文/賁勛

▲消除了“龜背”的俄羅斯臺風(fēng)級戰(zhàn)略核潛艇

▲建造中的臺風(fēng)級核潛艇，可以看到導(dǎo)彈艙位于兩個(gè)完全并列的耐壓艇殼之間

不久前，據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，首艘955A型（北風(fēng)之神級）弗拉基米爾大公號彈道導(dǎo)彈核潛艇離開北方機(jī)械制造聯(lián)合體船廠，開始了新一輪試航。這艘2017年11月下水的俄羅斯新一代戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇，在此次試航中首次曝出了高清照片。它與955基本型核潛艇相比，最直觀的變化是導(dǎo)彈艙和艇體融合更加完美，取消了“龜背”。那么，核潛艇“龜背”與潛射洲際導(dǎo)彈之間有啥聯(lián)系？潛射洲際導(dǎo)彈如何才能做到小型化？

因彈而出現(xiàn)的“龜背”

“龜背”是指潛艇背部超出耐壓艇殼非正常的突兀部分（不包括指揮圍殼），這種結(jié)構(gòu)通常出現(xiàn)在戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇上。

“龜背”出現(xiàn)的原因是潛射洲際導(dǎo)彈的尺寸大于潛艇直徑，為了將巨大的導(dǎo)彈容納到核潛艇中，只能在潛艇耐壓艇殼上人為再加高。它的出現(xiàn)破壞了核潛艇的流暢外形，增大了航行阻力和噪聲，是核潛艇與潛射洲際導(dǎo)彈尺寸之間矛盾妥協(xié)的產(chǎn)物，削減“龜背”是世界各核大國設(shè)計(jì)戰(zhàn)略核潛艇的重要方向。

解決“龜背”與導(dǎo)彈之間的矛盾，可以從兩個(gè)思路上考慮，一是將核潛艇做大，二是將潛射洲際導(dǎo)彈做小。

事實(shí)也是如此，核潛艇越做越大，潛射洲際導(dǎo)彈越做越小，正是世界各國核潛艇和潛射洲際導(dǎo)彈的進(jìn)化路線。通過將核潛艇做大來消除“龜背”，俄羅斯的941型臺風(fēng)級戰(zhàn)略核潛艇最為典型。

該級核潛艇為了將長16米的SS-N-20潛射洲際導(dǎo)彈完全容納進(jìn)去，采用了一種極端的3耐壓艇殼方案。在該方案中，核潛艇由兩個(gè)完全并列的耐壓艇殼組成，導(dǎo)彈艙位于兩個(gè)耐壓艇殼之間，在導(dǎo)彈艙外面再包裹一層小直徑的耐壓艇殼。

這種設(shè)計(jì)在世界上獨(dú)一無二，其代價(jià)之大令人瞠目結(jié)舌，最直接的影響就是核潛艇的尺寸和噸位過大，寬度達(dá)到23.3米，排水量超過3.6萬噸，是世界上建造的最大潛艇。

“臺風(fēng)級”可攜帶20枚射程8300公里的SS-N-20潛射洲際導(dǎo)彈，單枚導(dǎo)彈投送能力為10枚10萬噸級的核彈頭。但是，尺寸和噸位變大并沒有讓“臺風(fēng)級”的戰(zhàn)斗力翻倍，美國的俄亥俄級戰(zhàn)略核潛艇排水量只有1.9萬噸，噸位只是“臺風(fēng)級”的一半，但可以攜帶24枚射程1.1萬公里的三叉戟-2潛射洲際導(dǎo)彈，戰(zhàn)略威懾能力反而超過“臺風(fēng)級”。

▲消除“龜背”的代價(jià)就是體積的龐大，這是臺風(fēng)級核潛艇（左）同阿庫拉級核潛艇在一起

彈艇需要有機(jī)結(jié)合

實(shí)現(xiàn)潛射洲際導(dǎo)彈小型化是解決“龜背”問題的根本途徑。在潛射洲際導(dǎo)彈小型化實(shí)踐中，美國的技術(shù)儲備最為深厚。美國對潛射導(dǎo)彈的研究源于第二次世界大戰(zhàn)末期，在德國高級司令部繳獲的一份關(guān)于V-2導(dǎo)彈半潛式駁船的設(shè)計(jì)方案。

二戰(zhàn)后，東西方軍事對抗、潛艇和彈道導(dǎo)彈技術(shù)的進(jìn)步，成為了美國加速研制潛射彈道導(dǎo)彈的催化劑。美國從上世紀(jì)50年代中期開始發(fā)展?jié)撋鋸椀缹?dǎo)彈，1961年在喬治·華盛頓號核潛艇上成功進(jìn)行了首次水下發(fā)射。

▲臺風(fēng)級核潛艇上的導(dǎo)彈發(fā)射艙

▲為臺風(fēng)級核潛艇吊裝SS-N-20潛射洲際導(dǎo)彈

▲帶有“龜背”的美國俄亥俄級戰(zhàn)略核潛艇

▲三叉戟-2潛射洲際導(dǎo)彈

此后，美國先后研制出了“北極星”A1、A2、A3、“海神”“三叉戟-1”和“三叉戟-2”六種型號的潛射彈道導(dǎo)彈，分別于1960年、1962年、1971年、1979年和1990年裝備在核潛艇上。

從“北極星”系列到“三叉戟”系列，美國的潛射彈道技術(shù)有了長足進(jìn)步，單純從尺寸和噸位上講，其潛射導(dǎo)彈越來越大，但從射程和威力上來講，這種尺寸和噸位放大的代價(jià)是很小的。

對比來看，美國第一代潛射導(dǎo)彈“北極星A1”的長度為8.69米，直徑1.37米，起飛質(zhì)量13噸，彈頭為60萬噸級的核彈頭，射程2200公里；而現(xiàn)役的“三叉戟-2”，彈長13.42米，直徑2.11米，起飛質(zhì)量59.1噸，彈頭為12枚10萬噸級的核彈頭，射程達(dá)到1.1萬公里。

從威力和射程與尺寸的對比來看，美國潛射洲際導(dǎo)彈的小型化做得最好，這得益于“三叉戟-2”的優(yōu)異性能。美國俄亥俄級戰(zhàn)略核潛艇的“龜背”很小，也成就了其世界最強(qiáng)戰(zhàn)略核潛艇之一的地位。

三因素制約導(dǎo)彈小型化

制約潛射洲際導(dǎo)彈小型化的關(guān)鍵因素包括核彈頭、固體燃料和發(fā)動(dòng)機(jī)。以“三叉戟-2”為例，從載荷上看，該導(dǎo)彈可搭載8～14枚W-76核彈頭（10萬噸級）或8枚W-88核彈頭（47.5萬噸級），總重量2.8噸。其中，W-88核彈頭高1.7米，直徑0.55米，重量小于360千克。

從數(shù)據(jù)中可以看出，核彈頭小型化屬美國做得最好，這是在保證導(dǎo)彈威力前提下，進(jìn)行導(dǎo)彈小型化的基礎(chǔ)。

▲美國潛射導(dǎo)彈家族（左起：北極星A1、A2、A3，海神，三叉戟-1，三叉戟-2）

從動(dòng)力系統(tǒng)上看，“三叉戟-2”的一子級和二子級發(fā)動(dòng)機(jī)與早期型號相比有了較大改進(jìn)，燃料為硝酸酯增塑聚醚-75（NEPE-75）高能推進(jìn)劑，并且都采用了單個(gè)潛入式噴管；二子級還用了可延伸的碳噴管出口錐；三子級發(fā)動(dòng)機(jī)采用凱夫拉纖維代替玻璃纖維，使殼體減重達(dá)40%。

此外，該導(dǎo)彈還通過總能量控制技術(shù)（GEMS）燃盡推進(jìn)劑來控制速度，以此獲得最佳彈道實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)射程。小型化的核彈頭、高能量密度的推進(jìn)劑、高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)加上先進(jìn)能量控制技術(shù)，使得“三叉戟-2”實(shí)現(xiàn)了小型化與作戰(zhàn)性能之間的平衡。

對于戰(zhàn)略核潛艇來說，最主要的作用是形成可靠的戰(zhàn)略二次核反擊威懾能力。在技術(shù)水平尚不能完全實(shí)現(xiàn)潛射洲際導(dǎo)彈小型化時(shí)，保留核潛艇“龜背”而強(qiáng)化導(dǎo)彈的威力仍然有著重要意義。

▲俄亥俄級核潛艇上的導(dǎo)彈發(fā)射艙

盡管帶有“龜背”的戰(zhàn)略核潛艇不是很完美，但在體系作戰(zhàn)的框架下，在導(dǎo)彈射程與威力足夠的前提下，仍然可以依托海上堡壘區(qū)對潛在對手形成足夠的戰(zhàn)略威懾，有效捍衛(wèi)國家利益。