原世界銀行首席執(zhí)行官、保加利亞經(jīng)濟學家克里斯塔利娜·格奧爾基耶娃已于10月1日出任國際貨幣基金組織（IMF）總裁，任期五年。分析人士認為，格奧爾基耶娃走馬上任后同樣面對充滿不確定性的世界，短中期將直面以下幾個挑戰(zhàn)。一是阿根廷政局動蕩，或?qū)?dǎo)致IMF史上最大救助項目前景不明。二是全球經(jīng)濟放緩，IMF需協(xié)調(diào)各國政策避免負面外溢效應(yīng)。三是世界經(jīng)濟格局變動，IMF需與時俱進反映新興經(jīng)濟體訴求。四是全球經(jīng)濟運行暗藏風險，IMF需準確識別并及時預(yù)警。

專家認為，IMF希望保持政策影響力，就需要具備適應(yīng)變化的能力。當前全球債務(wù)接近歷史最高水平，低利率和負利率蔓延，相關(guān)風險不容忽視。新技術(shù)日新月異，IMF在適應(yīng)新技術(shù)的同時也需要識別新技術(shù)帶來的潛在風險。

脫歐前景不明朗，2萬億美元避險市場或瀕臨崩潰

10月2日，英國首相約翰遜概述了指引英國脫歐提案的五項原則，但歐盟方面似乎并不十分看好這套新方案。約翰遜在保守黨大會上表示，雖然英國無意尋求在無協(xié)議的情況下脫歐，但已準備接受這個結(jié)果。10月5日，約翰遜接連給歐盟多國領(lǐng)導(dǎo)人打電話，“推銷”英國政府最新遞交的英國脫歐方案。不過，約翰遜沒有得到“好消息”，多國領(lǐng)導(dǎo)人回復(fù)，新方案還得改。

英國央行數(shù)據(jù)顯示，過去一年來，海外投資者以2016年以來最快的速度搶購國債。自英國脫歐公投以來，海外投資者的國債持有量已經(jīng)增加了近1000億英鎊（折合1230億美元）。分析指出，近幾年來，脫歐風險籠罩著市場，英國國債無疑成了避險上選。英國債務(wù)管理局指出，由于英國國債流動性強，債券市場當前處于相對穩(wěn)固的地位，其規(guī)模是11年前的三倍之多，已達到1.6萬億英鎊（折合約2萬億美元）。分析還指出，一旦無協(xié)議脫歐，大批外資將迅速逃離英國債市，加快債券市場的崩潰。

美計劃對歐盟加征關(guān)稅，歐盟及受波及國家均表示反對

世界貿(mào)易組織10月2日裁定，由于歐盟及其部分成員國違規(guī)補貼空客公司，美國有權(quán)對每年約75億美元的歐盟輸美商品和服務(wù)采取加征關(guān)稅等措施。美國貿(mào)易代表辦公室隨即宣布，將從10月18日起正式對歐盟部分商品加征關(guān)稅。對此，10月3日，歐盟委員會和受到波及的歐盟成員國都表示遺憾和反對。美國的這一行為，將首先影響美國消費者和企業(yè)，并造成最嚴重的傷害。歐美之間的貿(mào)易談判也會變得更加復(fù)雜。

歐盟委員會發(fā)言人3日還表示，在美國起訴歐盟違規(guī)補貼空客公司之后，歐盟同樣也向世貿(mào)組織起訴美國政府違規(guī)補貼波音公司。預(yù)計世貿(mào)組織將在明年作出對歐盟有利的裁決，屆時，歐盟將對美國商品采取對等的加征關(guān)稅措施。此前，歐盟貿(mào)易委員已發(fā)表聲明表示，美國對歐盟輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅將是“短視”且“適得其反”的，只會對大西洋兩岸的企業(yè)和民眾造成傷害，并損害全球貿(mào)易。法國經(jīng)濟與財政部長勒梅爾3日表示，如果美國實施加征關(guān)稅的措施，那將是政治和經(jīng)濟方面的“雙重錯誤”，法國將和自己的歐盟伙伴一道，對美國采取報復(fù)措施。

美國9月非制造業(yè)PMI創(chuàng)三年來新低

美國供應(yīng)管理學會10月3日發(fā)布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，9月美國非制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）較上月下跌3.8個百分點至52.6，為2016年8月以來最低，也大幅低于市場預(yù)期。供應(yīng)管理學會稱，參與調(diào)查的多個行業(yè)擔憂關(guān)稅造成的傷害。由于非制造業(yè)占美國經(jīng)濟比重超過80%，部分分析人士對美國經(jīng)濟前景感到擔憂。巴克萊銀行首席美國經(jīng)濟學家說，非制造業(yè)PMI跌至52、53附近或市場共識以下，會讓人擔憂美國服務(wù)業(yè)和制造業(yè)一樣放緩。他還警告，美國經(jīng)濟可能正從“擴張”轉(zhuǎn)向“失速”。

供應(yīng)管理學會日前公布的美國9月制造業(yè)PMI已跌至47.8，為2009年6月以來最低水平。PMI數(shù)據(jù)通過對采購經(jīng)理的月度調(diào)查匯總而來，反映未來經(jīng)濟變化趨勢;50是PMI榮枯線，制造業(yè)PMI低于50意味著制造業(yè)活動處于收縮狀態(tài)。美國自動數(shù)據(jù)處理公司日前公布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月，美國私人部門月均新增就業(yè)數(shù)量為14.5萬個，低于去年同期的月均21.4萬個，顯示美國新增就業(yè)同樣出現(xiàn)放緩跡象。

德國權(quán)威機構(gòu)年內(nèi)二度下調(diào)增長預(yù)期，工業(yè)陷衰退引擔憂

10月2日，德國五大權(quán)威經(jīng)濟研究機構(gòu)聯(lián)合發(fā)布的秋季經(jīng)濟預(yù)測報告，大幅下調(diào)了今明兩年該國經(jīng)濟增長預(yù)期。這是上述機構(gòu)繼今年4月的春季報告后，一年內(nèi)第二度大幅下調(diào)年度增長預(yù)期。參與報告撰寫的經(jīng)濟學家警告稱，德國工業(yè)已處于衰退中，這一衰退目前正在波及為工業(yè)企業(yè)提供服務(wù)的相關(guān)企業(yè)。10月2日發(fā)布的秋季報告則將今年經(jīng)濟增長預(yù)期從0.8%進一步下調(diào)至0.5%，同時將明年增長預(yù)期下調(diào)至1.1%。

報告指出，下調(diào)德國經(jīng)濟增長預(yù)期的原因是全球范圍內(nèi)對生產(chǎn)資料的需求持續(xù)下降，而德國經(jīng)濟的長項恰為出口這部分產(chǎn)品。與此同時，全球政治不確定性和汽車行業(yè)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型也給德國經(jīng)濟增長投下陰影。在此種背景下，貨幣政策成為支撐宏觀經(jīng)濟增長的動力。報告還指出，從今年春季開始，德國和全球經(jīng)濟面臨的各項風險已變得更加嚴峻，汽車制造業(yè)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型進程也為在該國經(jīng)濟中至關(guān)重要的汽車市場帶來了風險。