1999年，日產(chǎn)汽車與雷諾集團結(jié)盟，加強了兩大集團的合作關(guān)系。此后，日產(chǎn)汽車創(chuàng)造了一條屬于自己的不可復(fù)制的進階之路，取得了飛躍式發(fā)展。未料2018年，公司內(nèi)部變動恰逢全球市場蕭條，全球業(yè)績有所下降。經(jīng)過重組與調(diào)整，日產(chǎn)汽車自上而下達成共識：一方面眾志成城恢復(fù)以往業(yè)績。一方面團結(jié)一致重拾信心——創(chuàng)造新時代開啟新時代——這是日產(chǎn)的使命，也是每個日產(chǎn)人的使命。

Q=北京青年周刊

A=西林?。═akashi Nishlbayashi）

Q：如何理解日產(chǎn)汽車開啟了新時代？

A：我們有新的團隊，這是—支非常強有力的團隊，而且是人們都期待的領(lǐng)導(dǎo)團隊，他們會負責(zé)中國市場今后的工作。我們認為最重要的是有言必行，不只是講，而是要靠實際行動來展示今后我們努力的方向，這是我們在中國市場非常重要的任務(wù)。

Q：日產(chǎn)中國可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃有哪些目標？重點任務(wù)是什么？

A：今年9月，日產(chǎn)中國發(fā)布了“日產(chǎn)中國可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃2022”。目前，日產(chǎn)汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)發(fā)布了可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)計劃，各個地區(qū)共同朝著全球的發(fā)展方向制定目標并付諸實踐。依據(jù)日產(chǎn)汽車在環(huán)境保護、社會發(fā)展和公司治理三個方面的可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃，中國市場也以此制定了相應(yīng)目標。環(huán)境保護方面，日產(chǎn)中國期望在2022年成為智行科技領(lǐng)域首屈一指的汽車制造商，向中國市場導(dǎo)入更多的電動化車型，包括純電動及搭載e-POWER智充電動技術(shù)的車型。在社會發(fā)展方面，日產(chǎn)中國開展了各類活動，積極投身于提升中國道路交通安全、人才培養(yǎng)以及中國新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展。未來，我們將繼續(xù)向中國市場導(dǎo)入先進的輔助駕駛技術(shù)，并與利益相關(guān)方積極開展合作。

Q：對于中國市場預(yù)期未來的市場是向下趨勢，日產(chǎn)汽車在華銷量會不會調(diào)整？

A：2018年東風(fēng)有限發(fā)布了“東風(fēng)有限TRIPLE ONE”新中期事業(yè)計劃，但當時的商業(yè)條件和業(yè)務(wù)環(huán)境較如今發(fā)生了很大變化。從中長期來看，中國市場相比其他市場，我們依然認為中國仍將是—個繼續(xù)穩(wěn)定增長的市場。

大家也看到，兩位東風(fēng)汽車有限公司的前總裁內(nèi)田誠（Makoto Uchida）先生與關(guān)潤（Jun Seki）先生，即將分別擔任日產(chǎn)汽車公司代表執(zhí)行官兼首席執(zhí)行官和日產(chǎn)汽車公司副首席運營官一職，從這一點不難看出，日產(chǎn)汽車對于中國市場的發(fā)展非常重視。所以，日產(chǎn)汽車今后會繼續(xù)在中國市場上提高銷售質(zhì)量，并進一步提升銷量，成為—個扎根中國市場的企業(yè)。

Q：在展臺上看到兩款概念車型，未來在中國，日產(chǎn)汽車的電動化之路如何推進？

A：電動化對于全世界來說是非常關(guān)注的話題，對于中國市場電動化尤為重要。2018年至2019年，日產(chǎn)汽車共推出5款電動化車型，我們希望通過推出電動化車型看到消費者的反饋及他們對于這類車型的期待。對于日產(chǎn)汽車，我們現(xiàn)在做的一切工作，不論是推動電動化，還是提供產(chǎn)品與服務(wù)，一切都是為了滿足中國消費者的期待。同時，為了滿足中國消費者的期待，e-POWER智充電動技術(shù)也許是一個答案。我們可以看到e-POWER智充電動技術(shù)在日本市場非常成功，也許在中國它也能滿足消費者的一部分期待。未來，我們會向中國市場導(dǎo)入e-POWER智充電動技術(shù)，這個計劃—直非常堅定。

Q：日產(chǎn)智行（Nissan lntelligent Mobility）已經(jīng)在中國全面落地，接下來日產(chǎn)汽車下一步的推廣計劃是什么？

A：對于日產(chǎn)汽車來說，踐行日產(chǎn)智行理念是非常重要的。日產(chǎn)智行并不僅只停留于概念，而是現(xiàn)實。目前，日產(chǎn)智行已經(jīng)在中國實現(xiàn)全面落地，比如ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)已經(jīng)搭載于第七代天籟ALTIMA和奇駿車型，我們是有計劃、有步驟地推動ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)在中國的落地。

關(guān)于日產(chǎn)智行在中國的未來，我認為有兩個很重要的方面。首先，對于中國市場非常重要的就是時間點，就是我們怎樣在正確的時間把正確的產(chǎn)品導(dǎo)入中國：第二點就是要將正確的產(chǎn)品導(dǎo)入中國市場，我們要清楚消費者的需求到底是什么，我們應(yīng)該用什么樣的技術(shù)和產(chǎn)品去滿足消費者的需求。

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星啟未來藝覽新境全球首家極星藝術(shù)空間開啟零售之美

極星（Polestar）汽車迎來品牌發(fā)展的又一重要里程碑——全球首家極星藝術(shù)空間在北京僑福芳草地開業(yè)。極星藝術(shù)空間集合了設(shè)計品鑒、數(shù)字交互、性能傳遞、無憂零售等諸多功能，延續(xù)極星純粹、先鋒、高性能的品牌理念，開啟汽車實體零售的全新體驗。極星從北京出發(fā)，開啟極星品牌全球渠道布局之路。2020年底前，極星汽車將在全球布局50家極星藝術(shù)空間，其中20家將落戶中國14座城市。通過高品質(zhì)的產(chǎn)品和創(chuàng)新的品牌理念，引領(lǐng)中國豪華電動汽車市場。

極星藝術(shù)空間的設(shè)計靈感主要來自博物館、畫廊、圖書館以及教堂的室內(nèi)設(shè)計元素，整體風(fēng)格設(shè)計干凈整潔，打造出極簡主義風(fēng)格的空間和氛圍。從斜入式玻璃門入口開始，消費者將自然而然步入其中，在極星藝術(shù)空間展開一段美學(xué)探索之旅。

在極星藝術(shù)空間內(nèi)，沒有浮夸的商標，沒有咆哮的口號，但會給消費者帶來一種久違的寧靜觀感。有別于傳統(tǒng)零售渠道，極星藝術(shù)空間采用極簡主義設(shè)計美學(xué)，簡約明亮、開放時尚且井然有序。

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