田永剛

這是我第三次到訪秦直道。前兩次都是直達目的地，停車瀏覽直道風光。這一次，我們驅車自甘泉道西行，向富縣方向蜿蜒了近百里林區(qū)。顛、搖、擺、晃，一路提心吊膽、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，在陡壁、梁峁和叢林中過山車一般感受著刺激和艱險，仿佛我們不是來探秘秦直道，而是在考驗司機的駕駛水平、車況和我們不夠強大的心臟。

兩個小時的車程到站，天然樹吧下陽光舒朗、涼風習習，配合氈布、水果和一首草原之歌，這片仔細甄選出來的歇腳地，一下子就獲取了我們迫切需要舒緩的身心。幾個人席地而坐，在一瓶礦泉水的波漾中，心曠神怡地貼近自然，感受著秦直道的別樣山色。

秦直道，乃秦朝整修的一條從咸陽至包頭長達700多公里的直道，應該是中國最早的高速公路了。據(jù)說由秦朝大將蒙恬征30萬大軍用兩年時間修建而成，闊處超過60米，途經(jīng)的這段直道，多處已被叢林占據(jù)侵蝕，即使目測有30余米的寬處，也是荒草叢生，但仍然可以感受到昔日的雄壯氣勢。只是這一次的到訪，卻讓我對直道的“道”字有了些許體悟。

秦直道，我想首先應該是秦之道?！跋硖煜拢e宇內，囊括四海，并吞八荒”的秦王嬴政經(jīng)過南征北戰(zhàn)，開疆拓土，自關中一統(tǒng)六國，而后推行統(tǒng)一的度量衡、文字、貨幣，甚至焚書坑儒統(tǒng)教天下。秦直道，就是大秦帝國統(tǒng)御天下的一個保障。有人說，長城是盾，秦直道是矛，兩者相合，就是強盛大秦的象征。因此秦直道，就是秦之道，而秦與強字相連，這直道作為強秦興旺發(fā)達長治久安的大工程，就必然體現(xiàn)出大秦雄居萬邦的氣魄。

秦直道，也是圣人道。民間稱秦直道為皇上路、圣人條，因此秦直道的出現(xiàn)，就是嬴政言出法隨，動靜間影響天下的產(chǎn)物。嬴政自稱始皇，旨在大秦千秋萬世，自始皇始，無始無終，而皇之道，乃霸之道，唯我之道，皇唯一，秦直道唯一。

秦直道，其出現(xiàn)的初衷，乃是為阻止和防范匈奴的侵擾，強化統(tǒng)治，這既是實力強盛的顯現(xiàn)，更是國家意志的體現(xiàn)，不妥協(xié)，寧可直中取，不向曲中求，以直道通達天下，直來直往。

秦直道，乃是路之道。新中國改革開放后提出口號說：要想富，先修路。事實證明，通達的道路是夯實根基，增強國力的基礎。而大秦王朝也早早明悟了這一點，用發(fā)展的眼光來看，要想強，路來量，直道的出現(xiàn)，絕對體現(xiàn)出了一種超前的發(fā)展觀念。

秦直道，亦是人之道。修建過程中逢山開路遇水搭橋，在山梁溝壑間構造出如此規(guī)模如此標準的公路，動用的人力、資源，超出今人的想象。但若不考慮背后的血淚和殘酷，其成功也可謂是失敗的前兆。

秦直道，更是興衰之道。我們常說三十年河東，三十年河西，面對自然的更替，人的壽命顯得太短，我們所處的環(huán)境不斷發(fā)展變化，甚至是顛覆性改變，這讓我們無法想象昔日車馬者眾的直道和所處各個朝代的興盛，只能在殘存的廢墟上去考證、去臆想。

作為古路，秦直道歷經(jīng)2200余年的喧囂和冷寂。到如今斗轉星移、滄海桑田，直道也不復其直，甚至不復其道，只剩一條寂寞荒涼的小徑，敘述古今人間不盡的云煙。

岳麓長沙

我喜歡黃土高原的天高云淡，雄渾蒼茫，更因為久居在陜北的小城，早已習慣了逼仄的山城小道和空氣里偶爾蘊含著的點點土腥味，也更鐘情抬頭看那些高低相宜、綿延不絕的群山溝壑，它們一座座像亙古的思想者一樣，思考著古今未來和遙遠的宇宙星辰。

而當我懷揣著詩和遠方的夢想，欣然走出火車，踏上長沙街區(qū)的時候，稀疏的小雨和十步不出就汗?jié)竦亩躺?，立刻讓一種關于長沙的黏稠感襲上心頭。盡管夜晚十點的長沙燈火通明，林立的高樓和芙蓉廣場的雕塑也未顯現(xiàn)出與其他城市的不同，但總感覺在夏天的夜晚里，空氣中彌漫著關于南方的潮濕感，包括酒店里被空調置換過空氣的房間。這種感覺即使在睡夢里都清晰可辨。

第二天一早，我們便按計劃前往那仰慕已久的岳麓書院。

價格偏高的門票和一直也不肯變干的衣服并不能阻止我們對于岳麓書院那溫熱的向往?！拔┏胁模谒篂槭ⅰ北澈蟮臍v史意蘊，似乎就是我們觸摸這座千年庭院生命溫度的最直觀感受。對著檐前掛有“實事求是”匾牌的講堂，似乎就能想象出朱熹來訪與張栻論學時那“輿馬之眾，飲池水立涸”的文化盛景。還有講學的程顥、程頤、王陽明、吳道行及求學過的哲學大師王夫之、啟蒙思想家魏源、政治家曾國藩、軍事家左宗棠、外交家郭蒿濤、北洋政府總理熊希齡、教育家楊昌濟等等。遙想當初，這里真是龍盤虎踞，人才輩出。如今，蜚聲于眾的昔日莘莘學子早已隨湘江一去不返；而這里曾幾經(jīng)損毀、翻修，只余些許牌匾、碑文見證著時光輪回，但仍讓人在游走駐足間不得不由衷贊嘆一句：“好一個岳麓書院，好一座千年學府?！?/p>

穿庭弄院，自書院后門北上，沿路樹木蓊郁，蟬聲陣陣，間或百鳥嚶鳴，滿目碧翠中一彎流水潺潺而出，愜意中，一座涼亭在驟然而起的水霧中讓人不由自主地將目光探望而去。果然是它，那座因為杜牧的一首《山行》“遠上寒山石徑斜，白云生處有人家。停車坐愛楓林晚，霜葉紅于二月花。”而聞名于世的愛晚亭就矗立在眼前。要說重檐八柱、琉璃碧瓦的愛晚亭在今天來說，并不出眾，加之炎炎夏日綠色滿目，并未有秋末紅葉滿山的襯托，只是山中小小一座涼亭而已罷了，但源于那首上至耄耋老人下至啟蒙幼童都能出口吟誦的詩句，又加之毛主席親提的懸掛在東西兩面亭欞上的紅底鎏金“愛晚亭”匾額，以及亭內石碑上刻毛主席手書的《沁園春·長沙》詩句，平白讓人多了些許緬懷和感慨。在徘徊解讀、思索回味之中，竟讓人有了幾分留此不前的依戀。

走過岳麓書院、看過了愛晚亭，再隨人流漫步放鶴亭后，似乎剎那間，我們便有了去意，一種還我所愿的情思慢慢涌上心頭。只是到了岳麓山南大門，想想不過海拔三百零八米的高度，即使沒有登山的征服感，不去山頂一觀仿佛又有些不甘。一路行來，山風拂過，汗?jié)竦囊律纻鱽頉鲆怅囮嚕鞖獠]有讓人不適的感覺，且時間又早，于是我們便又去往山頂。到了觀景臺，極目四望，長沙城盡收眼底，盡管水霧長沙并不真切，但高樓林立的遠城卻顯示出水城一色的交融和繁盛。山頂一杯苦茶之后，我們商量著坐索道直下東門。很快，一路悠然而下，便看見右邊的橘子洲，將北去的湘江從中劃開，湘江在這里仿佛成了飄過城市的兩條靈秀絲帶，而航母狀的橘子洲仿佛真的漂游在江面上蓄勢待發(fā)，一陣山風過谷，一下子帶走了那種南方山水的濕熱感。坐著纜車，極目楚天舒的壯闊，一時間在心頭、在岳麓、在湘江的長沙彌漫開來。

車過橘子洲大橋，打量著橋兩邊因為洪水而暫停游覽的橘子洲頭，我深深地吸了口氣，又隔著車窗回望遠去的岳麓山，此時陽光破空，云片飄逸，天色正午，湘江浩浩蕩蕩向北而去，我便有些恍惚，仿佛這一刻，我才真正地感受到長沙，感受到長沙的內涵。它不僅僅有炎夏的悶熱，更是一座有著歷史、有著人文、有著故事的城市，但這依儂軟語的鄉(xiāng)音、這偉人留記的山山水水、這聞名中國的臭豆腐，都可以代表卻又都不能代表一座長沙城，因為只有和岳麓相連相融的長沙，才是一座依山傍水的美城；只有像岳麓書院那樣的書鄉(xiāng)，才能讓長沙內外鐘靈毓秀；只有像愛晚亭一樣不起眼的涼亭，才能在層林盡染的美色中將一個城市的風情點燃；也只有岳麓長沙的一體，才能孕育出各色才子，才能讓文人騷客流連忘返……

我想，岳麓長沙，盡管沒有見到金秋的霜葉紅山，沒有登上讓毛主席吟誦的橘子洲頭，但有一座衡山岳麓峰，有一座書院，有一個小亭觀賞，我已足矣。