過程中機車信號記錄器記錄到機車信號頻繁發(fā)生滅燈，連續(xù)達到8次以上。故障分析：通過使用地面數據分析處理系統對機車信號記錄器所記錄數據進行回放分析，發(fā)現， 機車信號記錄器中的數據顯示機車信號滅燈時機車信號A、B機同時出現異常復位，數據圖顯示在主機出現異常復位時列車速度等級為“011”，其中“011”代碼代表的是列車無速度，而這一速度顯示與列車的行駛狀態(tài)截然相反，而需要注意的是“011”在設計時設定為不會主動且成功輸出為列車的速度等級，這意味著“011”代碼在正常的機車信號中幾乎是不可能出現的。而“011”代碼出現則表明機車信號受到干擾，有異常的電流信號混入到機車信號中，并造成了機車信號A、B機同時出現復位，異常電流信號多為短路造成的，需要對車載機車信號設備進行檢查。拆卸機車信號設備主機端的航插接頭、線纜等并使用三用表測量其絕緣性看是否存在短路現象，拆卸檢查過程中發(fā)現機車信號主機接口處存在水漬，詳細查找后發(fā)現是由于通風口擋板漏雨導致的，雨水滴落在主機航插接口處滲入到航插中造成航插短路并向主機反饋混雜信號，造成列車速度等級異常，機車信號主機在檢測到異常狀態(tài)后主動復位重啟。