范佳楠

（四川大學(xué)歷史文化學(xué)院，四川 成都 610065）

新安沉船是1975年8月發(fā)現(xiàn)于韓國(guó)全羅南道新安郡智島邑防筑里道德島海域的一艘古代沉船。新安沉船的發(fā)掘是韓國(guó)水下考古事業(yè)的開(kāi)端，1976年10月至1984年7月的9年間，韓國(guó)新安海底遺物調(diào)查團(tuán)共對(duì)新安沉船進(jìn)行了11次水下發(fā)掘，出版了4本考古報(bào)告及多卷系列圖錄及叢書(shū)[1-9]。這艘沉船全長(zhǎng)34 m、寬11 m，載重量200 t上下[10]，為帶水密艙的尖底海船。新安沉船共計(jì)出水22 040件遺物，包括20 691件陶瓷器、729件金屬器和漆器、石制品等，并裝載了1 017根紫檀木及28 t 19.6 kg的銅錢(qián)[4]。被譽(yù)為20世紀(jì)最重要的水下考古成果之一。

新安沉船的年代明確，疑被作為貨物標(biāo)簽使用的木簡(jiǎn)上有“至治三年”墨書(shū)，說(shuō)明該船行駛并沉沒(méi)于元英宗至治三年（1323年）。另一些帶有文字的遺物，則為探索這艘沉沒(méi)于朝鮮半島西南側(cè)的元代商船的出發(fā)港及目的地提供了關(guān)鍵線索。船上發(fā)現(xiàn)“慶元路”銅權(quán)，慶元便是元代的寧波。2件龍泉青瓷盤(pán)的底部刻劃“使司帥府公用”字樣，指向設(shè)立于慶元的浙東道宣慰使司都元帥府，是該船的出發(fā)港為寧波所在的慶元港的重要依據(jù)。此外，木簡(jiǎn)上標(biāo)有多處日本地點(diǎn)及貨主，顯示新安沉船原計(jì)劃以日本為目的地。

綜合考察其出水遺物的各方面特征，聯(lián)系14世紀(jì)東亞海域的季風(fēng)及洋流走向，可證實(shí)上述文字信息提示的關(guān)于其出發(fā)港及目的地的結(jié)論不誤。新安沉船是一艘從博多發(fā)出至慶元港進(jìn)行貿(mào)易的商船，沉沒(méi)時(shí)正處于其由慶元向博多返航的行程當(dāng)中。若未沉沒(méi)，其滿載的各類船貨將會(huì)最終運(yùn)抵博多港，船貨銷往日本各地。

20世紀(jì)70年代以來(lái)，新安沉船以其多元的出水遺物、明確的時(shí)代特征吸引了各國(guó)考古學(xué)者的關(guān)注，其研究已有相當(dāng)豐碩的積累。事實(shí)上，像新安沉船這樣出水各類材質(zhì)的大宗遺物，年代明晰可考，且發(fā)現(xiàn)與海上貿(mào)易直接相關(guān)的多重文字證據(jù)的古代沉船，截至目前在環(huán)中國(guó)海及周邊海域很難找出第二艘。屬南宋時(shí)期的泉州灣后渚海船[11]艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)不少木牌貨簽及航海用具，但其出水船貨數(shù)量不多。整體打撈后正在進(jìn)行系統(tǒng)發(fā)掘的南宋中晚期“南海Ⅰ號(hào)”沉船[12-13]，出水了大宗遺物，并發(fā)現(xiàn)了書(shū)寫(xiě)于瓷器底部的墨書(shū)，但文字信息的豐富程度暫未超過(guò)新安沉船。從這個(gè)角度而言，縱使新安沉船開(kāi)始發(fā)掘至今已歷經(jīng)40余載，其仍是環(huán)太平洋海上絲綢之路研究中最具研究潛力的古代沉船之一，其于14世紀(jì)中日海上貿(mào)易的重要意義尚待深挖。

以往關(guān)于新安沉船的研究多從出水遺物尤其是船貨的角度展開(kāi)，或討論產(chǎn)地，或梳理年代，或探討功用。強(qiáng)調(diào)出水遺物的材質(zhì)分類，對(duì)其進(jìn)行分門(mén)別類的專門(mén)化研究固然很重要，卻易造成船體與出水遺物所共同營(yíng)造的歷史語(yǔ)境被人為分割。而這一歷史語(yǔ)境正是通曉古代沉船的核心，特別是對(duì)新安沉船這一偶然保留下豐富的實(shí)物及文字史料的沉船來(lái)說(shuō)，尤為重要。因此，筆者從新安沉船前后中日交流的歷史背景出發(fā)，解讀新安沉船所處時(shí)代的中日海上貿(mào)易環(huán)境。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)以往未被充分關(guān)注的、船體及出水遺物所顯示的關(guān)鍵線索進(jìn)行提煉與分析，就新安沉船的運(yùn)營(yíng)者及日本鐮倉(cāng)幕府與新安沉船的關(guān)系提出新見(jiàn)解。

1 新安沉船的貿(mào)易背景解讀

1.1 宋代以來(lái)博多綱首對(duì)海上貿(mào)易的經(jīng)營(yíng)

公元9—14世紀(jì)上半葉，在東海和南海海域經(jīng)營(yíng)海上貿(mào)易的主要為中國(guó)海商[14]。宋代海外貿(mào)易發(fā)達(dá)，在東南亞、朝鮮半島和日本產(chǎn)生了宋商聚居區(qū)。其中就有不少宋商聚居在日本列島的門(mén)戶——博多港。博多的宋人居留區(qū)在日本文獻(xiàn)中被稱為“唐房”[15-17]。據(jù)日本《中右記》等文獻(xiàn)的記載，至遲在11世紀(jì)末，博多已形成中國(guó)人居住區(qū)；至日本仁平元年（1151年），聚居博多一帶的宋人已達(dá)1 600戶，宋商盤(pán)踞博多進(jìn)行海上貿(mào)易被認(rèn)為是博多城市發(fā)展的主要?jiǎng)右蛑籟18]。

在海上貿(mào)易刺激博多壯大的過(guò)程中，不少世代以海上貿(mào)易為業(yè)的宋商，選擇以博多港為據(jù)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)東亞海域，尤其是中日兩國(guó)之間的海上貿(mào)易。為了給貿(mào)易的開(kāi)展創(chuàng)造更順利的環(huán)境，有膽識(shí)的宋商十分重視在地經(jīng)營(yíng)，一方面娶日本女性為妻，在語(yǔ)言及生活習(xí)慣上融入日本；另一方面積極與權(quán)貴及大寺社結(jié)合，提升自身的社會(huì)地位，與阿拉伯后裔蒲氏在泉州的經(jīng)營(yíng)有異曲同工之妙。居于博多的宋商后裔很快入鄉(xiāng)隨俗，他們中的許多人既起漢名，又擁有日本名，操習(xí)兩國(guó)語(yǔ)言。已有學(xué)者指出，南宋文獻(xiàn)中的“日本商人”和“高麗商人”指的是從日本和高麗渡航入華的商人，而這些人實(shí)際上是定居于上述地區(qū)的中國(guó)海商[19]。

“綱”，簡(jiǎn)單的理解就是海上貿(mào)易的組織及團(tuán)體?！熬V首”又稱“綱司”“都綱”或“船頭”，是負(fù)責(zé)綱運(yùn)的商人頭領(lǐng)。海舶以綱首為船長(zhǎng)，船舶內(nèi)部有嚴(yán)密的人員分工，其余有直庫(kù)、雜事、部領(lǐng)、火長(zhǎng)、舵工、梢工、碇手等職[20]?！镀贾蘅烧劇肪矶骸凹琢?，海舶大者數(shù)百人、小者百余人，以巨商為綱首、副綱首、雜事……船舶深闊各數(shù)十丈，商人分占貯貨，人得數(shù)尺許，下以貯物，夜臥其上”[21]，是海船人員安排及商人隨船生活的寫(xiě)照。日本文獻(xiàn)中的“綱首”，更附加了博多這一地域信息，專指居住在博多，擁有海船并從事宋日貿(mào)易的宋商。宋商綱首曾在宋日、宋麗貿(mào)易中發(fā)揮重要作用[22]。博多遺址群出土兩宋瓷器當(dāng)中可以見(jiàn)到外底圈足內(nèi)以墨書(shū)書(shū)寫(xiě)“王綱”“丁綱”“柳綱”等“姓氏+綱”或“綱”的例子[23-24]。這些墨書(shū)文字應(yīng)為綱首標(biāo)記所屬商品的記號(hào)，是綱首在博多港開(kāi)展中國(guó)瓷器貿(mào)易的物證。

宋日貿(mào)易最常見(jiàn)的方式即是上述由綱首經(jīng)營(yíng)的私商貿(mào)易。通過(guò)博多綱首的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，日本從中國(guó)輸入銅錢(qián)、陶瓷、茶、書(shū)籍、書(shū)畫(huà)、文房用具、古玩、香藥、紫檀、金砂和絲織品等，將砂金（金）、銅、硫磺、刀劍、扇、螺鈿、木材等商品向中國(guó)販賣輸出。因采用航海家族式的經(jīng)營(yíng)方式，宋日貿(mào)易時(shí)期博多居留的宋商所建立起的商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)影響深遠(yuǎn)，延續(xù)至新安沉船所在的14世紀(jì)。

1.2 鐮倉(cāng)時(shí)代“寺社造營(yíng)料唐船”的派遣

元朝處于13世紀(jì)后半葉至14世紀(jì)上半葉，此時(shí)正值日本鐮倉(cāng)時(shí)代后半期及室町時(shí)代初期。鐮倉(cāng)幕府是日本歷史上第一個(gè)武士政權(quán)，其統(tǒng)治權(quán)掌握在居于鐮倉(cāng)的武家源氏及后來(lái)奪權(quán)的北條氏，居于京都的天皇已被架空，不握實(shí)權(quán)。鐮倉(cāng)幕府在京都設(shè)“六波羅探題”，密切監(jiān)視京都天皇一側(cè)的動(dòng)向，并在博多設(shè)“鎮(zhèn)西探題”，統(tǒng)轄九州地區(qū)，控制海上貿(mào)易。鐮倉(cāng)幕府與元廷的關(guān)系可簡(jiǎn)要概括為前期緊張對(duì)立，后期趨向緩和。元初，元日之間的緊張對(duì)立集中表現(xiàn)為日本史料體系中記載的時(shí)代大事件“蒙古襲來(lái)”（忽必烈兩次征伐日本）。元初的戰(zhàn)事對(duì)海上貿(mào)易的開(kāi)展產(chǎn)生了一定影響。元日之間的海上貿(mào)易，自1276年起進(jìn)入低迷，在忽必烈去世之后恢復(fù)并進(jìn)入全盛期[25]。

至新安沉船時(shí)期，海上貿(mào)易剛剛迎來(lái)了一個(gè)空前寬松的環(huán)境。至元十四年（1277年），元朝首先在泉州、慶元、上海、澉浦設(shè)立4個(gè)市舶司[26]。之后市舶機(jī)構(gòu)經(jīng)歷了一些調(diào)整，至元成宗大德二年（1298年），將上海、澉浦兩處市舶司并入慶元，僅保留泉州、慶元、廣州3處市舶司。此后市舶司經(jīng)歷“三廢三立”之后，于至治二年（1322年）復(fù)立。新安沉船沉沒(méi)并行駛的至治三年，是三大市舶司恢復(fù)之后的第二年。英宗恰在此年宣布“聽(tīng)海商貿(mào)易，歸征其稅”[26]。由此可見(jiàn)，在新安沉船運(yùn)行的1323年，無(wú)論從日本鐮倉(cāng)幕府和元廷關(guān)系的角度，還是從元朝海上貿(mào)易政策的角度來(lái)看，此時(shí)均處于一個(gè)貿(mào)易環(huán)境優(yōu)渥的時(shí)期，開(kāi)展海上貿(mào)易的條件俱備。

鐮倉(cāng)幕府和元朝始終未建立起國(guó)家層面的外交來(lái)往，因此該時(shí)期并不存在官方的朝貢貿(mào)易，絕大多數(shù)都是博多綱首經(jīng)營(yíng)的私商貿(mào)易，可將14世紀(jì)日本史籍中“寺社造營(yíng)料唐船”視作一種近似官方的貿(mào)易形式。所謂“寺社造營(yíng)料唐船”，是由寺社發(fā)起的為籌備修建寺院的物資和經(jīng)費(fèi)，在鐮倉(cāng)武家幕府的許可和監(jiān)督下向中國(guó)派遣的貿(mào)易船。據(jù)日本學(xué)者統(tǒng)計(jì)，14世紀(jì)日本向中國(guó)派遣的“寺社造營(yíng)料唐船”共計(jì)7艘（表1）。這些商船或受鐮倉(cāng)幕府庇佑，或由京都朝廷支持。海上貿(mào)易利潤(rùn)豐厚，寺社負(fù)擔(dān)海上貿(mào)易的本金，委派一名僧人擔(dān)任該船的責(zé)任者，所得利潤(rùn)即用作寺社建設(shè)的經(jīng)費(fèi)。海船提供及貿(mào)易的具體運(yùn)營(yíng)則依賴私商身份的綱首。

表1 日本文獻(xiàn)記載的寺社造營(yíng)料唐船一覽表[18]

1983年新安沉船發(fā)掘出水了多枚墨書(shū)木簡(jiǎn)，書(shū)寫(xiě)漢字、日語(yǔ)假名及記號(hào)等，均呈細(xì)長(zhǎng)條形，頂端穿孔以系帶[2]。從形制和內(nèi)容兩方面來(lái)看，這些木簡(jiǎn)應(yīng)是商品貨牌。類似的標(biāo)記貨物的木牌、木簡(jiǎn)在泉州灣宋船中也有發(fā)現(xiàn)[27]。木牌、木簡(jiǎn)的文字包涵人名、地名、商號(hào)、貨名等，用途在于加強(qiáng)運(yùn)輸管理、便于識(shí)別貨主、貨物和運(yùn)程的需要[28]。新安沉船的木簡(jiǎn)包含貨主或貨物責(zé)任人信息，最常見(jiàn)的內(nèi)容是“東福寺”“綱司”“釣寂庵”等貨主及銅錢(qián)、陳皮、甘草等香藥物貨。其中，與“東福寺”相關(guān)的木簡(jiǎn)共41枚，所標(biāo)品名全為銅錢(qián)。東福寺始建于1239年，位于京都市東山區(qū)本町，是日本臨濟(jì)宗東福寺派大本山。恰在元應(yīng)元年（1319年）東福寺遭遇火災(zāi)，因此不少日本學(xué)者認(rèn)為新安沉船是由京都東福寺派出的，為籌措此次火災(zāi)重建費(fèi)用的“寺社造營(yíng)料唐船”，東福寺及其他貨主為新安沉船的出資者，委托博多綱首具體運(yùn)營(yíng)該船[29-31]。

2 考古學(xué)視野下的新安沉船

上文圍繞宋代以來(lái)中國(guó)商人在博多的經(jīng)營(yíng)、鐮倉(cāng)時(shí)期的中日關(guān)系及日本文獻(xiàn)中“寺社造營(yíng)料唐船”的特征對(duì)新安沉船的貿(mào)易背景進(jìn)行了梳理。主要利用了文字史料。毋庸置疑，作為考古學(xué)遺跡的古代沉船，本身即包含大量歷史信息。下面運(yùn)用考古學(xué)的線索就新安沉船的運(yùn)營(yíng)及幕府參與該船貿(mào)易的問(wèn)題作若干補(bǔ)充。

2.1 新安沉船的運(yùn)營(yíng)者

海船的出資方、貨主及運(yùn)營(yíng)方很可能分屬不同利益集團(tuán)。運(yùn)營(yíng)者是指擁有船只，組織船員行船實(shí)際至異邦開(kāi)展貿(mào)易行為的一方。船體及船員用具是追索實(shí)際運(yùn)營(yíng)者的有力證據(jù)。新安沉船船體中央為圓木相接而成的巨大龍骨，龍骨接合處有“七星伴月”的保壽孔，內(nèi)置7枚銅錢(qián)和1枚銅鏡；具備隔艙結(jié)構(gòu)，船身板材以鐵釘接合，船底斷面構(gòu)造呈尖底型，呈方首（blunted stem）、方艉（transom stern）[4,32]。從結(jié)構(gòu)形態(tài)上看，新安沉船的船體符合福船的特征[33-36]。樹(shù)種鑒定結(jié)果同樣支持上述觀點(diǎn)，制作新安沉船龍骨和船體板材所使用的是中國(guó)南方特有的馬尾松樹(shù)種[4]。福船為盛行于閩浙一帶的尖底海船，其典型特征可歸納為水密隔艙、方首和方艉[37]。《宣和奉使高麗圖經(jīng)》記福建兩浙監(jiān)司募集而來(lái)的客舟形態(tài)：“每因朝廷遣使，先期委福建兩浙監(jiān)司，顧募客舟，復(fù)令明州裝飾……其制皆以全木巨枋攙壘而成，上平如衡，下側(cè)如刃，貴其可以破浪而行也”[38]。這里的客舟即是宋代福船的典型刻畫(huà)。高麗船和日本船則呈現(xiàn)出與福船截然不同的造船傳統(tǒng)。在龍骨結(jié)合處安放“七星伴月”的習(xí)俗，也是福船特有的做法。

新安沉船保壽孔中放置的銅錢(qián)為北宋時(shí)期的太平通寶，饒有趣味的是，與這些銅錢(qián)一并構(gòu)成“七星伴月”的銅鏡，是一面產(chǎn)自日本的龜甲紋銅鏡（表2）。這枚銅鏡發(fā)現(xiàn)于龍骨保壽孔內(nèi)[4]。該鏡飾三目龜甲紋，是一面日本鐮倉(cāng)后期的銅鏡，形制與日本本土的出土例有所不同，可能是為了放于龍骨內(nèi)而特別定制的產(chǎn)品[39]。想要擁有這枚日本銅鏡，或直接在日購(gòu)買(mǎi)，或通過(guò)對(duì)日貿(mào)易的方式入手。太平通寶既可在中國(guó)，也可在日本獲得。鐮倉(cāng)時(shí)代的日本并不鑄錢(qián)，以中國(guó)銅錢(qián)作為貨幣流通，銅錢(qián)是日本需經(jīng)海上貿(mào)易輸入的重要資源[40]。安放在新安沉船保壽孔內(nèi)銅鏡是日本鏡，銅錢(qián)也有可能為鐮倉(cāng)時(shí)代在日居住人群所有。這一現(xiàn)象非常重要，至少說(shuō)明該船在中國(guó)建造時(shí)已受到在日居住人群或與日本有交流關(guān)系的人群意志的影響。

無(wú)獨(dú)有偶，還可以在新安沉船的船員用具中舉證出其他日本遺物（表2）。類別包括日本瀨戶窯燒制的綠釉梅瓶、銅武士刀、木屐、日本象棋子等，間接說(shuō)明新安沉船的實(shí)際運(yùn)營(yíng)方是日本人或易于獲取日本器物的人群。

表2 新安沉船日本遺物舉例

綜上，新安沉船的船體及船員用具所揭示的線索表明，新安沉船的實(shí)際運(yùn)營(yíng)者或?yàn)槿毡救?，或?yàn)榕c日本有著千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的人群。從船體本身為中國(guó)所造的福船，卻又在龍骨內(nèi)置日本銅鏡來(lái)看，新安沉船的實(shí)際運(yùn)營(yíng)者必然在中國(guó)和日本都具備一定的社會(huì)資源或生活基礎(chǔ)。新安沉船墨書(shū)木簡(jiǎn)有“綱司私”字樣，所用紀(jì)年是元朝年號(hào)“至治”而非日本年號(hào)“元享”。再結(jié)合上述宋代以來(lái)海商在博多港經(jīng)營(yíng)海上貿(mào)易的史實(shí)，恐怕將新安沉船的實(shí)際運(yùn)營(yíng)者理解為居住在博多的、生活習(xí)慣上已與日本人接近的宋商后裔最為貼切。

以往新安沉船的研究中曾被熱烈討論的問(wèn)題是“船籍”所在。韓國(guó)學(xué)者尹武炳根據(jù)船體結(jié)構(gòu)、包裝木箱上的“子顯”等記號(hào)與中國(guó)南方沿海居住的“子”姓人有關(guān)認(rèn)為新安沉船的船籍為中國(guó)[41]。之后隨著新安沉船上瀨戶釉陶梅瓶、武士刀等日本遺物的出水，不少學(xué)者轉(zhuǎn)而主張船籍日本說(shuō)[42]。支持船籍“中國(guó)說(shuō)”及“日本說(shuō)”的學(xué)者，基本研究思路都是將船員用具的產(chǎn)地等同于實(shí)際運(yùn)營(yíng)者的國(guó)屬。事實(shí)上，兩派觀點(diǎn)都不能完美地回答新安沉船出水遺物反映出的與船籍有關(guān)的現(xiàn)象，船員用具的所產(chǎn)國(guó)也不能代表船員的文化認(rèn)同?！爸袊?guó)說(shuō)”的支持者需要解釋船上日本制品的由來(lái)，而主張“日本說(shuō)”的學(xué)者需要解釋船體為福船且木簡(jiǎn)使用“至治”年號(hào)的原因。

若對(duì)前述宋代以來(lái)中國(guó)海商移居博多經(jīng)營(yíng)海上貿(mào)易的史實(shí)進(jìn)行充分聯(lián)系和把握，那么新安沉船船體為福船、船員用具為日本遺物的“矛盾”便可迎刃而解。同時(shí)，值得反思的是，“船籍”也許并不是一個(gè)合理的概念。海上貿(mào)易本質(zhì)上是經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使下的商業(yè)活動(dòng)，船主和船員可能來(lái)自不同國(guó)家[43]。14—15世紀(jì)在東亞海域活動(dòng)的倭寇等人群，具有多民族性，對(duì)國(guó)境的概念很模糊，是一種“邊緣人”[44]。海上貿(mào)易的過(guò)程中存在復(fù)雜的文化交融和人員流動(dòng)，對(duì)沉船進(jìn)行研究時(shí)，固化地去圈定某一“船籍”并不合適。未來(lái)在對(duì)古代沉船進(jìn)行“透物見(jiàn)人”的分析時(shí)應(yīng)充分意識(shí)到這一點(diǎn)。

2.2 幕府與新安沉船貿(mào)易的關(guān)系

上文已對(duì)日本文獻(xiàn)中“寺社造營(yíng)料唐船”的經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行簡(jiǎn)要整理。這類貿(mào)易船需獲得幕府或朝廷的支持。但武家幕府在海上貿(mào)易中的角色如何，卻無(wú)法從現(xiàn)有文獻(xiàn)中找到答案，需從出水遺物中尋找線索。

新安沉船出水了1 017根紫檀木，這些紫檀木被放置于艙內(nèi)，位于28 t銅錢(qián)的上部，應(yīng)為船貨。最近，韓國(guó)國(guó)立海洋文化財(cái)研究所發(fā)表了若干紫檀木的細(xì)節(jié)照片[45]。仔細(xì)觀察這批紫檀木的資料可以發(fā)現(xiàn)，一些紫檀木上刻有特殊記號(hào)。通過(guò)與鐮倉(cāng)若宮大路周邊遺址、鐮倉(cāng)永福寺遺址出土遺物的比對(duì)可以確定，新安沉船紫檀木所刻的記號(hào)，正是北條氏、足利氏及新田氏的武士家紋（圖1）。其中刻北條氏家紋的紫檀木最多，計(jì)7件；刻足利氏家紋的紫檀木6件；刻新田氏家紋的紫檀木1件。紫檀木上的其他記號(hào)還包括漢字、數(shù)字等，這些很可能是為了標(biāo)明香料的數(shù)量及貨主，刻于一捆香木外側(cè)的記號(hào)。

北條、新田、足利這3支武士家族，恰恰是鐮倉(cāng)后期勢(shì)力最為強(qiáng)勁的武家。新安沉船所在的至治三年前后，正是北條氏控制的鐮倉(cāng)幕府走向落幕的階段。諸國(guó)惡黨勢(shì)力的抬頭和北方蝦夷的動(dòng)亂，使本就內(nèi)部矛盾重重的幕府統(tǒng)治逐漸動(dòng)搖。武家足利氏和新田氏的勢(shì)力則不斷壯大。新田氏最初受北條氏所領(lǐng)，鐮倉(cāng)末期的戰(zhàn)亂中服從于足利氏。新安沉船之后的1333年，由北條氏掌權(quán)的鐮倉(cāng)幕府亡于新田氏之手。最終足利氏建立了新的武士政權(quán)——室町幕府。新安沉船紫檀木上出現(xiàn)這3支武家的家紋絕非巧合，是其勢(shì)力的反映。

這些直接標(biāo)記在船貨香料上的武士家紋的存在，為新安沉船的貿(mào)易形式提供了新的線索，除木簡(jiǎn)中出現(xiàn)的“東福寺”“釣寂庵”和“綱司”等很可能為貨主的集團(tuán)或個(gè)人之外，鐮倉(cāng)的武家或武家控制的寺社很可能也直接是新安沉船的貨主。東福寺自建成后即與北條氏關(guān)系密切，歷代住持中有不少得到了北條氏的皈依。從兩者緊密的關(guān)系來(lái)看，武家北條氏與寺院東福寺同時(shí)成為新安沉船的貨主并非奇事。僅就新安沉船的案例而言，日本當(dāng)時(shí)的最高實(shí)權(quán)者鐮倉(cāng)幕府不僅是對(duì)貿(mào)易采取支持和許可的態(tài)度，甚至很有可能直接參與海上貿(mào)易，獲取所需貨品和利潤(rùn)。如果不在朝鮮半島附近沉沒(méi)，新安沉船的一部分貨品將留在博多港出售，一部分船貨可能會(huì)在博多換日本近海運(yùn)輸船，運(yùn)抵京都及鐮倉(cāng)。從慶元港采買(mǎi)的各色瓷器、香木銅錢(qián)等物貨將最終進(jìn)入到武家宅邸、寺院禪林和商賈店鋪。幕府直接參與新安沉船的貿(mào)易，也從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了新安沉船的規(guī)格之高。以北條氏為代表的鐮倉(cāng)幕府權(quán)貴、博多綱首等私商、東福寺及其系統(tǒng)的寺社極有可能均為新安沉船的貨主。文獻(xiàn)所記載的“寺社造營(yíng)料唐船”的貿(mào)易方式并不能代表其組織、運(yùn)營(yíng)的全貌。

3 結(jié)束語(yǔ)

作為20世紀(jì)著名的水下考古發(fā)現(xiàn)之一，新安沉船自發(fā)現(xiàn)以來(lái)便備受關(guān)注。本文在把握14世紀(jì)中日海上貿(mào)易背景的基礎(chǔ)上，對(duì)新安沉船船體及出水遺物中與貿(mào)易相關(guān)的線索進(jìn)行了提煉和解答。較新安沉船更早的時(shí)期，大量宋商綱首已移居博多港，構(gòu)建起中日之間的海上貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)；新安沉船所處的時(shí)代，鐮倉(cāng)幕府和元廷的緊張關(guān)系已結(jié)束，東亞海域貿(mào)易迎來(lái)了開(kāi)放的環(huán)境，鐮倉(cāng)幕府支持寺社派遣對(duì)中貿(mào)易船是這一時(shí)期中日海上貿(mào)易的重要形式。新安沉船正是此背景下的產(chǎn)物。更為重要的是，新安沉船船體及出水遺物所揭示的線索展示了比文獻(xiàn)史學(xué)更為具體的貿(mào)易細(xì)節(jié)。船體、龍骨附屬物及出水日本遺物證實(shí)，新安沉船的實(shí)際運(yùn)營(yíng)者為博多宋商后裔。而船貨紫檀木上刻有武士家紋的重要現(xiàn)象，表明北條氏所領(lǐng)的鐮倉(cāng)幕府勢(shì)力很可能直接參與了新安沉船的貿(mào)易。新安沉船為探索東亞海域交流，尤其是為14世紀(jì)中日海上貿(mào)易提供了至關(guān)重要的實(shí)物證據(jù)。